mixalhsCr 64 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2013 2.30 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2013 Εκκίνηση στις 15:00 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Punisher7 678 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2013 Εκκίνηση στις 15:00 Κλασσικά. Γιατί κάπου πήρε το μάτι μου για 14:00. Αλλά οκ! Thanks! Πάμε για πρωτιάαααα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixalhsCr 64 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2013 Ωραία φαση θα ειναι να τους κερδίσει μέσα στην Ισπανία ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2013 14:00 αναφέρεται η ευρωπαική ώρα (-1) Πρωτιά δύσκολο, του δίνω μόνο 10%, αλλά ποτέ δε ξέρεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2013 "Πραγματικά δε μπορώ να είμαι δυσαρεστημένος με την τρίτη θέση, αφού μέχρι ΄τωρα σ αυτή την πίστα δεν είχα ανέβει ποτέ." Υπάρχει όμως ένα ΄αλλά΄? "Ναι περίμενα να είμαι πιο γρήγορος, οφείλω να το παραδεχθώ. Ειδικά μετά τα χθεσινα αποτελέσματα, και με το βήμα μπροστά που κατάφερα να κάνω στο warm up. Είχα καλή δυναμική και περίμενα να είμαι πιο κοντά στους πρώτους". Και τι συνέβη? "Ε τα έκανα λίγο μαντάρα με την επιλογή μπροστινού ελαστικού. Ήξερα ότι ο Jorge θα χρησιμοποιούσε το μαλακό, αλλά πίστεψα ότι με το πιο σκληρό θα πήγαινα πιο καλά. Αντίθετα είχα προβλήματα απ την αρχή, και με υποστροφή και στο φρενάρισμα". Η κατάσταση δε βελτιώθηκε όσο περνούσε η ώρα? "Ετσι ήλπιζα. Αντίθετα το ελαστικό δεν δούλεψε όπως θεώρησα, για την ακρίβεια χειροτέρευε. Όταν έπεσε ο Ντάνι και ο Μαρκές έφυγε εκτός πίστας σκέφτηκα ότι θα μπορούσα να τον πλησιάσω και να επιτεθώ, όμως η μηχανή του Ντάνι είχε τέτοια πορεία που μου έκλεισε το δρόμο και έκοψᨨ. Η διαφορά είναι πλασματική? "Ναι έτσι νομίζω, εδώ έκανα ακόμα ένα βήμα μπροστά. Στο τεστ του Misano βελτιωθήκαμε και από τεχνικής πλευράς. Αν δει κανείς την τηλεμετρία, η διαφορά με τον Lorenzo στο στεγνό είναι μικρή, και σε κάποια σημεία είμαστε πιο γρήγοροι". Οι ρυθμίσεις σου είναι πλέον τόσο επιτυχημένες όπως του Λορέντζο? "Όχι αλλά πλησιάσζω, βήμα βημα. Κατά κανόνα δε μπορείς να ανεβαίνεις σε μια μηχανή και να την πηγαίνεις όπως αυτοί που τη χρησιμοποιούν χρόνια". Σου λείπουν οι μάχες για την πρώτη θέση πάντως, που ήταν το δυνατό σου σημείο πιο παλιά. "Είχα κάποιους αγώνες που είχα και τη θέληση και τη σταθερότητα, αλλά δεν ήμουν αρκετά γρήγορος. Ίσως είναι καλύτερα έτσι. Τα τελευταια χρόνια άλλαξαν πολλά, είναι μια νέα αρχή" Η θεωρία ότι πρακτικά ετοιμάζεσαι για του χρόνου? "Ε δεν είναι και τόσο σωστό αυτό, προσπαθώ 100% σε κάθε αγώνα και ξέρω ότι έχω πολλά ακόμα να βελτιώσω" 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toumpas 383 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2013 Τα ίδια και τα ίδια. Είναι ευχαριστημένος με την 4η θέση γιατί ΔΕΝ θέλει να ρισκάρει. Αρχίζει να παλεύει/ρισκάρει προς το τέλος όταν πάνε να τον διώξουνε από την θεσούλα που κάθετε ήρεμα ήρεμα, και μόνο τότε. Δεν φταίει ούτε η μηχανή του, ούτε η φυσική του κατάσταση. Μια χαρά είναι. Απλά "γέρασε" και λογαριάζει παραπάνω το παράγονα "ρισκάρω", "βροντάω", "σακατεύομαι" κτλπ. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2013 (τροποποιήθηκε) #182 '' Στο τέλος η μάχη ήταν πολύ δυνατή. Είχα τον Bradl πολύ κοντά και στο τέλος είχα τον Bautista, ο οποίος ήταν επίσης πολυ γρήγορος; με πέρασε και πήγε να κάνει μια μικρή διαφορά. Μετά, κατάφερα να επανέλθω και να τον περάσω και οδήγησα τον τελευταιο γύρο πολύ κοντά στο όριο γιατί ήθελα το βάθρο. Επίσης έπρεπε να έχω και τον νου μου στον Crutchlow ο οποίος δεν ήταν πολύ πίσω” “Είναι πάντα καλό και θετικό ένα τέτοιο αποτέλεσμα αλλά περίμενα κάτι καλύτερο απ τον αγώνα” “Θέλω να είμαι πιο γρήγορος και να είμαι μαζί με τους πρώτους γιατί όλο το ΣΚ, ιδιαίτερα χθες, δεν ήταν τόσο άσχημα. Αποφάσισα για το πιο σκληρό λάστιχο μπροστά – ο Jorge και ο Marc είχαν το πιο μαλακό – και μετά από μερικούς γύρους είχα πρόβλημα υποστροφής και φρεναρίσματος. Παρόλα αυτά προσπάθησα όσο μπορούσα πιο κοντά στο όριο, αλλά δεν ήμουν αρκετά γρήγορος, αλλά ήταν ένα καλό αποτέλεσμα τελικά για την ομάδα και θα προσπαθήσουμε ξανά στη Μαλαισία για κάτι καλύτερο” Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 29 , 2013 από τον Messer 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 1 , 2013 Sunday, race. On the pit straight. Photo Gigi Soldano 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sorath 1.112 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 1 , 2013 Toumpas αν μιλάγαμε για οποιονδήποτε άλλο οδηγό, θα μπορούσα να το δεχτώ. Αλλά με καμία δεν πιστεύω πως συμβαίνει αυτό με τον Rossi. Δεν είναι του χαρακτήρα του. Αποκλείεται να τρέχει μόνο και μόνο για μια 3η-4η θέση. Προσωπικά, πιστεύω πως αυτά τα 2 χρόνια στην Duacti, τον άφησαν πίσω όταν όλοι οι άλλοι εξελίσσονταν. Και θέλει χρόνο να φέρει πάλι την M1 στα μέτρα του, όταν ο Lorenzo τόσα χρόνια την γνωρίζει καλύτερα και από την παλάμη του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sepul 391 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 1 , 2013 Μάλλον του φόρτωσαν 2 ακόμα αμείλικτα χρόνια ειδικά στην ηλικία που ειναι για τον αδυσώπητο ανταγωνισμό που υπάρχει στο κορυφαίο αυτό επίπεδο.Ολα τ' αλλα ειναι ευσεβείς οπαδικοι πόθοι και δικαιολογίες.Μετα απο 12 φετινούς αγώνες δεν υπάρχουν πλέον περιθώρια παρερμηνείας.Τουλαχιστον στη Yamaha θα έχει αυτό που του αξίζει,ένα αξιοπρεπέστατο τέλος μιας ενδοξης καριέρας στις μπροστά θέσεις του γκρίντ και όχι αυτό το χαλί με τους πειραματισμους της Ducati. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2013 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2013 And some nice shots... 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Panag 677 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2013 Οι ρυθμίσεις σου είναι πλέον τόσο επιτυχημένες όπως του Λορέντζο? "Όχι αλλά πλησιάσζω, βήμα βημα. Κατά κανόνα δε μπορείς να ανεβαίνεις σε μια μηχανή και να την πηγαίνεις όπως αυτοί που τη χρησιμοποιούν χρόνια". βλεπε Marquez ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2013 βλεπε Marquez ? Κατά κανόνα λέει, που σημαίνει ότι υπάρχουν εξαιρέσεις. Όπως ο ίδιος το 2004, όπως ο Στόνερ το 2011, όπως ο Μαρκεζ τώρα και άλλες περιπτώσεις που ίσως να υπάρχουν πιο παλιά 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2013 Ναι σόρρυ ξέχασα και τον Στόνερ πάλι με τη Ducati. Mea culpa Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 10 , 2013 (τροποποιήθηκε) "O στόχος μου είναι να μείνω μαζί τους, να είμαι πιο κοντά τους. Είμαι ευχαριστημένος όπως πήγε η χρονιά, μέχρι που κατάφερα και να νικήσω, αλλά για να είμαι 100% ευχαριστημένος πρέπει να να είμαι πιο κοντά τους, είναι πολύ γρήγοροι. Το θέμα που προέχει είναι η απόσταση με τους πρώτους: στους προηγούμενους γύρους κάναμε βήματα μπροστά και στην Aragon, αν είχα διαλέξει τελικά το πιο μαλακό ελαστικό όπως έκαναν Μαρκεζ και Λορεντζο, θα ήμουν ακριβώς πισω τους. Δε θα μπορούσα να τους κερδίσω βέβαια, αλλά θα μπορούσα να είμαι στα 2-3 δευτερόλεπτα: Ο στόχος μου είναι αυτός για αυτό το GP. Είναι μια μαγική πίστα, πολλά όμορφα έχουν συμβεί εδώ για μένα, πολλές νίκες και πρωταθλήματα. Εδώ επίσης ήταν η πρώτη φορά που δοκίμασα την Μ1 το 2004, εδώ ξαναβρεθήκαμε το 2013: με λίγα λόγια, είναι μια υπέροχη πίστα, όπου, όλοι είναι πολύ δυνατοί και πρέπει να υπερβάλλουμε εαυτόν για να μπορέσουμε να κάνουμε κάτι καλό. Πρέπει να ξεκινήσουμε αμέσως καλά, να μείνουμε στην κορυφή και μετά να δούμε τι θα γίνει και με τον καιρό, γιατί η επιλογή να τρέξουμε στις τέσσερις (τοπική) δε φαίνεται να είναι πολύ καλή ιδέα: είναι σα να θέλουμε να περιμένουμε μέχρι να βρέξει (σήμερα ακριβώς στις τέσσερις ξεκίνησε η βροχή). Εντάξει καταλαβαίνω τις τηλεοπτικές ανάγκες, ναι είναι και σόου, αλλά είναι λίγο άδικο: Άμα οι πιθανότητες για βροχή αυξάνονται κατά 80% εκείνη την ώρα, γιατί να περιμένουμε?". Αφού τους το επισημάινετε κάθε χρόνο γιατί δεν ακούνε? "Σ αυτά τα θέματα εμείς οι αναβάτες δεν έχουμε λόγο. Και στην τελική σου λένε: και στο κάτω-κάτω πέρσι έβρεχε και στις δύο η ώρα... ". Το 2010 έκανες μια νίκη-θαύμα κατά κάποιο τρόπο, γεμάτη νοήμα: μπορείς να το ξανακάνεις το θαύμα? "Πρέπει να το προσπαθήσω: κατά τη γνώμη μου, το 2010, ήμουν σε χειρότερη φόρμα απ ότι τώρα, άρα, γιατί όχι, ακόμα κι αν τρέξουμε υπό άσχημες συνθήκες.Πάντως οι τρείς παλέυουν και για το πρωτάθλημα και έχουν μείνει μόνο 4 αγώνες: πρέπει να αρχίσουν να το σκέφτονται... Πέραν αυτών των τριών, πρέπει να επικεντρωθώ σε εμένα, τη μηχανή μου και την ομάδα μου και να προσπαθώ να είμαι αναγωνιστικός και γρήγορος". Ίσως με την ¨ένταση¨ που έχουν μεταξύ τους οι τρείς, αλλάζει κάτι μέσα στην πίστα, στον αγώνα? Το έχεις ξαναβιώσει στο παρελθόν... "Ναι αλλά ο κάθε οδηγός αντιδρά διαφορετικά, αλλά ακόμα και ο ίδιος οδηγός μπορεί να αντιδρά διαφορετικά αναλόγως των περιστάσεων: ίσως κάποιος σαν τον Marquez να γίνεται πιο δυνατός υπό ¨ένταση¨, ίσως όμως και να τον επιρρεάζει αρνητικά. Είναι κι αυτό ένα κομμάτι του παιχνιδιού, εγώ πρέπει να προσπαθήσω ώστε να επωφεληθώ αν δωθεί τέτοια ευκαιρία¨ Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 10 , 2013 από τον Messer 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 11 , 2013 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 11 , 2013 (τροποποιήθηκε) Πως ήταν η πρώτη μέρα? "Ναι είμαι ικανοποιημένος, ειδικά με το απόγευματινό. Μπορέσαμεν να βελτιώσουμε την ισορροπία της Μ1 και να κερδίσουμε λίγο πρόσφυση πίσω, και με το νέο λάστιχο αλλά και με το παλιό. Φυσικά υπάρχουν ακόμη πολλά που πρέπει να βρούμε σε επίπεδο ρυθμίσεων, αλλά φαίνεται πως είμαστε στο σωστό δρόμο. Ο χρόνος μου μπορεί να πέσει κι άλλο, δεν έφτασα στα όρια του το λάστιχο που έβαλα". Πως θα μπορέσετε να κερδίσετε τα Honda? "Αυτό δεν είναι καθόλου εύκολο, γιατί χάνουμε σε πολλά σημεία και μόνο σε μερικά μπορούμε να ανακτήσουμε καπως. Πάντως, ο Lorenzo στους τελευταιους αγώνες κέρδισε 2 φορές και στην Aragon ήταν πολύ κοντά στον Marquez. Μπορούμε να τους πολεμίσουμε, και θα το κάνουμε. " Φαίνεσαι αισιόδοξος. "Σήμερα κατάφερα να κατέβω στα μεσαία 2 ' 01", είχα πολύ καλό ρυθμό μετά τα Honda και ξέρω ότι μπορώ να βελτιωθώ κι άλλο. Πρέπει ακόμα να δουλέψουμε στο φρενάρισμα και στην είσοδο της στροφής" Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 11 , 2013 από τον Messer 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2013 Δείχνεις πιο μεγάλη εμπιστοσύνη σήμερα, οι βελτιώσεις αφορούσαν στην Μ1 ή βελτιώθηκες εσύ? "Σαφώς περισσότερη στη μοτοσυκλέτα, μπορώ να χρησιμοποιώ με επιτυχία διαφορετικές ρυθμίσεις και ως επακόλουθο μπορώ να εκμεταλευθώ καλύτερα τα λάστιχα. Φυσικά και εγώ βελτιώθηκα μαζί με τη μηχανή, αυτά πάνε χέρι-χέρι. " Μοιάζεις πιο σίγουρος στην οδήγηση. "Το ένιωσα σήμερα στο qualifying, όταν πέρασα τον Dovizioso πλαγιολισθαίνοντας και ένιωθα ότι ήταν όλα υπό έλεγχο. Τώρα νομίζω ότι μπορώ να πιέσω όταν χρειαστεί με πιο πολλή ασφάλεια, να πάω όπως θέλω". Παρόλα αυτά οι αντίπαλοι σου δε σε υπολογίζουν σαν υποψήφιο για νίκη. "Ε ποιός του παίρνει στα σοβαρά! (laughs) Ε ναι και είναι και δίκαιο, σε όλη τη χρονιά αυτοί ήταν οι τρεις που έκανα τη διαφορά. Και εγώ έτσι πιστευώ, ότι αυτοί είναι φαβορί. Παρρόλα αυτά ο στόχος μου είναι να είμαι εκεί και αν μου δωθεί η ευκαιρία να την αρπάξω". Έχουν και την ηλικία με το μέρος τους ετσι? "Πρέπει να παραδεχθώ ότι εδώ για πρώτη φορά αισθάνομαι τα χρόνια. Είναι ο πιο δύσκολος αγώνας από κλιματικής πλευράς, και είναι δύσκολο να αναπνεύσει κανείς με την υγρασία. Όταν ήμουν πιο νέος έκανα λιγότερη προπόνηση και δεν είχα δυσκολία, ΄τωρα είναι το αντίθετο. " Που ξεκίνη η αλλαγή προς το καλό για σένα? "Στο Misano στα ελευθερα, και μετά έκανα και ένα καλό βήμα και στο τεστ μετά τον αγώνα. Στην Aragon, αντίθετα, ενώ είχαμε κάνει καλή δουλειά τα χάλασα όλα με την λάθος επιλογή ελαστικού. Αύριο θα προσπαθήσουμε να συνεχίσουμε το καλό τριήμερο '. Είχες να ξεκινήσεις 2ος απ την Ιαπωνία το 2010, αυτή η θέση αλλάζει κάτι ή είναι απλά π΄ρωτη γραμμή? "Όχι έχει άλλη αξία, και είμαι χαρούμενος με τη δουλειά που κάνουμε. Όταν πέρασα τη γραμμή ήμουν πρώτος αλλά ήξερα ότι έρχονται και ο Crutchlow και ο Marc, τελικά ήρθα δευτερος. Νιώθω ότι έχω προοπτική, στα τελευταία ελεύθερα, χρησιμοποίησα μόνο φθαρμένα/χρησιμοποιημένα ελαστικα και ο ρυθμός μου ήταν πολύ καλός. Είναι σημαντικό να νιώθω ότι πάω προς τη σωστή κατευθυνση. Δε θέλω να μιλήσω για νίκη, απλά περιμένω το warm-up ". Μπορέι να βρέξει όμως αυριο. "Ελπίζω σε στεγνό αγώνα τώρα που μπορώ να είμαι ανταγωνιστικος". Ο Lorenzo και ο Pedrosa ξεκινούν απ τη δευτερη σειρά, είναι κάτι αυτό για σένα? "Το ίδιο είπαμε και στο Brno και μετά την πρώτη στροφή ήταν και οι δύο μπροστά....". Πιστεύεις ότι οι καιρικές μπορούν να βάλουν τον Marquez σε περιπέτειες? "Ο Marc είναι αρχάριος στην κατηγορία, αλλά έχει αποδείξει ότι είναι ταχύτατος πάντα και παντού και δε φοβάται τίποτα. Δε νομίζω να επιρρεαστεί από κάτι. " Η 2η αυτή θέση στο γκρίντ σχολιαστηκε στην tv από τον π΄ρωην αντίπαλο σου Biaggi, τι έχεις να πεις? "Δε θέλω να απαντήσω... Άυριο θα είναι ένα καλό κίνητρο να κάνω εναν καλό αγώνα (laughs) " 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 13 , 2013 6 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 13 , 2013 VR “Σήμερα ήταν και καλά και κακά για μένα, κάναμε και πάλι βήμα μπροστά, βελτιώνοντας το setup μας και μπορούσα να κρατηθώ πολύ κοντά στον Jorge. Απ την άλλη οι αντίπαλοι μας είχαν ξεκάθαρο πλεονέκτημα εδώ; μπορούσαν να κρατήσουν καλύτερο ρυθμό από εμάς. Ξεκινώντας απ τη δεύτερη θέση ήλπιζα ότι θα έιμαι στο βάθρο, απ την άλλη βέβαια ήξερα ότι οι τρεις θα ήταν πολύ δυνατοί. Στην αρχή είχα ένα πρόβλημα με το φρενάρισμα στο μπροστινό. Συνεχίζουμε να δουλεύουμε ώστε να μπορούμε να είμαστε μαζί με τους τρεις στην κορυφή” “Τα πράγματα δεν πήγαν όπως τα περιμέναμε. Είχαμε υπερβολική φθορά στο ελαστικό και δεν ήταν δυνατόν να οι μοτοσυκλέτες να οδηγηθούν όπως θέλαμε και έπρεπε. Καταβάλλαμε μεγάλη προσπάθεια να βρούμε τις σωστες ρυθμίσεις ώστε να έιμαστε και γρήγοροι και σταθεροί αλλά δυστυχώς χρειαζόταν κάτι ακόμα. Φυσικά θα προσπαθήσουμε περαιτέρω και ευτυχώς υπάρχει και αγώνας αμέσως. Θέλουμε κατά κάποιο τρόπο να πάρουμε την εκδίκηση μας και περιμένουμε με αγωνία το Phillip Island.” Massimo Meregalli 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 15 , 2013 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 17 , 2013 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 18 , 2013 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
