Jump to content
babis5570

Εμπειρίες από την συμβίωσή με την HONDA NC700X

Recommended Posts

Πάντως με ένα υπολογισμό βγάζει το σε l/100km

DCT(D-Mode) = 3 l/km

DCT(S-Mode) = 3,32 l/km

DCT(Manual) = 3,46 l/km

Manual = 3,11 l/km

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να υπογραμμίσω ότι τα νούμερα είναι μόνο ενδεικτικά καθώς εξαρτώνται από το περιβάλλον και την ποιότητα της βενζίνης. Άλλα νούμερα έχεις σε ένα ψυχρό, άλλα σε ένα θερμό περιβάλλον.

Είναι χρήσιμα πάντως καθώς βλέπεις την αναλογία μεταξύ των modes και των μοντέλων...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να υπογραμμίσω ότι τα νούμερα είναι μόνο ενδεικτικά καθώς εξαρτώνται από το περιβάλλον και την ποιότητα της βενζίνης. Άλλα νούμερα έχεις σε ένα ψυχρό, άλλα σε ένα θερμό περιβάλλον.

Είναι χρήσιμα πάντως καθώς βλέπεις την αναλογία μεταξύ των modes και των μοντέλων...

Το οποίο και είναι και αυτό που σε ενδιαφέρει ουσιαστικά! Και ειδικά αν αυτά τα νούμερα είναι από το ίδιο μέρος και τον ιδιο δοκιμαστή(ίδιο-πανομοιότυπο στυλ οδήγησης)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δλδ τα νουμερα ειναι τα μιλια που βγαζει καθε μηχανακι με ενα γαλονι βενζινα ;;

ΠΡΟΣΟΧΗ

αν είναι εγγλέζικο γαλόνι (UK ή Imp από το Imperial=αυτοκρατορικό, τρομάρα τους) ίσο με 4,55 λίτρα ή αμερικάνικο (US) 3,79 λίτρα

για να μη συγκρίνετε μήλα με φιρίκια όπως συχνά μπλέκουν τα μπούτια τους σε διεθνή φόρουμ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δεν μου φενεται και ιδαιτερα σοβαρη αυτη η μετρηση..

Ναι, κάποιος θα πάρει τον Δούκα 690 για να τον πηγαίνει συνέχεια γιαγιάκα στάιλ για να κάνει οικονομία...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δεν μου φενεται και ιδαιτερα σοβαρη αυτη η μετρηση..και οπως και να χει δεν μ απασχολει γιατι περα απ το τι ? γραφει καθε περιοδικο η μετρηση εγω αυτο που βλεπω ειναι οτι ξεχναω να βαλω βενζινα στο nc...και ειμαι απολυτα ικανοποιημενος...

Μα αυτό λέει ακριβώς και η μέτρηση. Δεν ανέφερα εχθές ότι η μέτρηση αφορά μίλια ανά γαλόνι άρα όσο μεγαλύτερο το νούμερο τόσο οικονομικότερο το μηχανάκι. Η διαδρομή είναι συγκεκριμένη 40 μίλια και περιέχει τα πάντα. Το μηχανάκι που τεστάρουν σε κάθε τεύχος περνάει και από την διαδικασία Fuel Economy Challenge. Το NC είναι από τα οικονομικότερα. Η λίστα συνεχίζεται.

26. ΚTM RC8R (97 RON) 55,6

27. KTM 1190 ADVENTURE (S MODE) 55,3

28. KAWASAKI ER-6N 55,1

29. SUZUKI GSR750 54,7

30. YAMAHA TDM 900 53,9

31. BMW K1300S HP 53,6

32. BMW R1200GS TOURING

(DYNAMIC MODE) 52,3

33. HONDA FIREBLADE 50,5

34. YAMAHA FZ8 50,2

35. SUZUKI HAYABUSA 50,1

36. TRIUMPH TIGER EXPLORER 50,1

37. YAMAHA FJR1300 49,1

38. SUZUKI GSXR750 49,1

39. KTM 1190 ADVENTURE (R MODE) 48,5

40. DUCATI STREETFIGHTER 848 48,2

41. BMW R1200GS 48,2

42. DUCATI 848 EVO 47,7

43. KAWASAKI ZZR1400 47,2

44. KTM RCR8 (95 RON) 47,1

45. TRIUMPH ROCKET III ROADSTER 46,5

46. KTM SUPER DUKE R 46,3

47. HONDA CROSSTOURER 44,7

48. BMW K1600GT 44,4

49. TRIUMPH STREET TRIPLE R 44,3

50. KTM 990 ADVENTURE 44,0

51. DUCATI PANIGALE 39,9

52. KAWASAKI VERSYS 1000 39,9

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ήρθαν επιτέλους σήμερα μετά από ένα μήνα αναμονή, θερμαινόμενα grips και κάτω ανεμοθραύστες. Απότι φαίνεται έχουν αρκετή δουλειά τα grips για την εγκατάσταση τους.

2i8ggnr.jpg

Οι ανεμοθραύστες φαίνονται φτιαγμένοι από καλό υλικό πλαστικό ( made in Italy γράφουν ), και ελπίζω να κάνουν τη δουλειά για τους οποίους τους πήρα, δλδ να εμποδίζουν όλα τα λασπόνερα ( + τον αέρα ) από τις μπότες μου.

10gfqeq.jpg

Επίσης αποφάσισα να εγκαταστήσω και το 12V kit της honda μιας και το βρήκα μισή τιμή από το ιντερνετ.

Σε λίγες μέρες λοιπόν η εγκατάσταση μαζί με το service των 18000km. :rolleyes:

Τροποποιήθηκε από τον Whiteyez

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για τα νερά μην περιμένεις πολλά. Κατά κύριο λόγο εκτρέπουν τον αέρα ώστε να μην παγώνουν τα πόδια. Η εκτροπή του αέρα προφανώς θα παρασύρει και τα λασπόνερα, αλλά μετά από κάποια χλμ και πάνω...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έχουν δουλειά τα θερμαινόμενα......να βγούν πλαστικά....χερούλια..να τοποθετηθεί νέα καλωδίωση-βύσματα- θερμαινόμενα χερούλια......όχι κάτι επιστημονικό αλλά σίγουρα χρονοβόρο!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Περιμένουμε φωτο και εντυπώσεις ειδικά για ανεμοθραυστες. Με ταινία μπαίνουν? Με υγεία πανω απ΄όλα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Περιμένουμε φωτο και εντυπώσεις ειδικά για ανεμοθραυστες. Με ταινία μπαίνουν? Με υγεία πανω απ΄όλα

Ναι με ταινίες και 2 κλιπς, απαιτεί δλδ να κάνεις και 2 τρύπες στην ποδιά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι με ταινίες και 2 κλιπς, απαιτεί δλδ να κάνεις και 2 τρύπες στην ποδιά.

Χοντα είναι? επειδή μπαίνουν με τρύπες .....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χοντα είναι? επειδή μπαίνουν με τρύπες .....

Είναι το ειδα στο προσπέκτους???

με πρόλαβες..... :online2long:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

:_w00t: ποιο σερβις των 18.000χλμ ανα 12.000χλμ δεν ειναι τα σερβις ;;

Απλά εγώ τα κάνω ανά 6000χλμ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σε κάθε περίπτωση οι DCTάδες να μη τσιγκουνεύεστε στο λάδι-φίλτρα.

Μελετάω το DCT μιας και κάποιος καλός νεράιδος με φιλοδώρησε σερβισοφυλλάδια και αν εγώ είχα πάρει το DCT θα έβαζα τάπα λαδιού με μαγνήτη, μαγνήτες στο φίλτρο λαδιού (για ψάρεμα των ρινισμάτων), θα έβαζα τουλάχιστον ακριβό ημισυνθετικό και θα άλλαζα φίλτρο σε κάθε αλλαγή λαδιού.

Επειδή όλο το πράμα ελέγχεται από τις δύο ηλεκτροβαλβίδες ελέγχου των συμπλεκτών και υπάρχουν κάμποσοι μαγνητικοί αισθητήρες και πιέσεως λαδιού θα ήθελα να έχω πάντα λάδι όχι λιωμένο και με καλά καθαριστικά πρόσθετα και ούτε υποψία ρινισμάτων εκεί μέσα.

Παρεπιμπτόντως, το σύστημα αλλαγών είναι περίπου πρόσθετο σε συμβατικό σύστημα δηλαδή το μοτέρ επιλογής ΔΕΝ γυρίζει το μύλο με τις φουρκέτες απευθείας αλλά κινεί το μηχανισμό επιλογής μία πάνω-μία κάτω όπως στα συμβατικά σαζμάν και η διάταξη των αισθητήρων είναι τέτοια που υπάρχει πολλαπλή επικάλυψη δηλαδή αν χαλάσει ένας ή μια βαλβίδα κολλήσει ανοιχτή ή κλειστή δεν υπάρχει περίπτωση καταστροφικής βλάβης αλλά θα βγάλει κώδικα και το πολύ πολύ να μπει σε σέιφ-μόουντ κρατώντας την υπάρχουσα σχέση ή στη χειρότερη να σβήσει οπότε χωρίς πίεση λαδιού αποσυμπλέκει.

Προσοχή επίσης στην μπαταρία και στην πλεξούδα γιατί ηλεκτρικά γίνεται χαμός - μιλάμε για διπλάσια καλωδίωση, στα σχέδια τουλάχιστον.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είναι το ειδα στο προσπέκτους???

με πρόλαβες..... :online2long:

Και εγω σκεφτομουν να τα βαλω συντροφοι , αλλα με ενα καλο Macna παντελονι με επενδυση που πηρα φετος παρολο που ετυχε να βγω πρωινα με -3 και -5 για την δουλεια , δεν ενιωσα να τα χρειαζομαι ( τουλαχιστον για το κρυο)....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μόλις μπήκε η Shad Style! Η εγκατάσταση είναι πολύ εύκολη, πλην της μεταφοράς των λάστιχων τουλάχιστο μέχρι να βρεις το κόλπο (και μάλλον το βρήκα).

Το κουτί ήρθε σε έξη εργάσιμες από nc700shop.com και περιείχε τις δύο σέλες, ένα φακελάκι με δύο βίδες και τρεις ροδέλες και το έντυπο με τις οδηγίες. Το έντυπο έγραφε 2η edition, και από ότι είδα στη 2η έχουν προσθέσει τις ροδέλες. Οι βίδες λογικά πάνε για την σέλα, αν και έβαλα τις μανίσιες...

Βόλτα δεν έκανα ακόμη, ωστόσο έχω να παρατηρήσω τα εξής: σίγουρα τη νιώθω διαφορετικά. Δεν πρόλαβα να προσδιορίσω τι ακριβώς! Σίγουρα αυξάνει λίγο το ύψος, το οποίο μου φαίνεται αφού έτσι και αλλιώς πάταγα εντελώς οριακά. Μπορούσα - δεν μπορούσα να πάω πίσω, τώρα μάλλον θα είναι αδύνατο.

Επίσης η πίσω σέλα για να κλείσει χρειάζεται πίεση με δύναμη, όπως και για να ανοίξει.

Περισσότερα σε λίγες μέρες, αν και για να ολοκληρωθεί η εικόνα χρειάζεται μια πολύ μεγάλη βόλτα! Αλλά μάλλον αυτό θα αργήσει...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ερώτηση προς Αθηναίους. Τι γνώμη έχετε για το συνεργείο του Πέτσα Καλλιθέα, που είναι εξουσιοδοτημένο ? (για το 700 h 750 dct)

Προτείνεται κάποιο άλλο στα νότια προάστια? (Καλαμάκι, Αλιμο, Αγ. Δημήτριο,Ηλιουπολη κοκ)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα αν και έχω διαβάσει κατα καιρούς άτομα που έχουν βάλει εξάτμιση αλλά δεν βρήκα κάποιο σχετικό βίντεο και επειδή είμαι στην φάση να βάλω μια ποιά μου προτείνεται?

Δεν μιλάμε για απόδοση σε καμία περίπτωση αλλά εμφάνιση και ήχο.

Είμαι ανάμεσα σε leovince και mivv, απο οικονομικής άποψης προτιμώ την leovince μιας κ αφού δεν μιλάμε για απόδοση ας κοιτάξουμε το οικονομικό.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα αν και έχω διαβάσει κατα καιρούς άτομα που έχουν βάλει εξάτμιση αλλά δεν βρήκα κάποιο σχετικό βίντεο και επειδή είμαι στην φάση να βάλω μια ποιά μου προτείνεται?

Δεν μιλάμε για απόδοση σε καμία περίπτωση αλλά εμφάνιση και ήχο.

Είμαι ανάμεσα σε leovince και mivv, απο οικονομικής άποψης προτιμώ την leovince μιας κ αφού δεν μιλάμε για απόδοση ας κοιτάξουμε το οικονομικό.

Μάλλον δεν έψαξες καλά, υπάρχουν δεκάδες βίντεο με εξατμίσεις για το NC, ρίξε μια ματιά και στις Beowulf, το δικό μου αυτή φοράει.

486770_10201318843956729_1532196349_n.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μάλλον δεν το διατύπωσα σωστά, υπάρχουν στο youtube, αλλά ο ένας δεν καταλαβαίνει να τραβήξει ξερόγκαζο, ο άλλος την βάζει σε κλειστό χώρο -άντε να καταλάβεις τον πραγματικό ήχο-

Έχετε ανεβάσει εσείς Ελληνικό βίντεο? Είσαι ικανοποιημένος? Πόσος κόστισε? Είδες καμιά διαφορά? Μου την προτείνεις?

Αυτά τα λίγα.. :-)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μάλλον δεν το διατύπωσα σωστά, υπάρχουν στο youtube, αλλά ο ένας δεν καταλαβαίνει να τραβήξει ξερόγκαζο, ο άλλος την βάζει σε κλειστό χώρο -άντε να καταλάβεις τον πραγματικό ήχο-

Έχετε ανεβάσει εσείς Ελληνικό βίντεο? Είσαι ικανοποιημένος? Πόσος κόστισε? Είδες καμιά διαφορά? Μου την προτείνεις?

Αυτά τα λίγα.. :-)

Το δικό μου βίντεο είναι αυτό:

, είμαι πολύ ευχαριστημένος με την συγκεκριμένη διαφορά είδα παααρα πολύ μικρή, εννοείται ότι στην προτείνω, έχει και lifetime εγγύηση, η Beowulf είναι πολύ καλή εταιρία και την προτιμούν τα αγγλάκια. Τροποποιήθηκε από τον Whiteyez

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...