giannis1972 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 Καλησπερα,οπως λεει κ ο τιτλος θα ηθελα,αν καποιος γνωριζει,να μου πει,σα στησιμο,ποιες διαφορες υπαρχουν.Τα + κ τα -.Π.χ t-max 500 με το aprilia strada σε στροφη.Κατα τη γνωμη μου η μηχανη εχει καλυτερο στησιμο,αλλα ακουω κ διαφορετικες αποψεις.Ευχαριστω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikoskallithea 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 (τροποποιήθηκε) H aprilia strada ειναι μοτοσυκλέτα το t-max είναι πολυθρόνα με ρόδες. Πως μπορείς να τα συγκρίνεις Τροποποιήθηκε Ιούνιος 6 , 2012 από τον nikoskallithea 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 (τροποποιήθηκε) σε αντίστοιχα κυβικά και ίσως και ανεξαρτήτως κυβισμού τα σκουτεράκια είναι υποδεέστερα σε κρατήματα, φρένα κλπ. ωστόσο αν και τα μισώ οφείλω να ομολογήσω ότι έχουν κάποια θετικά, όπως ότι αυτόματα (στην κίνηση σε μεγαλούπολη είναι ένα συν), χώρους και ανεμοκάλυψη συνήθως. δες τι χρήση θες να κάνεις, τι λεφτά μπορείς να διαθέσεις, τι σου αρέσει εμφανισιακά (μετράει και αυτό αν δεν είναι μόνο όχημα για εξυπηρέτηση και οικονομία) και το συζητάμε πιο συγκεκριμένα. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 6 , 2012 από τον slaine Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giannis1972 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 σε καμια περιπτωση δε σκεφτομαι να δωσω τη μηχανη κ να παρω scooter.Απλα ηθελα να ρωτησω,γιατι εγινε θεμα συζητησης κ διαφωνιας.Κ εγω πιστευω οτι η μηχανη ειναι ανωτερη σε κρατημα,φρενα κτλ.αλλα σκεφτομουν μηπως κανω κ λαθος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τσοςμή 328 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 οχι δεν κανεις λαθος..σαφως εχουν ανεβει επιπεδο τα σκουτερ,αλλα οχι οτι γινανε και μηχανες.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giannis1972 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 Η διαφωνια ητανε κ στο πλαγιασμα σε στροφη.Πιστευω τα scooter αν τα πλαγιασεις,επεσες!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τσοςμή 328 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 καλα οχι κ ετσι,εχουν κ αυτα περιθωρια κλισης,αλλα αλλη συμπεριφορα το ενα,αλλη το αλλο,βεβαια υπαρχουν και μηχανες ταφοι που μπορει να παθεις το ιδιο,αλλα γενικα μιλωντας...οι μηχανες οπως και να το κανουμε υπερτερουν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giannis1972 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 καλα οχι κ ετσι,εχουν κ αυτα περιθωρια κλισης,αλλα αλλη συμπεριφορα το ενα,αλλη το αλλο,βεβαια υπαρχουν και μηχανες ταφοι που μπορει να παθεις το ιδιο,αλλα γενικα μιλωντας...οι μηχανες οπως και να το κανουμε υπερτερουν. Σιγουρα εχουν περιθωρια,αλλα εχουν κ τα πλαστικα,εχουν κ τις μικρες ροδες.Πιστευω αυτα τα κανουν επικυνδινα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sorath 1.112 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 (τροποποιήθηκε) Βασικά είναι θέμα οδηγού το πως θα μπεις στην στροφή αλλά και το πως θα βγείς... :D Οπότε μην βάλετε κάνα στοίχημα για το ποιός στρίβει καλύτερα, γιατί ξέρω αρκετούς τρελούς εκεί έξω που με scooterάκια κάνουν πλάκα σε μοτοσυκλέτες. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 6 , 2012 από τον sorath Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 και τα scooter στριβουν και πολυ καλα μαλιστα, αρκει να το εχει ο οδηγος ....... η ιδεα του οτι δεν στριβουν τα scooter αναπτυχθηκε επειδη το 80% των οδηγων τους ειναι κουλοι , οδηγουσανε 20 χρονια αυτοκινητο και πηρανε ενα T MAX για την πολη και για τα ψωνια...... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SVouros 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 Απλό... Για άλλη χρήση είναι το ένα, για άλλη χρήση το άλλο. Τα scooter:Έχουν μεγάλο αποθηκευτικό χώρο.Έχουν καλή ανεμοκάλυψη, και προστασία απο συνθήκες όπως πλημυρισμένοι δρόμοι.Για κάποιους είναι ποιο άνετα, σαν σέλα και στήσιμο.Είναι αυτόματα, και μέσα στην πόλη βολεύουν. Τα μείων τους:Συνήθως μεγαλήτερη κατανάλωση σε σχέση με μηχανές της κατηγορίας τους.Μεγαλήτερο κόστος συντήρησης.Τα περισσότερα δεν κάνουν για ταξίδι.Ακριβότερα ανταλλακτικά. Αν χρειαστείς αλλαγή κουστουμιού καλύτερα να πουλήσεις το μηχανάκι και να αγοράσεις καινούργιο. Για κλίση υπάρχουν σκούτερ που αντέχουν ένα Α επίπεδο κλίσης πάνω σε στροφή. Π.χ. είδα προχθές ένα beverly200άρι και πήγαινε κωλοφερέτζα στις στροφές. Δεν μπορούσε να συγκριθεί με τα ss που το συνόδευαν, ούτε με τα sm. Άλλωστε η χρήση του δεν είναι για πίστα, και στροφιλίκια. Όσο για τις ρόδες που λες, έχουν σκούτερ με μικρές ρόδες, και άλλα με κανονικές. Μηχανές:Περισσότερη κλίσηΚαλύτερο τράβηγμα σε ανηφόρες κτλπ, λόγο ταχυτήτων.Μικρότερες καταναλώσεις(συνήθως).Με κατάλληλη ανεμοκάλυψη, κάνεις μεγάλα ταξίδια.Παρουσιάζουν ποιο λίγα προβλήματα.Φτηνότερο κόστος συντήρισης απο τα σκούτερ.Αντέχουν περισσότερο στον χρόνο, ακόμα και σε κακή συντήρηση σε σχέση με τα σκούτερ. Μείων:Σε σχέση με την άνεση των scooter, η σέλα τους είναι μην το ψάχνεις.(αυτό μετράει για -2 και όχι -1, γιατί αν είσαι παντρεμένος, τρως και παντόφλα απο την γυναίκα :P )Εκτεθημένος πλήρως απο καιρικά φαινόμενα, πλημυρισμένους δρόμους κτλπ.Ανεμοκάλυψη κτλπ σε πολλά μοντέλα είναι έξτρα.Στην πόλυ μέσα, δεν βολεύουν ιδιαίτερα.Δεν μπορείς να πας σε κοντινές αποστάσεις για τα ψώνια σου. Μπορείς όμως να τις υπερφορτώσεις για να πας τα ταξίδια σου. Γενικά συγκρίνουμε ανόμια πράγματα. Άλλη χρήση το ένα, και άλλη το άλλο 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giannis1972 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 και τα scooter στριβουν και πολυ καλα μαλιστα, αρκει να το εχει ο οδηγος ....... η ιδεα του οτι δεν στριβουν τα scooter αναπτυχθηκε επειδη το 80% των οδηγων τους ειναι κουλοι , οδηγουσανε 20 χρονια αυτοκινητο και πηρανε ενα T MAX για την πολη και για τα ψωνια...... Ισως να ειναι κ αυτο,γιατι το εχω συνδυασμενο με ατομα που δε μπορουν τις ταχυτητες με συμπλεκτη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SVouros 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 Ισως να ειναι κ αυτο,γιατι το εχω συνδυασμενο με ατομα που δε μπορουν τις ταχυτητες με συμπλεκτη Αν είναι να συγκρίνεις, πρέπει να συγκρίνεις σωστά. Δεν μπορείς να συγκρίνεις κουλάδια με οδηγούς πίστας. Σύγκρινε κάποιον "πιλότο" των scooter, με κάποιον "πιλότο" των ss, sm στις στροφές. Εννοείτε ότι θα υπερτερούν οι μηχανές. Γιατί τα scooter ναι μεν με τον κατάλληλο αναβάτη, μπορούν να μπουν καλά στις στροφές, αλλά δεν δημιουργήθηκαν για αυτό τον σκοπό. Όπως με την ίδια λογική, σύγκρινε τα ίδια πράγματα μέσα στην πόλη και τα scooter θα σκίσουν τις μοτοσυκλέτες. Γιατί τα ss, και τα sm δεν είναι ο κύριος σκοπός τους για μέσα στην πόλη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τσοςμή 328 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 τα sm μεσα στην πολη ειναι το απολυτο οπλο.- ψηλα,λεπτα,δυνατα και ευελικτα... δε στεκεται τπτ διπλα τους. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SVouros 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 Εννοούσα πηγαίνοντας κανονικά, και όχι κάνοντας καγκουριλίκια(πάνω απο πεζοδρόμιο, αν δεν χωράω απο τους καθρέφτες των κουτιών γιατί βρίσκει το τιμόνι το σηκώνω σούζα) κτλπ κλπ. Και δεν εννοούσα για ράλι και κόντρες μέσα στην πόλη. :P Εννοούσα μέσα στην κίνηση, φορτωμένος κτλπ. ;-) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ghostkon 8.431 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2012 (τροποποιήθηκε) ενα μεγαλο μειον των scooter που δεν θα βελτιωθει ποτε, ειναι η ανυπαρξια φρενου απο τον κινητηρα λογω μη ταχυτητων... η οδικη συμπεριφορα καποιων scooter (αυτα που εχουν τον κινητηρα στο κεντρο του πλαισιου) πλησιαζει αρκετα την οδικη συμπεριφορα των μοτοσυκλετων αλλα δεν την φτανει με τπτ...εξαιρουνται μοτοσυκλετες ''χαροι'' περασμενων δεκατιων... την αισθηση που παιρνεις απο μια μοτοσυκλετα στις στροφες χρησιμοποιωντας ολο το σωμα σου, δεν θα την παρεις με τιποτα απο ενα scooter...η μοτοσυκλετα δινει 100% ευχαριστηση, ενω το scooter μπορει και δινει 50% ευχαριστηση και 50% εξυπηρετηση...ειχα scooter και μαλλον θα ξαναπαρω καποια στιγμη αν φτιαξουν λιγο τα οικονομικα, αλλα την μοτοσυκλετα δεν προκειται να την πουλησω ποτε...ειναι δυο διαφορετικα πραγματα φτιαγμενα να αποδιδουν και να εξυπηρετουν προς δυο διαφορετικες κατευθυνσεις...αυτο δεν σημαινει οτι με ενα scooter δεν μπορεις να κανεις ταξιδι, ουτε οτι με μοτοσυκλετα δεν μπορεις να εξυπηρετηθεις μεσα στην πολη...μακαρι να ειχαμε την οικονομικη δυνατοτητα να εχουμε ο καθενας απο ενα παπι, ενα scooter, ενα γυμνο, ενα SS, ενα Touring και παει λεγοντας...οτιδηποτε και να εχεις, μπορεις με συμβιβασμους σε καθε τομεα, να κανεις τα παντα...ειχα GSXR 1000 για δυο χρονια μεσα στην Αθηνα, εχω γνωστο που ταξιδεψε με παπι (380 km), εχω διαβασει για ατομα που ταξιδευουν εξωτερικο με scooter 150cc και για να μην μακρυγορω, παραδειγματα υπαρχουν γυρω μας πολλα...οτι και οδηγεις σε δυο τροχους, αναβατης λεγεσαι, αλλα η μοτοσυκλετα δεν συγκρινεται με κανενα αλλο διτροχο... Τροποποιήθηκε Ιούνιος 6 , 2012 από τον ghostkon 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
