Jump to content
babis5570

Εμπειρίες από την συμβίωσή με την HONDA NC700X

Recommended Posts

Έστω μία πάνω αμέσως ρίχνει τη δύναμη προς τα πίσω και ίσως και το στιγμιαίο της αλλαγής να βοηθάει στην επανάκτηση της πρόσφυσης. Θεωρίες..

Αφού έμεινες όρθιος, όλα καλά!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Βρώμισε ο τόπος... :P Αλλά ναι, όλα καλά!

Και τώρα που το λέμε, μου ξαναέτυχε κάτι παρόμοιο σε μια διαδρομή προς Δροσοπηγή - Κρυονέρι πριν μια 'βδομάδα. Εκεί όμως η μηχανή ήταν όρθια και ξαφνικά έκανε 2-3 ταλαντώσεις δεξιά - αριστερά αλλά οχι ετσι έντονα. Εκεί πρέπει να πήγαινα με 30-40χλμ.

Δεν κατάλαβα γιατί έγινε... Ο δρόμος κακός βέβαια αλλά χωρίς κάποια έντονη ανωμαλία για να την δώ και να την αποφύγω.

Πάλι δεν έπεσα. Εκπλήσσομαι! Λες να'μαι χεράς και να μην το ξέρω; :P :lol:

Μάλλον κάποιες αντιδράσεις μου ειναι σωστές...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σιγουροτατος, H&K Ηράκλειο Κρήτης . Μηχανακι του σαρακακη ειναι , άλλωστε και στην ιστοσελίδα της χονδα το γραφει οτι το νεο nc εχει 3 χρονια εγγύηση .

Εδώ (http://www.honda-motorcycles.gr/model.php?model=nc750x) γράφει 2 χρόνια Επίσης επικοινώνησα τηλεφωνικά και μου ειπαν 2 χρονια το nc 750cc όπως και το 700

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μπήκε και το κάγκελο

00000000-0000-0000-0000-0000000005F6_zpsec91tsj5.jpg

ποιο καγκελο ειναι αυτο??? δεν πιστευω να ειναι σαν το light bar της honda!!! αααα και τιμη??????????

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλό το κάγκελο αλλά νομίζω ότι το κάγκελο της givi κάνει ποιο πολύ δουλειά σε περίπτωση πτώσης

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλό το κάγκελο αλλά νομίζω ότι το κάγκελο της givi κάνει ποιο πολύ δουλειά σε περίπτωση πτώσης

Το συγκεκριμένο της hepco & becker καλύπτει περισσότερα σημεία απότι της givi, αλλά πάνω κάτω την ίδια δουλειά κάνουν.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

00000000-0000-0000-0000-0000000005F7_zps0tmpudwg.jpg

Νομιζω οτι σε πτώση μακρυά απο εμάς το συγκεκριμένο προσφέρει μεγαλύτερη προστασία!!!! Αλλα ο λόγος που το φόρεσα ειναι γιατι μου άρεσε οταν το αλλαξε και το έβαλε ο white

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

σήμερα παρέλαβα και το φίλτρο DNA χωρίς όμως το λαδάκι...κι εγώ νόμιζα ότι το είχε μέσα...

Δεν χρειάζεται να βάλεις λάδι στο καινούργιο, έχει ήδη.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν χρειάζεται να βάλεις λάδι στο καινούργιο, έχει ήδη.

το ξερω οτι εινα ετοιμο για χρηση αλλα ελεγα αν το ειχε μεσα για να το καθαριζα καθε 4-5 χλμ. αλλα πρεπει να το παραγγηλουμε...

Τροποποιήθηκε από τον pastam

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το ξερω οτι εινα ετοιμο για χρηση αλλα ελεγα αν το ειχε μεσα για να το καθαριζα καθε 4-5 χλμ. αλλα πρεπει να το παραγγηλουμε...

Ρίχνεις την παραγγελία λοιπόν κ παίζεις όπως αγαπάς.... :thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

έχω στα χέρια μου ήδη στα χέρια μου το φίλτρο και θα το βάλω την Τρίτη στο service των 24.000 χλμ...!!!

Την Δευτέρα θα ταχυδρομήσω και την εγγύηση...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

έχω στα χέρια μου ήδη στα χέρια μου το φίλτρο και θα το βάλω την Τρίτη στο service των 24.000 χλμ...!!!

Την Δευτέρα θα ταχυδρομήσω και την εγγύηση...

Δεν χρειάζεται να την ταχυδρομήσεις αν έχεις την δυνατότητα να την κάνεις online, http://www.dnafilters.com/el/register-your-dna-air-filter.html

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρίχνεις την παραγγελία λοιπόν κ παίζεις όπως αγαπάς.... :thumbsup:

How often do I have to clean my DNA filter?

The servicing intervals depend on the environment that the vehicle is used. Once a year or every 15.000 to 30.000 km is suggested, to keep your DNA filter in top condition. An easy way to check if the filter needs cleaning, is to see if the wire mesh that that is on the dirty side, is visible.

If you can see the mesh, you can continue using the filter. If the mesh is totally covered in debris, you must clean the filter.

Τροποποιήθηκε από τον costas68gr

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

κατα τυχη καθαρισα σημερα το K&N που εχω στο ford s-max diesel ειχα κανει περιπου 60000χλμ και αντεχε κι'αλλο να το αφησω ακαθαριστο!!!!!!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

υπαρχει ειναι tankbag της givi που ειναι με ιμαντες και οχι μαγνητες και εχει μια βαση που που πιανει πανω στο ντεποζιτο με ιμαντες και εχει και εξωτερικη μπανανα που βγαινει αναξαρτητη το εχω παρει το εβαλα μια φορα για δοκιμη και μετα το εβγαλα νομιζω οτι ειναι το καταληλοτερο για το nc !

Μήπως..λέω μήπως, υπάρχει καμιά φωτό απο αυτό το κολοκύθι;;Να δούμε εφαρμογή ;;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το θέμα με αυτό όμως φίλε nic είναι ότι δεν θα μπορείς να ανοίγεις το καπάκι του αποθηκευτικού χώρου της μηχανής.

Οπότε πάμε σε κάτι τέτοιο:

z72154.jpg

0.14728300+1387553688.jpg

0.46474800+1387553723.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι, παραδοσιακό tank bag δεν παίζει σε εμάς αφού λείπει το... Tank! Μόνο εξειδικευμένες λύσεις όπως αυτή.

Ακόμη και έτσι όμως φοβάμαι οτι μπορεί να βρεθείς με ξεχαρβαλωμένο καπάκι. Δεν θυμάμαι πως ειναι ο μηχανισμός του τώρα αλλά έχω την εντύπωση οτι δεν ειναι για πολλά.

Πάντως νομίζω οτι κάτι τέτοιο δεν το πολυχρειαζόμαστε αφού έχουμε τόσο χώρο. Αν έπαιρνα κάτι αυτό θα ήταν η τσάντα που χωράει ακριβώς μέσα στον αποθηκευτικό χώρο...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σήμερα έγινε το service των 24.000 χλμ. έχουμε και λέμε...

1. Αλλαγή φίλτρου αέρα ( δεν ήθελε αλλαγή αλλά έβαλα DNA)

2. Αλλαγή φίλτρου ελαίου

3. Αλλαγή φίλτρου ελαίου DCT

4. Αλλαγή ελαίου

5. Αλλαγή μπροστινού τακακιου (χρειαζόταν) κ αι

6. Ρύθμιση βαλβίδων

Στα 36.000 χλμ θα πάμε σιγά σιγά για αλυσίδα και γρανάζι...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σήμερα έγινε το service των 24.000 χλμ. έχουμε και λέμε...

1. Αλλαγή φίλτρου αέρα ( δεν ήθελε αλλαγή αλλά έβαλα DNA)

2. Αλλαγή φίλτρου ελαίου

3. Αλλαγή φίλτρου ελαίου DCT

4. Αλλαγή ελαίου

5. Αλλαγή μπροστινού τακακιου (χρειαζόταν) κ αι

6. Ρύθμιση βαλβίδων

Στα 36.000 χλμ θα πάμε σιγά σιγά για αλυσίδα και γρανάζι...

Το φίλτρο ήταν σε καλή κατάσταση δλδ...!Οι βαλβίδες;;;;Θέλανε ρύθμιση ή απλά έγινε τσεκ;;;Και έτσι απλά προς εγκυκλοπεδική ενημέρωση....κόστος(άν επιτρέπεται)!

Άντε με το καλό κ το επόμενο προγραμματισμένο service (γρήγορα ) :thumbsup1::biker8zj:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αν έπαιρνα κάτι αυτό θα ήταν η τσάντα που χωράει ακριβώς μέσα στον αποθηκευτικό χώρο...

Νομίζω ότι μια τέτοια τσάντα που να έχει διπατο ύψος (που μαζεύεται ο όροφος με φερμουάρ ώστε να χωράει μέσα στο φω-ντεποζίτο) και κάποιο κόλπο γρήγορης απασφάλισης του καπώ (που κάπου θα μπορεί να βολευτεί και αυτό μετά, πχ πλάτη συνεπιβάτη :crazy: ) έτσι ώστε το τανκ μπαγκ να κάθεται χωνευτό στον κουβά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...