Jump to content
Smias

Διάφορα για klx250 & D-tracker 250

Recommended Posts

Φλοτερ του καρμπυρατερ , αλλαγη στο πυραυλακι αν κατεβαζει βενζινη αβερτα .

Ειναι και μανιβελατο το δικο σου , αν ειχες μιζατο θα με εψηνε..

Τροποποιήθηκε από τον Smias

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Την πρωτη σελιδα δε την κοιταξες ποτε ;

Ποσο μοιαζει αυτο με αυτο στην αγγελια ;

Εεε; :rtfm:

Αυτο στην αγγελια ειναι για 2Τ , καμια σχεση ,

Την είδα τη 1η σελίδα και γενικά τα κοιτούσα συνέχεια αλλά δεν μου έκανε μπαμ η διαφορά :blush2: + του ότι λέει ότι το είχε σε crypton x...Πάντως από προχθες που πήρα βόλτα ένα xr650 δεν ψήνομαι να φτιάξω το τρακερ αλλά να το πουλήσω :P .Αν πάρω CCM θα μου φανεί μεγάλη η διαφορά?Θα καραγουστάρω??

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φλοτερ του καρμπυρατερ , αλλαγη στο πυραυλακι αν κατεβαζει βενζινη αβερτα .

Ειναι και μανιβελατο το δικο σου , αν ειχες μιζατο θα με εψηνε..

Δηλαδή, τι αλλάζω?

Πόσο θα πάει το μαλλί πάλι? Μα πάλι? Πόσο θα πληρώνω πια?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το 16030 FLOAT VALVE με p/n 16030-1007 απο το διαγραμμα εδω .

Αν ειναι αυτος ο υπαιτιος .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν σε παιρνει απο $$ για καποιο 690 ακομα καλυτερα .

Αν αυτη την εποχη ειχα βαρεθει το 250άρι μου θα κοιταγα χαλαρα για 690(690sm συγκεκριμενα) που πελον βρισκεται σε πολυ προσιτες τιμες ως μεταχειρισμενο .

Και εδω σταματαω το off topic εγω .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αλανια μου χαιρετισματα!

Εχω παρει ενα d-tracker απο τον οκτωβρη και ειμαι πολυ ικανοποιημενος,ειναι δυναμιτης για πρωτη μηχανη!

ΤΟ θεμα του ομως με τα ηλεκτρικα με εχει τρελανει..ειμαι σε φαση να το πεταξω σε κανα λαγκαδι!

Απο τον οκτωβρη μεχρι και τωρα οσο βρισκομαι στο νησι εδω το εχω παει ισα με 10-15 φορες στο συνεργειο για ηλεκτρικα..

Με εχει αφησει πολλες φορες και εχω φαει τις φρικες μου!

Στην αρχη ηταν τα καλωδια(καπου βραχυκυκλωνε,ηταν φθαρμενα,γυμνωμενα)μετα ηταν η μπαταρια,μετα τα καρβουνακια,μετα ανορθωτης..

ΤΟ μπουζι ειναι αλλαγμενο..Τωρα παλι δε παιρνει!εχω τρελαθει μαγγες..

Δε ξερω τι μπορει να ειναι..εχουμε καμια αποψη πανω σε θεματα ηλεκτρικης φυσεως για το μαναρι μας?

Βοηθηστε μαγγες!!!ευχαριστω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τωρα κανει ο,τι και πριν βαλω ανορθωτη..πριν 5 μερες δηλαδη!

που πριν 2 μερες βαλω ανορθωτη εβαλα καρβουνακια..

Καταλαβαινεις οτι σε διαστημα 2 εβδομαδων το εχω παει 3 φορες στο μαστορα!

Θετεις το κλειδι στο ον,παιρνει κανονικα ρευμα εχει φως,εχει την ενδειξη της νεκρας και πατας τη μιζα και βγαζει ενα ξεψυχισμενο,πολυ αδυνατο σπινθηρα σαν να παιζει καποια διαρροη και να μη φτανει το ρευμα στη μιζα..τι τσοκ τι γκαζι δε παιρνει!και αφου πατας τη μιζα ξανα κανει τσεκ το κοντερ..

Συγγνωμη κιολας για την περιγραφη αν ειναι ασαφης αλλα μολις 18 χρονων ειμαι και αφορα τη πρωτη μηχανη μου..

Τι να πω...και ο μαστορας για γκαντεμια μου ειπε αλλα δε στεκει ρε μαγγες!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δοκιμασε τα εξης και θα βρεις λυση:

δεδομενα:εχεις καινουργιο ανορθωτη,καινουργια καρβουνακια ,καινουργια μπαταρια και τα καλωδια τα εχετε τσεκαρει για διαρροες.

σωστα?

αυτο που μενει λοιπον ειναι να τσεκαρετε και τα πηνια και θα τα εχεις κανει ολα.δεν νομιζω να εχει μεινει κατι.αν εχεις θεμα εκει,δεν θα σου φορτιζει η μπαταρια και γιαυτο μετα απο μερες ξανα αδειασε και σου κανει (λογικα) αυτο το ξεψυχισμα που λες.οποτε και πας για αλλαγη η περιεληξη (your call)

Για μενα καντε το εξης απλο.Με ενα πολυμετρο,βαλτε μπροστα το μηχανακι και συνδεστε το στους πολους της μπαταριας να δειτε αν φορτιζει.ο μαστορας σου (παλι λογικα) θα ξερει τις τιμες φορτισης (νομιζω πρεπει να πηγαινει πανω απο 14βολτ).οι μετρησεις αυτες πρεπει να γινου και με σβηστα και αναμμενα φωτα(εκτος αν ειναι μονιμως ανοιχτα).

Εγω τουλαχιστον αυτα ειχα αντιμετωπισει με το ccm.

Ξεφορτισε η μπαταρια εντελως.Διαγνωστηκαν πηνια.Τα εκανα περιεληξη.Εδινε ρευμα κομπλε για καποιους μηνες.Μετα ενα καλωδιο απ΄την βαλβιδα του πισω φρενου που συνδεεται με τον ανορθωτη ειχε "κλασει" και η μπαταρια υπερφορτιζε.Το γειωνουμε και ολα καλα.Φορτιζε υγειεστατα και παλι,αλλα με τα τοσα που ειχε τραβηξει η μπαταρια αυτη με τα ηλεκτρικα καποια στιγμη ηθελε αλλαγη.Περνω την καινουργια, την φορτιζω, την βαζω πανω μετα απο 3-4 μιζιες δεν ξαναπηρε...Ο λογος?δεν την ειχα φορτισει καλα.Την ξαναεβαλα στην φορτιση και μετα ηταν παλι ολα μελι-γαλα.

Τσεκαρε τα ολα αυτα...τα ηλεκτρικα ειναι πονοκεφαλος,το ξερω.Κουραγιο :_thumbsup:

Τροποποιήθηκε από τον mixos_1919

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Billanti,Η μπαταρια ειναι gk..

Οταν το πηρα το μηχανακι μετα το γενικο service(μπαταρια,καλωδια,λαδια,φιλτρα,υγρα φρενων)ηταν ΜΠΟΜΠΑ..

Εδινε πολυ καλο ρευμα στη μιζα,σπινθηρα,το φως εγινε προβολεας, ολα κομπλε πολυ δυνατο..ειδα μεγαλη διαφορα!

Το κατεβασα ενα μηνα αθηνα και μετα που γυρισα αρχισε παλι τα παραστρατηματα..

Εδω εχει πολυ υγρασια αλλα δε δικαιολογει τις τοσες πολλες συχνες βλαβες!

Το σκεφτομαι και εγω για μπαταρια μπας και κατι παιζει..

mixos_1919,σωστα τα δεδομενα..

τωρα για τα πηνια απο οσο ρωτησα τον μαστορα, πριν το παρω και φυγω μετα την αλλαγη ανορθωτη,αν μου ξανα κανει τπτ οντας απελπισμενος μου ειπε δε νομιζω γκαντεμια ειναι και μου ειπε οτι πλεον μονο πηνια εχουν απομεινει!

Οποτε το πιο λογικο φαινεται να ειναι ο,τι το προβλημα βρισκεται εκει.

Μονιμα αναμμενα ειναι τα φωτα, ισως να χρειαζεται να το δοκιμασουμε και αυτο.

Τι να πω μακαρι να βρεθει η λυση μια για παντα γιατι ειμαι στα ορια μου και δε με χαρακτηριζει η ηρεμια γενικα!

Ξερουμε γενικα τιμες για αλλαγη ή και περιεληξη πινιων?

Και κατι αλλο, ολο αυτο το σηριαλ θα μπορουσε να αποφευχθει σε περιπτωση που ειχε διαγνωστει απο την αρχη το προβλημα στα πηνια(σε περιπτωση που ειναι εκει?)ή ετσι και αλλιως ολες αυτες οι αλλαγες ηταν απαραιτητες και δεν επηρεαζονταν απο το προβλημα των πινιων ωστε να ξεφτυσουν?(αν και μπαταρια,καρβουνακια θελαν στανταρ αλλαγη οπως και τα καλωδια επισκευη)

Ελπιζω μη μου τιναξει την μπαταρια ολο αυτο το προβλημα και ειναι μολις 2 μηνων..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μια περιελιξη ειναι κατι σαν 100 με 120ε , καπου τοσα ειχα δωσει για το drz πριν εναμιση χρονο .

Συνηθως τα πηνεια κανουν ολη τη ζημια , ο ανορθωτης σε αυτο το μηχανακι(klx250) δεν ειναι ¨κλασικη περιπτωση βλαβης" οπως σε αλλα μηχανακια .

Ετσι την ειχα πατησει κι εγω , ενα μηνα++ μου ξεφορτιζε μπαταρια το drz , αλλαξα μπαταρια , σε καποια φαση ετοιμζομουν να ψωνισω ανορθωτη μεχρι που αξιωθηκα να δουμε τα πηνεια και ειχαν βραχυκλωμα οποτε και εγινε περιεληξη και μεχρι σημερα ολα πολυ καλα !

Η περιεληξη των πηνειων σου ειναι οτι πιο ασφαλες μπορεις να κανεις μετα απ'ο να αγορασεις καινουρια , ολοι οι σοβαροι μαστορες θα σου δωσουν μια εγγυηση για την περιεληξη , τα μεταχειρισμενα για εμενα απεφυγε τα γιατι συνηθως επιστροφες δε γινονται..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πω πω...

Παμε στα 200 δλδ..(50 καρβουνακια,40 ανορθωτης,100-120 περιεληξη πηνιων)μεσα σε 3 βδομαδες..

Τι να πω..θα τα δει και αυριο ο μαστορας να δω τι θα γινει!

Ελπιζω τουλαχιστον ετσι ή αλλιως να ειναι η τελευταια μου εγνοια για τα ηλεκτρικα του.

Σας ευχαριστω πολυ μαγγες, θα συνεχισουμε να μιλαμε ειστε σωστοι!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γνωμη μου ειναι για τα πηνεια αν ειναι, (ελπιζω να μην ειναι και να ειναι κατι πιο απλο/οικονομικο) να δωσεις κατι παραπανω για να σου δωσουνε και εγγυηση.

Και εγω στο ccm ειχα κανει περιελιξη με 150 ευρω αλλα μου ειχε δωσει και γραπτη εγγυηση ενος χρονου!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν σκαμπάζω από ηλεκτρικά αλλά για d tracker έχω ακούσει πολλές φορές να έχουν θέμα με το stand. Αυτό που το κατεβάζεις και σβήνει το μηχανάκι (πως λέγεται αυτό ωρεεε?). Πολλές φορές βραχυκύκλωνε και δεν έπαιρνε μπροστά γενικά μετά, όπως και το δικό μου. Το ακύρωσα και τέλος.

Δεν ξέρω άμα ειναι αυτό, πιθανότατα όχι, αλλά ποτέ δεν ξέρεις

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παντως μην σκας ρε αδερφε,στην τελικη αμα ξεμπερδεψεις και με τα πηνεια δεν θα χεις μετα εγνοια τα ηλεκτρικα σου ξανα ;). think possitive.

Το θεμα της μπαταριας και των ηλεκτρικων ειναι κατι που εμεις την παταμε ευκολα γιατι λεμε "α,δεν παιρνει μπρος,εμεινε απο μπαταρια,θα παρω μια να βαλω πανω και τελος" και αν δεν πετυχει αυτο "ε,δεν θα φορτιζει κατσε να παρω και εναν ανορθωτη".

Ολοι μας την παθαμε.Μην αγχω.Υπομονη.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χωρις να θελω να υπονοήσω κατι για το μαστορα σου αλλωστε δεν τον ξερω τον ανθρωπο αλλα εγω θα το πηγαινα και καπου αλλου ενταξει το πηγες τρεις φορες εκανε 1,2,3 πραγματα δεν θα επρεπε να κανει ένα καλυτερο ελεγχο μηπως η μια βλαβη επηρεασέ και κατι άλλο γιατι όλα αυτά συνδεονται μεταξυ τους τεσπα ελπιζω να βρεις τι είναι και να ξεμπερδέψεις

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν σκαμπάζω από ηλεκτρικά αλλά για d tracker έχω ακούσει πολλές φορές να έχουν θέμα με το stand. Αυτό που το κατεβάζεις και σβήνει το μηχανάκι (πως λέγεται αυτό ωρεεε?). Πολλές φορές βραχυκύκλωνε και δεν έπαιρνε μπροστά γενικά μετά, όπως και το δικό μου. Το ακύρωσα και τέλος.

Δεν ξέρω άμα ειναι αυτό, πιθανότατα όχι, αλλά ποτέ δεν ξέρεις

εννοεις την βαλβιδα του σταντ λογικα.το χω δει και σε αρκετα αλλα μηχανακια,ειναι ενα συχνο σπασ@@ προβλημα γιατι ουσιαστικα υπαρχει ετσι ωστε να μην ξεχαστεις με το σταντ κατω οταν πας να ξεκινησεις.αν "διαβαζει" οτι εχεις κατω το σταντ,ακομα και αν το χεις σηκωσει, με το που βαλεις ταχυτητα σβηνει.επισης μπορει να συμβει σε τιποτα λακουβες και ετσι οπως πηγαινεις να σου σβησει γιατι ανοιγοκλεινει ο διακοπτης απτους κραδασμους,γιαυτο και πολλοι το ξηλωνουν.

αλλα δεν νομιζω να εχει τετοιο θεμα ο φιλος οπως τα περιγραφει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για αυτό ακριβώς λέω!

Εγώ είχα πρόβλημα με αυτό και δεν έπαιρνε καν μπροστά το μηχανάκι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ΧΑχαχαχαχαχα...

Μαγκες και με αυτο ειχα προβλημα με το διακοπτακι αυτο που δε ξεκιναει η μηχανη αμα εχεις το σταντ κατω και δε παιρνει μπρος αν δεν εχεις νεκρα(προκειται για τον ιδιο διακοπτη απο οσο ξερω)..Επερνε μπρος κανονικα ωραια ειμαστε ετοιμοι αντε να παω σπιτι..και αφηνω συμπλεκτη βαζω γκαζι αμ δε...το κανα ποσες φορες τπτ..Τελικα και με αυτο ειχα θεμα!!!

Μαγκες δε φανταζεστε μετα απο ξενυχτια να με αφηνει και να το σερνω σε αποστασεις 2-3χλμ και με 1-2 ανηφορες...

Το μονο που εχει μεινει ειναι πηνια και μετα βαρελακι μιζας και καμια τρελα της μιζας αμα μου βγαλει..

Οσο για το φιλο που λεει για το μαστορα το εχω σκεφτει ρε μαν..Αλλα μου ειναι πολυ ξηγας,του το χα παει ποσες φορες και δε μου περνε λεφτα και γενικα ειναι εξυπηρετικος.Τωρα αν θα μπορουσε απο την αρχη να το εβρισκε το θεμα και να μη το πηγαινα τοσες φορες ειναι αλλο θεμα..εξαλλου δεν ειναι κατ'εξοχην ηλεκτρολογος λιγο απο ολα ειναι αλλα ειναι μαστορη..

Τι να πω μακαρι να βρεθει λυση μια για παντα γιατι δε θα αντεξω να μου ξανα κανει νερα θα παω να παρω κανα παπι μετα να λεω οτι εχω μηχανη...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...