Ergolabos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2014 Καλησπέρα, έχω ένα XT 500E με λιωμένα Pirelli MT 60 και οδηγώ στα Ιωάννινα. Επειδή κάνω σύντομες διαδρομές τα λάστιχα αυτά ήταν για καλλιτεχνικό πατινάζ. Τώρα θέλω να τα αλλάξω και θέλω από τα καινούργια καλό κρατημα για σύντομες διαδρομές σε πέριοχή που έχει αρκετες βροχοπτωσεις και υγρασία. Έχει κανείς άποψη για τα παρακάτω? ή έστω προσωπική άποψη για άλλο? 1) 120/70-17+160/60-17 SPORTSMART 2 DUNLOP H ....Μοντέλο 2014 2) 120/70-17+160/60-17 MUTANT DUNLOP 3) 120/70-17+160/60-17 RENNSPORT METZELER Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BurningBeard 1.361 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2014 Μόνο από mutant ξέρω να σου πω. Το μηχανάκι το πήρα με dunlop roadsmart επάνω, αλλά είχαν ψιλοξεραθεί και τα άλλαξα μετά από 6 μήνες. Κινούμαι καθημερινά στη Θεσσαλονίκη όλο το χρόνο, γι'αυτό ήθελα λάστιχο που να μη χαμπαριάζει από βροχές. Έχω μείνει πολύ ικανοποιημένος. Θυμάμαι μια φορά που κατέβαινα βιαστικός στο κέντρο να προλάβω τη βροχή και... δεν την πρόλαβα :lol: , οπότε πήγαινα λίγο άτσαλα/γρήγορα μπας και φτάσω πριν μουλιάσω ως το κόκκαλό. Τα είχα καναδυό βδομάδες τα λάστιχα, αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν ότι στο βρεγμένο κρατούσαν καλύτερα απ'ότι τα προηγούμενα στο στεγνό. Επίσης τον περασμένο Απρίλιο (που δεν ήταν και καινούρια, κάπου ενάμιση χρόνο τα είχα), έχω πέσει σε μακρόστενη "γούρνα" κατά μήκος του δρόμου σε εκδρομή που έριχνε καρέκλες, με αποτέλεσμα να μου κόψει 20km/h από το κοντέρ και να αρχίσει να παρουσιάζει υδρολίσθηση το μηχανάκι (το καταλάβαινες ότι πήγαινε σαν να επιπλέει). Αντί να κόψω εντελώς, έκανα αυτό που συνήθως κάνουν οι χωμάτινοι όταν ψάχνουν να βρουν πρόσφυση στις λάσπες, κατέβασμα μια σχέση και γκάζι με συμπλεκτάρισμα. Το πέλμα του ελαστικού έδιωξε το νερό από κάτω μου και βρήκε πάλι επαφή με την άσφαλτο. Βασικό ρόλο παίζει η χάραξή τους που διώχνει πολύ αποτελεσματικά το νερό από το δρόμο, με αποτέλεσμα να "σκάβει" το στρώμα του νερού μέχρι να βρει επαφή (και πρόσφυση) με την άσφαλτο. Να ξέρεις όμως ότι χωρίς αδιάβροχο παντελόνι δεν μπορείς να οδηγήσεις. Με ταχύτητες 40-50km/h διώχνουν τόσο πολύ νερό που μέσα σε 5 λεπτά έχεις γίνει μούσκεμα από παπούτσι μέχρι τη μέση της γάμπας. Αν έχει λίγο παραπάνω νερό στο δρόμο το νερό πετάγεται άνετα μέχρι τα γόνατά σου, ενώ αν πέσεις σε καμιά λακουβίτσα θα φτάσει μέχρι τους μηρούς σου. Σε νορμάλ άσφαλτο απλά σηκώνει σταγονίδια αλλά αν έχει λακούβες, ρυάκια κλπ μιλάμε για ποσότητες, εκεί που οδηγάς είναι σαν να σου πετάνε ποτήρια με νερό (ή κουβάδες, ανάλογα το οδόστρωμα), σαν να κάνεις jet ski είναι :D Είναι φυσιολογικό, αυτός είναι ο τρόπος που δουλεύει το λάστιχο και ο λόγος που έχουν καλό κράτημα στη βροχή, απλά για οποιαδήποτε απόσταση μεγαλύτερη από "πετάγομαι στην πλατεία για καφέ/2 φανάρια δρόμος/ 3 λεπτά στη σέλα" θες αδιάβροχα. Κατά τ'άλλα, λογικά τα περιθώρια κλίσης τους θα τερματίζουν πριν απο ένα λάστιχο πίστας, αν και έχω φτάσει να ακουμπάω μπότα στην άσφαλτο και το λάστιχο είχε ακόμα 2-3 πόντους απάτητο πέλμα στο πλάι. Με λίγα λόγια, υπεραρκετό για καθημερινή χρήση και μετακινήσεις. Το άλλο που μου είχε κάνει πολύ εντύπωση όταν τα πρωτοπέρασα ήταν ότι σου δίνουν μια αίσθηση σταθερότητας ενώ παραμένουν ευέλικτα. Προφανώς υπάρχουν και λάστιχα με πιο γρήγορη κορώνα (και παίζουν ρόλο και οι πιέσεις σε ένα βαθμό), αλλά αυτό που μου άρεσε εμένα ήταν ότι ενώ οι αλλαγές κλίσης ήταν γρήγορες, δεν ήταν τόσο απότομες που να τρομάζεις ή να δυσκολεύεσαι να τις ελέγξεις. Το μηχανάκι πλάγιαζε με ακρίβεια ως εκεί που ήθελα και έμενε εκεί, λες και φορούσα βοηθητικές από ποδήλατο :lol: 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
