Jump to content
StevenGalan

Yamaha MT-09 (2014)

Recommended Posts

Ναι, το εκαναμια γρηγορη βολτα και εχει αλλαξει το μηχανακι, βελτιωθηκε το το αποτομο γκαζι του και πηρε δυναμη, δν ειχσ χρονο να το οδηγησω πολυ γιατι παγωσα,,

Τροποποιήθηκε από τον wheelie man

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εχει πειραξει κανεις σας το diag; αυτο που πειραζεις μιγματα, εγω το βαλα στο 14(πλουσιο δλδ) ηταν στο 0. Ρυθμιζεται και για τους τρεις κυλινδρους χωριστα. Εγω φοραω ακραπα ολοσωμη και φιλτρο

αλήθεια τώρα; έχει τέτοιο πράγμα;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αλήθεια τώρα; έχει τέτοιο πράγμα;

Eχει τα παντα απο αυτο το μενου, δεν μπορεις να φανταστεις

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σε ολα γινεται!εγω το βαλα στο 14, δυναμομετρημενο απο αμερικη εχει την καλυτερη αποδοση σε αυτη την μοναδα. Κανει δουλεια, εχει πιο μαλακο γκαζι και περισσοτερη δυναμη! Μ αρεσε! :) στο 14 εφοσον εχει ακραπα!σε μαμα δν ξερω.

Τροποποιήθηκε από τον wheelie man

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλά έκανες και το έβαλες στο 14.

Τα αμερικάνικα, τα FZ-09, δεν έχουν αυτή την δυνατότητα από το diag μόνο τα MT-09.

Πολλοί λένε ότι κάνει δουλειά και στα μαμά σε αυτά με εξάτμιση, όπως τα περιγράφει ο wheelie man.

Όλη αυτή την φάση την ξεκίνησαν τα Γαλλάκια προσπαθώντας να ξεπεράσουν από το diag τον περιορισμό που έχουν τα δικά τους στα 106ps

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν το δοκιμασε κανεις; γτ κανει οντως δουλεια! Αυριο θα το δουλεψω περισσοτερο και θας σας πω πιο σφαιρικες εντυπωσεις.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θυμασαι καθολου την διαδικασια που κανεις?

πατα στο youtube mt09 diag co, ειναι με την σειρα η διαδικασια ξεκαθαρη! :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μου φαίνετε τόσο απίστευτο ...

το έχει και το ΜΤ07;

Πολύ πιθανόν, πολλά γιαμάχα το έχουν.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ΠΛΟΥΣΙΟ ΜΙΓΜΑ: το πλούσιο μίγμα καυσίμου, είναι όταν έχετε μεγάλη ποσότητα καυσίμου σε αναλογία λίγου αέρα. Αυτή η περίπτωση είναι ασφαλής για τον κινητήρα, γιατί το πολύ καύσιμο τον ψήχει και επίσης βαστάει τις στροφές του χαμηλά με αποτέλεσμα να μην αναπτύσσονται υψηλές θερμοκρασίες κατά την λειτουργία του, που θα του προκαλούσαν βλάβες και ειδικά πριν το στρώσιμο. Στην σωστή ρύθμιση ένα παχύ «μπλε» σύννεφο καπνού βγαίνει από την εξάτμιση και μια καθυστέρηση στην ανταπόκριση του γκαζιού είναι η ένδειξη ενός πλούσιου μίγματος. Εάν το παρακάνουμε σε πλούσιο μίγμα ο κινητήρας μπουκώνει, δεν ξεκινά εύκολα και στο τέρμα γκάζι σβήνει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ο μάστορας που μου το ειχε δείξει μου ειχε πει ουι ειναι η πρώτη μοτοσυκλέτα που το κανει αυτο η γιαμαχα! Στις υπόλοιπες πρέπει να την συνδέσεις με το διαγνωστικό! Δεν ξερω αν ισχύει απλα το αναφέρω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πατημενα τα δυο κουμπια πριν ανοιξεις το διακοπτη, μετα τον γυρνας και μπανει στο ντιαγκ! Δοκιμαστετο σε οτι μοτο βρειτε να δουμε! Παντως ενα φιλαρακι το χει κανει και στο χτ 660

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να αλλάξεις μάστορα! :P

Νομίζω από το R1 το 2004 και μετά σχεδόν όλα τα Yamaha

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ερωτηση,προς ιδιοκτητες ΜΤ.

Γραφει στο manual οτι ΔΕΝ ανεβαινει συνεπιβατης ανω των 110κιλων?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ερωτηση,προς ιδιοκτητες ΜΤ.

Γραφει στο manual οτι ΔΕΝ ανεβαινει συνεπιβατης ανω των 110κιλων?

λεει κατι για κιλα αλλα δν θυμαμαι καλα, για συνολο κιλων πρεπει να λεει οχι για συνεπιβατη!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι το σύνολο λέει εγώ θυμάμαι ότι δεν πρέπει να πάρω συνεπιβάτη πάνω από 110 κιλά μαζί με εμενα!

Βασικά γραφει να μην υπερβαίνετε τα 174kg .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι το σύνολο λέει εγώ θυμάμαι ότι δεν πρέπει να πάρω συνεπιβάτη πάνω από 110 κιλά μαζί με εμενα!

Βασικά γραφει να μην υπερβαίνετε τα 174kg .

αλήθεια τώρα;

Μόνο εγώ και είμαι 90 κιλά , ένα φιλαράκι μου που κάνουμε βόλτες είναι 95 κιλά, ούτε για πλάκα δεν ανεβαίνει δηλαδή;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αλήθεια τώρα;

Μόνο εγώ και είμαι 90 κιλά , ένα φιλαράκι μου που κάνουμε βόλτες είναι 95 κιλά, ούτε για πλάκα δεν ανεβαίνει δηλαδή;

Στο SS έβαλες συνεπιβάτη 95 κιλά?

Εδώ το sag των αναρτήσεων δεν μπορείς να μετρήσεις σε πολλά ss λόγο ότι το υποπλαίσιο φλεξαρει εύκολα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στο SS έβαλες συνεπιβάτη 95 κιλά?

Εδώ το sag των αναρτήσεων δεν μπορείς να μετρήσεις σε πολλά ss λόγο ότι το υποπλαίσιο φλεξαρει εύκολα!

Ναι ,μια φορά . Τι έπαθε; Τίποτα δεν έπαθε.

Αν το πάμε και έτσι για το ΜΤ09 έχουν βαλιτσούλες για πίσω κτλ πες οτι θες να πας ταξίδι και έχεις απο πίσω πράγμα έστω με το ΜΤ ,ο συνεπιβάτης σου τι πρέπει να είναι πούπουλο;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...