stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2013 ίσως.!! σίγουρα... 330 νομιζω εχει το αστρεα που ειναι 97 ειναι 50,5 mm.. πως γινεται 51mm 82 κυβικα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bLaStXT 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2013 Σχολείο δε πηγές;; Όταν ο δάσκαλος δίδασκε όγκο κυλίνδρου εσύ τι έκανες; μπορει να εχω καρκινο και να κανω χημειοθεραπιες, που ξερεις..? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giannis sprinter 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2013 σε μοτέρ daytona sprinter 125cc άμα βάλεις μαμά εξάτμιση από 50cc υπάρχει κάποιο πρόβλημα??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bLaStXT 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2013 σε μοτέρ daytona sprinter 125cc άμα βάλεις μαμά εξάτμιση από 50cc υπάρχει κάποιο πρόβλημα??? γιατι να το κανεις? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giannis sprinter 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2013 γιατι να το κανεις? γιατί έχω daytona sprinter 50άρι και πιο μετά θα βάλω το ίδιο μοτέρ αλλά σε 125cc και θέλω να ξέρω αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα άμα δουλεύει με την μαμά εξάτμιση από το 50άρι..!! μήπως ξέρεις?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bLaStXT 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2013 ααα.. εε δεν το χω σκεφτει ποτε να σου πω την αληθεια. γιατι να μη βαλεις μια motosport? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giannis sprinter 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2013 ααα.. εε δεν το χω σκεφτει ποτε να σου πω την αληθεια. γιατι να μη βαλεις μια motosport? όταν θα αλλάξω το μοτέρ θα είναι καινούργιο πως θα το στρώσω με motosport??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Orfeas97 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2013 καλό είναι τα μηχανάκια να τα στρώνεις πρώτα με την μαμά εξάτμιση, και μετά να την αλλάξεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giannis sprinter 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2013 καλό είναι τα μηχανάκια να τα στρώνεις πρώτα με την μαμά εξάτμιση, και μετά να την αλλάξεις. ναι όμως η μαμά εξάτμιση από το 50άρι μοτέρ θα πειράξει να δουλέψει στο 125cc μοτέρ ?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bLaStXT 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2013 ναι όμως η μαμά εξάτμιση από το 50άρι μοτέρ θα πειράξει να δουλέψει στο 125cc μοτέρ ?? το λενε αλλα δεν ξερψ αν παιζει ρολο.. ολοι με εξατμισεις τα στρωνουν.. τελος παντων Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2013 Απλά, μην το στρώσεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giannis sprinter 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2013 σε μοτέρ daytona sprinter 125cc άμα βάλεις μαμά εξάτμιση από 50cc υπάρχει κάποιο πρόβλημα??? παιδιά ξέρει κανείς γι'αυτό που ρώτησα?? δεν λέω ούτε για άλλη εξάτμιση ούτε για αν θα το στρώσω η όχι..!!! όποιος ξέρει γι'αυτό που ρώτησα ας μου απαντήσει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
borgiriadis1 202 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2013 παιδιά ξέρει κανείς γι'αυτό που ρώτησα?? δεν λέω ούτε για άλλη εξάτμιση ούτε για αν θα το στρώσω η όχι..!!! όποιος ξέρει γι'αυτό που ρώτησα ας μου απαντήσει... Κάντο φίλε χωρις κανενα αγχος. Εγω εκανα ακριβως τη μετατροπη που εγραψες και εστρωσε μια χαρα η παπια.Μετα την αλλαξα την εξατμηση βεβαια γτ η μαμα ειναι μουφα. Τεσπα αλλα πραγματα προσεξε οταν αλλαξεις το μοτερ για να μην βρεθεις προ εκπληξεως οπως επαθα εγω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giannis sprinter 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2013 Κάντο φίλε χωρις κανενα αγχος. Εγω εκανα ακριβως τη μετατροπη που εγραψες και εστρωσε μια χαρα η παπια.Μετα την αλλαξα την εξατμηση βεβαια γτ η μαμα ειναι μουφα. Τεσπα αλλα πραγματα προσεξε οταν αλλαξεις το μοτερ για να μην βρεθεις προ εκπληξεως οπως επαθα εγω. τι να προσέξω τι εννοείς?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
borgiriadis1 202 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2013 Επειδη οταν το πας στον οποιοδηποτε μαστορα (εγω πηγα σε εξουσιοδοτιμενο) και του πεις βαλε μου το ιδιο μοτερ το 125 αυτος θα σ χρεωσει οσο κανει το μοτερ και θα παρει κτ κ για το περασμα. ομως το 125 για να πιασει τα χιλιομετρα του τα κανονικα εκτος απο μοτερ θελει κ αλυσιδογραναζα. Το 50αρι εχει μεγαλυτερο πισω γραναζι κ μικροτερο μπροστα σε σχεση με το 125. Πραγμα που σημαινει οτι αν δεν τα αλλαξεις μαζι με το μοτερ 1ον δεν θα εχεις την τελικη που περιμενεις να εχει και 2ον οτι μετα απο λιγα χιλιομετρα ειδικα το πισω γραναζι θα κανει μυτες κ αν δεν το προσεξεις θα σπασει στο δρομο κ τοτε την γαμησες απλα. Εμενα δεν μου το ειπε ο μαστορας οτι επρεπε να τα αλλαξω κ μια μερα οπως λαδονα την αλυσιδα ειδα το πισω γραναζι σε κακα χαλια + οτι απο την μερα που αλλαξα κινητηρα δεν πηγαινε πανω απο 95χιλ/ωρα. Τοτε υποψιαστηκα οτι ο μαστορας ηταν μαλακας κ πηγα κ αλλαξα τα δυο γραναζια κινησης κ τωρα παει κομπλε. Συν του οτι το κοντερ σ ειναι για 50αρι κ υπαρχει περιπτωση να το καψεις (επειδη ειναι ηλεκτρονικο ) ή να μην δουλευει απολυτα σωστα μετα την αλλαγη. Εμενα προσωπικα το στροφομετρο κ το φλοτερ της βενζινης δουλευουν δεν δουλευουν.Το μονο που δουλευει σωστα ειναι ο χιλιομετριτης που ειναι με ντιζα. Α! κ οταν το παρεις τσεκαρε αν εχει λαδια μεσα ο κινητηρας κ αν δεν σταζει απο πουθενα γτ εμενα το πρωτο που μου εβαλε το εκαψα μεσα σε 2 μερες γτ δεν ειχαν βαλει οσο λαδι επρεπε κ πηγα πισω κ μου εβαλε καινουριο (εννοειται τσαμπα αλλα γτ να μπεις στην ταλαιπορεια. Εμενα με αφησε 30 χιλ εξω απο την πολη κ ηρθαν κτ κολλητοι μου με αγροτικο κ το μαζεψαμε) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giannis sprinter 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2013 Επειδη οταν το πας στον οποιοδηποτε μαστορα (εγω πηγα σε εξουσιοδοτιμενο) και του πεις βαλε μου το ιδιο μοτερ το 125 αυτος θα σ χρεωσει οσο κανει το μοτερ και θα παρει κτ κ για το περασμα. ομως το 125 για να πιασει τα χιλιομετρα του τα κανονικα εκτος απο μοτερ θελει κ αλυσιδογραναζα. Το 50αρι εχει μεγαλυτερο πισω γραναζι κ μικροτερο μπροστα σε σχεση με το 125. Πραγμα που σημαινει οτι αν δεν τα αλλαξεις μαζι με το μοτερ 1ον δεν θα εχεις την τελικη που περιμενεις να εχει και 2ον οτι μετα απο λιγα χιλιομετρα ειδικα το πισω γραναζι θα κανει μυτες κ αν δεν το προσεξεις θα σπασει στο δρομο κ τοτε την γαμησες απλα. Εμενα δεν μου το ειπε ο μαστορας οτι επρεπε να τα αλλαξω κ μια μερα οπως λαδονα την αλυσιδα ειδα το πισω γραναζι σε κακα χαλια + οτι απο την μερα που αλλαξα κινητηρα δεν πηγαινε πανω απο 95χιλ/ωρα. Τοτε υποψιαστηκα οτι ο μαστορας ηταν μαλακας κ πηγα κ αλλαξα τα δυο γραναζια κινησης κ τωρα παει κομπλε. Συν του οτι το κοντερ σ ειναι για 50αρι κ υπαρχει περιπτωση να το καψεις (επειδη ειναι ηλεκτρονικο ) ή να μην δουλευει απολυτα σωστα μετα την αλλαγη. Εμενα προσωπικα το στροφομετρο κ το φλοτερ της βενζινης δουλευουν δεν δουλευουν.Το μονο που δουλευει σωστα ειναι ο χιλιομετριτης που ειναι με ντιζα. Α! κ οταν το παρεις τσεκαρε αν εχει λαδια μεσα ο κινητηρας κ αν δεν σταζει απο πουθενα γτ εμενα το πρωτο που μου εβαλε το εκαψα μεσα σε 2 μερες γτ δεν ειχαν βαλει οσο λαδι επρεπε κ πηγα πισω κ μου εβαλε καινουριο (εννοειται τσαμπα αλλα γτ να μπεις στην ταλαιπορεια. Εμενα με αφησε 30 χιλ εξω απο την πολη κ ηρθαν κτ κολλητοι μου με αγροτικο κ το μαζεψαμε) εντάξει φίλε ευχαριστώ για τις πληροφορίες που μου έδωσες.. άμα είναι θα τα αλλάξω αυτά που είπες μόλις το πάρω..!! :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bLaStXT 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2013 ενας φιλος εχει κανει την ιδια μοντα, αλλαξε και αλυσ/ζα αλλα και παλι δεν παει και τοσο καλα για 125. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
borgiriadis1 202 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2013 Σε sprider? Εμενα μια φωρα παει κομπλε. Εχει υπ οψιν του οτι το sprider δεν ειναι κ απο τα γρηγοροτερα παπια ακομα κ σαν 125? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giannis sprinter 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2013 εγώ παιδιά δεν θέλω το μηχανάκι ούτε για κόντρες ούτε τίποτα τέτοιο εγώ το θέλω για την καύλα μου και να με πάει εκεί που θέλω άνετα και λίγο πιο γρήγορα από ότι 50άρι...!!! :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bLaStXT 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2013 εγώ παιδιά δεν θέλω το μηχανάκι ούτε για κόντρες ούτε τίποτα τέτοιο εγώ το θέλω για την καύλα μου και να με πάει εκεί που θέλω άνετα και λίγο πιο γρήγορα από ότι 50άρι...!!! :) μια χαρα θα σου ναι απλα ειναι λιγο αργο.. Σε sprider? Εμενα μια φωρα παει κομπλε. Εχει υπ οψιν του οτι το sprider δεν ειναι κ απο τα γρηγοροτερα παπια ακομα κ σαν 125? ναι ισχυει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giannis sprinter 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 21 , 2013 (τροποποιήθηκε) παιδιά τα michelin m45 κρατάνε σε βροχή?? όποιος τα έχει δοκιμάσει ας μου πει..!! Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 21 , 2013 από τον Giannis sprinter Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giannis sprinter 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2013 παιδιά τα michelin m45 κρατάνε σε βροχή?? όποιος τα έχει δοκιμάσει ας μου πει..!! πείτε μου κάποιος.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες