neus 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 21 , 2011 παιδια χρειαζομαι την βοη8εια σας..ειμαι αναμεσα σε 2 μηχανες... το 1ο ειναι το HONDA HORNET 250 και το 2ο ειναι το APRILIA RS 125...εσεις ποιο απο τα 2 μου προτεινετε και γιατι?επεισης οποιος γνωριζει πραγματα για το HORNET ας πει γιατι δεν γνωριζω και πολλα για αυτη την μηχανη... ευχαριστω! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
neus 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 22 , 2011 δεν γινεται να μην ξερει κανεισ!!!πραγματικα!!!ληγη βοη8εια ζητησα!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrysanthos85 55 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 22 , 2011 Aν ζεις κοντα σε καμια περιοχη με πολλα στροφιλικια και θελεις την μηχανη για διασκεδαση, τοτε προτιμησε το aprilia (αν και γενικα δεν σου συνιστω ιταλικα). Αντε ισως και για γρηγορες βολτες στην πολη. Μοναχικες μεν, γιατι αν εχεις κοπελια θα σε συχτηρισει μιας και θα μυριζει μονιμα λαδιλα (διχρονος κινητηρας). Αν τωρα θελεις μια πολυ καλη μηχανη για μεσα και εξω απο την πολη, το Hornet ειναι οτι χρειαζεσαι. Εχει αρκετη δυναμη για να μετακινησει εσενα, την κοπελα σου και τα μπαγαζια σας σε οποιον προορισμο επιλεξεις. Ειναι προοδευτικη και ευκολη μηχανη, τοσο για μεσα στην πολη, οσο και σε ταξιδια (με ενα aftermarket fairing θα την λατρεψεις για τετοια χρηση) σε εθνικη, επαρχιακα δικτυα, βουνα και νησια, και το κυριοτερο οτι ειναι παρα πολυ αξιοπιστη. Τελος αν και υποκειμενικο, προσωπικα το θεωρω ενα πανεμορφο μηχανακι με τον δικο του χαρακτηρα. Απο κει και περα ολα κρινονται στις δικες σου αναγκες και τι πραγματικα σου κανει κλικ. :) Οτι και να επιλεξεις φιλε, καλοταξιδο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
neus 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 22 , 2011 φιλε Χρυσανθε καταρχην να σε ευχαριστησω για την βοη8εια που μου δινεις...ειμαι απο πολη και πιο συκγεκριμενα απο την 8εσσαλονικη...οποτε νταξει για τις στροφες δν το συζηταμε...και εγω πιο πολυ τείνω πιο πολυ προς το HORNET...μου αρεσει παρα πολυ...ειδικα αυτος ο 8ορυβος που βγαζει..αλλο πραγμα...8α η8ελα να σε ρωτισω κατι και αν γνωριζεις την απαντηση να μου πεις..λενε πως εχει δυναμη αλλα στις χαμηλες στροφες σερνεται...ΙΣΧΥΕΙ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrysanthos85 55 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 22 , 2011 (τροποποιήθηκε) Τον περιφερειακο τηε Θεσσαλονικης θα τον εχεις καθημερινο παιχνιδι με το Hornet! Λοιπον, τo μοτερ που εχει, ειναι οτι φορουσε το CBR250, απλα του εχει αφαιρεθει δυναμη απο το ψηλο φασμα λειτουργιας του CBR και ραφιναριστηκε με εμφαση στην δυναμη σε χαμηλοτερες στροφες που θα κινειται στο μεγαλυτερο μερος της ζωης του το Hornet. Τωρα θα ακουσεις πολλα και διαφορα οχι μονο για το hornet αλλα για ενα σωρο μηχανακια. Αλλα εκφρασεις οπως "σερνεται" θα τις ακουσεις απο κουλογκαζους που συνηθισαν σε RR, η που δεν μπορουν να θεωρησουν οτι υπαρχει αλλη κατηγορια περαν των supersport. Αν την συγκρινεις με 1000αρα ειναι ψοφια, αν παλι την συγκρινεις με παπι ειναι πυραυλος. Πιστευω καταλαβαινεις τι εννοω με τα ουτοπικα παραπανω παραδειγματα. Η καθε μηχανη ειναι φτιαγμενη να αποδιδει κατι συγκεκριμενο, οποτε ειτε κανει σε καποιον ειτε οχι. Η συγκεκριμενη μηχανη ειναι υπεραριστη σε αυτο που κανει. Ο μονος κριτης εισαι εσυ και αν εχεις την δυνατοτητα να οδηγησεις την συγκεκριμενη μηχανη (η οποιαδηποτε αλλη), εκει θα δεις αν πραγματικα ειναι αυτο που ζητας. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 22 , 2011 από τον xrysanthos85 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
neus 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 22 , 2011 φιλε εχεις απολυτο δικιο για αυτα που λες!!!και μου αρεσει πολυ που για το κα8ε τι που λες αιτιολογεις κιολας...με προσδιοριζεις πολυ καλα...ξερεις κα8ολου τελικη? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrysanthos85 55 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 22 , 2011 (τροποποιήθηκε) Απλα να σκεπτεσαι οτι παλιοτερα τα παντρευομασταν τα μηχανακια που θελαμε και δεν ειχαμε τρελες απαιτησεις. Βλεπαμε κατι, το θελαμε, καναμε τα χιλια δυο να το αποκτησουμε, και καταληγαμε να το εχουμε εφ ορου ζωης γιατι λατρευαμε να το οδηγαμε και το στιβαμε σε καθε χρηση. Πλεον αποκτησαμε κατηγοριες, πληθωρα μηχανων, υποκατηγοριες, το ενα μας βρωμαει, το αλλο μας ξινιζει, αδυναμο το ενα, κουναει το αλλο, συν την ευκολια (σε σχεση με το παρελθον) του να αλαζουμε μηχανες σαν τα πουκαμισα καθε τοσο. Με λιγα λογια χασαμε καθε εννοια του τι εστι αγαπη για την μηχανη και καταντησαμε δοκιμαστες (χωρια οι summer riders που εχουν αποψη και γνωμη για τα παντα). Και για το KLE 250 που εχω, εχω ακουσει οτι χειροτερο για τις χαμηλες στροφες του, αλλα κατ εμε δεν εχει κανενα προβλημα παρολο που μετακινουμαι πολυ συχνα με αυτο μεσα στην πολη και σε χαμηλες ταχυτητες. Για αυτο καλο ειναι να παιρνεις δυο γνωμες για θεματα αξιοπιστιας αλλα ποτε μην υποβιβασεις το τι μπορει να ειναι κομμενο και ραμμενο για τα δικα σου μετρα. Για την τελικη του Hornet πρεπει να ειναι καπου 175-180 αλλα οχι εφικτη σε ταξιδι γιατι θα σε ταλαιπωρησει πολυ γρηγορα ο αερας (για αυτο ανεφερα την αγορα fairing σαν το πρωτο μελημα σου). Με ενα fairing θα μπορεις να εχεις ανετες ταχυτητες 150-160 σε ταξιδια. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 22 , 2011 από τον xrysanthos85 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
