NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2013 Έχω υπ'οψην μου αν βρω κάπου φθηνό,σε ότι κατάσταση και να είναι να το πάρω ,οπως και KR 1S .. Επίσης ένα RVF 750 και βλέπουμε.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bull tdm 148 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2013 Το παπι ωραιο βαρβατο αλλα αυτο το μαυρο απο κατω σκετο χρεπι. Ακου εκει τοκικο δαγκανες..... Πλακα κανω μην παρεξηγηθω! Επιτέλους βρήκα χώρο στο σπίτι και τις έχω μαζέψει όλες.. οπότε και σας τις παρουσιάζω.. NSR 250R του '89 το οποίο θέλει μαζέματα.. YZ 250 του '96 ετοιμοπόλεμο TL 1000S θέλει σέρβις και είναι οκ και τέλος τα πιο πρόσφατα εργαλεία GSXR 1000 K6 θέλει σέρβις και ρύθμιση GSXR 1340 HAYABUSA '08 ετοιμοπόλεμη Και το τελευταίο και πιο πρόσφατο μου απόκτημα.. χωρίς περαιτέρω σχολιασμό.. Αυτά μόνο.. Όλα αυτά, τα περιποιούμαι και κάνω σέρβις μόνος μου .... κυρίως.. αλλιώς δεν βγαίνω με τίποτα . Να τα χαιρεσαι τα μοτορια σου! Αληθεια το TL τι λεει σαν μηχανακι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Andreasf2 73 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2013 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2013 Να τα χαιρεσαι τα μοτορια σου! Αληθεια το TL τι λεει σαν μηχανακι! Το TL είναι φοβερή μοτοσυκλέτα αλλα και δύσκολη .Η πρώτη προσπάθεια της SUZUKI για δικύλινδρο v σε τόσα κυβικά νομίζω, η πρώτη μοτοσυκλέτα με ram air , η πρώτη μοτοσυκλέτα με περιστροφικό αμορτισερ, η πρώτη μοτοσυκλέτα με ελατήριο στο πλάι (κάποιοι ιαπωνες και Ιταλοί τα τελευταία χρόνια το ανακάλυψαν , πρώτη μοτοσυκλέτα με ψεκασμό ,η πρώτη με ανάποδα καλάμια μπροστά, η πρώτη με εξαπιστονες δαγκάνες και τέλος σίγουρα η πρώτη με μονόδρομο συμπλέκτη.. Αν κάνω λάθος σε κάποιο από τα παραπάνω παρακαλώ διορθώστε με. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrilek 932 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2013 Μια οπως θα πρεπε να ηταν συνεχεια.....χωρις καθρεφτες/πινακιδα..... 9 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Στέργιος Βήχος 3.790 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2013 Το TL είναι φοβερή μοτοσυκλέτα αλλα και δύσκολη .Η πρώτη προσπάθεια της SUZUKI για δικύλινδρο v σε τόσα κυβικά νομίζω, η πρώτη μοτοσυκλέτα με ram air , η πρώτη μοτοσυκλέτα με περιστροφικό αμορτισερ, η πρώτη μοτοσυκλέτα με ελατήριο στο πλάι (κάποιοι ιαπωνες και Ιταλοί τα τελευταία χρόνια το ανακάλυψαν , πρώτη μοτοσυκλέτα με ψεκασμό ,η πρώτη με ανάποδα καλάμια μπροστά, η πρώτη με εξαπιστονες δαγκάνες και τέλος σίγουρα η πρώτη με μονόδρομο συμπλέκτη.. Αν κάνω λάθος σε κάποιο από τα παραπάνω παρακαλώ διορθώστε με. τα πρωτα αναποδα μπροστινα δεν ηταν σιγουρα,μιας και ας πουμε τα φοραγε η cagiva στο supercity 125 απο το 94,και σιγουρα καποιος αλλος πιο νωρις αλλα μου διαφευγει τωρα. επισης η 916 απο το 94 ειχε ψεκασμο αν δεν κανω λαθος. ελατηριο οριζοντιο ειχε και η buell s2 πριν κανει ντεμπουτο το tl το 97 καλη πατεντα ομως ηταν το πισω αμορτισερ και ο τροπος που ελυσε η suzuki τα χωροταξικα προβληματα λογο μεγεθους του V κουβεντα να γινεται... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2013 τα πρωτα αναποδα μπροστινα δεν ηταν σιγουρα,μιας και ας πουμε τα φοραγε η cagiva στο supercity 125 απο το 94,και σιγουρα καποιος αλλος πιο νωρις αλλα μου διαφευγει τωρα. επισης η 916 απο το 94 ειχε ψεκασμο αν δεν κανω λαθος. ελατηριο οριζοντιο ειχε και η buell s2 πριν κανει ντεμπουτο το tl το 97 καλη πατεντα ομως ηταν το πισω αμορτισερ και ο τροπος που ελυσε η suzuki τα χωροταξικα προβληματα λογο μεγεθους του V κουβεντα να γινεται... Για τα ανάποδα έχεις απόλυτο δίκιο αν και η ντου ντου είχε από το '95 ψεκασμό όμως η ντου ντου δεν είχε το '98-'99 http://www.mbike.com/ducati/916-biposto/1998 Και για το s2 έχεις δίκιο ..δεν το είχα καθόλου υπ'οψιν μου.. ίσως επειδή δεν κυκλοφόρησε ευρέως . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2013 Το παπι ωραιο βαρβατο αλλα αυτο το μαυρο απο κατω σκετο χρεπι. Ακου εκει τοκικο δαγκανες..... Πλακα κανω μην παρεξηγηθω! Να τα χαιρεσαι τα μοτορια σου! Αληθεια το TL τι λεει σαν μηχανακι! Η GP12 είναι πάπαρος!!! :wub: Για τη μεγάλη τώρα, μακάρι να μου περίσσευαν http://www.car.gr/parts/view/3025890/ Μια οπως θα πρεπε να ηταν συνεχεια.....χωρις καθρεφτες/πινακιδα..... Αχχχ τι μας κάνεις αχ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stathismalossi 199 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2013 Το μονο αυθεντικο(μαμισιο) πανω του ειναι το καλυμα της αλυσιδας που εσπασε και δεν βρηκα αυθεντικο και δευτερον τα πισω φλας τα οποια αντικατασταθηκαν με νικελ οπως και το καπακι της αλυσιδας.Κατα τα αλλα καινουργιο. 27.000 χιλιομετρα και συνεχιζουμε ακομα πιο γρηγορα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nippon Denso 1.443 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2013 (τροποποιήθηκε) Το TL είναι φοβερή μοτοσυκλέτα αλλα και δύσκολη .Η πρώτη προσπάθεια της SUZUKI για δικύλινδρο v σε τόσα κυβικά νομίζω, η πρώτη μοτοσυκλέτα με ram air , η πρώτη μοτοσυκλέτα με περιστροφικό αμορτισερ, η πρώτη μοτοσυκλέτα με ελατήριο στο πλάι (κάποιοι ιαπωνες και Ιταλοί τα τελευταία χρόνια το ανακάλυψαν , πρώτη μοτοσυκλέτα με ψεκασμό ,η πρώτη με ανάποδα καλάμια μπροστά, η πρώτη με εξαπιστονες δαγκάνες και τέλος σίγουρα η πρώτη με μονόδρομο συμπλέκτη.. Αν κάνω λάθος σε κάποιο από τα παραπάνω παρακαλώ διορθώστε με. Συγγνώμη,αλλα οι περισσότερες απο αυτές τις πρωτοπορίες ανήκουν σε άλλες μηχανές. Πχ ο μονόδρομος συμπλέκτης τοποθετήθηκε στην Honda VF750F Interceptor το 1983 παρακαλώ! Τροποποιήθηκε Μάρτιος 6 , 2013 από τον Nippon Denso 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2013 υπάρχει κάποιο άρθρο σχετικά? αν θες ποσταρε το να το διαβάσουμε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nippon Denso 1.443 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2013 (τροποποιήθηκε) Βεβαίως,έχει γίνει αναφορά απο το Motorcycleclassics Διαβάστε την δεύτερη παράγραφο http://www.motorcycl...bea.aspx?page=2 O συγκεκριμένος συμπλέκτης βασίστηκε σε σχέδια απο αυτόν του αγωνιστικού NR 500 Τροποποιήθηκε Μάρτιος 6 , 2013 από τον Nippon Denso Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2013 Βεβαίως,έχει γίνει αναφορά απο το Motorcycleclassics Διαβάστε την δεύτερη παράγραφο http://www.motorcycl...bea.aspx?page=2 O συγκεκριμένος συμπλέκτης βασίστηκε σε σχέδια απο αυτόν του αγωνιστικού NR 500 Πολυ ωραιος RESPECT ουτε καν το φανταζομουν.. The transmission also included a new slipper clutch, with half of the clutch plates driving the clutch hub through sprags, so the clutch was only 50 percent effective on the overrun. This provided for some slippage if rear wheel traction was compromised under heavy braking. And here you thought slipper clutches were something new … Απίστευτοι οι σχιστοματιδες της χοντα για άλλη μια φορά..και μάλιστα εν ετη '83 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panos100nx 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2013 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
iconan 92 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2013 Γεια σου ρε πανο! Μαρεσει η θεση παρκιν που γραφεις xt600. Τα εχουμε πει και απο κοντα αλλα με τα τετρατροχα θα τυχει να τα πουμε και δω σε καμια συναντηση! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MentalRay 2.839 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 7 , 2013 Δεν είσαι σίγουρος τι μηχανάκι οδηγείς και χρειάζεσαι υπενθύμιση? :D 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AnotherFace 2.847 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 7 , 2013 χαχα θεος!! :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vatos_locos 184 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 11 , 2013 (τροποποιήθηκε) vatos has a new toy Τροποποιήθηκε Μάρτιος 11 , 2013 από τον Vatos_locos 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AnotherFace 2.847 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 11 , 2013 Eχεις και καλυτερες φωτο 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vatos_locos 184 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 11 , 2013 ποια ωρέ ; πόσταρέ την :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AnotherFace 2.847 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 11 , 2013 (τροποποιήθηκε) ποια ωρέ ; πόσταρέ την :P Τωρα ειδα και θυμηθηκα πως δεν ειναι μονο του το μηχανακι οποτε κρατα αυτην! :P Τροποποιήθηκε Μάρτιος 11 , 2013 από τον anotherface Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Apisteftos 7.893 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 11 , 2013 που πήγε το μονοκύλινδρο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vatos_locos 184 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 11 , 2013 το χουμε ρε ! που πήγε το μονοκύλινδρο? μεγάλωσε :P 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Λευκάδιος 327 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 11 , 2013 Το TL είναι φοβερή μοτοσυκλέτα αλλα και δύσκολη .Η πρώτη προσπάθεια της SUZUKI για δικύλινδρο v σε τόσα κυβικά νομίζω, η πρώτη μοτοσυκλέτα με ram air , η πρώτη μοτοσυκλέτα με περιστροφικό αμορτισερ, η πρώτη μοτοσυκλέτα με ελατήριο στο πλάι (κάποιοι ιαπωνες και Ιταλοί τα τελευταία χρόνια το ανακάλυψαν , πρώτη μοτοσυκλέτα με ψεκασμό ,η πρώτη με ανάποδα καλάμια μπροστά, η πρώτη με εξαπιστονες δαγκάνες και τέλος σίγουρα η πρώτη με μονόδρομο συμπλέκτη.. Αν κάνω λάθος σε κάποιο από τα παραπάνω παρακαλώ διορθώστε με. και μιας και εγινε η αρχη απο αλλους φιλους,να συνεχισω με μια-δυο διορθωσεις. πρωτο ram-air ευρειας τουλαχιστον παραγωγης ειχε το Kawasaki ZZR1100.αρχικα(1990) με μονη ''μπουκα'' και υστερα με διπλη(1993 αν θυμαμαι καλα). εξαπιστονες δαγκανες ειχαν και τα υδροψυκτα GSXR1100W(1992) ισως και τα προηγουμενα αεροελαιοψυκτα. το αμορτισερ του TL1000S ηταν οντως πρωτοπορο αλλα δεν δουλεψε ποτε και εγκαταλειφθηκε απο την Suzuki.η αντικατασταση του με αφτερμαρκετ συμβατικο μεταμορφωνει(προς το καλυτερο)την συμπεριφορα του.ηταν επισης το πρωτο Ιαπωνικο μοντελο ευρειας παραγωγης με ψεκασμο. το εχει φιλος με βελτιωμενο μαλιστα μοτερ και το ''πραμα'' ειναι αληθινος χουλιγκανος .καποια στιγμη το ειχα βαλει και αγγελια στο φορουμ αλλα ειναι πολυ αντιεμπορικο μοντελο(ειναι και δυσκολοι καιροι ...) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kosmas2111 7.437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2013 Το ξερω θελουμε πλυσιμο 9 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
