Panos_Alex 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 (τροποποιήθηκε) Με πολύ απλά λόγια ο δίχρονος καίει παραπάνω απ'όσο ξέρω, επίσεις καίει λάδι και βρωμάς όλος μετά από μία βόλτα. Είναι πιο ζωηρός βέβαια από ένα τετράχρονο στα 125 κυβικά, αλλά ο τετράχρονος είναι πιο σταθερός στο γκάζι και καίει λιγότερα. Γενικά σκέψου ότι ο δίχρονος δουλεύει παραπάνω για να βγάλει τη δουλειά που βγάζει ο τετράχρονος στις ίδιες στροφές. Ας το εξηγήσει κάποιος καλύτερα από μένα! :) Edit: το YBR 250 όπως είπαν καλή επιλογή. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 9 , 2011 από τον Panos_Alex Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Achilleas trikala 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 πιστευω οτι ειδικα πανω στο δουκακι θα εισαι λιγο αστειος χωρις παρεξηγηση.... αν τον εχεις δει απο κοντα θα καταλαβαινεις τι λεω...και τα 250 κυβικα παλι λιγα μου φαινονται για σενα πχι απο πλευρας γκαζι αλλα εμφανισης...δε κοιτας κατι σαν το fmx που δεν ειναι τρελογκαζο...και μην βγειτε να με κραξετε...ξερω τι εστι αυτο που γραφω αλλα ειναι αρχαριος και ειναι φτηνο μοτορι...... Γιατι αστειος???Πραγματικα δεν ξερω.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lebron 221 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 κοντουλι και μικρο για ενα ανθρωπο στις διαστασεις του...τουλαχιστον εμενα ετσι μ κανει οτι ειναι για πιο small καταστασεις.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JPMike 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 Το YBR 250 είναι επικρατέστερο στο μυαλό μου, προς το παρών. Πάντως, ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια, μαθαίνω πολλά. :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Achilleas trikala 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 Το YBR 250 είναι επικρατέστερο στο μυαλό μου, προς το παρών. Πάντως, ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια, μαθαίνω πολλά. :D Και αυτη καλη επιλογη!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 Το YBR 250 είναι επικρατέστερο στο μυαλό μου, προς το παρών. Πάντως, ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια, μαθαίνω πολλά. :D Θα έλεγα να προτιμήσεις το vtr. Είναι πολύ πιο σύγχρονο μηχανάκι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 Φίλε καλώς όρισες και καλή διαμονή. Γνώμες θα ακούσεις πολλές, εσύ θα σταχυολογήσεις την βαρύτητα και την σοβαρότητα της κάθε μιάς από αυτές. Από αυτά που λες, και σε συνδυασμό με την ηλικία και τον σωματότυπό σου, θα σου έλεγα να πας σε κάτι μεγαλύτερο από αυτά που κοιτάς, είναι όντως μηχανάκια για πιτσιρικάδες. Ώντας οδηγός αυτοκινήτου τα τελευταία 5 χρόνια, αποφάσισα πλέον να πάρω και μία μηχανή για το κέντρο της Αθήνας, γιατί οι υποχρεώσεις μου είναι αρκέτες γύρω απο την περιοχή και εκτός αυτού το πάρκινγκ καμιά φορά είναι δύσκολο, άσε που πολλές φορές τρώω και κλήσεις και ξενερώνω τη ζωή μου. Δεν είμαι κάτοικος Αθήνας και υπάρχει και ο δακτύλιος, επίσης να βάζω το αμάξι σε πάρκινγκ κάθε φορά και να τους χρυσώνω 5ωρα, απλά δεν λέει. ............................... Αυτό το δεν είμαι κάτοικος Αθήνας, τί ακριβώς σημαίνει; Σε πόσα χιλιόμετρα πήγαινε-έλα μεταφράζεται; Αν σου αρέσει η ιδέα της μηχανής και θελήσεις να μείνεις στον χώρο, ό,τι και να πάρεις σαν πρώτο μηχανάκι σύντομα θα θέλεις να το δώσεις για κάποιο μεγαλύτερο - καλύτερο κλπ, οπότε πάρε μεταχειρισμένο ώστε να μην χάσεις πολλά όταν έρθει η ώρα της αλλαγής. Επίσης πάρε όσο μεγαλύτερο αισθάνεσαι πως με ασφάλεια μπορείς να κουμαντάρεις. Ένα ήπιο 400άρι ίσως ήταν η καλύτερη λύση, ειδικά αν κάνεις και αποστάσεις σε ανοιχτό δρόμο, μπορεί και να σε πάει παντού αξιοπρεπώς. Διάβασε, ρώτα, ψάξε και καλή απόφαση. Υ.Γ. Στα χρήματα που θα προϋπολογίσεις για την αγορά μηχανής, μην ξεχάσεις να βάλεις και ένα ποσό για (καλό) κράνος, μπουφάν, γάντια, μπότες και αδιάβροχα (για αρχή). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JPMike 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 αν και όπως προείπα πολύ ωραία τα SS, αλλά με βλέπω να ταλαιπωρούμαι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JPMike 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 Φίλε καλώς όρισες και καλή διαμονή. Γνώμες θα ακούσεις πολλές, εσύ θα σταχυολογήσεις την βαρύτητα και την σοβαρότητα της κάθε μιάς από αυτές. Από αυτά που λες, και σε συνδυασμό με την ηλικία και τον σωματότυπό σου, θα σου έλεγα να πας σε κάτι μεγαλύτερο από αυτά που κοιτάς, είναι όντως μηχανάκια για πιτσιρικάδες. Αυτό το δεν είμαι κάτοικος Αθήνας, τί ακριβώς σημαίνει; Σε πόσα χιλιόμετρα πήγαινε-έλα μεταφράζεται; Αν σου αρέσει η ιδέα της μηχανής και θελήσεις να μείνεις στον χώρο, ό,τι και να πάρεις σαν πρώτο μηχανάκι σύντομα θα θέλεις να το δώσεις για κάποιο μεγαλύτερο - καλύτερο κλπ, οπότε πάρε μεταχειρισμένο ώστε να μην χάσεις πολλά όταν έρθει η ώρα της αλλαγής. Επίσης πάρε όσο μεγαλύτερο αισθάνεσαι πως με ασφάλεια μπορείς να κουμαντάρεις. Ένα ήπιο 400άρι ίσως ήταν η καλύτερη λύση, ειδικά αν κάνεις και αποστάσεις σε ανοιχτό δρόμο, μπορεί και να σε πάει παντού αξιοπρεπώς. Διάβασε, ρώτα, ψάξε και καλή απόφαση. Υ.Γ. Στα χρήματα που θα προϋπολογίσεις για την αγορά μηχανής, μην ξεχάσεις να βάλεις και ένα ποσό για (καλό) κράνος, μπουφάν, γάντια, μπότες και αδιάβροχα (για αρχή). Δεν νιώθω έτοιμος για πολύ μεγάλο κυβισμό ακόμα, πάντως και το VTR 250 πολύ ενδιαφέρον, μεταξύ YBR και VTR είμαι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Achilleas trikala 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 κοντουλι και μικρο για ενα ανθρωπο στις διαστασεις του...τουλαχιστον εμενα ετσι μ κανει οτι ειναι για πιο small καταστασεις.... Αφου ειπες οτι το εχεις δει απο κοντα κατι θα ξερεις,εγω δεν το εχω δει απλα απο την φωτο δεν μου κανει και για κοντουλι,αλλα οκ. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 Για το ΥΒR έχω ακούσει πολύ καλά λόγια και το VTR είναι κουκλί. Αλλά δοκίμασε κανένα ήπιο 400άρι να έχεις ίδια άποψη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 (τροποποιήθηκε) Για το ΥΒR έχω ακούσει πολύ καλά λόγια και το VTR είναι κουκλί. Αλλά δοκίμασε κανένα ήπιο 400άρι να έχεις ίδια άποψη. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 9 , 2011 από τον gkourmoul1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lebron 221 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 (τροποποιήθηκε) Αφου ειπες οτι το εχεις δει απο κοντα κατι θα ξερεις,εγω δεν το εχω δει απλα απο την φωτο δεν μου κανει και για κοντουλι,αλλα οκ. δεν ειναι και μπομπος αλλα εινα μικροκαμωμενο..... παντως αν τελικα καταληγεις σε αυτα τα 2 μικρες διαφορες παντου με ενα + στο vtr Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 9 , 2011 από τον alexwho Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 (τροποποιήθηκε) mike καλωσόριζες, η απόψεις αλλά και η στάση σου για συγκρατημένη μοτό σε απόδοση είναι πάρα-πολύ σωστή!Είμαστε πολλοί(ακόμα) αυτοί που υποστηρίζουμε οτι πρέπει να ανεβαίνουμε σκαλί-σκαλί ως αρχάριοι τα κυβικά. γενικά είμαι πολύ φειδωλός στα πολλά κυβικά ΟΜΩΣ στην δική σου περίπτωση θα σου πρότεινα κυρίως λόγο της σωματικής σου διάπλασης μοτό on/off(τα street θα είναι "λίγα" για τα κυβικά σου) όπως yamaha XT500E & yamaha XT500 motard Honda FMX650 Kawasaki KLR650 & kawasaki KLR650 motard οι παραπάνω μοτό είναι ασφαλείς, χαμηλότερης απόδοσης σε βαθμό να οδηγηθούν από αρχάριο Επίσης προτείνω να κινηθείς για μεταχειρισμένο και να σου περισσέψουν 1000(από τα 3500Ε)για βασικό εξοπλισμό που προαναφέρθηκε Επίσης τσέκαρε παρακάτω τις αγγελίες μεταχειρισμένων μοντέλων εν ελλάδι XT500 FMX KLR650 Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 9 , 2011 από τον doctoras9 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
abandon 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 Να πω κι εγώ κάτι, μιας και είσαι αρχάριος κοίτα για κάνα enduro-motard γιατί χαζοπτωσεις θα έχεις (μη σε τρομάζει αυτο με σωστό εξοπλισμό οι πιθανότητες να χτυπήσεις άσχημα μειώνονται κατα πολύ) ενα ss θα σπάσει πολλά πλαστικά. Με 3000-3500 ευρω εχεις πολλές επιλογές οπως fmx που ειναι όμορφο και ήπιο μηχανάκι η κανένα xt660, τα κυβικά μη σε τρομάζουν σε αυτες τις μηχανές γιατι τελικές μεγάλες δεν εχουν και η οδηγηση τους ειναι παιχνιδι,πιστεψεμε ενα τέτοιο μηχανάκι θα σου μάθει πολλά, θα το κρατήσεις καιρο και μετα μπορεις να κανεις μετάβαση σε 600 Ι4 πιο εύκολα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 Παναγιώτη έχω φάει τα κομμάτια μου και δεν μου βγαίνουν τα νούμερα! Ποια CB και ποιο VFR έχεις και είναι το σύνολο 3300?? Εφοριακός είσαι; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 Εφοριακός είσαι; Δεν νομίζω... (δες εδώ) Παρ' όλα αυτά, έχουμε 1000 το XLV και 750 το XRV = 1750. Συνδύασα VFR 400, 800, 1200 με CB 125, 250, 400, 500, 1300 και δεν μου βγαίνουν τα νούμερα! Κάποια μοντέλα μου ξεφεύγουν... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
drakoage 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2011 Φίλε μου καλός ήρθες σε ένα χώρο αρκετά δύσκολο. Και αυτό γιατί ,για να αποφασίσεις τη μηχανή θα πάρεις θα πρέπει πρώτα να δεις τι ζητά η καρδιά σου. Σαν αρχάριος και εγώ ξεκίνησα και αυτό που ήθελα ήταν μια μηχανή να με διευκολύνει στην δουλιά μου αλλά και να μπορώ να κάνω το ταξιδάκι άνετα ,αλλά και μια μηχανή που να μην Μου παρουσιάζει συχνές βλάβες, ή να μπλέκω με τα σέρβις και να χαλώ τα χρηματά μου από το πρώτο χιλιόμετρο. Έτσι ξεκίνησα με μια Africa twin 750, αξιόπιστη , λίγα γκάζια για τα κυβικά της,χιλιομετροφάγα την αγόρασα με 69000 και έχω φτάσει τα 123000 , σταθερή , προβλέψιμη, και από μούρη Διαχρονική!!! Δεν μου ζήτησε ποτέ τίποτα ... Μόνο βενζίνη ... Καλά τα abs , καλά τα νέα μπιχλιμπίδια που φορτώνουν τις μηχανές , αλλά δεν παύουν να είναι μηχανές. Και επειδή δεν είναι κανένας μας πιλότος F1 σίγουρα κάποια μ@λ@κι@ την έχει κάνει. Εγώ θα σε συμβούλευα να πάρεις κάτι αξιόπιστο ,δοκιμασμένο και Οικονομικό! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgiopap 26 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 10 , 2011 Στα λεφτά που διαθέτεις και λόγω και της σωματοδομής σου θα διάλεγα στην θέση σου κάτι ευκολοδήγητο για αρχή και άνετο. Από 250ρια κλείνω σε ybr250 και cbf250 αλλά πιστεώ θα σου ταιριάξει γάντι κάτι σε kle500 η xt500 η 600 και σου μένουνε και λεφτά και για κράνος , μπουφάν , μπότες κτλ. Μην πάρεις καινούριο ως πρώτο μηχανάκι δεν σε συμφέρει. Καλή επιλογή να έχεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 10 , 2011 Δεν νομίζω... (δες εδώ) Παρ' όλα αυτά, έχουμε 1000 το XLV και 750 το XRV = 1750. Συνδύασα VFR 400, 800, 1200 με CB 125, 250, 400, 500, 1300 και δεν μου βγαίνουν τα νούμερα! Κάποια μοντέλα μου ξεφεύγουν... ΕΔΩ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JPMike 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 10 , 2011 Καλησπέρα σε όλους και ευχαριστώ για τις γνώμες σας, ξαναλέω οτι μαθαίνω πολλά. Το θέμα είναι οτι εγω δεν έχω πρόβλημα να πάρω είτε 600αρι είτε 400αρι αλλά οι γονείς μου τρομάζουν στην ιδέα οτι θα πάρω μηχανή με τέτοιο κυβισμό. Επίσης, τα Street δεν είναι καλές μηχανές?? Γιατί πολλοί μου προτείνετε, On/Off, Super Motard, κ.λ.π. μηχανάκια. Για SS το βλέπω πολύ δύσκολο να αγοράσω γιατί πολύ απλά θα μου είναι άβολο, όσο και αν μου αρέσει εμφανισιακά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 10 , 2011 Σου προτείνουμε On-off διότι είναι πιο ευρύχωρα, άνετα, και ουδέτερα στην οδήγηση χωρίς να τρομάζουν ανεξαρτήτως κυβικών. Στις street μηχανές είσαι πιο στενάχωρα, πιο άβολα, και συνήθως λιγότερο οικονομικά. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 10 , 2011 Επίσης (για τον δικό σου σωματότυπο) τα On-off είναι πιό εύκολα στις μανούβρες και πιο χρηστικά στους καρόδρομους που έχουμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
RedLight 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 10 , 2011 Καλώς ήρθες!! Άμα είσαι εκτός Αθήνας, και θες να πηγαίνεις Αθήνα, είμαι της άποψης οτί τα 125,250 είναι "επικίνδυνα" αργά. Όχι οτι πάνε πολύ αργά, αλλά όταν οι άλλοι θα σε προσπερνάνε καθώς θα πηγαίνεις στην Αθήνα με περισσότερα χιλιόμετρα θα πρέπει απλά να προσέχεις πώς θα σε περνάνε. Και επίσης ότι είσαι ψηλό παλικάρι μου φαίνεται πως θα σε χτυπάει βίαια ο αέρας πάνω σε ybr, cbf κλπ. Ένα motard σαν το XT όπως είπαν και τα παιδιά από πάνω θα σου κάνει γάντι. Εφ όσων μένεις εκτός Αθηνών πες τους γονείς σου, πως 125,250 είναι επικίνδυνα και αναγκάζεσαι να κινηθείς σε παραπάνω cc. Φιλικά Κώστας. Υ.Γ: Τα παραπάνω είναι απλά η άποψή μου. (Αν έχω πει καμιά πατάτα διορθώστε με :D ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xenos3 58 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 10 , 2011 Και εγώ θα σου πρότεινα τουλάχιστον 250cc και μετάχειρο. Αν και ένα 400-600άρι μονοκύλινδρο θα σε βόλευε όντως, προσφέροντας σου πακέτο μηχανής σε νορμάλ απόδοση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
