ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2006 @Black Hawk: Κι όμως Θανάση, η σειρά F της ΒΜW είναι απαράδεκτη τόσο σε αξιοπιστία όσο και σε οδήγηση. Ξέρω πάμπολες περιπτώσης σοβαρών βλαβών που θα μπορούσαν να κοστίσουν ακόμα και τη ζωή των αναβατών τους. Τον τελεφταίο μήνα μάλιστα έχω δύο τρανταχτά παραδείγματα. Ένα με σπασμένη βάση πίσω αμορτισέρ σε Fuduro και ένα κόλλημα κινητήρα σε GS. Και τα δύο σε πορεία. Και αν σκεφτεί κανείς ότι ο μόνος εκπρόσωπος της BMW στην μεσαία κατηγορία των street είναι το μονολύλινδρο F650CS των 50 ίππων και μάλιστα στην ίδια τιμή με το τετρακύλινδρο Fazer των 100 καταλαβαίνει ότι οι Γερμανοί σε πολλές περιπτώσεις πουλάνε φούμαρα. Με λίγα λόγια αν θέλεις μια original BMW (boxer δηλαδή) πρέπει να τα χώσεις χοντρά. Εκεί τα αξίζει. <{POST_SNAPBACK}> Mεγα λαθος φιλε μου η κουβεντα που ειπες. Τα τρανταχτα παραδειγματα που λες,ειναι σταγονες στον ωκεανο.Μην ξεχναμε και την κακομεταχειρηση της καθε μοτοσυκλετας.Μην ξεχναμε και την Α-συνεπεια στα σερβις. Αν καποιοι δεν προσεχαν το μηχανακι τους και τους επαθε ζημιες,δεν εφταιγε το μηχανακι.Υπαρχουν ομως σιγουρα και περιπτωσεις που μπορει να παρατηρηθηκαν ζημιες ακομα και με σωστη φροντιδα.Σε ολες τις μαρκες συμβαινουν αυτα.Μην ξεχναμε και τα στρομ 650 που καρφωνουν τις μπιελες. Φιλος και συναδελφος εχει ενα Funduro ST απο το 2001 (μοντελο '97) Εχει 90000χιλ και δεν του εχει βγαλει καμμια ζημια και το παλικαρι το σκιζει.Το σκιζει αλλα το προσεχει και ποτε δεν το αφησε χωρις το σερβις του.Αυτα στα λεω επειδη τα γνωριζω απο πρωτο χερι. Εν συνεχεια εγω ημουν κατοχος aprilia pegaso του '98 και το ειχα 4 χρονια.Εκανα μαζι του 70000χιλ και η ζημιες που ειχε μεσα σε αυτα τα δυσκολα θα ελεγα χιλιομετρα που περασε στα χερια μου ηταν αμελητεες.Το μηχανακι το εσκιζα λεμε.Το εσκιζα αλλα το προσεχα στην συντηρηση του. Ηταν ενα πολυ καλο μηχανακι κι οχι η χρυση μετριοτητα που ειπωθηκε.Κατ αρχην ηταν πιο γρηγορο απο το funduro αφου υπερτερουσε σε δυναμη ψηλα.Μοιραζοταν τον υπολοιπο κινητηρα (εκτος της κεφαλης) με το Funduro και ολα τα υπολοιπα μερη (ηλεκτρικα κτλ) Η διαφορα τους ηταν στο πλαισιο παλι,που του πηγασο ηταν διαφορετικο. Τα δυο αυτα μηχανακια ειχαν την ιδια "μανα" με μικροδιαφορες μεταξυ τους.Ηταν και τα δυο πολυ καλα.Μην ξεχναμε και το upside down που φορουσε το πηγασο. Η αποδειξη δε του ποσο καλα ηταν τα μηχανακια,ειναι οτι κυκλοφορουν ακομα αναμεσα μας μοντελα του 1994 με πολλα περισσοτερα χιλιομετρα απο 100000 και συνεχιζουν. Η προφαση οτι τα 650 της BMW ηταν αποτυχια επειδη δεν τα εβγαζε η BMW στα δικα της εργοστασια,δεν στεκει.Μια χαρα μηχανακια ηταν και ειναι. Μπορει να μην ηταν τερατα αξιοπιστιας,αλλα δεν ηταν και προβληματικα.Ως Ευρωπαικα ειχαν κανα δυο μαλακιουλες που και που ,αλλα ποτε σοβαρες ζημιες (εκτος εξαιρεσεων που ειπαμε συμβαινουν σε ολα τα "σπιτια) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2006 .Μην ξεχναμε και την κακομεταχειρηση της καθε μοτοσυκλετας.Μην ξεχναμε και την Α-συνεπεια στα σερβις. Αν καποιοι δεν προσεχαν το μηχανακι τους και τους επαθε ζημιες,δεν εφταιγε το μηχανακι.Υπαρχουν ομως σιγουρα και περιπτωσεις που μπορει να παρατηρηθηκαν ζημιες ακομα και με σωστη φροντιδα.Σε ολες τις μαρκες συμβαινουν αυτα. Μπορει να μην ηταν τερατα αξιοπιστιας,αλλα δεν ηταν και προβληματικα.Ως Ευρωπαικα ειχαν κανα δυο μαλακιουλες που και που ,αλλα ποτε σοβαρες ζημιες (εκτος εξαιρεσεων που ειπαμε συμβαινουν σε ολα τα "σπιτια) <{POST_SNAPBACK}> ...Τωρα, γιατι εμενα αυτα, μου θυμιζουν "Ιταλικες" "απαντησεις"???? :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexandros 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2006 Άστο ALX, Εγώ αν είμουν οπαδός της BMW θα προτιμούσα ο κατάλογος να συμπεριλαμβάνει μόνο boxer και τετρακύλινδρα. Εξάλλου δεν είπα ότι είναι άχρηστα τα μικρά αλλά κατά την ταπεινή μου άποψη δεν θα έπρεπε να έχουν το σήμα της BMW γιατί είναι μετριότατα. (και πανάκριβα γι αυτό που δίνουν). Και σε τελική ........ εντάξει ρε παιδιά, να πληρώσω τα 15 χιλιάρικα για την R1200GS γιατί σε τελική θα πάρω και κάτι ξεχωριστό. Αλλά τι παραπάνω έχει ένα 650 από ένα XT που είναι και 2 χιλιάρικα φθηνότερο και πιο γερό; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Λύκος 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 Άστο ALX, Εγώ αν είμουν οπαδός της BMW θα προτιμούσα ο κατάλογος να συμπεριλαμβάνει μόνο boxer και τετρακύλινδρα. Εξάλλου δεν είπα ότι είναι άχρηστα τα μικρά αλλά κατά την ταπεινή μου άποψη δεν θα έπρεπε να έχουν το σήμα της BMW γιατί είναι μετριότατα. (και πανάκριβα γι αυτό που δίνουν). Και σε τελική ........ εντάξει ρε παιδιά, να πληρώσω τα 15 χιλιάρικα για την R1200GS γιατί σε τελική θα πάρω και κάτι ξεχωριστό. Αλλά τι παραπάνω έχει ένα 650 από ένα XT που είναι και 2 χιλιάρικα φθηνότερο και πιο γερό; <{POST_SNAPBACK}> Φιλε Αλέξανδρε... επειδη τα εχω ζησει τα μπεμβε, κι εχω ανακατασκευασει κι εγω ενα R51/3 του '54 απο τις σταχτες του... +1000000 φιλε σε ΟΛΑ ανεξαιρετως που εγραψες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bugsbunny 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 Το θεωρώ λίγο περίεργο σαν άποψη το BMW = Boxer !!!! Γιατί alexandre? Δεν μπορεί μια εταιρεία σαν την BMW να φτιάξει και άλλο κινητήρα? Δεν είναι κακό να έχει παρουσία μια εταιρία σε όλες τις κατηγορίες, και κατά την δική μου ταπεινή άποψη μόνο μετριότατο δεν είναι το μικρό GS όταν για παράδειγμα διατίθεται από το 2000 με ABS (ωχ τι είπα τώρα…) και μάλιστα με διακόπτη ενεργοποίησης – απενεργοποίησης. Thatʼs BMW! ακόμα και στα μικρά… Επίσης την αξιοπιστία του κινητήρα την αποδεικνύει KAI το ζευγάρι των εκπαιδευτικών που έχουν γυρίσει όλο τον κόσμο με μια F τώρα συνεχίζουν με την μικρή GS. Και για να προλάβω απαντήσεις δεν λέω ότι μόνο αυτό το μηχανάκι θα το κατάφερνε αυτό, αλλά σίγουρα δεν θα το έκανε ένα μετριότατο όπως το λες και φυσικά δικαιολογεί το σήμα στο ντεπόζιτο του… @ ALX το χρυσή μετριότητα που είπα 1.απλά μετέφερα σχόλιο συγκριτικού 2.θα μου πεις για να το λες, το πιστεύεις, ναι αλλά όχι αρνητικά που το θεώρησες, το είπα για το γεγονός ότι κάνει τα πάντα πολύ καλά χωρίς απλά να ξεχωρίζει κάπου όπως το BMW στα φρένα πχ., αν και τώρα που το ξανασκέφτομαι μπορείς να πεις ότι τουλάχιστον υπερτερούσε σχεδιαστικά! σαφέστατα και το θεωρώ πολύ καλό μηχανάκι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 κάνει τα πάντα πολύ καλά χωρίς απλά να ξεχωρίζει κάπου όπως το BMW στα φρένα πχ., <{POST_SNAPBACK}> Tα ιδια φρενα ειχαν.Τις ιδιες δαγκανες,τις ιδιες δισκοπλακες,τις ιδιες τρομπες και στο πενταλ και στην μανετα. Οι μονες ουσιαστικες διαφορες ηταν στην κεφαλη και στο μπροστινο συστημα (και στα πλαστικα φυσικα που ειχαν αλλη σχεδιαση) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bugsbunny 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 Tα ιδια φρενα ειχαν.Τις ιδιες δαγκανες,τις ιδιες δισκοπλακες,τις ιδιες τρομπες και στο πενταλ και στην μανετα. Οι μονες ουσιαστικες διαφορες ηταν στην κεφαλη και στο μπροστινο συστημα (και στα πλαστικα φυσικα που ειχαν αλλη σχεδιαση) <{POST_SNAPBACK}> Θα με εσύ, αφού στο είπα ότι δεν το είπα αρνητικά!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Π.Γ.Α. 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 (τροποποιήθηκε) απορώ πως κανείς μπορερί να αποδείξει αντικειμενικά ότι το φαντούρο ήταν καλύτερο από τον πήγασο...... ο πήγασος εκείνη την εποχή ήταν πολύ μπροστά και το απεδείκνυε στο δρόμο....τώρα κάτι για περιφερειακά και σηματάκια είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο.... Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 από τον Π.Γ.Α. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 ελαφρώς μπορεί κανείς να αποδείξει αντικειμενικά πως το Α είναι καλύτερο από το Β μόνο αν τα Α και Β είναι μετρήσιμα μπορείς να αποδείξεις πως οι Ohlins είναι καλύτερες απο τις μαμίσιες, σε ένα οποιοδήποτε μηχανάκι; μπορείς να αποδείξεις πως το telelever ή το USD είναι καλύτερο από το συμβατικό; αντίθετα ένα διάγραμμα ισχύος και ροπής αρκεί να δείξει ποιό μοτέρ είναι καλύτερο σε μια σύγκριση στα (περισσότερα) υπόλοιπα τα πράγματα είναι πολύ υποκειμενικά, όσο κι αν συχνά υπάρχει μεγάλη σύμπνοια (π.χ. στα ohlins) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Π.Γ.Α. 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 βαρέως θα έλεγα οφ τόπικ.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 @Παναγιωτη...ιδια μηχανακια ηταν με μικροδιαφορες.Ιδιες επιδοσεις (δεν μιλαμε να εχουν 2-3χαω περισσοτερα ή λιγοτερα το ενα απο το αλλο) ιδια αλογα εβγαζαν κτλ.Για μενα ηταν ολοιδια. Το μονο μειον (στην συντηρηση μονο) στον πηγασο ηταν η 5η βαλβιδα που ηθελε σε καθε σερβις ρυθμιση γιατι ηταν η μονη με κοντρα παξιμαδι ενω οι αλλες με καπελοτα) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Π.Γ.Α. 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 ομοίως..... αλλά το έβγαζε διπλά στο δρόμο, όπου τελικιασμένος μόνιμα το μόνο λάδι που έχανε ήταν αντιηλιακό....από τις αποσκευές.... πάλι στο θέμα μας όμως που ακόμη δεν έχω κάποια σπτή εξήγηση για το υψηλό κόστος σε σχέση με αυτά που προσφέρει μια βαυαρική μοτοσυκλέτα...... ασε που και το βαρβάτα δεν το έπιασα ακόμη....εννοείτε μήπως το εξωφρενικό βάρος;;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alex_Under 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 "Βαρβάτος" στο χωριό μου είναι αυτός που έχει μεγάλα @@... Αντίστοιχα στο θυληκό, "Βαρβάτη" είναι αυτή που έχει μεγάλα βυζ1@... Κάνε τις αντιστοιχίσεις μόνο σου... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 (τροποποιήθηκε) ομοίως..... ασε που και το βαρβάτα δεν το έπιασα ακόμη....εννοείτε μήπως το εξωφρενικό βάρος;;;; <{POST_SNAPBACK}> ....Μιλαμε για "βαρβατο" κινητηρα!!!! ..Κανε την αντιστοιχιση τωρα! Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 πάλι στο θέμα μας όμως που ακόμη δεν έχω κάποια σπτή εξήγηση για το υψηλό κόστος σε σχέση με αυτά που προσφέρει μια βαυαρική μοτοσυκλέτα...... Eιναι γιατι εχει πανω της αυτο >>> Αν δεν το ειχε και ειχε καποιο αλλο οπως το aprilia θα ειχε τις ιδιες πωλησεις με την aprilia κι ας ηταν ομοια μηχανακια.Επισης δεν θα ειχε τηντιμη μεταπωλησης με οτι συνεπαγεται αυτο.Οποτε το παραπανω κοστος του σε σχεση με το aprilia για παραδειγμα θα το παρεις πισω στην τιμη μεταπωλησης Εγω ειχα φτυσει αιμα να καταφερω να πουλησω το aprilia και το εδωσα μολις 3500? 4ων ετων μοτοσυκλετα με ενα σωρο καλουδια πανω της και σε αριστη κατασταση. Το BMW θα εφευγε την αλλη μερα και με πολυ περισσοτερα χρηματα. ασε που και το βαρβάτα δεν το έπιασα ακόμη....εννοείτε μήπως το εξωφρενικό βάρος;;;; <{POST_SNAPBACK}> Το εξωφρενικο βαρος!!!Ποσο βαρυτερο δηλαδη ειναι το 1150 απο το Varadero?Aς μην το παρατραβαμε τοσο πολυ.Εκτος του οτι το BMW εχει το κεντρο βαρους του χαμηλοτερα του Dero.Aρα? Το βαρβατα το καταλαβαινεις που κολαει αλλα κανεις πως δεν καταλαβαινεις. :P "Βαρβάτος" στο χωριό μου είναι αυτός που έχει μεγάλα @@... Κάνε τις αντιστοιχίσεις μόνο σου... <{POST_SNAPBACK}> Τους κυλινδρους θα μπορουσες να τους παρομοιασεις πολυ ευκολα ετσι οπως ειναι με τα μεγαλα @@δια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Natassa 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 (τροποποιήθηκε) Δυστυχώς (ή ευτυχώς... ^_^ ) οι μηχανές της BMW δεν είναι εμπορικές. Λόγω τιμών (δεν μπορεί πχ κάποιος νέος οδηγός πιτσιρικάς να αγοράσει ένα καινούριο F650 GS για παράδειγμα -> 9.000 ?) & λόγω μη καλής "εμφάνισης"... Με τις τιμές π.χ. η BMW θα μπορούσε να κάνει κάτι, ώστε οι μηχανές να είναι πιο προσιτές κ στις ευρύτερες ομάδες αναβατών... Τώρα, όσον αφορά στην εμφάνιση, πολλοί θεωρούν την BMW αντιαισθητική (τί έχω ακούσει για το Scarver κ τον ιμάντα... 8) ) κ "πρότυπα" αισθητικής θεωρούνται τα ιαπωνικά, αλλά τουλάχιστον οι περισσότεροι παραδέχονται την ασφάλεια κ την ποιότητα των BMW. Μακάρι ο κόσμος να έβλεπε κ να υπολόγιζε πρώτα την ασφάλεια κ μετά την αισθητική κ περαιτέρω όλα τα υπόλοιπα... Έπίσης φοβάμαι μήπως η BMW "εμπορευματοποιηθεί", προσπαθώντας να ελκύσει πελάτες, αντί να κρατήσει χαρακτήρα (να σας πω την αλήθεια, θεωρώ ότι η BMW παλαιότερα έβγαζε άψογες μηχανές... Άψογες!! Με τον καιρό νομίζω όμως, ότι "αλλοιώνει" τον χαρακτήρα της. Έτσι νιώθω κ βλέπω... <_< ). Αλλά τουλάχιστον, μέχρι στιγμής η ποιότητα κ η ασφάλεια προέχουν στην BMW (πάλι καλά) κ εύχομαι αυτό να μην αλλάξει ποτέ... (π.χ. να θυσιάζουν κιλά για ταχύτητα κ να παραμελούν την ασφάλεια του αναβάτη, όπως συμβαίνει με άλλα μοντέλα)... <_< [Στον Παναγιωτόπουλο έχω δει πολλούς π.χ. με CBR 600 RR, να αγοράζουν-μετά από test ride- π.χ. BMW Κ120S κ να αναρωτιούνται πώς μπορούσαν κ οδηγούσαν τόσο καιρό το συγκεκριμένο Honda, σε σύγκριση πάντα με αυτό της BMW, που καμία σχέση δεν έχει...]. Ο αδερφός μου (ο χλήτος) π.χ. έχει μία Honda CBR 600F. Κάποια BMW του αρέσουν, αλλά τα θεωρεί προς το παρόν άφταστα από τιμή... (έχει κάνει test ride to K1200R, το 1100GS -του καλού μου, στην πίστα των Σερρών- κ το F800S). Κ όμως, παρόλα αυτά, θεωρεί ότι θα αργήσει να πάρει κάποια BMW. Αλλά όταν το κάνει, ξέρει ότι θα μείνει στην BMW για πάντα... Το αγαπημένο του;; Η παρακάτω replica 1100 S BoxerCup Ν. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 από τον Natassa Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 (τροποποιήθηκε) εσυ δεν πιανεσαι γιατι εχεις βιασμενη αποψη. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 11 , 2006 από τον deusXT Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2006 Βεβαια....Γιαπωνεζικο ανω των 10ετων θεωρειται αντικα (δεν φταιω εγω...οι ιδιοι οι Γιαπωνεζοι φταινε) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thanos13 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 1 , 2006 Βεβαια....Γιαπωνεζικο ανω των 10ετων θεωρειται αντικα (δεν φταιω εγω...οι ιδιοι οι Γιαπωνεζοι φταινε) Οι γιαπωνέζοι όμως ακόμα και πρίν 17 χρόνια ξέραν οτι κάτι γερμανικά γαιδούρια με 2 καρούμπαλα που εξέχουν τα έχουν για πρωινό και δε χορταίνουν κιόλας μόλις με το 1/3 των κυβικών των καρουμπαλιάρικων αυτών θηρίων... Ε τι να κάνουμε τώρα λέξεις όπως κράτημα γκάζι στρίψιμο ευελιξία και κατευθιντικότητα δεν είναι για τα bmw ούτε η ομορφιά βεβαίως Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 1 , 2006 Ε τι να κάνουμε τώρα λέξεις όπως κράτημα γκάζι στρίψιμο ευελιξία και κατευθιντικότητα δεν είναι για τα bmw ούτε η ομορφιά βεβαίως Οτι πεις! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thanos13 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 1 , 2006 Αλέξανδρε δεν είπα οτι είναι μάπα τα bmw μη το παίρνεις διαφορετικά. Εν συγκρίσει με αρκετά γιαπωνέζικα και οχι με όλα βεβαίως ολα αυτά που είπα ισχύουν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 1 , 2006 Τα εχεις οδηγησει σε στροφιλικια αυτα τα μηχανακια φανταζομαι ε? (τα μεν και τα δεν) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thanos13 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 1 , 2006 Ναι έχω οδηγήσει καρουμπαλιάρικο μηχανάκι. Δε μπορώ να πω όμως οτι πήγα σε στροφιλίκια και λύσσαξα. Δηλαδή τι να κάνω να πάρω ένα και να πάω επίδαυρο? Κάποια πράματα τα καταλαβαίνεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 1 , 2006 Το ξερα εγω οτι η BMW ειναι μεγαλη εταιρια!!! :vv: Με το που θα ανεβαινεις πανω σε μια μοτοσυκλετα της και κανεις μια βολτα στο τετραγωνο (αντε και λιγο παραπανω),σου δειχνει αμεσως ολα της τα μειονεκτηματα ωστε να μην κανεις κανενα λαθος και πας και σκοτωθεις πουθενα!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thanos13 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 1 , 2006 (τροποποιήθηκε) Eντάξει αμα μιλάμε ειρωνικά χέστο δε γίνεται συζήτηση. Εγω δεν εχω πρόβλημα με καμια εταιρεία και στα τέτοια μου κιόλας για το τι κάνει η κάθε εταιρεία. Εχω τις δικές μου επιλογές που με καλύπτουν απόλυτα Α και αν η διαδρομή κολωνός μαρούσι είναι ενα τετράγωνο τότε ο κόσμος είναι πολύ μικρός.Πρέπει να βλέπω τα φιόρδ της νορβηγίας απ το παράθυρο μου Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 1 , 2006 από τον thanos13 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
