TEOKOTZAK 107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2013 tiger και ξερο ψωμι(ειδικα σε πορτοκαλι χρωμα ).Το versys ειναι καλη μοτοσυκλετα αλλα υστερει σε πολλα με το τιγρη ,ειναι αδικη η συγκριση πιστευω αλλα τεσπα,και αφου το συζητησαμε ασ παω να τον βαλω λιγο μπρος να γουργουρισει λιγο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimmakos 234 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2013 Ρε σεις εγω που χα το Βερσυς και πηγα στον Τιγρη μπορω να πω???? Οταν αλλαξα και πηρα τον Τιγρη ειπα μεσα μου ρε φιλε το Βερσυς με μεγαλυτερη ροπη και γκαζι.Καλο χρυσο και αγιο το Καβλα αλλα εκει που τελειωνει το αλλο συνεχιζει.Το 3κ ειναι σαφως πιο δυνατο και δεν κανει κοιλια πουθενα.Η μεγαλυτερη διαφορα για μενα στα 2 τους ειναι στο ταξιδι που ο τιγρης σε παει 2πλο φορτωμενο και χαλαρο στα 160 εκει που το Βερσυς δειχνει να ζοριζεται.Επισης επειδη ειχα και τα 2 με ABS μπορω να πω οτι ειναι μερα με τη νυχτα.Στο καβα το συστημα επεμβαινει ευκολα και σου χαλαει την αισθηση ενω στον Τιγρη ειναι πολυ καλα ρυθμισμενο και σπανια επεμβαινει. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 Ρε σεις εγω που χα το Βερσυς και πηγα στον Τιγρη μπορω να πω???? Οταν αλλαξα και πηρα τον Τιγρη ειπα μεσα μου ρε φιλε το Βερσυς με μεγαλυτερη ροπη και γκαζι.Καλο χρυσο και αγιο το Καβλα αλλα εκει που τελειωνει το αλλο συνεχιζει.Το 3κ ειναι σαφως πιο δυνατο και δεν κανει κοιλια πουθενα.Η μεγαλυτερη διαφορα για μενα στα 2 τους ειναι στο ταξιδι που ο τιγρης σε παει 2πλο φορτωμενο και χαλαρο στα 160 εκει που το Βερσυς δειχνει να ζοριζεται.Επισης επειδη ειχα και τα 2 με ABS μπορω να πω οτι ειναι μερα με τη νυχτα.Στο καβα το συστημα επεμβαινει ευκολα και σου χαλαει την αισθηση ενω στον Τιγρη ειναι πολυ καλα ρυθμισμενο και σπανια επεμβαινει. Με το Versys 1000 πρέπει να συγκριθεί. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zappa 816 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 To ενα 650cc Το αλλο 1050cc Το ενα 8500 € Το αλλο 12500 €. Εγω θα επιλεξω αφρικα ή τρανσαλπ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 To ενα 650cc Το αλλο 1050cc Το ενα 8500 € Το αλλο 12500 €. Εγω θα επιλεξω αφρικα ή τρανσαλπ. Αφού είσαι κουλάτζα ρε! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Doufe 716 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 εχει 8500 το βερσυς κ 8900 το 800 ? χμμμμ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zappa 816 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 Ναι ρε αλλα το 800 ειναι ασχημο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Doufe 716 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 Ναι ρε αλλα το 800 ειναι ασχημο αχαχαχαχαχαχα ειπε ο γαιδαρος τον πετεινο κεφαλα........ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 Το V το παλιό είνια πολύ madmax φάση...το καινούργιο δεν μ'αρέσει! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zappa 816 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 Το V το παλιό είνια πολύ madmax φάση...το καινούργιο δεν μ'αρέσει! Eγω αυτο ξερω.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 Το Tiger 800 είναι ένα βελτιωμένο και μεγαλύτερο versys. Αντίστοιχα στριφτερό και επιθετικό με 19ρι βέβαια μπροστά, πολύ ανώτερα φρένα και ποιότητα, σωστό ήχο και 20 άλογα τροχό παραπάνω που φαίνοντε. Πολύ ωραίο μοτέρ το Tiger γεμάτο και αρκούντως δυνατό. Πολύ καλή μοτοσυκλέτα σε πολύ καλή τιμή, εξαιρετική για την Ελλάδα. Πίσω είναι και τα 2 κάπως ξερά αλλά περισσότερο το Tiger. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zappa 816 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 (τροποποιήθηκε) Makisp θα διαφωνησω. Το Tiger800 δεν ειναι επ΄ουδενη ενα βελτιωμενο Versys. Ειναι η αντιπροταση της Triumph στο F800GS. Σιγουρα το εχει σε επιδοσεις , γαρ 800cc και σε ποιοτητα και φρενα κλπ κλπ αλλα 1ον τωρα βγηκε το 800, κατσε να δουμε θα εχει παιδικες ασθενειες? και 2ον ακομα και το απλο με τον 19αρι τροχο αν τα βαλεις διπλα διπλα με ενα Versys , ο τιγρης θα φαινεται κατσικι σε σχεση με το V. Βαλτο διπλα στο F800GS και μετα ελα να βρεις διαφορες. Η οδηγικη μου εμπειρια με το Tiger 800 ειναι βεβαια μονο ενα 30λεπτο test ride απο τον Πιερρακο. Μπορει και να κανω λαθος αλλα στην ιδια κατηγορια με το V δεν ειναι. Ετσι μαλιστα... αυτος ειναι Τιγρης :shoot: Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 από τον Zappa Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 (τροποποιήθηκε) Σαφώς και είναι πιο κοντά στο F800GS. Αλλά και με το versys - vstrom ανήκουν στην ίδια κατηγορία και έχουν παραπλήσια τιμή αγοράς. Κάποιος που είναι να πάρει versys/vstrom θα κοιτάξει και το tiger800 και το f650gs. Οδηγικά το versys και το tiger είναι τα πιο σπορτ της κατηγορίας, με επιθετική θέση οδήγησης και σε προδιαθέτουν για στριφτερές καταστάσεις. f800 έχω οδηγήσει μόνο το r, το οποίο ήταν επίσης επιθετικό, καλοστημένο,ζυγισμένο με δυνατό μοτέρ αλλά το gs πρέπει να έχει πιο χωμάτινο στήσιμο (μαλακότερες αναρτήσεις και 21'' τροχό). Το versys είναι πολύ καλή μοτοσυκλέτα αλλά μετά την έλευση του tiger, θεωρώ ότι δεν είναι value for money. Το tiger800 είναι ήδη 2 χρόνια στην αγορά. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 από τον makisp Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 Μα καλά αφού έχω τόσο γαμάτη μηχανή γιατί θέλω να την αλλάξω??????????? :P 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 Τις τελευταίες μέρες βρήκα μία μέθοδο για να μη σκέφτομαι άλλες... Ξεχνάω όλα τα κουσούρια που έχει το δικό μου και επικεντρώνομια στα κουσούρια των άλλων, έτσι ξέμπλεξα και σκέφτομαι μόνο βόλτες με τι Versάρα μου! Κατα τ'άλλα Tiger 1050 του 2013... Γ Α Μ Ε Ι ! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
shadowhunter 426 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 (τροποποιήθηκε) Ως πρώην κάτοχος Versys 650 και νυν Tiger 800... η διαφορά μεταξύ των δύο είναι μεγάλη υπέρ του Triumph κάτι που αντικατοπτρίζεται και στη διαφορά τιμής τους. Πέρα από τα μοτερ -όπου εκτός από τα παραπάνω άλογα το Tiger υπερτερεί και σε ροπές από χαμηλά αλλά και στην απουσία κραδασμών-, η πίσω ανάρτηση είναι πολύ καλύτερη στο Tiger όπου διατηρεί την ίδια συμπεριφορά με 1 η 2 επιβάτες (κάτι που το Kawa δεν...), ενώ στα μπροστινά είναι λίγο διαφορετικά σε φιλοσοφία, στο Tiger είναι πιο σφικτή σε αίσθηση και ίσως κουράσει κάποιους στους "ελληνικούς δρόμους" αλλά σ' εκείνον που θέλει να "νοιώθει" το μπροστινό καλύτερα θα γουστάρει. Το Kawa από την άλλη είναι περίπου στο μέσον, ούτε σκληρό ούτε μαλακό και -παρά τον 17αρη- περνά πιο ξεκούραστα από τις λακκούβες των ελληνικών δρόμων. Στα φρένα η διαφορά είναι μεγάλη υπέρ του Triumph τόσο σε αίσθηση όσο και σε απόδοση. Τέλος ο ήχος του κινητήρα του Tiger είναι απολαυστικός (ειδικά με την Arrow όπου ο ήχος "ποπ-κορν" από το φιλτροκούτι μετατρέπεται σε απόλυτη κ@υλα) ενώ του Κawa είναι επιεικώς άθλιος και λίγο καλύτερο από KLE 500... A, και το Triumph έχει καλύτερα φώτα, όχι ότι του Kawa είναι τραγικά, αλλά είναι χειρότερα από του V-strom π.χ. Επίσης το Triumph φορτώνεται με τριβάλιτσο χωρίς να κουράζεται και να κουράζει κάτι που δεν ισχύει για το Versys (η μαμά Kawa δεν επιτρέπει το τριβάλιτσο στο συγκεκριμμένο λόγω των αδυναμιών της πίσω ανάρτησης). Για τα 1000άρια των 2 εταιριών δεν μπορώ να εκφέρω άποψη μια που δεν τα έζησα (και με την όλη οικονομική κατάσταση δεν βλέπω να συμβαίνει στο κοντινό μέλλον). Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 από τον shadowhunter 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zappa 816 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 (τροποποιήθηκε) Σαφώς και είναι πιο κοντά στο F800GS. Αλλά και με το versys - vstrom ανήκουν στην ίδια κατηγορία και έχουν παραπλήσια τιμή αγοράς. Κάποιος που είναι να πάρει versys/vstrom θα κοιτάξει και το tiger800 και το f650gs. Οδηγικά το versys και το tiger είναι τα πιο σπορτ της κατηγορίας, με επιθετική θέση οδήγησης και σε προδιαθέτουν για στριφτερές καταστάσεις. f800 έχω οδηγήσει μόνο το r, το οποίο ήταν επίσης επιθετικό, καλοστημένο,ζυγισμένο με δυνατό μοτέρ αλλά το gs πρέπει να έχει πιο χωμάτινο στήσιμο (μαλακότερες αναρτήσεις και 21'' τροχό). Το versys είναι πολύ καλή μοτοσυκλέτα αλλά μετά την έλευση του tiger, θεωρώ ότι δεν είναι value for money. Το tiger800 είναι ήδη 2 χρόνια στην αγορά. Θα συμφωνησω εδω με μια μικρη ενσταση *προσοχη ξεκιναει καφετεριοκουβεντα με αντιστοιχα επιχειρηματα*. Το Tiger800 παιζει να εχει πουλησει λιγο περισσοτερο απο το Gladius. Κανω αμαν να δω ενα κανενα στον δρομο, κανα 2 αραια και που περνανε απο κανενα Συνταγμα.(ναι ναι εκει τα εχω δει, ενα ασπρο και ενα μαυρο...true story!) Στην Βουλα ειδικα που μενω, μονο GS εχουμε καρδια μου! Τι Triumph και μαλακιες. Περαν του οτι δεν εχω ανοιξει ακομα με 800αρι(μου κρυβονται) ... Οποτε επιφυλασομαι σχετικα με την αξιοπιστια του. Τωρα αν η τιμη του (με ΑΒS) ειναι αυτη που λεει ο Doufe τοτε ναι.. ειναι value for money. Αν και θα προτιμουσα να παρω ενα 1050 μεταχειρισμενο στα λεφτα του 800 καινουριου γιατι το χωμα θελω να το βλεπω στον κηπο μου μονο. Εdit. O Shadowhunter νομιζω με καλυψε πληρως. Το διευκρινιζω καθοτι δεν ευλογω τα γενια μου. Doufe θα το δεις το Versys σε λιγες μερες με το καινουριο χρωματακι του και το Bitubo του και θα μου ζητας βολτα Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 από τον Zappa Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Doufe 716 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2013 Θα συμφωνησω εδω με μια μικρη ενσταση *προσοχη ξεκιναει καφετεριοκουβεντα με αντιστοιχα επιχειρηματα*. Το Tiger800 παιζει να εχει πουλησει λιγο περισσοτερο απο το Gladius. Κανω αμαν να δω ενα κανενα στον δρομο, κανα 2 αραια και που περνανε απο κανενα Συνταγμα.(ναι ναι εκει τα εχω δει, ενα ασπρο και ενα μαυρο...true story!) Στην Βουλα ειδικα που μενω, μονο GS εχουμε καρδια μου! Τι Triumph και μαλακιες. Περαν του οτι δεν εχω ανοιξει ακομα με 800αρι(μου κρυβονται) ... Οποτε επιφυλασομαι σχετικα με την αξιοπιστια του. Τωρα αν η τιμη του (με ΑΒS) ειναι αυτη που λεει ο Doufe τοτε ναι.. ειναι value for money. Αν και θα προτιμουσα να παρω ενα 1050 μεταχειρισμενο στα λεφτα του 800 καινουριου γιατι το χωμα θελω να το βλεπω στον κηπο μου μονο. Εdit. O Shadowhunter νομιζω με καλυψε πληρως. Το διευκρινιζω καθοτι δεν ευλογω τα γενια μου. Doufe θα το δεις το Versys σε λιγες μερες με το καινουριο χρωματακι του και το Bitubo του και θα μου ζητας βολτα πιστεψε με ειμαστε αρκετοι, αλλα αν ηταν τα πραματα οπως πριν 3-4 χρονια θα ειχε γινει το νεο στρωμα !!! για αξιοπιστια τωρα, 28000 χλμ κ μονο 2 ανακλησεις (για το 2πλο σταντ, κ το ελατηριο στο κιβωτιο ταχυτητων που ηταν δουλεια 10 λεπτων) τιποτα αλλο δεν εχει ζητησει σε εμενα κ καμια 10ρια αλλους με το ιδιο μοτοσακο ποθ τα μιλαμε συχνα. για τα υπολοιπα ο shadow τα ειπε ομορφα κ ωραια, να συμπληροσω μονο οτι με τα DUNLOP ROADSMART II που εβαλα εγω που ειναι ενα λαστιχο ακομα πιο δρομισιο κ με μια καλη ρυθμιση στη αναρτηση το μηχανακι μεταμορφωθηκε !!! τωρα για εσενα πικασσο της καβα πολυ καλη η επιλογη bitubo Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
