doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 5 , 2012 tzoutz παρατηρώντας την φωτο παρατηρώ ακόμη μια φορά ότι οι αυστριακοί προτιμούν λάστιχα trail Για την ελεύθερη χρήση η οποία θα περιλαμβάνει όλα τα τερέν λάσπη, μαλακό χώμα κλπ μπορεί να ανταποκριθεί όπως ένα all round off-road ελαστικό? Και εάν ναι, έχει μεγαλύτερη φθορά από ένα κλασικό allround offroad Γνωρίζει κανείς?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 5 , 2012 δεν ξέρω τι επιπτώσεις έχει αυτή η διαδρομή της εξάτμισης στην απόδοση, αλλά είναι ιδιοφυής υλοποίηση. Το πλαίσιο την προστατεύει και συνάμα προστατεύει και τον αναβάτη, αφού δεν κινδυνεύει να καεί σε ενδεχόμενη πτώση. Το γεγονός ότι την προστατεύει το πλαίσιο δίνει στον αναβάτη μεγαλή ευχέρεια στις κινήσεις και στα ακροβατικά που θα σκεφτεί να επιχειρήσει. Αυτό που μου αρέσει με την διαδρομή είναι ότι δεν υπάρχει περίπτωση να στραβώσει η εξάτμιση από τούμπα. Αυτό που δεν μπορώ με τίποτα να οπτικοποιήσω είναι το πως περνάει ο σωλήνας από την περιοχή του πλαισίου ανάμεσα στα μαρσπιέ όπου υπάρχουν πάντα ενισχύσεις. Πάντως η απόσταση από το έδαφος δεν μειώθηκε καθόλου και αυτό είναι μεγάλος σχεδιαστικός άθλος!!! όσον αφορά τώρα τα ΚΤΜ και την νοοτροπία, φυσικά και δεν θα αλλάξω εγώ τα μυαλά του Έλληνα, αλλά δεν παύει να είναι γεγονός κάποια πράγματα. Είναι τραγικό να βρίσκεις 640 του '05 με 3,500ε και ΤΤR 250 του '00 με 2800 και ακόμα πιο τραγικό το γεγονός ότι πιο εύκολα θα πουληθεί το γιαμάχα παρά το κατέμι... Αυτό φίλε μου δεν είναι τραγικό, είναι η ευτυχία του αγοραστή! Πάντως στα χωματερά αυτό δεν ισχύει καθόλου, τα Κατέμια κρατάνε την τιμή τους τόσο καλά που καμιά φορά καταντάει αστείο. tzoutz παρατηρώντας την φωτο παρατηρώ ακόμη μια φορά ότι οι αυστριακοί προτιμούν λάστιχα trail Για την ελεύθερη χρήση η οποία θα περιλαμβάνει όλα τα τερέν λάσπη, μαλακό χώμα κλπ μπορεί να ανταποκριθεί όπως ένα all round off-road ελαστικό? Και εάν ναι, έχει μεγαλύτερη φθορά από ένα κλασικό allround offroad Γνωρίζει κανείς?? Τα λάστιχα αυτά είναι τα ψευδο-τράιαλ ΜΤ43 από την Pirelli και ταιριάζουν αρκετά με τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Δεν είναι αγωνιστικά άρα και η γόμα τους είναι πιο σκληρή και ανθεκτική και σκελετό έχουν. Αυτά ακριβώς φοράω και στο DRZ αυτή την στιγμή και θα έλεγα ότι είναι ένα αρκετά καλό all round λάστιχο. Σκοπε'υω να γράψω σύντομα μία παρουσίαση αλλά περιμένω να βάλω τακούνια πρώτα για να έχω συγκριτικά στοιχεία. Εν ολίγοις: Προτερήματα - Πολύ καλή πρόσφυση σε πέτρες, βράχια, βρεγμένο, σκαρφαλώματα και σκληρό - Ικανοποιητική πρόσφυση σε λάσπες - Πολύ καλή πρόσφυση σε άσφαλτο και ομαλή κύλιση - Μεγάλη αντοχή - Απόδοση που δεν επηρεάζεται από την φθορά των τακουνιών - Μειωμένη καταστροφή του εδάφους - Εξτρα ανάρτηση λόγω ψηλού προφίλ και χαμηλής πίεσης Μειονεκτήματα - Μικρό περιθώριο κλίσεων σε χώμα και άσφαλτο - Απότομη συμπεριφορά σε γλυστρήματα του πίσω τροχού >> ακατάλληλα για επιθετική οδήγηση και στρίψιμο με πλαγιολισθήσεις ισχύος - Απώλεια πρόσφυσης στο σπινάρισμα - Κακή πρόσφυση σε βαθύ και σαθρό έδαφος όπως χαλίκια κλπ. - Κακή συμπεριφορά στο φρενάρισμα σε σαθρά εδάφη, ειδικά στις κατηφόρες - Υποχρεωτικές οι υπέρ βαριές σαμπρέλες UHD - Κίνδυνος κοψίματος της βαλβίδας λόγω χαμηλών πιέσεων Είναι γενικά ένα λάστιχο το οποίο ενδείκνυται για τεχνική οδήγηση και μονοπατάδες κυρίως, ακριβώς αυτά που βλέπεις στο βιντεάκι στου 350 Freeride μερικές σελίδες πιο πίσω. Μια χαρά τα καταφέρνει και σε εντουράδες αλλά δεν είναι για πολλή πίεση κι επιθετική οδήγηση. Είναι για 'ώριμους' αναβάτες που οδηγούν με ροή.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 5 , 2012 Ευγένιε, τα exc όντως πωλούνται πολύ ακριβά (αλλά για δες και πόσο πουλάνε τα wrf 450) Κλείνω την παρένθεση Όσον αφορά την εξάτμιση, μάλλον θα περνάει ανάμεσα στον κινητήρα και τις δοκούς/μπάρες του πλαισίου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 5 , 2012 θα βγαινει κατω απο το μοτερ θα σηκωνεται προς τα πανω σωληνας περνωντας απο το κενο που εχει το ψαλιδι θα συνεχιζει με αν Υ στυλ δουκα2 και θα πηγαινει ετσι θελω να ακουσω την τιμη ΕΓΚΕΦΑΛΙΚΟ της ακραπας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 5 , 2012 1,700 άνετα για ολόσωμη εε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2012 Ωπ, ξεθάφτηκε το θέμα με τον «τάφο»! Που να χαλάσει αυτό βρε? 350 κυβικά με 24 άλογα... Ίσα ρε γαλότσα που θα πεις το κατέμι τάφο με το γιαμάπα σου που βγάζει ότι ψωράλογο έχει στις 58000στροφές.. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2012 Τάφος ξε-τάφος μ@μάει. Το δικό μου θα το κάνω 40 άλογα ρόδα πάντως.... CYCLEWORLD Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2012 Κούκλί!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 Όχι ρε, σιγά μην σας άφηνα να το ξεχάσετε..... Πηγή: Derestricted [Έχει και άλλες.] DISCLAIMER: Μην περιμένετε να το αγοράσετε και να αρχίσετε τέτοια κόλπα. Θα χρειαστείτε και τα χέρια ενός Julien Dupont ή ενός Lars Enöckl και απ΄όσο ξέρω αυτά δεν διατίθενται από το δίκτυο των Powerparts. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 Τάφος ξε-τάφος μ@μάει. Το δικό μου θα το κάνω 40 άλογα ρόδα πάντως.... CYCLEWORLD Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
middlevillager 949 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 Όχι ρε, σιγά μην σας άφηνα να το ξεχάσετε..... Πηγή: Derestricted [Έχει και άλλες.] DISCLAIMER: Μην περιμένετε να το αγοράσετε και να αρχίσετε τέτοια κόλπα. Θα χρειαστείτε και τα χέρια ενός Julien Dupont ή ενός Lars Enöckl και απ΄όσο ξέρω αυτά δεν διατίθενται από το δίκτυο των Powerparts. Που πα ρε ο άσχετος χωρίς επιαγκωνίδες;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 Με γερανό ανέβασαν τον «τάφο» εκεί πάνω? -_- Και τον Travis Pastrana να δω, να περνάει το Ρίο - Αντίρριο με άλμα, εγώ δεν πείθομαι. Πως το είπε ρε Ηλία? «Ντραματίκαλυ ντιστιούνεντ»? Χαχαχα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 Με γερανό ανέβασαν τον «τάφο» εκεί πάνω? -_- Και τον Travis Pastrana να δω, να περνάει το Ρίο - Αντίρριο με άλμα, εγώ δεν πείθομαι. Πως το είπε ρε Ηλία? «Ντραματίκαλυ ντιστιούνεντ»? Χαχαχα! Αμάν βρε, φαγώθηκες για την ιπποδύναμη! Προσωπικά το "dramatically detuned" για εμένα είναι μία ευκαιρία, βλέπω το ποτήρι μισογεμάτο και όχι μισοάδειο. Λαμβάνοντας υπ΄όψιν ότι ο εντούρο κινητήρας βγάζει 42 ήρεμα και γραμμικά άλογα στον τροχό [περιοδικό Μοτό], αλλά και ότι ο μοτοκρός βγάζει 45, χαίρομαι που η ΚΤΜ τον έβαλε στο Freeride, ακόμα και φιμωμένο. Η εξελίξη ενός καινούργιου κινητήρα για το Freeride θα επέφερε μεγάλη αύξηση της τιμής. Πιστεύω ότι ακόμα κι ένα σχετικά ανέξοδο ξεφίμωμα σε φίλτρο αέρα και ηλεκτρονική θα δίνει κάμποσα αλογάκια. Θα δείξει.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 Η εξελίξη ενός καινούργιου κινητήρα για το Freeride θα επέφερε μεγάλη αύξηση της τιμής. Θα δείξει.... επισης εχουμε ξεχασει να αναφερουμε κατι σχετικα με την αποδοση του μοτερ ... αυτο το κατι ονομαζεται μαρκετιΝ ... το μαρκετιν λοιπον πλασαρει αυτο το μηχανακι χερι-χερι με ενα αλλο... το αντιστοιχο ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ... ειναι λογικο λοιπον να θελουν εκτος απο ολα τα αλλα να μοιραζονται και την ιδια αποδοση στο μοτερ ... αν ειχαν 20 αλογα διαφορα θα κοβαν τα ποδια στο ηλεκτρικο... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 Σοβαρός λόγος αυτός. *** Δηλαδή θα έχουμε δύο «τάφους»? :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
motoris 499 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 Σοβαρός λόγος αυτός. *** Δηλαδή θα έχουμε δύο «τάφους»? :P σε βλεπω πρωτο στη σειρα στο 500.. :tooth: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 Ναι καλά... Τι έμαθα, πάει το 350...? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dirty harry 197 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 (τροποποιήθηκε) Ναι καλά... Τι έμαθα, πάει το 350...? Nαί το έδωσε, το 350 κατοικεί πια παραθαλάσσια... Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 από τον dirty harry Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 Και πως... το πάει το γράμμα τώρα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
motoris 499 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 τα 350 πηγαινοερχονται! ζητω τα 350!! :D αντε με το καλο.. B) Και πως... το πάει το γράμμα τώρα? με το 950.....χεχεε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 επισης εχουμε ξεχασει να αναφερουμε κατι σχετικα με την αποδοση του μοτερ ... αυτο το κατι ονομαζεται μαρκετιΝ ... το μαρκετιν λοιπον πλασαρει αυτο το μηχανακι χερι-χερι με ενα αλλο... το αντιστοιχο ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ... ειναι λογικο λοιπον να θελουν εκτος απο ολα τα αλλα να μοιραζονται και την ιδια αποδοση στο μοτερ ... αν ειχαν 20 αλογα διαφορα θα κοβαν τα ποδια στο ηλεκτρικο... ΣΑΤΑΝΙΚΟ!!! Πολύ εύστοχη παρατήρηση, το ηλεκτρικό μάλιστα έχει 30Hp [22Kw], "πάρτα στη μάπα από 0 σ..α.λ.", άρα αν και αρκετά πιο ακριβό θα είναι και πιο διασκεδαστικό, είναι και 5 κιλά ελαφρύτερο.... Nαί το έδωσε, το 350 κατοικεί πια παραθαλάσσια... Τι μασονία είναι αυτό το δίκτυο ρε παιδί μου, πουλάει ο Κίτσος στον Μήτσο το κατέμι του και το μαθαίνουν όλοι, τρελό φακέλωμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
motoris 499 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 ολοι οι κατεμαδες ειμαστε μια οικογενεια....δεν εχουμε μυστικα μεταξυ μας! οι τζαπαν ειναι αρτσι μπουτσι και λουλας.. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 δεν μπορώ να καταλάβω, λέτε "φίδι" ένα μηχανάκι το οποίο φτιάχθηκε για τον χομπίστα για αυτόν που θέλει να κάνει την χωμάτινη βόλτα του ΣΚ για αυτόν που θα δει την βόλτα σαν περιπέτεια για αυτόν που θα κάνει trail περάσματα και οχι ως νούμερα-χρόνος-μονοπάτι-κυνήγι-ψαροντουφεκο( ) Τώρα εάν κάνετε πλάκα, οκ πάμε και παρακάτω στην ενημέρωση-συζητηση Πάντως η αλήθεια είναι ότι δημιουργεί νέα κατηγορία το freeride, είναι μόνο του χωρίς ανταγωνισμό(προς το παρόν) οι αυστριακοί έχουν πιάσει τεράστια το νόημα του χομπίστα τρειλ-ε-ρά διότι η μοτό παντρεύει πολύ όμορφα trail & enduro Bike γιαυτό πιστεύω ο ροπάτος κινητήρας(κληρονομιά σχέση trail bike εξού και οι τόσες παρουσιάσεις ανάβασης σε βραχώδη τερέν). Το πολύ καλό WR250R δεν ανήκει σ'αυτή την κατηγορία αλλά στην άλλοτε παλαιά καλή ψευδοεντουρο Πάντως(εαν μ'έπαιρνε) θα το θελα σαν τρελός ακριβώς έτσι όπως είναι(εάν μπορούσε να έχει λίγη ακόμη ροπή έναντι ιπποδύναμης δεν θα με χαλούσε καθόλου)! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 λέτε "φίδι" ένα μηχανάκι το οποίο φτιάχθηκε για τον χομπίστα, για αυτόν που θέλει να κάνει την χωμάτινη βόλτα του ΣΚ για αυτόν που θα δει την βόλτα σαν περιπέτεια, για αυτόν που θα κάνει trail περάσματα και οχι ως νούμερα-χρόνος-μονοπάτι-κυνήγι Εντάξει κάνουμε πλακίτσα, αλλά, μιλώντας και σοβαρά, δεν μπορώ να καταλάβω: αν είχε δέκα άλογα παραπάνω, θα άλλαζε σε τίποτα η φιλοσοφία του? δημιουργεί νέα κατηγορία το freeride, είναι μόνο του χωρίς ανταγωνισμό(προς το παρόν) οι αυστριακοί έχουν πιάσει τεράστια το νόημα του χομπίστα τρειλ-ε-ρά διότι η μοτό παντρεύει πολύ όμορφα trail & enduro Bike γιαυτό πιστεύω ο ροπάτος κινητήρας(κληρονομιά σχέση trail bike εξού και οι τόσες παρουσιάσεις ανάβασης σε βραχώδη τερέν). Γιατί ένα μοτέρ 350 κυβικών να βγάζει μόνο 24 άλογα. Και καλά να είναι τροχό τα 24... Θα είναι? Η μόνη λογική εξήγηση είναι αυτή που έδωσε ο nikolakiss, το μάρκετινγκ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 Αδερφέ 22, αλλά και 19 να έχει, η χρήση που μας έδειξαν οι κατεμιδες άλλη είναι Και επειδή μάλλον δε με "έπιασες" τι εννοώ, πιστεύω οτι οι άνθρωποι πήγαν να παντρέψουν http://3.bp.blogspot.com/_mwzxyywxcGA/TBBUftP2gmI/AAAAAAAAAiM/8UNp6tPqAdo/s1600/trail+hot+wallpaper.jpg & http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/KTM%20400EXC%2000.jpg και εξου τα γινόμενο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
