Αγορα μεταχειρισμενης μηχανής για πιστα/δρόμο

[Aerobitch 182]

Γειά σας φίλοι μηχανόβιοι! Σκέφτομαι να αρχίσω και γω σαν παιδί το αθλημα της πίστας και στρέφομαι στους αγαπητούς συφορουμίτες για συμβουλή! Τι μηχανάκι έχετε να προτείνετε για εμενα που είμαι αρχάριος με το άθλημα?? Μηχανή όδηγω περίπου 2 χρονια και έχω το Street Triple R. Κάλα ρε μεγάλε θα πειτε για μας πρήζεις τα λαμπουρια και δεν το βαζείς πίστα? Ο πολύ απλός λόγος οτι σε περίπτωση πτώσης δεν σε καλύπτει η ασφάλεια (αν δεν κάνω λάθος???) (αρα πλήρωνε) και το μωρακι θα το ξεχρεώνω ακόμα για κάμοσα χρονια οπότε το προσέχω όσο να ναι. Όταν αποκτησω την κατάλληλη εμπειρια θα το παω κι αυτό να φάει πίτσα!...

Εχουμε και λέμε λοιπόν: Το μηχανάκι θα είναι κυρίως για πίστα/γρηγορες βόλτες και λίγο κανόνοικη χρήση, οπότε δεν με ενδιαφέρει πολυ η άνεση ( Εχω το triple για ταξίδια/πόλη/οτιδήποτε άλλο). Ψάχνω κατι μεχρι το ΠΟΛΥ 3000e ειτε naked είτε supersport οποιασδήποτε χρονολογίας/κυβικών. Θελω κατι για να μάθω και όχι για να γίνω ο Rossi (εχω υποσχεθει να μην τον ταπεινώνω δημοσίως...) Για άρχιστε να ρίχνετε ονόματα στο τραπέζι! Ευχαριστω πολύ για τον χρόνο σας!

[KirosYMH 116]

Αν εχεις trailer φιλαρακι μου πηρε το nsr250 και το πηγαινει εως την πιστα με το trailer να μην τρωει τα λαστιχα.

Τωρα θα μου πεις παλιο μοντελο αλλα ειναι διχρονο(γκαζααακι) και να πεσει δεν σε νοιαζει 700ευρω δεν κανει ολοκληρο , ειναι μοτο ΘΡΥΛΟΣ οι παλιοι θυμουνται ΚΑΙ θα σου αρεσει σαν οδηγηση (super sport θεση εννοειται).

[Asterios25 92]

Ξεφεύγω προς τα κάτω από το όριο που θέτεις, αλλά έχω ακούσει πολύ καλά λόγια για το cbr400rr ωσ μηχανή-σχολείο πίστας Ο ίδιος δεν έχω δοκιμάσει, να το ξεκαθαρίσουμε. Με 1000ρικο παίρνεις σε πολύ καλή κατάσταση, τα κάνει όλα και συμφέρει, και άμα το φέρεις και τούμπα δε σε νοιάζει, ενώ αν ρίξεις μηχανή των 3000 θα πονέσεις στην επισκευή. Με ανταλλακτικά και τη διαθεσιμότητά τους δεν έχω καμία ιδέα τι παίζει.

[KirosYMH 116]

Μπορει να πω και βλακεια αλλα θα ηθελα να μπω σε πιστα με σουπερ μοταρντ. Εχω δει κατι ωραια κολπακια στου γιουτουμπ και εχει και αγωνες σουπερ μοταρντ.

Ασε που ολο το κουστουμι κινεζια κανει 80ευρω

[Whatevier 1.310]

Μπορει να πω και βλακεια αλλα θα ηθελα να μπω σε πιστα με σουπερ μοταρντ. Εχω δει κατι ωραια κολπακια στου γιουτουμπ και εχει και αγωνες σουπερ μοταρντ.

Ασε που ολο το κουστουμι κινεζια κανει 80ευρω

Αγωνες στην Ελλαδα λες? Απ' οσο ξερω δεν εχει, απ' το supermoto.gr οργανωνουν που και που trackdays/φιλικους αγωνες, με λιγη τυχη μαλλον θα ακολουθησω και εγω αν γινει κατι αντιστοιχο στο μελλον..

Μεγαλο ατου των μοταρντ στην Ελλαδα: τρεχεις σε καρτοπιστες ανετα και δεν θες κανα χιλιαρικο αμα φας σαβουρα..

Παρε και κανα 2 βιντεακια να καυλ*σεις:

!

!

[AnotherFace 2.847]

Γιατι δεν κοιτας κατι σε supermoto?? Drz 400 και εισαι αρχοντας.. Και πιστα και εκτος!

[Whatevier 1.310]

Γιατι δεν κοιτας κατι σε supermoto?? Drz 400 και εισαι αρχοντας.. Και πιστα και εκτος!

Αφου εχει το speed triple, φανταζομαι δεν θελει κατι για το δρομο.. τσαμπα εξοδα κιολλας ασφαλειες/τελη/κτλπ

Καλο και χρυσο το drz για να εχεις 1 μηχανακι, αλλα το παιδι μιλαει για μηχανακι μονο για πιστα, οποτε μιλαμε για πιο αγρια πραγματα

[Verbal Kint 1.595]

Δες για CBR 900 RR.

Το 919 με καρμπυλατερ το βρισκεις αρκετα φτηνα. 2-3.000€

Το 929 και το 954 (ψεκασμος-αναποδο μπροστινο) απο 3.000 και βαλε....

Αν και ετεροχρονισμενο,

ωραιο μηχανακι για πιστα χωρις να τρομαζει ομως...

μπολικο ανταλακτικο...και στο ebay...

κουστουμια "made in china" με το κιλο...

αφθονες γνωσεις επισκευης/βελτιωσης στο νετ...

τι αλλο θες...???

[Billy7 2]

Αφου εχει το speed triple, φανταζομαι δεν θελει κατι για το δρομο.. τσαμπα εξοδα κιολλας ασφαλειες/τελη/κτλπ

Καλο και χρυσο το drz για να εχεις 1 μηχανακι, αλλα το παιδι μιλαει για μηχανακι μονο για πιστα, οποτε μιλαμε για πιο αγρια πραγματα

street triple,όχι το 1050.

[KirosYMH 116]

Αγωνες στην Ελλαδα λες? Απ' οσο ξερω δεν εχει, απ' το supermoto.gr οργανωνουν που και που trackdays/φιλικους αγωνες, με λιγη τυχη μαλλον θα ακολουθησω και εγω αν γινει κατι αντιστοιχο στο μελλον..

Μεγαλο ατου των μοταρντ στην Ελλαδα: τρεχεις σε καρτοπιστες ανετα και δεν θες κανα χιλιαρικο αμα φας σαβουρα..

Παρε και κανα 2 βιντεακια να καυλ*σεις:

!

!

Οχι ρε ποια Ελλαδα σε τετοια βιντεακια εβλεπα και μαλιστα ειναι το 1ο που ανεβασες!

Παντως ειναι ονειρο να εχεις 1 δυνατο motardaki με πλαστικα endudo που ειναι παμφθηνα!

Απορω γιατι να μπεις πιστα με κατι που σε πρωτη πτωση( αναμενομενο) θα σου κοστισει τετραψηφιο αριθμο :P

[A7XBilly 1.297]

αν βρεις ενα στην τιμουλα 3 θα εισαι αρχοντας....

τσιμπα το 749! ειναι το ποιο πολεμικο εργαλειο πιστας και θα σε βοηθισει αρκετα!

αλλιος και cbr 600 rr του 2004 με 3 χιλιαρικα υπαρχουν πολλα!

[Asterios25 92]

Επειδή βγήκα στην αγορά για cbr 600 (f τελικά) τον Αύγουστο, έχω να δηλώσω ότι με 3000 παίρνεις από ιδιώτη ψαροκασέλα με ρόδες. Το F στα 3-3500 έτεινε να είναι εντάξει μέσα-έξω, το rr είναι κομματάκι ακριβότερο. 2-3 που δα με 3000-3500 ήταν πεσμένα πάνω από μια φορά, και τα μοτέρ είχαν αυτό το κάτι που φωνάζει μακρυά. Ξέρεις, άκουγες τις βαλβίδες να σου μιλάνε, εκτός κι αν ήταν καδένα εκκεντροφόρου, μάλλον έχει πεθάνει πάλι ο τεντωτήρας, εκτός και αν τα έχουν φτύσει τίποτα ρουλεμάν μέσα, αλλά θα τα βρούμε , μου λέει ο θεός, φίλε. Ναιναι, αμέσως.

Και μηχανή που αγοράζεται για να της πιεί κανείς το αίμα στην πίστα μάλλον οφείλει να είναι στην πένα από μέσα. Απ' έξω ας είναι κουασιμόδος, ούτως ή άλλως θα γνωριστεί καλά με την άσφαλτο.

[Aerobitch 182]

αν βρεις ενα στην τιμουλα 3 θα εισαι αρχοντας....

τσιμπα το 749! ειναι το ποιο πολεμικο εργαλειο πιστας και θα σε βοηθισει αρκετα!

αλλιος και cbr 600 rr του 2004 με 3 χιλιαρικα υπαρχουν πολλα!

Πριν το Triple είχα το 749S αλλά τωρα βρίσκεται βίδες στο γκαραζ μου δυστηχώς...

Τωρα on topic... το CBR φαινεται να είναι καλη επιλογή ( όπως και το 749 αλλα σε κατι παραπάνω απο τιμή...). Είδα και κατι R6 και κατι Daytona παλιές... τι γνώμες εχετε γι αυτά?

[dim_RR 46]

γεια σου φιλε επειδη περσι το ειχα ψαξει παρα πολυ το θεμα θα σου προτινα το 636 του 03-04

παιζει στα λεφτα που κοιτας συμφωνα με το car.gr , ειναι αναμεσα απο 600 (πολυ πιο γεματο) και 1000 οτι καλυτερο δηλαδη για να μαθεις πιστα κτλ. η εμφανιση του ειναι υποκειμενικη αλλα εμενα μαρεσει αρκετα και δεν το αγορασα επειδη μου εκατσε ενα cbr 05' σε πολυ καλη κατασταση στα ιδια λεφτα οποτε και δεν το πηρα. επειδη κατι ειπωθηκε για nsr πριν επειδη ειμαι κατοχος και λατρης δε θα το συνιστουσα γενικα διχρονο (αν και τα λατρευω) για τη δουλεια που θες να κανεις...

[AnotherFace 2.847]

Αφου εχει το speed triple, φανταζομαι δεν θελει κατι για το δρομο.. τσαμπα εξοδα κιολλας ασφαλειες/τελη/κτλπ

Καλο και χρυσο το drz για να εχεις 1 μηχανακι, αλλα το παιδι μιλαει για μηχανακι μονο για πιστα, οποτε μιλαμε για πιο αγρια πραγματα

To ανεφερα γιατι ειπε πως θελει και κανονικη χρηση.. (υπεθεσα στον δρομο..)

[A7XBilly 1.297]

Πριν το Triple είχα το 749S αλλά τωρα βρίσκεται βίδες στο γκαραζ μου δυστηχώς...

Τωρα on topic... το CBR φαινεται να είναι καλη επιλογή ( όπως και το 749 αλλα σε κατι παραπάνω απο τιμή...). Είδα και κατι R6 και κατι Daytona παλιές... τι γνώμες εχετε γι αυτά?

πωωω...με σκωτοσε η απαντηση! κριμα....ειναι απο τις αγαπημενες μου μηχανες!

ον τοπικ, οτι βρεις στα 3 χιλιαρικα απο r6 cbr 600 kawaski zx6 Daytona, ειναι μια χαρα μηχανες, στριβουν, εχουν γκαζι, στυσιμο κλπ! δεν πας για προταθλημα, για να μαθεις θελεις!

οποτε βρες μια καλη, τουλαχιστον μηχανικα και εισαι αρχοντας!

[tharis 2]

Οτι και να παρεις μ αυτα τα λεφτα θα ειναι σιγουρα πολυ πιο ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ απ αυτο που ηδη εχεις για την πιστα... Ειδικα τη στιμη που εχεις και το R κανεις μεγαλο λαθος που δε ξεκινας μ αυτο. Αν στο δρομο δεν πεφτεις μια, στην πιστα δε πεφτεις 10! τουλαχιστον μεχρι να φτασεις στο επιπεδο να το πιεζεις στο οριο του. Κρατα τα λεφτα σου λοιπον, παρε μια ωραια στολη, βαλε και κανενα προστατευτικο στα καπακια αν θελεις, ξεκινα και μετα απο καιρο θα καταλαβεις κατα ποσο σου αρεσει και αξιζει να επενδυσεις σ ενα trackbike.

[ktm power 1.330]

εγω εχω μα πω οτι σιγουρα αν δεν εχεις πρεπει να επενδυσεις λεφτα στον σωστο εξοπλισμο

[Πάρης 268]

σε καινουριο δεν ξερω αλλα ειναι και ακριβα οποτε κατι παλιο αλλα καλο.HONDA NSR 250 ισως το καλυτερο 250αρι το βρισκεις στα καρ.τζιαρ και ειναι και πολλη γρηγορο με καλα κρατηματα και φρενα.Αλλωστε 2 χρονια οπως λες οδηγας καλυτερα θα σου κατσει ενα 250αρακι.Μην το υποτιμας ομως ειναι αγριο το εργαλειο.Τωρα ομως κανενα σπορτ δεν ειναι για δρομο επειδη εχουν κλιπ ον τιμονια και το NSR δεν εχει σχεδον καθισμα απλα μια φλουδα εχει ισα για να μην πιανεται ο κωλος σου.Αν δεν θες 250 κοιτα το CBR400RR HONDA παλι και σε 250 τετραχρονο CBR250RR.καινε και πιο λιγο απο το nsr και με ηχο που παταει και τα σημερινα....σε 250 υπαρχουν επισης kawasaki kr-1 kai rgv250 διχρονα επισης...

[dimitrishndsm 596]

Εγώ θα κόιταζα για sv 650

και ίσως και από Ευρώπη

2000 - 3000 βρίσκεις ότι θες.

Ευρώπη κάνουν θραύση σαν Lightweight track bikes

και τα er650

[dim_RR 46]

μηχανακι για πιστα μπορεις να παρεις και με 200 ευρω αλλα θαναι minibike....

δινεις ενα 3χιλιαρο και παιρνεις 636 που ειναι μηχανη με @@ ακομα και σημερα η στη χειροτερη ενα cbr600FS οτιδηποτε αλλο κοιταξεις χωρις injection κτλ η 8α σου φαει αρκετα χρηματα η δεν θα σε καλυψει και τοσο απο θεμα δυναμης.

[Πάρης 268]

Εγώ θα κόιταζα για sv 650

και ίσως και από Ευρώπη

2000 - 3000 βρίσκεις ότι θες.

Ευρώπη κάνουν θραύση σαν Lightweight track bikes

και τα er650

ναι 3000 χιλιαδες εχουν μονο τα αντεστραμενα το ιρ6ν και οι μετατροπες απο τα καθε ενα ετσι δεν ειναι

[dimitrishndsm 596]

ναι 3000 χιλιαδες εχουν μονο τα αντεστραμενα το ιρ6ν και οι μετατροπες απο τα καθε ενα ετσι δεν ειναι

To Θέμα είναι το αρχικό κεφάλαιο. στην πορεία όσο βγαίνει η ανάγκη για εξέλιξη δίνεις και χρήματα για βελτίωση.

Είναι όμως αρκούντως αξιόπιστα, ελαφριά, και γρήγορα (ειδικά για μέγαρα).

Όπως λέει και ο Keith Code: Κάνε το σωστά και μετά αύξησε την ταχύτητα.

[dim_RR 46]

τα sv που εβαλε ο φιλος ειναι projects και αυτα ξεφευγουν αρκετα στη τιμη...αυτοι τα παιρνουν γιατι υπαρχει τετοιο πρωταθλημα εκει οποτε αναγκαστικα!

[dimitrishndsm 596]

αν και δεν είδα κανένα ohlins.

Το sv έχει από κανένα πεσμένο R6

Και το er μάλλον από Ζ1000 ή 636