Jump to content
wolfering

Suzuki gsx 650 F

Recommended Posts

Ψοφαμε για πληροφοριες και οσο το δυνατον αναλυτικοτερες .. :punk:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδια σε τι στροφες ειναι το ρελαντι σας ;

Αναφερατε παρακαλω μοντελο και κυβικα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδια σε τι στροφες ειναι το ρελαντι σας ;

Αναφερατε παρακαλω μοντελο και κυβικα.

1600 κρυο και περιπου 1300 ζεστο στο 650αρι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

GSX1250FA περιπου 1500 κρυο και 1200 ζεστο..

Το μονο ¨προβλημα¨ που εχω ειναι οτι η πρωτη ταχυτητα κουμπωνει καπως ...¨αποτομα¨.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

GSX1250FA περιπου 1500 κρυο και 1200 ζεστο..

Το μονο ¨προβλημα¨ που εχω ειναι οτι η πρωτη ταχυτητα κουμπωνει καπως ...¨αποτομα¨.

Το ίδιο και εμένα. Εκεί παίζουν οι στροφές.

Ομοίως κουμπώνει απότομα η πρώτη αλλά μου αρέσει!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

για αυτο ειπα να κλειδοθει! θα ειναι ελευθερο να βλεπουν ολοι τις πληροφοριες που εχει για την μηχανη! δεν το ειπα κακοπροαίρετα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδια , ποιες ειναι οι μεχρι τωρα εντυπωσεις σας απο τα φρενα ..

Εγω αυτο που εχω παρατηρησει σε σχεση με το ninja 250r του γιου μου ειναι οτι, δεν εχουν το αρχικο "δαγκωμα" που εχουν οι διπιστονες δαγκανες του ninja .

Στο δικο μου που εχει μαλιστα και 4πιστονες δαγκανες το φρεναρισμα ειναι πολυ προοδευτικο σε σημειο που νομιζω οτι δεν φρεναρει οπως θα επρεπε .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το ninja εχει φρενα αγκυρες και ειναι ισως υπερβολη για το βαρος του!

καλυτερα να ειναι προοδευτικο, το ελεγχεις καλυτερα, αλλα φρεναρεις αξισου καλα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γενικότερα τα bandit δεν φημίζονται για την αίσθηση των φρένων τους, ιδιαίτερα υπό βροχή.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σημερα το απογευμα και αφου την ειχα χρησιμοποιησει το πρωι, την εβαλα μπροστα , αλλα το ρελαντι μου εκανε κατι ψιλοβυθισματακια..

Μηπως επαιξε ρολο που ηταν στο τελευταιο κουτακι του δεικτη βενζινης?

Στην πορεια δεν ειχε προβλημα και μετα που εβαλα βενζινη και το αφησα να δουλευει στο ρελαντι δεν το ξανακανε.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και εγώ σήμερα το απόγευμα με το που κατέβηκα από το αμάξι, φταρνίστηκα. Λέτε να πάω σε κανά πνευμονολόγο?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Panag η γνωμη μου ειναι να μην την αφηνεις σε τοσο χαμηλα επιπεδα στο τεποζιτο ..δυσκολα βγαζεις αντλια βενζινης για να καθαρισεις το φιλτρακι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και εγώ σήμερα το απόγευμα με το που κατέβηκα από το αμάξι, φταρνίστηκα. Λέτε να πάω σε κανά πνευμονολόγο?

Για ενα απλο φταρνισμα , οχι . :rolleyes:

Τροποποιήθηκε από τον Panag

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ένα θεματάκι με την τρόμπα της βενζίνης και τα ακάθαρτα καύσιμα υπάρχει στη suzuki.

Οι τρόμπα στο στρόμα αλλά και στο gsxf υπάρχει και θέλει προσοχή, τουλάχιστον από που προμηθευόμαστε καύσιμα.

Βεβαίως δεν πρέπει να μένει με τις αναθυμιάσεις γιατί αναγκάζεται να ρουφάει όλη τη σαβούρα.

Οι μικρές αυξομειώσεις δεν είναι θέμα(καλά είπε φτάρνισμα ο φίλος) και μπορεί να οφείλονται σε μια σειρά από παράγοντες που έρχονται και φεύγουν μόνοι τους.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ok παιδια , σας ευχαριστω ολους ..

Θα ακολουθησω πιστα την κλασσικη συμβουλη να μην αφηνω το ντεποζιτο αδειο..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αλαζει το dreambike.............................

για μαντεψτε σε τι!!!!!!!!!!!!

Μια χαρα ειναι και το KLE

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μια χαρα ειναι και το KLE

δεν διαφονουμε!! αλλλα το κακομοιρο το kle κοντεβει να φτασει τις 200.000 χιλιομετρα

ναι μεν δεν μου γυρευει τιποτα ακομα αλλα του χρονου πρωτα ο θεος θα ειμαστε παρεα στις 250.000

(ηδη εχει μιδενισει μια φορα το κοντερ δλδ στα 100.000 και παμε να γεμισουμε δευτερη κατοσταδα

σε βαθος χρονου διετιας ............θα πρεπει να εχω παρει αλλο και πρεπει να μαζεψω κανα φραγκο για αλλο

αυτο το αλλο γερος να ειμαι και πρωτα ο θεος νομιζω ο.τι θα ειναι το gsx 650

value for money

αντετο σε σχεση με τα ss

δεν εχει παραπανησια τεχνολογια για τα χερια μου και τον χαρακτηρα μου που πρεπει να χρησοπληρωσω

το περνεις και το παντρεβεσε!

ενα τριβαλιτσο εναν μεγαλητερο ανεμοθοροκα και γυρνας πας οπου θες!!!!!!! -χωμα

για χωμα γερο να ειναι το κλε και το cr αναλογα την περισταση

θα βγαζω γουστα με αυτα

Τροποποιήθηκε από τον lost_angel

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πολύ σωστή εκτίμηση κάνεις lost_angel.

Το μηχανάκι είναι σούπερ.

Όσο δυνατό χρειάζεται και για πολλούς πολύ δυνατότερο από ότι αντέχουν ή πρέπει να οδηγούν.

Σταθερό, ευχάριστο, στριφτερό με σχετικά καλά φρένα(θα μπορούσε και καλύτερα).

Μάλιστα αφού βλέπω ότι κάνεις πολλά χιλιόμετρα πάνω στη σέλα νομίζω ότι οι δυό σας θα τα πάτε πάρα πολύ καλά.

Βαλιτσούλες παίρνει και ταξιδεύει αρκετά άνετα.

Ονειρέψου το και χτύπα το μόλις έχεις την άνεση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αδερφε η ανεση ειναι σχετικη!!!!!!!!!!

ναι μεν κοστιζει λιγα σχετικα αλλα για μενα ειναι πολλα στην φαση που βρησκομαι και για την ηλικια που εχω

μακαρι..........ερωτας με την πρωτη ματια!!!!!!!!!!

νομιζω φιλε πως ειναι ισοροπιμενο μηχανακι με χαρακτηρα!!!!!!!!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Xθες πέρασα από την Suzuki και είχε δίπλα δίπλα ένα gsf και ένα gsxf. Το gsf νομίζω μου άρεσε περισσότερο :Ρ

Το φανάρι μπροστά πολύ μητερο, τα χρώματα των οργάνων δεν μου άρεσαν σε σχέση με του gsf, δεν έχει τις δυο πολυ χρήσιμες δικές στο fairing μπροστά και τέλος είναι άλλη φάση να φέρεται ο κινητήρας !

Για πείτε γνώμες !

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ε, τι γνώμες να πούμε;

Οι θήκες πράγματι δεν παλεύονται και είναι πολύ έξυπνη λύση.

Απορώ γιατί δεν τις πέρασαν και στο gsxF.

Κατά τα άλλα είναι θέμα προσωπικού γούστου.

Εμένα προφανώς μου άρεσε περισσότερο αυτό που πήρα. :angel_not:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...