Jump to content
konto7

ΛΥΚΑΝΘΡΩΠΟΙ ΕΝΩΘΕΙΤΕ

Recommended Posts

Καλά τα λέτε ότι η ουσία είναι το στροφόμετρο αλλά επειδή σε άλλες χώρες η υπερβολική ταχύτητα έχει συνέπειες πιο συχνά από ότι  στην Ελλάδα το να πληρώνεις κερατιάτικα για τη Sym είναι ένα θέμα :winking:

Οπότε για αυτό έχω αμφιβολίες ότι το κοντέρ κλέβει τόσο πολύ.

το μηχάνιμα της τροχέας άν εννοείς αυτό.... θα πιασει την ταχύτητα την πραγματική, μετρόντας το ίδιο το όχημα με λέιζερ και υπέρηθρες.... δεν κρηφοκοιτάει το κοντέρ σου...... και 270χλμ/ωρα να διχνει το κοντέρ αν η πραγματική είναι 120, τότε το μηχάνιμα τόσο θα γράψει.... άρα νο πρόμπλεμ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σωστά τα λέτε και εγώ μάλλον έχω χαζέψει λίγο τέτοια ώρα :baby:

Αλλά στο θέμα νομοθεσία παραμένει εκτός ορίων που δίνει η ΕΕ....

Όπως και να έχει όπως ειπώθηκε οι τελικές σε ένα μηχανάκι 250 κυβικών είναι για να έχουμε να λέμε. Σε αυτές τις ταχύτητες πλέον όπως είπε ο Ηρακλής δεν είσαι ασφαλής σε αυτή τη μηχανή.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μήπως οι πράξεις σου έχουν κάποιο λάθος;

Από τα 120 στα 150 στο κοντέρ είμαστε στο 125% της πραγματικής ταχύτητας. Δηλαδή όχι 15% αλλά 25% παραπάνω (που είναι παρεμπιπτόντως και παράνομο με βάση τους ευρωπαϊκούς νόμους).

Δεν αποκλείω να είναι έτσι όπως τα λες αλλά αν πράγματι έχεις δίκιο η Sym ψάχνεται για μηνύσεις.

Έχεις απόλυτο δίκιο, έκανα λάθος στον υπολογισμό. Υπολόγισα από 130->150. Από 120->150 είναι 25% όπως λες.

Δεν γνωρίζω τι νόμοι υπάρχουν όσον αφορά τις αποκλίσεις των ταχυμέτρων, το σίγουρο είναι ότι ΟΛΑ κλέβουν. Από το τελευταίο μηχανάκι μέχρι το σούπερ υπεραυτοκίνητο.

Το Joyride μου κλέβει ακριβώς 12.5%. Το έχω μετρήσει πολλάκις. Τα GTS/Citycom που έχω οδηγήσει κλέβουν σχεδόν τα ίδια. Σ' αυτό είμαι απόλυτος γιατί έχω και τον εξοπλισμό, και τις γνώσεις να κάνω ακριβή μέτρηση. Γενικά, τα scooters είναι πιο ...αισιόδοξα... στα κοντέρ απ' τις μοτοσυκλέτες.

Παρόλα αυτά, αλλαγή της απόκλισης στο κοντέρ έχεις και με αλλαγμένο γρανάζωμα, αλλαγμένη διάσταση ελαστικών κλπ.

Σε κάθε περίπτωση, εγώ δε μπορώ να πιστέψω ότι ένα σύγχρονο 250cc μοτοσυκλετάκι πάει >150 πραγματικά χιλιόμετρα. Δεν σχεδιάζονται για επιδόσεις, αλλά για οικονομία και δεν θέλουν καταναλώσεις στο Θεό. Οπότε αυξάνεις λίγο την ταχύτητα μεγαλώνοντας το σφάλμα :-)
Το inazuma που έχω, κλέβει 7,5% με το μαμά γρανάζωμα/μαμά λάστιχα.

ΥΓ Για την ιστορία, οι "αντικόφτες" σε αρκετά superbikes που κόβουν στα 299, δεν είναι κάτι παραπάνω από διόρθωση του σφάλματος (και κάποια ακόμα πιο σύγχρονα και λιιιγο πιο προηγμένα τεχνολογικά δεν στέλνουν ποτέ ένδειξη μεγαλύτερη των 299).

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ότι όλα κλέβουν ισχύει σίγουρα. Αφού και ο νόμος τους δίνει το δικαίωμα (στην ΕΕ είναι νομίζω +10% και άλλα 4-5χλμ/ωρα επιπλέον) δεν έχουν πρόβλημα.

Απλά το 25% είναι υπερβολικό θεωρώ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα κι από μένα.Έχω την εντύπωση ότι όλα τα κοντέρ "κλέβουν" κάποια χιλιόμετρα 10 με 15 περίπου. Και στο αυτοκίνητο το έχω παρατηρήσει αυτό.  Πάντως στον λύκο τον 250 που έχω, επειδή έχω μετρήσει αρκετές φορές με gps η απόκλιση είναι 10 με 15 χλμ.

Εμένα προσωπικα δεν με πειράζει.  Maximum που θα το πάω είναι 135. Γενικά πάνω από 120 η μηχανή δεν λέει, ο θόρυβος από αέρα είναι ενοχλητικός και δεν είναι για παραπάνω χιλιόμετρα ή μηχανή, δεν τη νοιώθω σταθερή, δεν μου εμπνέει ασφάλεια να πάω με περισσότερα.  Αν ήθελα περισσότερα θα έπαιρνα 500 άρι. Επίσης κινούμαστε έτσι πιο κοντά στα όρια, οπότε αποφεύγουμε πρόστιμα!!!! 

Προσωπικά ξέρω τι αγόρασα και το έχω αποδεχτεί. Αν χρειαστώ κάτι περισσότερο τότε πάω σε άλλο μηχανάκι. Βέβαια με 2.8 με το πολυ 3.2 lt κατανάλωση δεν θα βρω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εμένα με gps πάντως μου κλέβει 6-8 χλμ ο λύκος.....αλλά θα το τεστάρω μια ημέρα στην Εθνική έτσι να μου φύγει η απορία!!

Τροποποιήθηκε από τον dimosx

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αλλάζω θέμα, φεύγω από τα ελαττωματικά όργανα του Λύκου(σπάνια βλέπω κοντέρ, περισσότερο με νοιάζουν οι μ....... του δείχτη βενζίνας). Πρόσφατα του έβαλα καινούργια λάστιχα (Pirelli Diablo rosso 2), και από την στιγμή που τα έβαλα κάνει ένα θόρυβο σαν να ξύνεται το μπροστά δισκόφρενο (τουλάχιστον έτσι μου φαίνεται) αλλά σίγουρα δεν είναι αυτό γιατί όταν φρενάρω απαλά δεν χάνεται- μειώνεται ο θόρυβος. Ο μάστορας λέει ότι πιθανόν χρειάζεται να πατήσουν τα λάστιχα για να φύγει και δεν είναι τίποτα ώστε να ανησυχώ. Από τον κινητήρα δεν είναι γιατί το κάνει και στην κατηφόρα σβηστό. Το έχει κάνει σε κανέναν από εδώ μέσα που άλλαξε τα λάστιχα ή ο μάστορας έκανε τίποτα βλακεία και δεν μπορώ να την καταλάβω. Άσχετα με όλα τα παραπάνω έγινε άλλο μηχανάκι, στρίβει-φρενάρει σε άλλο επίπεδο από πριν...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν μπορείς να λύσεις την δαγκάνα και να δεις τα τακάκια;  Δεν έχω δει πως είναι τα τακάκια του 250 αλλά: α) αν είναι ίδια όπως και να τα βάλεις μπορεί όντως να να έβγαλε ο μάστορας και όταν πέρασε το λάστιχο να μπήκαν ανάποδα , β) να μην τα έχει βάλει σωστά να πατήσουν και επειδή δεν επανέρχονται στην θέση τους να ακούγεται αυτό το ξύσιμο ,  γ) μήπως σου έχει σφίξει υπερβολικά και πατάει μονόπαντα ο τροχός; όταν τον σηκώνεις στον αέρα γυρίζει ελεύθερα; , πάντως μην το αφήνεις και πήγαινε δες το! Αυτό το να πατήσουν τα λάστιχα για να φύγει δεν έχει καμία δουλειά με τα τακάκια . Από την στιγμή που ένα πρόβλημα παρουσιάζεται μετά από μια εργασία , πόσο μάλλον κοντά στο σημείο που έγινε , είναι πασιφανές ότι έχει και παραέχει σχέση χωρίς να αποκλείεται και ο νόμος των πιθανοτήτων και ότι έγινε με υπαιτιότητα του τεχνικού .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έλληνας αρθρογράφος-δημοσιογράφος ξεκινάει οδοιπορικό Αθήνα-Τόκιο με Honda Supra-X 125cc σε 45 ημέρες , αυτό προς γνώση αυτών που πιστεύουν-νομίζουν-διακηρύττουν-υποστηρίζουν ότι για να κάνει κάποιος ένα μεγάλο ταξίδι χρειάζεται οπωσδήποτε και 1000άρα μηχανή .  Πόσο μάλλον αν πρόκειται για την Ελλάδα μας ένα τέτοιο ''ταξίδι'' είναι εφικτό και με ένα απλό παπάκι ή μια μηχανούλα των 125cc .  Η πρόκληση για περιπέτεια και διασκέδαση είναι σε κάτι τέτοιες εξορμήσεις , χωρίς υπερβολικές ταχύτητες , χωρίς την χρήση μεγάλων αυτοκινητοδρόμων , γνωρίζοντας από κοντά ανθρώπους και μέρη .  Μια απλή προετοιμασία μόνο με τα άκρως απαραίτητα και η αλλαγή μιας κομμένης ντίζας , η επισκευή στην άκρη του δρόμου ενός λάστιχου είναι αρκετά για να δοκιμάσουμε τις γνώσεις και τις ικανότητές μας αλλά και την παγωμένη μπύρα του παντοπωλείου του χωριού αφού θα έχουμε ''λιώσει'' κάτω από τον ήλιο για την επισκευή . Αυτό για να μην σκάτε και να μην κομπλάρετε για το πόσα κυβικά είναι η moto σας . Ψυχή , διάθεση και σωστή παρέα , αρκούν για να πας παντού .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αντί για 2 στάσεις για τσιγάρο θα κάνεις 4 ,εκεί είναι το πρόβλημα ή σε κυνηγάει κανείς;  Διακοπές ξεκινάς όχι αγώνα δρόμου :biggrin:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αντί για 2 στάσεις για τσιγάρο θα κάνεις 4 ,εκεί είναι το πρόβλημα ή σε κυνηγάει κανείς;  Διακοπές ξεκινάς όχι αγώνα δρόμου :biggrin:

Ούτε 125αρια χρειάζονται ουτε 50αρια. Με ποδήλατο όχι την απόσταση Αθήνα-Τόκιο αλλά το γύρο του κόσμου.

Σε κυνηγάει κανείς;;; Διακοπές πας! Και υπάρχουν πολλοί που το έχουν κάνει...

Ο καθένας ανάλογα τι πετριά έχει φάει ή πόσο θέλει να αποδείξει στον εαυτό του ότι μπορεί να το κάνει ή ανάλογα με την οικονομική του κατάσταση πράττει τα αντίστοιχα. Και με τα πόδια άμα θέλεις πας!

Γιατί να το θέσω και αλλιώς. Πόσοι από εμάς πραγματικά μπορούμε να φύγουμε τόσες μέρες ακόμα και αν μας παραχωρούσαν μια σούπερ ντούπερ μηχανή με τετρακίνηση στις δύο ρόδες που να κινείται με εμπλουτισμένο ουράνιο(τόξο) και ικανότητα πλεύσης;;;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Προσωπικά αν είχα την αγαπημένη μου μηχανούλα , την οικονομική άνεση και την ανάλογη άδεια από την εργασία μου θα το έκανα με όλη μου την καρδιά !  Οι υπόλοιποι που τους έχουν μάθει να σκύβουν το κεφάλι για τα δάνεια που πήραν χωρίς να έχουν τις προϋποθέσεις να τα ξοφλήσουν και τώρα δουλεύουν 12ωρα και 16ωρα παρασύροντας στον πάτο και τους υπόλοιπους ας το κάνουν με την φαντασία τους .  

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ούτε 125αρια χρειάζονται ουτε 50αρια. Με ποδήλατο όχι την απόσταση Αθήνα-Τόκιο αλλά το γύρο του κόσμου.

Σε κυνηγάει κανείς;;; Διακοπές πας! Και υπάρχουν πολλοί που το έχουν κάνει...

Ο καθένας ανάλογα τι πετριά έχει φάει ή πόσο θέλει να αποδείξει στον εαυτό του ότι μπορεί να το κάνει ή ανάλογα με την οικονομική του κατάσταση πράττει τα αντίστοιχα. Και με τα πόδια άμα θέλεις πας!

Γιατί να το θέσω και αλλιώς. Πόσοι από εμάς πραγματικά μπορούμε να φύγουμε τόσες μέρες ακόμα και αν μας παραχωρούσαν μια σούπερ ντούπερ μηχανή με τετρακίνηση στις δύο ρόδες που να κινείται με εμπλουτισμένο ουράνιο(τόξο) και ικανότητα πλεύσης;;;

αν είχα τέτοια  μηχαμηχανή σμπουτσαμ όλα και ταξίδι για το φεγγάρι άλλωστε το ουράνιο θέλει αλλαγή κάθε 20 χρόνια άρα... θα έτρωγα οβριες και μανιτάρια και θα επεινα βροχεινο νερό από το να δουλεύω σαν σκύλος για 400 ευρώ ΚΑΙ ΑΝ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πες τα φίλε Ηρακλή !  Γι αυτό άραγες μας μαθαίνουν από τούδε να τρώμε οβριές και μανιτάρια;  Μας ετοιμάζουν για κανά μεγάλο ταξίδι ορέ ; 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πολυ μεγαλο ταξιδι αδερφε! αλλα ας μην το αναλυσουμε εδω, γιατι θα παμε σε συνομοσιολογικα, πολιτικά, θρησκευτικα, οικονομικα και ''τρομοκρατικα'' θεματα ...... και δεν ειναι καταλληλα για φορουμε με μηχανες...... 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπερα!εχω να κανω μια πολυ σημαντικη ερωτηση στους γνωστες!εκανα σημερα το γενικο σερβις στο καινουργιο μ r125..παρατηρησα τον κυλινδρο κ διαβασα τα νουμερα που εχει πανω κ λεει 150cm3 τι σημαινει αυτο ρε παιδια???ειναι μετατροπη σε 150cc η καμια σχεση?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπερα!εχω να κανω μια πολυ σημαντικη ερωτηση στους γνωστες!εκανα σημερα το γενικο σερβις στο καινουργιο μ r125..παρατηρησα τον κυλινδρο κ διαβασα τα νουμερα που εχει πανω κ λεει 150cm3 τι σημαινει αυτο ρε παιδια???ειναι μετατροπη σε 150cc η καμια σχεση?

νταφακ!? μεταχειρισμενο ειναι? αν το γραφει αυτο ο κυλινδρος τοτε παει να πει οτι ειναι μετατροπη 150 κηβηκα εκατοστα (cm3) και αρα φοραει και δαιφορετικο πιστονι 150cc.... ετσιν φαινετε αν κανω λαθος ας με διορθοσετε.... ρωτα και τον μαστορα για σιγουρα

αν θες βγαλε μια φωτο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μεταχειρισμενο το πηρα πριν μια βδομαδα!κ εγω ετσι καταλαβα οταν ειδα να γραφει 150cm3 λεω κ εγω τι εγινε?μαλλον δν ειδα καλα..αλλα με μια δευτερη ματια το επιβεβαιωσα..βγαζει ενα kit η yamaha γι αυτο γνησιο κυλινδρο-πιστονι κτλ. Κ γινεται 150cc κ 18hp(με βαση το r150 που κυκλοφορει στο εξωτερικο...γι αυτο πηγαινε τοσο καλα για 125..

Τροποποιήθηκε από τον deawolf 125

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και μια ερώτηση στην YAMAHA δεν θα ήταν άσχημα ώστε να ξέρεις αν σηκώνει τέτοιο κιτ βελτίωσης , γιατί πιστεύω ότι για κάτι τέτοιο πρόκειται .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κανονικά θα έπρεπε να στο είχε πει για την μετατροπή , αν είναι πάντως μέσα στα πλαίσια normal βελτίωσης ok , απλά για μένα τέτοιες επεμβάσεις χωρίς να έχει κάμποσα χλμ το μηχανάκι δεν θα τις έκανα , να ανοίξω δηλαδή ένα ολοκαίνουργιο κινητήρα αμέσως μόλις το αγόρασα γιατί όσο να πεις έχει και το κόστος του και σαν κιτ με τα παρελκόμενα και σαν εργασία , και από την άλλη μου αφήνει υπόνοιες ότι έγινε κακή χρήση από τον προηγούμενο όπου μπορεί να προήλθε κάποιο κόλλημα και με την ευκαιρία της επισκευής έγινε και το κιτάρισμα . Καλό θα ήταν πάντως να ρωτήσεις αν θα έχει κανένα πρόβλημα στον διωστήρα (κοινώς ''μπιέλα'') λόγω αυξημένης συμπίεσης .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μεταχειρισμενο το πηρα πριν μια βδομαδα!κ εγω ετσι καταλαβα οταν ειδα να γραφει 150cm3 λεω κ εγω τι εγινε?μαλλον δν ειδα καλα..αλλα με μια δευτερη ματια το επιβεβαιωσα..βγαζει ενα kit η yamaha γι αυτο γνησιο κυλινδρο-πιστονι κτλ. Κ γινεται 150cc κ 18hp(με βαση το r150 που κυκλοφορει στο εξωτερικο...γι αυτο πηγαινε τοσο καλα για 125..

δεν θελω να σε ανχωσω, αλλα αυτο το κιτ, αυτος που το εβαλε το εβαλε γιατί:

1.γούσταρε να αναβαθμήσει μηχανικά το ρ125, και καλα έκανε, γιατι μετράει το κιτ, αρκέι να έγινε σωστή δουλειά και να μήν έχεις θέμα με νέρά στα λάδια και λάδια στα νερα.... απο ελιψη σωστης τοποθέτισης και φλατζες και τα λοιπα... ή

2.το μαμα μοτερ κόλλησε απο έληψη λαδιών ή κατι άλλο και είπε να το φτιάξει και επι της εφκερίας να κάνει μία αναβάθμηση... Αν κολησε το μοτέρ και αλαξε πιστόνι- κύλινδρο τοτε καλώς, απλά ελπίζω να άλαξε και μπιελα,ρουλεμαν, αξωνα.....

μακάρι να μήν ισχίει το δέυτερο... δέν θέλω να σε ανχωσω αλλα έχω δεί πολλά με κατι τετοια.... πλασάρουν καποαι μηχανακια ως αναβαθμησμενα... αλλα έγινε αναβαθμηση γιατι σπασανε και δεν εγινε σωστη αναβαθμηση μονο τα βασικα για να ποληθει... αλλα αφυο το πηγες για σερβις και το ακουσε ο μαστορας σου και δεν σου ειπε κατι τοτε δεν ειπαρχει θεμα...

παντως για την περιπτωση 2 κατα 10% μονο αρα μην ανχωνεσε..... οπως και να έχει είσαι τυχερός γιατι το κιτ των 150 μετράει ξαναλέω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...