Jump to content

Recommended Posts

τσου,πρεπει να ειναι ο αναβατης πανω.και οι 2-3 ποντοι ειναι ουσιαστικα για συνοδηγο και το βυθισμα σε λακουβες κτλ κτλ

κοιταξα το μανουαλι και δεν ειδα βασικα να λεει κατι.

τωρα το ειδα καπου δε ξερω.παντως 3 φορες που το εχω κανει σε συνεργειο παντα εβαζαν καποιον πανω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
:help: πουλάω το μηχανάκι και ασφάλεια του λείγει τον ιούνιο , τι πρέπει να κάνω ; Ακυρώνω το συμβόλαιο και χάνω τα λεφτά που έχω δώσει ;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

οχι τα χρηματα μεταφεροντε σε επομενη ασφαλεια ή καποιες επιστρεφουν το υπολοιπο!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

τσου,πρεπει να ειναι ο αναβατης πανω.και οι 2-3 ποντοι ειναι ουσιαστικα για συνοδηγο και το βυθισμα σε λακουβες κτλ κτλ

κοιταξα το μανουαλι και δεν ειδα βασικα να λεει κατι.

τωρα το ειδα καπου δε ξερω.παντως 3 φορες που το εχω κανει σε συνεργειο παντα εβαζαν καποιον πανω

Το μάνουαλ το δικό μου δεν λέει κάτι για άτομο επάνω στο μηχανάκι όταν μετράς τον τζόγο, αλλά το λογικό είναι να μην είναι κάποιος επάνω.

Αν κάτσω εγώ π.χ. που είμαι βαρέω βαρών, θα τσιτώσει μια χαρά η αλυσίδα σου :D

Απο όσο ξέρω, μέτρημα τζόγου με όρθια την μηχανή χωρίς σταντ (μονο η διπλο) με το βάρος της μηχανής κάνεις.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όχι, το λογικό ΕΙΝΑΙ να είναι κάποιος επάνω.

Με ασυμπίεστη ανάρτηση το πίσω γρανάζι είναι πιό κοντά στο μπροστά απ' ότι όταν συμπιεστεί. Παρατήρησε το ψαλίδι σου και την κίνησή του κατά τα διάφορα στάδια συμπίεσης της ανάρτησης..

Με την προφόρτιση του αναβάτη η ρύθμιση είναι πιό ακριβής και άρα περισσότερο ασφαλής γιά την αλυσίδα. Δεν έχω γνωρίσει ακόμα μηχανικό που δεν ακολουθεί αυτή τη μέθοδο..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όχι, το λογικό ΕΙΝΑΙ να είναι κάποιος επάνω.

Με ασυμπίεστη ανάρτηση το πίσω γρανάζι είναι πιό κοντά στο μπροστά απ' ότι όταν συμπιεστεί. Παρατήρησε το ψαλίδι σου και την κίνησή του κατά τα διάφορα στάδια συμπίεσης της ανάρτησης..

Με την προφόρτιση του αναβάτη η ρύθμιση είναι πιό ακριβής και άρα περισσότερο ασφαλής γιά την αλυσίδα. Δεν έχω γνωρίσει ακόμα μηχανικό που δεν ακολουθεί αυτή τη μέθοδο..

Χμμμ λες ε? Αυτό σηκώνει αναζήτηση στο γούγλη :D

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι αυτο λεω και εγω.

Αν αφησεις τζογο 2-3 εκατοστα χωρις να ειναι πανω κανεις εαν ανεβουν 2 ατομα θα εξαφανιστει ο τζογος.και αν πεσεις σε καμια λακουβα τοτε,κρακ.ασε που θα ακουγεται σα νταλικα.

για αυτο βαζεις ατομο πανω ετσι ωστε να μην χρειαζεται να μετρας αυτον.και συνηθως βαζεις ατομο στα κιλα του οδηγου ωστε να ειναι ρυθμισμενη στα μετρα του.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

:think:

Το απόγευμα πάω να δω την αλυσίδα μου......

Να δω πώς θα κάτσω στο μηχανάκι και ταυτόχρονα θα τσεκάρω την αλυσίδα :P

Α ρε μπαλέτο που έχει να πέσει. Σπαγγάτα και πιρουέτες θα κάνω για την αλυσίδα :D

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

η μπορεις απλα να βαλεις 2ο ατομο να τη δει :P

Και μετά πως θα

Α) Δείξω τις εντυπωσιακές μου κινήσεις

Β) Γκρινιάξω και θα έχω λογικά επιχειρήματα, οτι την αλυσίδα την μετράμε χωρίς να κάθετε κάποιος επάνω και αυτά που λέτε οτι ο οδηγός πρέπει να κάθεται επάνω είναι μαλακίες.

ε?

:D

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

η παρακατω ερωτηση μπορει να ειναι χαζη, παρ ολα αυτα μου γεννηθηκε η απορια,

τα τακακια ξερενονται ή χανουν την αποτελεσματικοτητα τους απ την πολυκαιρία?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και μετά πως θα

Α) Δείξω τις εντυπωσιακές μου κινήσεις

Β) Γκρινιάξω και θα έχω λογικά επιχειρήματα, οτι την αλυσίδα την μετράμε χωρίς να κάθετε κάποιος επάνω και αυτά που λέτε οτι ο οδηγός πρέπει να κάθεται επάνω είναι μαλακίες.

ε?

:D

Την αλυσίδα την μετράει όπως βολεύεται ή μπορεί ο καθένας. Η ένσταση είναι στο τι είναι πιό "λογικό", όπως το έθεσες..

Τις μαλακίες δεν τις λέμε εμείς, τις μαλακίες τις λέει το owner's manual. (κι εσύ τις αναπαράγεις. :sopase: )

Το θέμα είναι απλό:

Α = εμπρός γρανάζι

Β= άξονας ψαλιδιού

Γ= πίσω γρανάζι

image.jpg

Με Α-Β και Β-Γ σταθερά μεγέθη, η μέγιστη απόσταση Α-Γ είναι όπως καταλαβαίνεις στο τρίτο σχήμα, δηλαδή όταν η ανάρτηση είναι συμπιεσμένη έτσι ώστε το ψαλίδι να εκταθεί στην ίδια ευθεία με την ευθεία Α-Β. Οπότε και η ρύθμιση της αλυσίδας είναι πιό ακριβής.

Σ' αυτά τα χαμηλόφτερα μηχανάκια που καβαλάτε ορισμένοι μπορεί να μην έχει μεγάλη σημασία, μιάς και οι διαδρομές αναρτήσεων είναι γιά γέλια. Στα αληθινά μηχανάκια όμως αλλάζει το πράμα. :tease:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γίνεται να βάλεις σε κάποια μηχανή abs;

Π.χ. σε ένα xtx..Κι αν ναι,σε τι τιμή είναι δυνατόν να συμβεί κάτι τέτοιο;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γίνεται να βάλεις σε κάποια μηχανή abs;

Π.χ. σε ένα xtx..Κι αν ναι,σε τι τιμή είναι δυνατόν να συμβεί κάτι τέτοιο;

Δεν γίνεται (όλα γίνονται αλλά....)

Καλύτερα πάρε άλλη μηχανή.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρε παιδια, ξερει κανεις πως μπορω να μεταφερω το μηχανακι απο το σπιτι μου σε αλλο μερος (συγκεκριμενα Πεντελη) που εχω ενα γνωστο για να δουλεψουμε παρεα>? Δεν εχω οδικη στην ασφαλεια και τετοια..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν συμφερει,καλυτερα αλλη μηχανη.

Βρηκες ακρη με το τακακι ρε συ?

Εβγαλες την δαγκανα?

Το κοιταξαμε χθες με το jimijo.

το πισω ειναι κομπλε.

τα μπροστα τελικα τελειωνουν :crazy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τελικα ηταν απλο και αυκολο. Moto Assistance 40ευρω φιξ τιμη για το λεκανοπεδιο τουλαστιχον.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θελω να βαψω ενα πλαστικο στην εξατμιση..Βασικα ειναι βιδωμενο πανω της και εχει γρατσουνιστει..

Με τι να το τριψω?Γυαλοχαρτο?Τι νουμερο?

Ξερω τοι πρεπει να χρησιμοποιησω σπρευ υψηλης θερμοκρασιας.

  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Επισκέπτης
Το θέμα δεν δέχεται άλλες απαντήσεις.

×
×
  • Create New...