StevenGalan 137 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Λοιποοοοοοοοοοοον. Αφου σβηστικε το κειμενο μου καθος εγραφα το θεμα ( να χεσω το backspace ) Ας ξαναγραψω την εκθεση απο την αρχη... Το καλοκαιρι τελειονει και σε συγκρηση με το 99.9% του πληθυσμου , εγω χαιρομε, γιατι το μυαλο μου ειναι στο επομενο , οπου και με τον Νομο θα μπορω να οδηγησω κατι παραπανω απο 33.4 αλογα. Σαν ονειρο εχω εδω και καιρο το R6, ααααααααααλλα με το φτωχο μυαλο μου λεω πως δεν ειναι για μενα. Οχι ακομα, και φυσικα το γιατι ειναι , γιατι το γκαζι ειναι γλυκο, το αιμα βραζει και το τιμονη θελει εμπειρια. Μονο που θυμαμε οταν πριν κανα μηνα πηρα βολτα το CBR του αδερφου μου ξερω πως δεν προκειτε να ειμαι ηρεμος με ενα τετοιο τερας. ( Χωρις να το καταλαβω ειχα πιασει 220, εκοψα , πηγα σπιτι και δεν το ξανα αγγιξα ) Anyway, ας αφησουμε τις παρανομιες μου στην ακρη, αυτο που θα θελα ειναι μερικες προτασεις , στο ποια μηχανη θα 'ταν καταληλη για καποιον με εμπειρια μονο σε παπια και scooter σαν 1η μεγαλου κυβισμου μηχανη. Να πω πρωτα οτι τα 250cc τα αποκλειω για τους εξης λογους . 1ον. ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΙΒΑ . Κοιτουσα κατι CBR κατι Ninja 250 , μου ετρεχαν τα σαλια στην αρχη και μετα ΜΠΑΜ στο κεφαλι 3-4 χιλιαρικα ακατεβατα, και 2ον Δεν προκειτε να το αλλαξω γρηγορα ( μια 5ετια θα την φαω χαλαρα ) οποτε με ενα 250 δεν θα ειμαι ικανοποιημενος μετα απο λιγο καιρο. Ειμαι σιγουρος. Χαζευα στο Car και επεσα πανω σε μερικα On-Off , (Varadero, Pegaso, κ.α.) ( ελπιζω να ειναι On-Off και να μην γινομε ρεζιλι ) δεν με χαλαν, ομορφα ειναι , γκαζακι εχουν απ'οσο ξερω, με απασχολη λιγο το υψος τους ομως. Μηχανες τυπου ΧΤ που ειναι ακομα πιο ψηλες , δεν τρελενομε να πω την αληθεια, περα οτι θα μοιαζω σαν ταρζαν που δεν μπορει να σκαρφαλοσει το δεντρο... Ουφ, σας επριξα 6παρα το πρωι γραφω, καμενος.. Τελος παντων , ελπιζω να εχω καμια απαντηση και να μην εγραφα τζαμπα. Α και οσο για μερικους που θα σκευτοντε καλα ρε καραμιτρο το αλλο καλοκαιρι ειναι τι γραφεις απο τωρα, εεε forum ειμαστε κουβεντα να γινετε, μην τα κανουμε ολα τελευταια στιγμη ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Για εμενα, ενα 600αρι κοντα στα 70 αλογα! οτι πρεπει, και φτινα και καλα! εγω ειχα 2 χρονια το cbr 125, και το πουλησα, αγοραζοντας το er6n για 1η μεγαλη μοτοσυκλετα! οποτε κατλαβαινεις! για εμενα κατι οικονομικο σε ολα του θελεις! υπαρχουν πολλα εκει εξω αρκει να ψαξεις τι ακριβως τεριαζει σε εσενα και στην τσεπη σου! ΥΓ: μην ακουσω κανεναν να λεει πως τα 600αρια με 70 αλογα ειναι ψοφια και δεν πανε και δεν τραβανε, εχει φαει μπαν απο εμενα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μανώλης93 3.657 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Δεν ξέρω και τι ποσό διαθέτεις... Θα έλεγα κανένα monster,er6,hornet,sv650,xj6. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Φρανκι 3.262 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Street: Bandit, CBF, ER6 On/off: BMW F650GS, Aprilia Pegaso TRAIL, Yamaha XT660R, Honda Transalp, V-Strom Motard: Yamaha XT660X, Aprilia Pegaso STRADA, Honda FMX Οικονομικά, με γκάζι αλλά όχι βρωμόγκαζα τα street Σε πάνε παντού με οικονομία και άνεση τα on/off Θα μάθεις να οδηγάς και θα βγάλεις γούστα με motard Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giorgos_S 1.200 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 (τροποποιήθηκε) Με βάση αυτά που γράφεις (ειδικά οτι δεν θες υψηλή θέση οδήγησης) θα σου πρότεινα το Yamaha MT-03. Φιλικότατο, Απροβλημάτιστο και δε λες λίγα τα 5κιλά ροπής στα 47άλογα :) Τροποποιήθηκε Αύγουστος 4 , 2012 από τον Giorgos_S Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Αφου εχεις ονειρο το R6 και σκοπευεις να το αποκτησεις καποια στιγμη πανε στην κατηγορια των street. Ειδικα τα street naked ειναι ενα πολυ καλο σχολειο, τα on off εχουν αααααλο στυλ οδηγησης που δεν ταιριαζει με τπτ το στυλ του supersport. Αμα πας στην κατηγορια των street naked και θες να εισαι ο σπεσιαλλλ, παρε ER-6n. Ειδαλως παρε οτι αλλο θες αλλα μην φυγεις απο τα 600cc γιατι εισαι αρχαριος. Ολα με το καιρο τους. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Optimus Prime 1.620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 (τροποποιήθηκε) Street για αρχάριο πιστεύω ότι είναι πολύ καλή επιλογή το Kawasaki ER6 του Billy (δικύλινδρο) και το Yamaha xj6 (τετρακύλινδρο). Αν και το Kawasaki πρέπει να είναι πιο δυνατό χαμηλά και εξίσου καλό ψηλά! Γενικά έχει ιδιαίτερο χαρακτήρα από αυτά που διάβασα, ας σε διαφωτίσει και ο Α7XBilly! Πλάκα πλάκα να πούμε και για πιο παλιά μοντέλα, είναι πολύ καλό και το δικύλινδρο Honda CB500 στα 57 άλογα στρόφαλο. Είναι η μηχανή που έμαθα να οδηγάω! 57 στρόφαλο, 47 τροχό CB500: http://www.motomag.gr/moto/index.php?option=com_k2&view=item&id=91:honda-cbf-500-abs-2004-2007&Itemid=147 XJ6: http://www.motomag.gr/moto/index.php?option=com_k2&view=item&id=2312:yamaha-xj6-2009&Itemid=149 ER6: Ρώτα τον Billy! Τροποποιήθηκε Αύγουστος 4 , 2012 από τον Optimus Prime 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
anisoropos 134 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Τσιμπα ενα μοταρντ το καλυτερο για μες την πολη 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΚωσταςΤ 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Φιλε μου εισαι απ ο,τι ειδα 20 ετων Οπως ειπες κι εσυ πραγματι το γκαζι ειναι γλυκο εκτος εαν εχεις την εμπειρια,την ωριμοτητα και την γνωση να μπορεις να κρινεις που πρεπει να το αφησεις και που πρεπει να το τραβηξεις πισω.Εγω απο σκουτερ 278cc μεταπηδησα στα 1000cc αλλα ειμαι και 38 και η εμπειρια μου στα δικυκλα ειναι 2 χρονων (τα κλεινω σε 1μιση μηνα). Προσωπικη αποψη ειναι μια V-STROM (σχολειο) η CBF250-600 για αρχη,να περασει λιγο ο καιρος να πιξει το μυαλο μεσα στο κεφαλι (καλοπροαιρετα το λεω) και μετα παρε και busa.Εγω κανει κι εγω κατι γερες παπαρι ες στην ηλικια σου εστω με κουτι (το νεαρον της ηλικιας δεν κοιτα οχημα) που μου κοστισαν το διπλωμα 2 μηνες.Εαν γυρνουσα το χρονο πισω θα τα απεφευγα. Καλη επιλογη 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 (τροποποιήθηκε) Street: Bandit, CBF, ER6 On/off: BMW F650GS, Aprilia Pegaso TRAIL, Yamaha XT660R, Honda Transalp, V-Strom Motard: Yamaha XT660X, Aprilia Pegaso STRADA, Honda FMX Οικονομικά, με γκάζι αλλά όχι βρωμόγκαζα τα street Σε πάνε παντού με οικονομία και άνεση τα on/off Θα μάθεις να οδηγάς και θα βγάλεις γούστα με motard Σωστός! αν και θα άφηνα το ΧΤ και το FMX απέξω γιατί δε θα βολέψουν σε ταξίδια. επίσης να προσθέσω και τα: fazer 600, xj 600 diversion, gsx 650 f, gs 500 f ό,τι κι αν πάρεις να είναι με ABS!!! μέχρι του χρόνου έχεις καιρό όμως. :) Τροποποιήθηκε Αύγουστος 4 , 2012 από τον slaine Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Verbal Kint 1.595 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Τσιμπα ενα μοταρντ το καλυτερο για μες την πολη Αυτο ακριβως προτεινω και εγω σε οσους νεους θελουν να ανεβουν κατηγορια. Κυβισμος απο 400 μεχρι 600-650cc Αρκετα γρηγορα ωστε να μην ξενερωνεις, αρκετα αργα αν υπολογισεις οτι την τελικη τους δεν ξεπερναει την 3η (στον κοφτη) απο ενα R6 Ευκολες σουζες-μπαντες-endo κτλπ πραγματα που ψαχνουν οι 20ρηδες (εδω τα ψαχνουν και οι μεγαλυτεροι...) χωρις καταπονησεις στο μηχανικο συνολο... Ευκολη-φτηνη συντηρηση...(μονοκυλινδρα γαρ) Μικρες ζημιες σε περιπτωση (νορμαλ) πτωσης...(απουσια πλαστικων) Μεγαλο σχολειο για οτι παρεις μετα... Τι αλλο να ζητησει καποιος στα 20....? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
StevenGalan 137 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Διαβασα ολες τις αποψεις, και ευχαριστω για την ανταποκριση ! Στο θεμα μας παλι . μαλλον θα συμφονησω με την αποψη του steven_04 Αφου εχεις ονειρο το R6 και σκοπευεις να το αποκτησεις καποια στιγμη πανε στην κατηγορια των street. Ειδικα τα street naked ειναι ενα πολυ καλο σχολειο, τα on off εχουν αααααλο στυλ οδηγησης που δεν ταιριαζει με τπτ το στυλ του supersport. ... Και τωρα που βλεπω τις διαφορες προτασεις σας , να πω οτι μου αρεσαν τα Yamaha Fazer , Yamaha Xj6 (αν και ειναι λιγο τσιμπιμενο για τα πιθανα δεδομενα που θα χω) Kawasaki ER6-n Suzuki GS 500F Yamaha Mt-03 Honda CB 600f Hornet Ducati Monster Οσοι εχετε καποιο απο ολα αυτα, θα το συστηνατε ? Γιατι ? Θα ταν μια καλη 1η επιλογη ? Να πω επισεις οτι ταβανι σε χρηματα θα χω περιπου τα 3 στην καλυτερη 3.5 χιλιαρικα, οποτε καινουργιο δεν προκειτε. Αν και στην καλυτερη που λεω ειναι 3.5 χιλιαρικα τα 500 παλι δεν θα πανε για την μηχανη αλλα για κανα δερμα.. Enlighten me ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
koutsi 60 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Εμενα αυτη θα ειναι η πρωτη μου παντως Τσεκαρε την Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fx@kodres 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 το χτχ ειναι αρκετα καλο και αξιοπιστο και μπορεις να κανεις και καγκουριλικια ευκολα!στα ταξιδια ειναι ξεκουραστο κατα την γνωμη μου.αν και κατα την γνωμη μου καλητερα να παρεις ενα φτηνο 600 για λιγο και μετα να σου μεινει κανα ψηλο για το ρ6οπως το χτ 600 το παλιο πολυ ομορφο και δυνατο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Δεν μας ειπες τη χρηση το προοριζεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Αφου εχεις ονειρο το R6 και σκοπευεις να το αποκτησεις καποια στιγμη πανε στην κατηγορια των street. Ειδικα τα street naked ειναι ενα πολυ καλο σχολειο, τα on off εχουν αααααλο στυλ οδηγησης που δεν ταιριαζει με τπτ το στυλ του supersport. Αμα πας στην κατηγορια των street naked και θες να εισαι ο σπεσιαλλλ, παρε ER-6n. Ειδαλως παρε οτι αλλο θες αλλα μην φυγεις απο τα 600cc γιατι εισαι αρχαριος. Ολα με το καιρο τους. Συμφωνώ!! StevenGalan, αφού στοχεύεις σε SS, δεν προτείνω να πας σε on-off ή SM γιατί απομακρύνεσαι από τον τρόπο οδήγησης ενός κλιπ-ον-άτου. Πάρε ένα street (κατά προτίμηση με μισό ή ολόκληρο φέρινγκ, αφενός για να συνηθίσεις στην ιδέα της προστασίας από τον αέρα και τον όγκο των πλαστικών, αφετέρου για να μπορεί και να ταξιδέψεις άνετα και με αρκετά χιλιόμετρα/ώρα για να μαθαίνεις) με 3 χιλιάρικα και με το 500άρικο καλό εξοπλισμό (κράνος, μπουφάν, γάντια και ίσως και μπότες, ξεκίνα με τα πρώτα 3 απαραίτητα, 250 στο κράνος, 150 με 200 μπουφάν και 50 με 100 γάντια) Τι να σου προτείνω..... Χμμμμ.... Δες κάτι σαν: 1, 2, 3, 4, 5, 6 (ενδιαφέρον), 7, 8 (not bad αλλά μια ανησυχία περί αξιοπιστίας θα την είχα), 9 (άριστη επιλογή), 10 (ομοίως), 11 (επίσης ομοίως), 12(εντυπωσιακή τιμή για τα km του...Θέλει ψάξιμο),13 Προσωπικά θα πήγαινα είτε σε κάποιο από τα fazer (δεν σχολίασα κάποιο γιατί είναι παραπλήσια και πάντα τοπ επιλογή στα € που συζητάς) είτε σε SV. Ό,τι σου αρέσει. Μη σε τρομάζουν τα Fazer που μιλούν για 40+ χιλιάδες χιλιόμετρα. Τα συγκεκριμένα μοτέρ βγάζουν άνετα 100 χιλιάδες. Το SV το βρίσκεις φθηνότερα και με λιγότερα χιλιόμετρα και θα πετύχεις και καλύτερο παζάρι. Είναι «άγνωστο» στην αγορά είναι είναι ένα μικρό διαμαντάκι (μοτέρ V-strom λίγο πιο δυνατό, ωραίο μπραφ, ικανό για όλα και με οικονομική συντήρηση. Μη το προσπεράσεις εύκολα) Προσοχή: τα SV θέλεις να έχουν το τραπεζοειδούς τομής πλαίσιο και όχι αυτό (αν μιλάμε για περίπου 3 χιλιάρικα. Τα τραπεζοειδούς είναι 2η φουρνιά SV. Τα πρώτης φουρνιάς SV, επίσης καλά μηχανάκια πρέπει να τα βρεις στα 2 χιλιάρικα) Δες και το Diversion που δείχνει πολύ ενδιαφέρον γιατί έχει πολύ λίγα χιλιόμετρα και δεν χρειάζεται να φτιάξεις τις γρατσουνιές ντε και καλά. Και το Ducati είναι καλή φάση, αλλά είναι πιο ιδιαίτερο. Δεν ξέρω αν θα το προτιμούσα σαν πρώτη μηχανή. Ειλικρινά. Αυτά!! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
StevenGalan 137 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Δεν μας ειπες τη χρηση το προοριζεις Για τα παντα ! Φυσικα οχι χωμα , παντα ασφαλτο. Εντος και εκτος πολης . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
StevenGalan 137 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Συμφωνώ!! StevenGalan, αφού στοχεύεις σε SS, δεν προτείνω να πας σε on-off ή SM γιατί απομακρύνεσαι από τον τρόπο οδήγησης ενός κλιπ-ον-άτου. Πάρε ένα street (κατά προτίμηση με μισό ή ολόκληρο φέρινγκ, αφενός για να συνηθίσεις στην ιδέα της προστασίας από τον αέρα και τον όγκο των πλαστικών, αφετέρου για να μπορεί και να ταξιδέψεις άνετα και με αρκετά χιλιόμετρα/ώρα για να μαθαίνεις) με 3 χιλιάρικα και με το 500άρικο καλό εξοπλισμό (κράνος, μπουφάν, γάντια και ίσως και μπότες, ξεκίνα με τα πρώτα 3 απαραίτητα, 250 στο κράνος, 150 με 200 μπουφάν και 50 με 100 γάντια) Τι να σου προτείνω..... Χμμμμ.... Δες κάτι σαν: 1, 2, 3, 4, 5, 6 (ενδιαφέρον), 7, 8 (not bad αλλά μια ανησυχία περί αξιοπιστίας θα την είχα), 9 (άριστη επιλογή), 10 (ομοίως), 11 (επίσης ομοίως), 12(εντυπωσιακή τιμή για τα km του...Θέλει ψάξιμο),13 Προσωπικά θα πήγαινα είτε σε κάποιο από τα fazer (δεν σχολίασα κάποιο γιατί είναι παραπλήσια και πάντα τοπ επιλογή στα € που συζητάς) είτε σε SV. Ό,τι σου αρέσει. Μη σε τρομάζουν τα Fazer που μιλούν για 40+ χιλιάδες χιλιόμετρα. Τα συγκεκριμένα μοτέρ βγάζουν άνετα 100 χιλιάδες. Το SV το βρίσκεις φθηνότερα και με λιγότερα χιλιόμετρα και θα πετύχεις και καλύτερο παζάρι. Είναι «άγνωστο» στην αγορά είναι είναι ένα μικρό διαμαντάκι (μοτέρ V-strom λίγο πιο δυνατό, ωραίο μπραφ, ικανό για όλα και με οικονομική συντήρηση. Μη το προσπεράσεις εύκολα) Προσοχή: τα SV θέλεις να έχουν το τραπεζοειδούς τομής πλαίσιο και όχι αυτό (αν μιλάμε για περίπου 3 χιλιάρικα. Τα τραπεζοειδούς είναι 2η φουρνιά SV. Τα πρώτης φουρνιάς SV, επίσης καλά μηχανάκια πρέπει να τα βρεις στα 2 χιλιάρικα) Δες και το Diversion που δείχνει πολύ ενδιαφέρον γιατί έχει πολύ λίγα χιλιόμετρα και δεν χρειάζεται να φτιάξεις τις γρατσουνιές ντε και καλά. Και το Ducati είναι καλή φάση, αλλά είναι πιο ιδιαίτερο. Δεν ξέρω αν θα το προτιμούσα σαν πρώτη μηχανή. Ειλικρινά. Αυτά!! Η Duca που εχεις βαλει στο λινκ δεν μου κανει καθολου "κλικ" . Το SV δεν ειναι ασχημο , θα μπει και αυτο στην λιστα βαθυ χειμερινου συλλογισμου ... ( ) Το Fazer το ειχα απο 1η στιγμη στο μυαλο μου ! Και γενικα οποτε βλεπω ενα στο δρομο θελω να το παρω και να φυγω. Απλα το ψαχνω βαθυτερα το θεμα, 1η μηχανη ειναι αυτην.. Θελω να δω αποψεις αν βγαζουν βλαβες ευκολα κυριος , απο προσωπικες εμπειριες αν γινετε και γιαυτο δεν θελω να κλεισω απο τωρα και απλα να περιμενω να φτασουν οι μερες για την αγορα ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Fazer & SV προχωράς άφοβα. Αφού το Fazer σου κάνει κλικ, προχώρα χωρίς δεύτερη σκέψη. Δεν αγοράζεις πλυντήριο, αγοράζεις κάτι που πρέπει πρωτίστως να σου φτιάχνει το μυαλό. Αφού σ' αρέσει, με δεδομένη την αξιοπιστία του (σκυλί), προχωράς εκεί. Άντε, καλοτάξιδο!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dionisishonda 218 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 εμενα με τρελαινει το hornet! Ειναι σκετη κ@υλα.. Σε εκφραζει καθολου; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Hondaios 520 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 αν κάποια στιγμή πάρεις r6 θα πρότεινα τώρα να ξεκινήσεις με αυστηρά Ι4 600άρι, αλλά να είναι και φιλικό. fazer, cbf και bandit πιστεύω είναι ό,τι χρειάζεσαι αυτή τη στιγμή θα πρότεινα να μην πας σε 2κύλινδρο γιατί βγάζουν διαφορετικά τη δύναμη από τα 4κύλινδρα και αργότερα ίσως σε ξενίσει η μετάβαση σε δυνατό Ι4 (r6) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 εμενα με τρελαινει το hornet! Ειναι σκετη κ@υλα.. Σε εκφραζει καθολου; Διονύση με 3 χιλιάρικα (το πολύ) παίρνει αναγκαστικά παλιές φουρνιές Hornet που είναι υποδεέστερες των Fazer. Χώρια που (ως γυμνά τα Hornet, γιατί αυτά με το μισό φέρινγκ, S, δεν βλέπονται) δε θα μπορεί να κάνει το ταξιδάκι του άνετα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
StevenGalan 137 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2012 Διονύση με 3 χιλιάρικα (το πολύ) παίρνει αναγκαστικά παλιές φουρνιές Hornet που είναι υποδεέστερες των Fazer. Χώρια που (ως γυμνά τα Hornet, γιατί αυτά με το μισό φέρινγκ, S, δεν βλέπονται) δε θα μπορεί να κάνει το ταξιδάκι του άνετα. Αυτο που ειπε, γενικα θελω να εχει Fairing , μου αρεσει πολυ περισσοτερο απο κατι τελειος γυμνο . Οχι οτι ειναι ασχημα και τα Hornet , αλλα γουστα ειναι αυτα ! Γιαυτο και κοιτουσα περισσοτερο κατι σε SV Fazer Xj . Anyway ευχαριστω πολυ για ολες τις απαντησεις παιδια ! Βοηθησατε πολυ :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2012 ποτέ δεν κατάλαβα γιατί κάποιος προτείνει μηχανάκι σε κάποιον με βάση το τι αρέσει στον ίδιο και όχι τι ζητάει αυτός που θα αγοράσει.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dionisishonda 218 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2012 ...γιατι δεν ειναι κακο να δινουμε ιδεες στους αλλους ακομα και αν δεν τους κανουν... Και επισης θα μου δινε χαρα προσωπικα να παιρνε ενα μηχανακι που με τρελενει (ιδιαιτερα αν του το χα προτεινει εγω) , πως να στο πω θα με εφτιαχνε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
