xouxoulogiorgas 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2012 Το λεπόν : Είμαι σε φάση αγοράς μοτοσυκλέτας και όπως φαίνετε και απ τον τίτλο πρόκειται για ΚΤΜ αλλά το θέμα είναι ποιο. Είμαι ανάμεσα στο 640 και το 660 αλλά δεν ξέρω τι γίνεται με τις εκδόσεις prestige που βλέπω. Τι διαφορές έχουν ? έχω ακούσει ότι τα κτμ σπάνε αλλά πιστεύω ότι τα τελευταία μοντέλα είναι μια χαρά το θέμα όμως είναι από τι χρονολογία και μετά? Για το 660 έχω δει ότι είναι φιμωμένο στα 34 πρπ άλογα τι είναι πάλι τούτο? Ωραία είναι και τα 690 αλλά πολύ ακριβά τα άτιμα Για να μην σας ζαλίζω άλλο τι προβλήματα βγάζουν αυτά τα μοντέλα και τι πρέπει να προσέξω εφόσον θα πάω για μετεχείρο ? Το 660 είναι πολύ πιο δυνατό απ το 640? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ο Καλος Μητσαρας 314 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2012 Τις Τριτες εχεις ρεπο να φανταστω.... :hunter: Τις Τριτες εχεις ρεπο να φανταστω.... :hunter: edit : πλακιτσα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
middlevillager 949 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2012 Αν δεν έχεις κανένα γνωστό, για να γνωρίζεις το μηχανάκι καλύτερα κοίτα κάτι άλλο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sotos_STIGMA69 161 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2012 Γιατί δεν κοιτάς το δούκα 690? πολύ αξιόπιστο μηχανάκι χωρίς να σε κράζουν για το κάθε τρίτη μάστορα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tsi0u 530 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2012 Ανάμεσα στο 640 και στο 660 θα σου έλεγα smc690 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.985 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2012 Στην τελικη κοιτα κανενα sm690, που ειναι ασχημα και τα δινουν φθηνα :P Μονο που ξερω ειναι να κοιταξεις για το ασημενιο μοτερ με τη high-flow κεφαλη. Τα ΚΤΜ αμα τα συντηρεις οπως πρεπει ειναι αξιοπιστα. Το θεμα ειναι αν ο προηγουμενος το εφαρμοζε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2012 Το 660 δεν εχει μιζα και μπαταρια,μονο μανιβελα ( θα σφιξουν και οι γαμπες) ,εχει fcr,γενικα ειναι πιο πολεμικο μηχανακι απο το 640,επισης ειναι 654 κυβικα σε σχεση με το 640 που ειναι 625 το οποιο σε συνδυασμο με το fcr του δινουν γυρω στα 60 αλογα εναντι του 640 που παιζει περιπου στα 55.Αν βρεις κανενα απο γνωστο που να ξερεις τι χρηση και πανω απ ολα τι συντηρηση του εκανε χτυπα το.....αλλιως κανε υπομονη ακομα λιγο και παρε το 690 smc 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πυξιδας990 1.212 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2012 640 με ασημι μοτερ,high flow κεφαλη και μαθε ιστορικο για τη μιζα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
abandon 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2012 Οπως ειπαν και οι απο πανω το 660 ειναι πιο πολεμικο,δεν εχει μιζα μπαταρια πιο ελαφρυ υποπλεσιο και μικροτερο τεποζιτο, το 640 ειναι πιο πολιτισμενο. Το θεμα ειναι οτι αμα παρεις κανενα δεκαετιας με χιλιομετρα αρκετα ολο και κατι θα ζητησει, το τελευταιο 640 εβγαινε πριν 5 χρονια οποτε στη καλυτερη το μηχανακι που θα παρεις θα ειναι πενταετιας. Κομπλερ μιζας οσα μηχανακια ξερω εγω το αλαξανε, η τρομπα του συμπλεκτη μετα απο καπια χρονια θα θελει αλαγμα γιατι φθειρεται οποτε αμα παρεις κανα μηχανακι που εχει τα χρονακια του να εισαι ετοιμος και για καπια εξτρα εξοδα που πιθανοτατα θα χρειαστει να κανεις αργοτερα, τα ktm και τα ευρωπαϊκα γενικως θελουν περισσοτερη φροντιδα και προσοχη απο τα japan και δυστυχως λιγοι τα προσεχουν σωστα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
loykas 122 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2012 η γνωμη μου ειναι να μην παρεις αυτα τα μοντελα. χιλιες φορες να μαζεψεις 5000 ευρω και να παρεις ενα δουκα του 08. η δικαιολογια ειναι πολλα τα λεφτα μου φενετε χαζη μιας και αμα παρεις μοντελο 04 05 τα προβληματα που μπορει να σου βγαλει ειναι πιθανο και να περασουν τα 5000. ξερω οτι εχει πανακριβα ανταλλακτικα η κτμ αλλα δεν ξερω ακριβεις τιμες. υπαρχει καποιος να μας πει τιμες σε μια κεφαλη/κυλινδρο/βαλβιδες/ τρομπες λαδιου και συμπλεκτη και οτι αλλο γνωριζει! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2012 ε όχι και πανάκριβα, όλες οι εταιρίες παίζουν στα ίδια πλαίσια, μην τρελαθούμε τώρα. Το γεγονός ότι για τα γιαπωνέζικα υπάρχουν ένα σωρό φθηνά αφτερμάρκετ, δεν σημαίνει ότι έχουν φθηνά ανταλλακτικά... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xouxoulogiorgas 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2012 Thanks για τις απαντήσεις το 690 sm ειναι απαίσιο το smc to 690 kai to δουκα 690 ειναι κ@υλα αλλα ρε γαμώτο επειδή είναι καινούργια δεν τα βρίσκω τόσο φθηνά αξίζει να περιμένω να περάσει το έτος να πάρω ένα ? Το 660 φοράει το ίδιο μοτερ με το 640 απλά έχει μεγαλύτερο πιστόνι και fcr? άρα βγάζει τα κακά προβλήματα που βγάζαν τα lc4 ta παλιά ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
loykas 122 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2012 ε όχι και πανάκριβα, όλες οι εταιρίες παίζουν στα ίδια πλαίσια, μην τρελαθούμε τώρα. Το γεγονός ότι για τα γιαπωνέζικα υπάρχουν ένα σωρό φθηνά αφτερμάρκετ, δεν σημαίνει ότι έχουν φθηνά ανταλλακτικά... ναι δικιο εχεις λαθος μου. ειναι απο τις μαρκες που τα περισσοτερα ανταλλακτικα πρεπει να τα παρεις απο την εταιρια. οποτε πακετο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
