Drtzekos 250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 13 , 2012 Σήμερα ήρθε η στιγμή να κάνω την μετάβαση από Ζ6 σε Ζ8! Φρεσκότατα λαστιχάκια (το μπροστά είναι DOT 4312, μόλις 3 εβδομάδων ) σου δίνουνε πάντα μια ωραία αίσθηση Έχοντας περάσει από PilotRoad1 σε Ζ6, και ακούγοντας όλα τα θετικά για την αναβάθμιση-βελτίωση του Ζ6 (με το οποίο ήμουν ικανοποιημένος) σε Ζ8 δεν ήθελα και πολύ για να τα επιλέξω.. Ψάχνοντας στο φόρουμ δεν βρήκα και πολλές αναφορές στα Ζ8 (που είναι σχετικά καινούργιο μοντέλο), οπότε σκέφτηκα να ανοίξω το δικό τους θέμα για να μοιραστώ την χαρά μου και να μοιραστούμε τις εμπειρίες μας με αυτό το πανέμορφο λάστιχο. Μετά από ~80km σε επαρχιακό δρόμο, χωρίς να πιέζω ιδιαίτερα, μου έδωσαν την εντύπωση ότι είναι πολύ πιο παιχνιδιάρικα και αφαιρούν σε αίσθηση αρκετά κιλά σε σχέση με τα Ζ6 (πιο γρήγορη κορώνα . Όσο για το κράτημα δεν γνωρίζω ακόμα μιας και δεν είχαν πολλά περιθώρια για να γλιστρήσουν.. Ποιες είναι οι δικές σας εμπειρίες και απόψεις για το συγκεκριμένο λάστιχο? (ίσως κάποια σύγκριση με τα "αντίστοιχα" άλλων εταιριών.. πχ PilotRoad3 etc) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 13 , 2012 (τροποποιήθηκε) BAN στον Drtzekos ΤΩΡΑ ! Ζεις και οδηγας στην Γερμανια και ανοιγεις και θεμα για λαστιχα που θες να μοιραστεις αποψεις με ανθρωπους που ζουνε και οδηγανε στην Ελλαδα? BAN ΤΩΡΑ ρε :2guns: Λυπηθειτε μας λιγο ρε ,δεν κανει κακο .... Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 13 , 2012 από τον xampos 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Whiteyez 1.164 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 13 , 2012 Sport Touring λαστιχάκι που ζεσταίνεται αργά, προσωπικά δεν θα το επέλεγα για κίνηση εντός πόλης. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Verbal Kint 1.595 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 13 , 2012 Ανηκει στα λαστιχα που θελουν ΑΣΦΑΛΤΟ για να κρατησουν Φιλος το ειχε σε VFR 800... Ξενερωσε και το εβγαλε γιατι εκτος απο το πισω τον προδοσε και το μπροστα αρκετες φορες. Στο εξωτερικο το φορανε σε βαριες μηχανες χωρις κανενα απολυτως προβλημα. Εδω κανει ΜΟΝΟ αν εχεις σκοπο να βγεις εξω και το αλλαξεις παλι οταν γυρισεις σε κατι πιο μαλακο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drtzekos 250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 (τροποποιήθηκε) Ανηκει στα λαστιχα που θελουν ΑΣΦΑΛΤΟ για να κρατησουν Φιλος το ειχε σε VFR 800... Ξενερωσε και το εβγαλε γιατι εκτος απο το πισω τον προδοσε και το μπροστα αρκετες φορες. Στο εξωτερικο το φορανε σε βαριες μηχανες χωρις κανενα απολυτως προβλημα. Εδω κανει ΜΟΝΟ αν εχεις σκοπο να βγεις εξω και το αλλαξεις παλι οταν γυρισεις σε κατι πιο μαλακο. Φαντάζομαι κάτι αντίστοιχο ισχύει για όλη την κατηγορία sport-touring όταν δεν υπάρχει οδόστρωμα? Δυστυχώς (ή ευτυχώς!?) στην Ελλάδα η οδική μου εμπειρία ήταν κατά 99% μέχρι 125cc (ή κουτί) και κυρίως σε πόλη, οπότε δεν έχω ζήσει ιδιαίτερα το γλίστρημα-κράτημα.. Ούτε το βάρος, ούτε την δύναμη-επιτάχυνση, ούτε την ταχύτητα και ούτε τα περιθώρια για "πλάγιασμα" δεν είχα εντός πόλης για να αξιολογήσω κάποιο λάστιχο.. απλά όλα γλιστρούσαν, ΠΑΝΤΑ (ιδικά όταν έκανα delivery με κάτι παπιά που φορούσαν λάστιχα 10ετίας) Αν δεν κάνω λάθος ο Αλέξανδρος φορούσε Ζ8 στο Deauville στους Δολομίτες και έδινε να έχει τρελό κράτημα αλλά είχε και τα 250kg με σωστή άσφαλτο.. Χαμπο θυμάμαι ότι είχες δοκιμάσει τα Pilot Road 3.. σωστά? Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 14 , 2012 από τον Drtzekos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 (τροποποιήθηκε) Καλορίζικα τα λάστιχα!! Θα τα ευχαριστηθείς στις δρομάρες που έχετε εκεί πάνω! Φαντάζομαι κάτι αντίστοιχο ισχύει για όλη την κατηγορία sport-touring όταν δεν υπάρχει οδόστρωμα? Δεν ισχύει για sport-touring ΒΤ023. Λειτουργούν υποδειγματικά στο ελληνικό οδόστρωμα. Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 14 , 2012 από τον gkourmoul1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Οχι ,δεν εχω δοκιμασει τα pilot road 3 . Τωρα φοραω τα Dunlop Roadsmart 2 και ΔΕΝ κανουν για ελληνικη ασφαλτο,γλιστραω παντου ειδικα αν το πιεση λιγο παραπανω τα πραγματα χειροτερευουν, ειδικα στην πολη μεσα κανω πατιναζ σκουπιζοντας τους δρομους , Οταν συναντησω καλη ασφαλτο ,πραγμα σπανιο για τα ελληνικα δεδομενα,τοτε αλλαζει το πραγμα και τα dunlop μου δειχνουν να δουλευουν αψογα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 (τροποποιήθηκε) Αν δεν κάνω λάθος ο Αλέξανδρος φορούσε Ζ8 στο Deauville στους Δολομίτες και έδινε να έχει τρελό κράτημα αλλά είχε και τα 250kg με σωστή άσφαλτο.. Δεν κάνεις λάθος, καλά θυμάσαι! Έβαλα τα Ζ8 στη χωριάτα ένα -δύο μήνες πριν το ταξίδι. Πριν από αυτά είχα τα Ζ6. Τα Ζ8 είναι για εμένα πολύ μεγάλη βελτίωση! Πιο παιχνιδιάρικο λάστιχο και με εξαιρετικό (για τα δικά μου μέτρα και σταθμά) κράτημα. Ειδικά στους Δολομίτες δεν ένιωσα, όχι γλίστρημα, ούτε καν ασάφεια, πουθενά! Βέβαια εκεί, ίσχυε αυτό που λες, η άσφαλτος ήταν εξαιρετική! Πάντως και στην Ελλάδα μου έχουν αρέσει πολύ, περισσότερο από τα Ζ6, αλλά να σημειώσω ότι για να τα ευχαριστηθείς πρέπει να ξέρεις τι λάστιχο φοράς και σε τι μοτοσικλέτα το φοράς! Εγώ πάντα φροντίζω να ζεστάνω τα λάστιχά μου πριν τα πιέσω, ποτέ δεν τα πιέζω κρύα. Είναι το οδηγικό μου στυλ τέτοιο, αν δεν κάνω μερικά χιλιόμετρα να ζεσταθεί καλά η μηχανή και να νιώσω κι εγώ καλά επάνω της δεν πιέζω. Εξάλλου έχω βαριά μοτοσικλέτα που δεν της είναι τίποτε να τα ζεστάνει ακόμη και στην Ελλάδα, αλλά έχει παράλληλα και χαμηλή ιπποδύναμη οπότε δύσκολα θα τη νιώσεις να σπάει την πρόσφυση. Πάντως με τα κιλά της, αφού ζεστάνει τα Ζ8 δεν νιώθω ανασφάλεια στην Ελλάδα ούτε υπό κλίση, ούτε στο φρενάρισμα (που είναι άσχετα από την χαμηλή ιπποδύναμη). Γενικώς είμαι πολύ ικανοποιημένος. Θεωρώ ότι είναι ένα εξαιρετικό λάστιχο για κάποιον που θέλει ST λάστιχα για λογική διάρκεια και έχει βαριά μοτοσικλέτα που θα το ζεστάνει επαρκώς (και ενδεχομένως θα ξεσκίσει εύκολα και γρήγορα ένα πιο μαλακό ελαστικό). Πάντως μένει να δω πώς θα είναι το χειμώνα στην Ελλάδα, σε χαμηλές θερμοκρασίες, υπό βροχή κλπ κλπ. Αν είναι τουλάχιστον όπως ήταν τα Ζ6 θα είμαι πολύ ικανοποιημένος! Καλοφόρετα φίλε! Πιστεύω ότι θα τα ευχαριστηθείς εκεί επάνω που μπορούν να λειτουργήσουν σωστά! Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 14 , 2012 από τον zoo Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Βάλε τα Μ5....................το λάστιχο συνουσιάζει και ραπίζει. Το μόνο μείον του είναι ότι είναι λίγο μαλακισμένο με τις πιέσεις του. Όταν την βρεις την σωστή όμως....άει γεια! Δυο βρεγμένο δεν είναι ότι καλύτερο αλλα κρατάει αρκετά. ΤΑ έχω πάνω στο δικό μου κοντά 10000-11000 και ακ'ομα είναι κομπλέ. Πιστεύω ότι ταιριάζει και περισσότερο στον χαρακτήρα του μοτοσακού σου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MentalRay 2.839 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Τωρα φοραω τα Dunlop Roadsmart 2 και ΔΕΝ κανουν για ελληνικη ασφαλτο,γλιστραω παντου ειδικα αν το πιεση λιγο παραπανω τα πραγματα χειροτερευουν, ειδικα στην πολη μεσα κανω πατιναζ σκουπιζοντας τους δρομους , Οταν συναντησω καλη ασφαλτο ,πραγμα σπανιο για τα ελληνικα δεδομενα,τοτε αλλαζει το πραγμα και τα dunlop μου δειχνουν να δουλευουν αψογα Sportsmax Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Maggellanos 1.549 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Καταρχην καλοριζικα!Να ξεκαθαρισουμε οτι το Ζ8 μονο καινουριο μοντελο δεν το λες...Υπαρχει εδω και τρια νομιζω χρονια,και προσωπικα το εχω βαλει δυο η τρεις φορες...Ειναι ενα απο τα πολυ καλα τουριστικα λαστιχα της συγκεκριμμενης εταιρειας.Δεν θα σε προβληματισει πουθενα,φτανει να το ζεσταινεις καλα πριν το πιεσεις,και να κοιτας τις πιεσεις του!Επισης θα παρατηρησεις οτι δεν τερματιζει τοσο ευκολα οσο αλλα ελαστικα γιατι εχει μια περιεργη κορωνα!Το γλιστρημα του ειναι πολυ προοδευτικο και θα συγχωρεσει και λαθη απειρου αναβατη.Τεσπα ειμαι σιγουρος πως θα τα ευχαριστηθεις,και θα θελεις να τα ξαναβαλεις!Τουλαχιστον στα τοσα ατομα που το ειχα προτεινει καποτε,μονο καλα λογια ακουγα!! Εγω,απο αλλαγη σε αλλαγη εβγαζα περιπου 16.000 χιλιομετρα,και στο τελευταιο σετ να σου πω,ειχανε και λιγο ψωμι ακομα,απλα εφευγα για πολλα χιλιομετρα εξω,και επρεπε να τα αλλαξω! Τωρα φοραω τα roadsmart τα 2 τα οποια μου αποδειξανε για αλλη μια φορα ποσο για τον π@υτσο εταιρεια ειναι η Dunlop! Και το λεω αυτο εχοντας δοκιμασει και τα roadsmart 1. Τεσπα..αλλη κουβεντα αυτη... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Akisjg 82 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 (τροποποιήθηκε) Μετά από 1,5 χρόνο χρήσης μπορώ να πώ πως είμαι αρκετά ευχαριστημενος από τα Ζ8. Η αλήθεια είναι πως χρειάζονται κάποιο χρόνο για να ζεσταθούν, ωστόσο κρατάνε καλά και επιτέλους δεν τρώγεται το πίσω σαν κουλουράκι από το άνοιγμα του δεξιού καρπού, ενώ σε βρεγμένο είναι υποδειγματικό. Τα συστήνω ανεπιφύλακτα για μηχανές με αρκετό βάρος ή/και ροπή. Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 14 , 2012 από τον Akisjg Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Βάλε τα Μ5....................το λάστιχο συνουσιάζει και ραπίζει. Το μόνο μείον του είναι ότι είναι λίγο μαλακισμένο με τις πιέσεις του. Όταν την βρεις την σωστή όμως....άει γεια! Δυο βρεγμένο δεν είναι ότι καλύτερο αλλα κρατάει αρκετά. ΤΑ έχω πάνω στο δικό μου κοντά 10000-11000 και ακ'ομα είναι κομπλέ. Πιστεύω ότι ταιριάζει και περισσότερο στον χαρακτήρα του μοτοσακού σου αγορι τρελο.Ετσι και κανει πως βαζει τα M5 στην γερμανια ,με αυτην την τελεια ασφαλτο θα τα φαει σε 5.000 χλμ και ας ειναι και κουλος . 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
icelover 2.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 αγορι τρελο.Ετσι και κανει πως βαζει τα M5 στην γερμανια ,με αυτην την τελεια ασφαλτο θα τα φαει σε 5.000 χλμ και ας ειναι και κουλος . Πολλα τα 5000, Μπαμπη.......... εδω σε Ελληνικο τεραιν,εχω φιλο με ΖΖR1400 που στα 6000 χαιρετησαν...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Πολλα τα 5000, Μπαμπη.......... εδω σε Ελληνικο τεραιν,εχω φιλο με ΖΖR1400 που στα 6000 χαιρετησαν...... Πρεπει να εισαι περιφανος που εχεις τετοιους φιλους!!χαχαχα. Ειπα 5.000 χλμ για τον δωκτορ Στεφανο διοτι ξερω τη κουλομαρια ειναι...χαχαχα. Αν μιλουσαμε για τον δωκτορ Ιωαννη Παναγιωτιδη θα του εβαζα χρονικο οριο χιλιομετρων μεχρι τα 2.000 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Eλαστικο που στην Ελλαδα δεν θα επρεπε καν να πωλειται Οταν βλεπω σπορ μοτοσυκλετα με τετοια ελαστικα(touring) με πιανει κατι μεσα μου Ολα αυτα για Ελλαδα βεβαια, στην Γερμανια και οι ζαντες σκετες μια χαρα κρατανε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Akisjg 82 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Eλαστικο που στην Ελλαδα δεν θα επρεπε καν να πωλειται Οταν βλεπω σπορ μοτοσυκλετα με τετοια ελαστικα(touring) με πιανει κατι μεσα μου Ολα αυτα για Ελλαδα βεβαια, στην Γερμανια και οι ζαντες σκετες μια χαρα κρατανε Φαντάζομαι τα έχεις δοκιμάσει.................. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drtzekos 250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Πρεπει να εισαι περιφανος που εχεις τετοιους φιλους!!χαχαχα. Ειπα 5.000 χλμ για τον δωκτορ Στεφανο διοτι ξερω τη κουλομαρια ειναι...χαχαχα. Αν μιλουσαμε για τον δωκτορ Ιωαννη Παναγιωτιδη θα του εβαζα χρονικο οριο χιλιομετρων μεχρι τα 2.000 Η αλήθεια να λέγετε, είμαι κουλός αν και βελτιώνομαι Τώρα στο θέμα μας, σκεφτόμουν για τα Μ5 (έχω ακούσει επίσης πολλά θετικά και τα έχω δει στον Σταύρο) αλλά λόγο ότι πλέων κάνω πολλά χιλιόμετρα στην πόλη θα τα τετραγώνιζα πολύ γρήγορα, τα Ζ8 από όσο διάβασα στην έρευνα αγοράς έχουν αρκετά σκληρό κέντρο και δεν τετραγωνίζουν εύκολα.. Συγκεκριμένα έχει βγει μια αναθεωρημένη έκδοση των Ζ8 μέσα στο 2011 που κύριος στόχος ήταν η βελτιστοποίηση της αυτονομίας και το μη τετραγώνισμα. Τα Ζ6 βγάλανε 8.500km στα χέρια μου ΣΥΝ 3000-4000 που είχανε από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη.. Τα άλλαξα ενώ είχαν ακόμα (1,8mm), κοντά στα όρια νομιμότητας (1,6mm προφίλ) και κλείνανε το 3ο τους έτος και είχαν αρχίσει να ψιλογλυστράνε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
