Jump to content
jpn_sakis

Αλλαγή καδένας χρονισμού σε XT600

Recommended Posts

Γεια σας παιδιά, μια απο αυτές τις μέρες θα αλλάξω την καδένα στο xt, είναι η πρώτη φορά που θα το κάνω μόνος μου και έχω κάποιες σκέψεις-απορίες που σίγουρα θα βοηθήσουν και άλλους

πριν ξεκινήσω το έργο θέλω πρώτα να σιγουρέψω κάποια πράγματα που θα με βγάλουν απο χρονοβόρες διαδικασίες και λάθη.

για αρχή το μοτέρ που εχω ειναι άγνωστο πόσα χλμ εχει αλλα αν κρίνω απο το ψευδοκαπακο δεν εχει ανοιχτεί ποτε αλλά μπορεί και να κάνω λάθος, οπότε ειμαι στο συμπέρασμα οτι δεν εχει αλλαχτεί η καδένα του

1.για οικονομικούς λόγους να αλλάξω μονο την καδένα εφόσον λογικά αλλάζει πρώτη φορα ή και την γλιστρά? αν και την γλίστρα τοτε ποια? αυτη που σπρώχνει (75 ευρω) ή αυτή που κρατάει κόντρα (35 ευρω)?

κανονικά για να αλλαχτεί η καδένα λύνουμε το πάνω καπάκι των βαλβίδων και το αριστερό καπάκι του μοτέρ για να αφαιρέσουμε το βολάν ώστε να βγει η καδένα απο το κάτω γρανάζι και να μπορούμε να αλλάξουμε τις γλίστρες.

2.Εγω πιθανόν να μην αλλάξω γλίστρες αλλα μονο καδένα και σκέφτομαι για να αποφύγω απο το να βγάλω το βολάν, να λύσω την καδένα με εξωλκεα για αλυσίδες (το κάνουν στο εξωτερικό) να ενώσω την καινούρια να την περιστρέψω μέχρι να περάσει το κάτω γρανάζι και να την ενώσω ξανά.

Είναι καλή ιδέα?

3.Το ψευδοκαπακο δεν εχει φλάντζα αλλα μια ιδική φλαντζοκολλα την yamaha bond 1215, αν δεν την βρω ποια αλλη φλαντζοκολλα μπορώ να βαλω γτ εχω ακούσει οτι η απλή δεν κάνει και αληθεύει οτι δεν κάνει?

4.Τι άλλο θα πρέπει να προσέξω

μόλις λύσω τις απορίες μου (μπορεί να εχω και άλλες) θα ξεκινήσω το έργο και θα σας ενημερώσω οσο καλύτερα μπορώ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

1) Αυτό θα το καθορίσουν οι ίδιες οι γλύστρες. Μπορεί να έχουν γίνει κόκκαλο, να έχουν φαγωθεί υπερβολικά, κτλ. Τά 'χει τα χρονάκια του απ' ότι κατάλαβα, το πιθανότερο είναι να χρειαστείς και τις 2

2) Δεν ξέρω στ' αλήθεια, αλλά μόνο που το διαβάζω ανατριχιάζω. Γνώστης είσαι, σκέψου τις καταπονήσεις που υφίσταται. Είναι σίγουρο ότι η ένωση που θα κάνεις θα έχει την ίδια μηχανική αντοχή με τους υπόλοιπους κρίκους της;

3) Όλες οι κατασκευάστριες απ' την threebond ψωνίζουν και απλά κοτσάρουν τη φίρμα τους ως πρώτο συνθετικό. Η κόλα αυτή είναι πανάκριβη και πρόκειται να καταργηθεί διότι θεωρήθηκε καρκινογόνα. Τη βρίσκεις ακόμα πάντως, δες ebay Αγγλίας.

Δεν το έχω δοκιμάσει προσωπικά, αλλά πολλοί βάζουν rtv silicon. Τις θερμοκρασίες της κεφαλής η κόκκινη τις αντέχει. Θέλει όμως 24 ώρες να τραβήξει, ενώ η threebond στεγνώνει γρήγορα.

4) α)Το σωστό ΑΝΣ, κάποιοι την πατάνε..

β) καλό καθάρισμα με ασετον πριν εφαρμόσεις την κόλλα.

Καλά μαστορέματα! :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το μοτέρ δεν ξέρω ποσα χλμ έχει αλλα έχει χρόνια στην πλάτη του και αυτο που ξέρω ειναι οτι ήταν σε ακινησία για πολύ καιρό

Τον εξωλκεα τον εχω δουλέψει πολλές φορές σε πολλών ειδών αλυσίδες για λύσιμο δέσιμο κόντεμα και ολη η λεπτομέρεια ειναι να μπει ακριβός ο πίρος για να ειναι όπως πριν αλλά δεν ξέρω πόσο ισχύει αυτό για την καδένα χρονισμού σε μηχανή (όπως είπα ειδα να το κάνουν στο εξωτερικό σε ορισμένες μηχανές και αυτοκίνητα)

το μονο σίγουρο ειναι οτι πριν το επιχειρήσω θα το κανω δοκιμαστικά στην καδένα που ειναι ήδη πάνω (ετσι και αλλιώς θα αλλαχτεί) και αν δω οτι το δέσιμο έγινε οπως πριν χωρίς κολλήματα ύποπτα σημάδια κτλπ θα το κάνω με αυτον τον τρόπο αλλα μονο αν ειμαι απόλυτα 100% σίγουρος

Αυτό όμως μόνο αν δω οτι οι γλίστρες είναι εντάξει γτ αν θέλουν αλλαγή τοτε αναγκαστικά θα βγει το βολάν και η καδένα θα αλλαχτεί κανονικά χωρίς κόψε-ράψε

στην τελική αν υπάρξει το παραμικρό η αλλαγή θα γινει όπως προβλέπεται

ποιο πολυ με ανησυχεί το θέμα με την φλατζοκολλα,

ευχαριστώ φιλε

Τροποποιήθηκε από τον jpn_sakis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ποιο πολυ με ανησυχεί το θέμα με την φλατζοκολλα

Δεν υπάρχει λόγος. Πάρε τη threebond, yamabond, suzukibond, κτλ, κτλ, όπως και να την πεις η ίδια είναι. Πρόσεξε το manual αν έχει συγκεκριμένη σειρά σύσφιξης των βιδών του ψευτοκάπακου, γιατί πετσικάρει εύκολα. Πρόσεξε τις ροπές σύσφιξης. Δεν θα έχεις πρόβλημα.

Εδώ:

Η κόλα αυτή είναι πανάκριβη και πρόκειται να καταργηθεί διότι θεωρήθηκε καρκινογόνα.

γράψε λάθος (σόρυ). Δεν έχει καταργηθεί η 1215, άλλοι κωδικοί καταργήθηκαν. Τη 1215 την αγόρασα πριν λίγες μέρες 10€ απ' τον Κολιούση στο Κουκάκι.

Υ.Γ. Εξακολουθώ να ανατριχιάζω με το κόψε-ράψε της καδένας..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και γω θα ελεγα να μην κοψεις την καδενα χρονισμου σε μηχανη που σκοπος της ειναι οι βολτες και οι αξιοπιστες μετακινησεις, εχω δει να κοβουν καδενα και γω σε βιντεο αλλα σε 4Τ MX πιο πολυ που την αλλαζουν σε πιο τακτικα διαστηματα.

Για το ψευτοκαπακο οπωσδηποτε ροποκλειδο και μαλιστα να μην σφηξεις τις βιδες τοσο οσο λεει το manual αν δεν τις αλλαξεις με καινουριες, οι παλιες εχουν ψηθει και δεν εχουν τοσο αντοχη, εχω κοψει 2 και μαλιστα πριν πιασω την δυναμη που ελεγε το manual.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ξεκίνησα να αλλάξω την καδένα αλλα η βίδα του βολαν δεν λύνει με τίποτα ουτε με πιστόλι, καμία ιδέα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ξεκίνησα να αλλάξω την καδένα αλλα η βίδα του βολαν δεν λύνει με τίποτα ουτε με πιστόλι, καμία ιδέα?

Τωρα ειναι και το σημειο υπερβολικα ευαισθητο...

Δοκιμασε καπως να σταθεροποιησεις το βολαν να μην περιστρεφεται και μετα με ενα κλειδι και ενα μεγαλο μοχλο (ενα σιδερο μεγαλο) ριχνωντας λιγο σπρει ηλεκτρικων επαφων να την ξεκολλησεις

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

την ζέστανα και με τα πολλα πολλα ξεβίδωσε τελικά, τωρα φτιάχνω εξωλκεα για να βγάλω το βολαν, οταν τελειώσω θα ανεβάσω ολα τα βήματα που έκανα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

έφτιαξα και εξωλκεα το πρόβλημα τώρα ειναι οτι ενω βάζω αρκετή δύναμη δεν βγαίνει (άρχιζε να στραβώνει και ο εξωλκεας), δοκίμασα και με ζέσταμα αλλα φοβάμαι να μην το ζεστάνω πολυ και αρχίσει να στραβώνει το βολάν

να και ο αυτοσχέδιος εξωλκεας με λαμαρίνα 3 χιλιοστά

sd3n.jpg

rblj.jpg

θέλει κάποιο αλλο κόλπο για το βολάν?

μεχρι τωρα το δοκιμάζω στο παλιο μοτερ μεχρι να καταλήξω πως θα γίνει η δουλειά στο αλλο

Τροποποιήθηκε από τον jpn_sakis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα 3 χιλιοστα ειναι λιγα θελει τουλαχιστον 5 για να μην στραβωνει και δωσε και καμια απαλη σφυριά στη στην κεντρικη βιδα ενω εχεις δωσει καποια δυναμη με το σφιξιμο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

θα βάλω διπλή ή και τριπλή λαμαρίνα αλλα δεν ειναι εκει το θεμα μου, θα το χτυπήσω με σφυρί (ήθελα να το αποφύγω) και θα δω τι θα γινει, το ζέσταμα να το αποφύγω ή οχι? γιατι ζεστή και χτύπημα δεν αρέσει στου μαγνήτες και με φοβίζει

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αφου εβγαλες την βιδα τωρα μονο με τον εξωλκεα οχι σφυρι-ζεστη

απλως στον εξωλκεα βαλε και ροδελες

Τροποποιήθηκε από τον yannisdoul

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ροδέλες γιατι? μονο το παξιμάδι της βίδας στο κεντρο (αυτό απο κάτω) γυρνάει για να σπρώξει την λαμαρίνα, η υπόλοιπες μονο κόντρα με τα κεφάλια κρατάνε

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Βαλε μεγαλυτερη λαμα παχους τουλαχιστον 6 χιλιοστων γιατι τωρα αυτη λυγιζει καθως ειναι υπερβολικη η δυναμη για τοσο μικρο παχος

Επισης απεφυγε φωτιες-χτυπηματα-υψηλες θεμοκρασιες στην περιοχη του βολαν γιατι υπαρχει πιθανοτητα να απομαγνητοποιηθει και να τρεχεις μετα για καινουργιο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

έβαλα τρεις λάμες των 3ων χιλιοστών (9χλ σύνολο) έκανα μια προσπάθεια αλλα ζόρικα τα βλέπω τα πράγματα, θα δοκιμάσω πάλι αύριο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οταν λεμε χτυπημα με σφυρι δεν εννοουμε λες και χτυπας σιδερο στο αμονι, ελαφρυα χτυπηματακια ωστε να ξεκολλησει, με κανενα σφυρακι 200-300 γραμμαρια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

είμαι επιφυλακτικός και τα χτυπήματα μου δεν ειναι δυνατά και ουτε το εχω ζεστάνει αρκετά γιατί φοβάμαι μην το ζορίσω αλλά όπως φαίνεται θέλει να επιμείνω λίγο περισσότερο

περίμενα να με παιδέψει απο την στιγμή που που δυσκολεύτηκε πολύ να βγει η βιδα του βολάν

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ακόμα δεν εχω επιχειρήσει να βαλω πολύ δύναμη και με τις 3 λάμες αλλα απο το λίγο που ειδα αντέχουν παρα πολύ, αύριο θα δοκιμάσω ξανά

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ολες οι δόκιμες γίνονται στο αλλο μοτέρ που κάθετε γιατι δεν θελω να πειραματιστώ στο καλό αλλα απο οτι βλέπω θα ειναι πόνος να καταφέρω να αλλάξω την καδένα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η πρωτη φορα ειναι δυσκολη μετα ολα γινονται πιο ευκολα, εχει μια σχετικη διαδικασια, το καλο ειναι οτι εχεις το πειραματοζωο και μαθαινεις πανω του, το πιο δυσκολο κομματι θα ειναι η επανατοποθετηση του καπακιαου της κεφαλης, εκει θελει προσοχη μην πεταξει κανενα σπειρωμα, σε ψημενες κεφαλες και βιδες παντα σφιγγω κατι λιγοτερο απο οσο λεει ο κατασκευαστης εκτος αν τις αλλαξεις (τις βιδες)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

O Tsos Meli ειναι σωστοτατος. Αν ειναι μετα να σφιξεις τις βιδες της κεφαλης χρησιμοποιησε κατα προτιμηση καινουργιες και στις ροπες που λεει ο κατασκευαστης αλλιως οι χρησιμοποιημενες ενα κλικ λιγοτερο για να μην κλωτσησουν και θες μηχανουργια και ιστοριες μεγαλες μετα. Επισης μιας και αμα θα βγει η κεφαλη καθαρισε την σχολαστικα και κανε ενα ελγχο διακενου βαλβιδων για να εισαι καλυμενος εκει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

σήμερα προσπάθησα παλι να βγάλω το βολάν αλλα δεν τα κατάφερα, έβαλα πολυ δύναμη στον εξωλκεα το χτύπησα (το βολάν) με βαριά το ζέστανα πολύ και πάλι τίποτα, έβαλα τόση δύναμη στον εξωλκεα που κλώτσησε το παξιμάδι

τα νεύρα μου

σκέφτομαι να βάλω μεγαλύτερη βιδα-παξιμαδι για τον εξωλκεα και μεγαλύτερη προέκταση αλλα πιστεύω πως ήδη η δύναμη που έβαλα (με 30εκ προέκταση) είναι πολύ

Τροποποιήθηκε από τον jpn_sakis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παρε εναν σωληνα κανα μετρο για προεκταση και καλο καρυδακι για το ξεβιδωμα

επισης θα χρειαστεις και μεγαλες ροδελες πανω-κατω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...