Jump to content
tzoutz

KTM 350 Freeride

Recommended Posts

Είστε παλιοχαρακτήρες και απληροφόρητοι! :beee:

Τα ΚΤΜ δεν κόβουν πλαίσιο γιατί έχουν ατσάλινο πλαίσιο. Το παραπάνω ΚΤΜ δεν έκοψε πλαίσιο αλλά τιμονόπλακα επειδή το Αμερικανάκι είχε τροχίσει τα στοπ.

Τα νέα ΚΤΜ θα είναι πιο προσιτά μιας και πχ το 690 Duke θα είναι στα 8 με 8.5k με ΑBS! :clapping2:

(inside info)

:clapping2:

Καλά νέα!

Αν μάλιστα υπολογίσουμε ότι ο κινητήρας δεν εξελίχθηκε για το συγκεκριμένο μηχανάκι για να το επιβαρύνει με την απόσβεση του και ότι όλα τα περιφερειακά λόγω μικρότερου μεγέθους θα είναι οικονομικότερα από αυτά των εντούρο μπορούμε να ελπίζουμε σε μία τιμή 7-7.5Κ.

Τροποποιήθηκε από τον tzoutz

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

7 κατι δεν εχει και το Yamaha wr250r? Πιο ακριβο απο το ΧΤ660!!

Αν το ΚΤΜ πεσει στα ιδια λεφτα ας ειναι και 350 η Yamaha να ξεχασει τις πωλησεις του WR μετα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

7 κατι δεν εχει και το Yamaha wr250r? Πιο ακριβο απο το ΧΤ660!!

Αν το ΚΤΜ πεσει στα ιδια λεφτα ας ειναι και 350 η Yamaha να ξεχασει τις πωλησεις του WR μετα.

Σε αυτη την περιπτωση προβλεπω τη yamaha να το ριχνει στα 5000Ε κι εμας εδω να συζηταμε: Παρε ιαπωνα καλυτερα που δε σπαει δε χαλαει κτλ... :clapping2:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κι άλλες φωτό.

Με το μάτι οι διαδρομές των αναρτήσεων μου μοιάζουν μεγαλύτερες από τα 200mm του Scorpa. Οταν θα ΄χω λίγο χρόνο θα τις μετρήσω κατά προσέγγιση.

Το αλουμινένιο τμήμα του πλαισίου μου μοιάζει για πρωτότυπο CNC και όχι για χυτό προπαραγωγής, εκτός αν θα το βγάλουν γυαλιστερό [ελπίζω όχι].

ktm_freeride-freenduro.jpg

ktm_350_freeride_freenduro.jpg

ktm_freeride-2012.jpg

Πηγή, γαλλικά κανείς; [Αν και δεν νομίζω ότι γράφει κάτι καινούργιο]

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πολυ ωραιο θα βγει...πιστευω...

Βαση των χαρακτηριστκων που παρεθεσες λιγο παραπανω καταλαβαινω οτι το ΚΤΜ freeride θα ειναι το επομενο φιλικο εντουρο μετα τα xr250r kai tt250r σωστα;

Κατι δηλαδη πιο ηπιο και απο το wr250f που βγαζει περισσοτερα απο 24-25 αλογα αν καταλαβα καλα...

Καταλαβα καλα;surrender.giftooth.gif

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πηγή, γαλλικά κανείς; [Αν και δεν νομίζω ότι γράφει κάτι καινούργιο]

και μαλλον θα ''παιξει'' promotion video με τον Cyril Despres.αυτος συνηθως δαμαζει τα KTM του Dakar,φανταζομαι τι θα κανει με ενα παιχνιδι σαν το νεο 350 :yes:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

και μαλλον θα ''παιξει'' promotion video με τον Cyril Despres.αυτος συνηθως δαμαζει τα KTM του Dakar,φανταζομαι τι θα κανει με ενα παιχνιδι σαν το νεο 350 :yes:

+1 και αν λανουμε υποψιν οτι ο Συριλ προερχεται απο Trial θα δουμε πολυ θεαμα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Βαση των χαρακτηριστκων που παρεθεσες λιγο παραπανω καταλαβαινω οτι το ΚΤΜ freeride θα ειναι το επομενο φιλικο εντουρο μετα τα xr250r kai tt250r σωστα;

Κατι δηλαδη πιο ηπιο και απο το wr250f που βγαζει περισσοτερα απο 24-25 αλογα αν καταλαβα καλα...

Οξυδερκής η παρατήρηση και ενδιαφέρουσα η τοποθέτηση. :_thumbsup:

Αφού μάλλον θα προορίζεται και για το on/off κοινό προφανώς το νέο ΚΤΜ μοιάζει όντως με το νέο φιλικό εντούρο του 21ου αιώνα. Αυτό δεν σημαίνει ότι ένα XR250 δεν έχει ήδη κάποια στοιχεία trial όπως το πολύ κοντό μεταξόνιο και την γρήγορη γεωμετρία.

Ενα τάπεινό XR μπορεί να ντροπιάσει πολλά καθαρά μηχανάκια σε δύσκολα, τεχνικά περάσματα. Μερικές φορές η κατάλληλη γεωμετρία και το χαμήλό βάρος είναι πιο σημαντικά από τις επιδόσεις.

Μένει να δούμε πόσο πιο trial μπορεί να είναι το Freeride σε σχέση με τις διαδρομές των αναρτήσεων [το XR έχει ξεκάθαρα διαδρομές εντούρο στα 270χιλ.], στο ύψος σέλας αλλά και την εργονομία [πολύ σημαντική η θέση των μαρσπιέ].

Να παρατηρήσω εδώ ότι το Freeride έχει από την άλλη ένα ξεκάθαρο στοιχείο παρμένο από εντούρο μοτοσυκλέτα.

Κλειστό πλαίσιο, κάτι το οποίο κάνει μεγάλη διαφορά στην ακαμψία και άρα στην δυνατότητα μίας μοτοσυκλέτας να κινηθεί γρήγορα.

Το Scorpa T-Ride έχει ανοιχτό πλαίσιο με το κινητήρα ενεργό μέρος όπως όλα τα trial, μία διάταξη η οποία βοηθάει στην μείωση του βάρους και την αύξηση της απόστασης από το έδαφος [ή αν το δούμε διαφορετικά στην χαμηλόβαρη κατανομή].

+1 και αν λανουμε υποψιν οτι ο Συριλ προερχεται απο Trial θα δουμε πολυ θεαμα!

Δεν το ήξερα αυτό για τον Συρίλ. Προφανέστατα λοιπόν καταλληλότατος για να το κάνει να φανεί ιδιαιτέρως επιθυμητό. Ανυπομονώ.

Τροποποιήθηκε από τον tzoutz

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Βαση των χαρακτηριστκων που παρεθεσες λιγο παραπανω καταλαβαινω οτι το ΚΤΜ freeride θα ειναι το επομενο φιλικο εντουρο μετα τα xr250r kai tt250r σωστα;

Κατι δηλαδη πιο ηπιο και απο το wr250f που βγαζει περισσοτερα απο 24-25 αλογα αν καταλαβα καλα...

Οξυδερκής η παρατήρηση και ενδιαφέρουσα η τοποθέτηση. :_thumbsup:

Αφού μάλλον θα προορίζεται και για το on/off κοινό προφανώς το νέο ΚΤΜ μοιάζει όντως με το νέο φιλικό εντούρο του 21ου αιώνα. Αυτό δεν σημαίνει ότι ένα XR250 δεν έχει ήδη κάποια στοιχεία trial όπως το πολύ κοντό μεταξόνιο και την γρήγορη γεωμετρία.

Ενα τάπεινό XR μπορεί να ντροπιάσει πολλά καθαρά μηχανάκια σε δύσκολα, τεχνικά περάσματα. Μερικές φορές η κατάλληλη γεωμετρία και το χαμήλό βάρος είναι πιο σημαντικά από τις επιδόσεις.

Μένει να δούμε πόσο πιο trial μπορεί να είναι το Freeride σε σχέση με τις διαδρομές των αναρτήσεων [το XR έχει ξεκάθαρα διαδρομές εντούρο στα 270χιλ.], στο ύψος σέλας αλλά και την εργονομία [πολύ σημαντική η θέση των μαρσπιέ].

Να παρατηρήσω εδώ ότι το Freeride έχει από την άλλη ένα ξεκάθαρο στοιχείο παρμένο από εντούρο μοτοσυκλέτα.

Κλειστό πλαίσιο, κάτι το οποίο κάνει μεγάλη διαφορά στην ακαμψία και άρα στην δυνατότητα μίας μοτοσυκλέτας να κινηθεί γρήγορα.

Το Scorpa T-Ride έχει ανοιχτό πλαίσιο με το κινητήρα ενεργό μέρος όπως όλα τα trial, μία διάταξη η οποία βοηθάει στην μείωση του βάρους και την αύξηση της απόστασης από το έδαφος [ή αν το δούμε διαφορετικά στην χαμηλόβαρη κατανομή].

+1 και αν λανουμε υποψιν οτι ο Συριλ προερχεται απο Trial θα δουμε πολυ θεαμα!

Δεν το ήξερα αυτό για τον Συρίλ. Προφανέστατα λοιπόν καταλληλότατος για να το κάνει να φανεί ιδιαιτέρως επιθυμητό. Ανυπομονώ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πολυ ωραιο θα βγει...πιστευω...

Βαση των χαρακτηριστκων που παρεθεσες λιγο παραπανω καταλαβαινω οτι το ΚΤΜ freeride θα ειναι το επομενο φιλικο εντουρο μετα τα xr250r kai tt250r σωστα;

Κατι δηλαδη πιο ηπιο και απο το wr250f (Wr250R ειναι το ον-οφ, το F ειναι το καθαροαιμο εντουρο) που βγαζει περισσοτερα απο 24-25 αλογα αν καταλαβα καλα...

Καταλαβα καλα;surrender.giftooth.gif

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ειναι κουκλαρα το ατιμο,αλλα πρεπει να ειναι και τσουχτερο για την τσεπη ενος 18 χρονου :mellow:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παναγιωτη εσκεμενα εγραψα wrf... γιατι ειναι πιο δυνατο απο το r και παιζει στην ιδια κατηγορια με τα 250 4χρονα ktm που ειναι πιστολια_thumbsup.gif

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παναγιωτη εσκεμενα εγραψα wrf... γιατι ειναι πιο δυνατο απο το r και παιζει στην ιδια κατηγορια με τα 250 4χρονα ktm που ειναι πιστολια_thumbsup.gif

Το WR250R βγαζει 24-25 ροδα που χαρακτηριζεται ον-οφ. Το WR250F που ειναι το καθαρο Enduro βγαζει καμμια δεκαρια αλογατα παραπανω, αλλα βεβαια εχει και καμμια δεκαρια φορες παραπανω συντηρηση.

Οποτε ναι μαλλον τα ιδια λεμε!

Τροποποιήθηκε από τον pantheman

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και σκαρφαλώνει...

ktmfreeride_06.jpg

...και πηδάει.

ktmfreeride_05.jpg

The guys at Kiska did some kickass photoshoots for the new KTM freeride bikes. I will wait until the bikes are properly released to show more photos but for now here is a small teaser. I was lucky enough to ride the bikes a few times, both the electric version and the 350 freeride. They are fun bikes and open up a much bigger riding area because the electric bike makes basically no sound and the 350 is pretty quiet too so you can ride in areas which a normal bike would get you kicked out of straight away. The 350 was so much easier than the EXC’s at riding up and down steep gradients and over objects. It’s a solid mix of trial bike and enduro and is pretty fun to ride. While I didnt get to test it on a proper motocross track the electric freeride is suited more to tearing around at high speed and was a blast on the field and trails I rode it on. The photoshoots will show what can be done with both freeride bikes in the right hands so I am looking forward to showing them when I can.

Πηγή

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πω πω, πολύ σκάλισμα στο google για να βρει κανείς φωτό του Freeride 350 χρειάζεται... :sweatdrop:

KTM-Freeride-350-1_high.jpg?1319473122

KTM-Freeride-350-2_high.jpg?1319473204

Πηγή, αναφέρει ότι θα παρουσιαστεί ανάμεσα στος 10 και 13 Νοεμβρίου, άντε δυο βδομάδες υπομονή...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κι άλλες φωτό.

Με το μάτι οι διαδρομές των αναρτήσεων μου μοιάζουν μεγαλύτερες από τα 200mm του Scorpa. Οταν θα ΄χω λίγο χρόνο θα τις μετρήσω κατά προσέγγιση.

Το αλουμινένιο τμήμα του πλαισίου μου μοιάζει για πρωτότυπο CNC και όχι για χυτό προπαραγωγής, εκτός αν θα το βγάλουν γυαλιστερό [ελπίζω όχι].

ktm_freeride-freenduro.jpg

ktm_350_freeride_freenduro.jpg

ktm_freeride-2012.jpg

Πηγή, γαλλικά κανείς; [Αν και δεν νομίζω ότι γράφει κάτι καινούργιο]

στο μοναδικο μηχανακι που επρεπε να μοστραρουν το μοχλικο και οι λακαμαδες προτιμησαν το pds :_zeppelin:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

στο μοναδικο μηχανακι που επρεπε να μοστραρουν το μοχλικο και οι λακαμαδες προτιμησαν το pds :_zeppelin:

:tooth:

Ναι πέραν πάσης αμφιβολίας το μηχανάκι δεν έχει μοχλικό, όπως και το ηλεκτρικό αδερφάκι του.

Θα συμφωνήσω αν και απ΄ότι φαίνεται σε μερικά χρόνια το PDS θα είναι άδοξο παρελθόν ακόμα και για τα εντούρια....

Τροποποιήθηκε από τον tzoutz

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Tzouz ομολόγησε ποιόν έχεις φίλο στην Αυστρία και έβγαλε μηχανάκι κατόπιν παραγγελίας σου? :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

:clapping2::clapping2::clapping2:

Θέλω ένα χθες....

Tzouz ομολόγησε ποιόν έχεις φίλο στην Αυστρία και έβγαλε μηχανάκι κατόπιν παραγγελίας σου? :)

Δεν έχω κανένα φίλο στην Αυστρία, έχω ένα φίλο που πήγαινε πολύ Αυστρία και ο οποίος έχει πλέον πιθανότητες να με δει να αγοράζω πορτοκαλί χωματερό μετά από πολλά χρόνια αντιιαπωνικής προπαγάνδας. :lipssealed:

Οχι άμεσα, κρίση έχουμε, αλλά νομίζω ότι ΄δημιουργείται σιγά σιγά ένας στόχος, όχι μόνο για εμένα, αλλά και για πολλούς σκληροπυρηνικούς ονοφάδες οι οποίοι θέλουν ένα playbike για σκληρή χρήση χωρίς πολλούς συμβιβασμούς.

Αμα γίνει τίποτα γνωστό καλό είναι το ξέρουμε και εμείς οι μη insiders... :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...