themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 12 , 2011 Πρόγραμμα μεταδόσεων Woop.gr Σάββατο 17/9 13:50 MotoGP, Μηχανοκίνητα Κατατακτήριες Δοκιμές GP Άραγκον - 125cc 14:45 MotoGP, Μηχανοκίνητα Κατατακτήριες Δοκιμές GP Άραγκον - MotoGP 16:00 MotoGP, Μηχανοκίνητα Κατατακτήριες Δοκιμές GP Άραγκον - Moto2 Κυριακή 18/9 11:50 MotoGP, Μηχανοκίνητα Αγώνας GP Άραγκον - 125cc 13:00 MotoGP, Μηχανοκίνητα Αγώνας GP Άραγκον - Moto2 14:50 MotoGP, Μηχανοκίνητα Αγώνας GP Άραγκον - MotoGP MotoGP Fastest Lap 2010 Casey STONER (AUS) Ducati 1'48.942 167.8 km/h Circuit Record 2010 Dani PEDROSA (SPA) Honda 1'49.521 166.9 km/h Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2011 Για την Ducati η πίστα του Aragon ήταν πέρυσι σταθμός, καθώς βρήκαν τον τρόπο να κάνουν το πιρούνι να δουλέψει σωστά με την GP10 και το αποτέλεσμα ήταν μια νίκη και μια 3η θέση. Φέτος η κατάσταση είναι μεν δύσκολη, ωστόσο όλοι είναι αισιόδοξοι ότι μπορεί να επαναληφθεί αυτό που έγινε πέρυσι και να αρχίσουν οι Valentino Rossi και Nicky Hayden να ανεβάζουν το ρυθμό τους και να γίνονται πιο ανταγωνιστικοί. Ο Rossi θα ξεκινήσει το τριήμερο με αυτά που βρήκε στον αγώνα του Misano και ελπίζει όλα να δουλέψουν σωστά για να έρθουν τα αποτελέσματα. «Πέρυσι το Aragon ήταν ο καλύτερος αγώνας για την Ducati, έτσι προσεγγίζουμε αυτό το τριήμερο με λίγο μεγαλύτερες προσδοκίες από ότι συνήθως. Επιπλέον, έπειτα από τις δύσκολες δοκιμές στο Misano, βρήκαμε ένα καλό στήσιμο στο τέλος και είχα καλύτερη αίσθηση με τη μοτοσικλέτα. Κατάφερα να οδηγήσω καλύτερα στον αγώνα, ιδιαίτερα στους πρώτους γύρους. Τώρα θα προσπαθήσουμε να συνδυάσουμε αυτά τα δύο πράγματα – την πίστα που δείχνει να ταιριάζει στην Desmosedici και το καλό στήσιμο – προκειμένου να βρούμε καλή αίσθηση για την Κυριακή». Ο Nicky Hayden πέρυσι είχε τον καλύτερο αγώνα του με ένα απίθανο προσπέρασμα στον Jorge Lorenzo στον τελευταίο γύρο. «Είναι ωραίο να επιστρέφεις σε μια πίστα που σου αρέσει. Δεν έχουμε οδηγήσει εκεί πολύ, έτσι είναι ακόμα καινούρια και διασκεδαστική. Πέρυσι, ήταν ξεκάθαρα το καλύτερο τριήμερο της σεζόν και θεωρητικά θα ταιριάξει σε εμένα και τη μοτοσικλέτα φέτος. Η πίστα ήταν ολοκαίνουρια πέρυσι και ήταν ομαλή και με μεγάλη πρόσφυση, έτσι θα δούμε πως θα είναι αυτήν τη φορά. Έχει πολλές υψομετρικές εναλλαγές και μερικές στροφές με ανοιχτές εξόδους, κάτι που θα είναι καλό για εμάς. Είμαι 100% καλά μετά την πτώση στο Misano και δεν υπάρχουν δικαιολογίες. Ελπίζω να έχουμε καλό τριήμερο στο Aragon». Ο Vitto Guareschi από τη μεριά του σχολίασε: «Έχουμε καλές αναμνήσεις από το Aragon πέρυσι, έτσι είμαστε ικανοποιημένοι που επιστρέφουμε. Κάθε περίοδος έχει τη δική του ιστορία και δουλεύουμε για την ώρα όχι μόνο για αυτό το τριήμερο αλλά και για το μέλλον. Οι αναβάτες μας και η ομάδα είναι επικεντρωμένοι στο στόχο και έχουμε δημιουργήσει ένα κλίμα συνεργασίας, το οποίο είναι πολύ σημαντικό. Στο Aragon, περιμένουμε να συνεχίσουμε τη συλλογή δεδομένων για την Desmosedici και να επιταχύνουμε τη δουλειά στο στήσιμο κατά τη διάρκεια των δοκιμών». o Stoner δηλωσε: «Κατάφερα να ξεκουραστώ μετά τον αγώνα του Misano, όπου ήμουν εντελώς εξαντλημένος. Το σκληρό πρόγραμμα που ακολουθούμε σε εξοντώνει και δεν είχα ενέργεια, δεν μου είχε μείνει τίποτα, έτσι ευχαριστήθηκα τη χαλάρωση την προηγούμενη εβδομάδα και επέστρεψα στην προπόνηση», είπε ο αναβάτης της Repsol Honda. Πέρυσι ο Stoner είχε κερδίσει τον αγώνα στην ισπανική πίστα και σίγουρα αυτός είναι ο στόχος του φέτος. «Η πίστα του Aragon είναι μια χαρά, δεν είναι το αγαπημένο μου σιρκουί, θα μπορούσε να είναι λίγο πιο γρήγορο. Τα πήγαμε καλά εκεί πέρυσι, κυρίως λόγω του ότι κάναμε ένα μεγάλο βήμα εμπρός με το στήσιμο της μοτοσικλέτας. Φέτος ερχόμαστε με μια εντελώς νέα μοτοσικλέτα έτσι έχουμε πολλά πράγματα να μάθουμε στο FP1, να ρυθμίσουμε το κιβώτιο ταχυτήτων και μερικά άλλα πράγματα γενικά. Θα έχει ενδιαφέρον με την Honda εκεί, ο Dani ήταν ανταγωνιστικός πέρυσι και νομίζω ότι μπορούμε να δουλέψουμε καλά και εμείς και να περιμένουμε ένα καλό αποτέλεσμα. Θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε». msfree Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2011 "Lots of rumour and gossip building here in Aragon that Valentino Rossi will use a new FTR aluminium chassis this wknd" Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2011 Ο Ροσσι επιβεβαίωσε ότι θα τρέξει με αλουμινενιο πλαίσιο στην Άραγονια. Βασικά θα είναι μια αλουμινενια βερζιον του υπάρχοντος πλαισίου και όχι περιμετρικό το οποίο ακόμα εξελίσσεται. Ακόμη επιβεβαίωσε ότι θα τρέξει στο Μοτεγκι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2011 Και φωτο από τον Toby Moody http://twitpic.com/6lawuu Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2011 μπα? τι λες? βαλαμε νερο στο chianti μας? Πως και ετσι! φαγαμε κραξιμο??? και δεν το αντεχουμε???? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksexilas 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2011 Μακάρι να το κρατήσουν ώστε να μπορέσουν να το εξελίξουν μέχρι το τέλος του πρωταθλήματος ώστε του χρόνου να είναι καλύτερα τα πράγματα ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisxx 35 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2011 To μεγάλο νέο που αφορά τον 14ο αγώνα του φετινού Πρωταθλήματος είναι η απόφαση της Ducati να χρησιμοποιήσει στην μοτοσυκλέτα του Valentino Rossi το πλαίσιο από αλουμίνιο που είχε δοκιμέσει πριν λίγες μέρες ο Ιταλός με τον κινητήρα των 1000cc στο ιδιωτικό τεστ της ομάδας στο Mugello. Είναι λοιπόν το αντίο της Ducati στο carbon και το πέρασμα στο αλουμίνιο; Στην πίστα της Aragon θα φανεί αν αυτό θα υιοθετηθεί και στο μέλλον. Βέβαια αυτό που θα δούμε από αύριο δεν θα είναι ένα πλαίσιο τύπου Deltabox, όπως πολλοί περίμεναν και όπως λανθασμένα γράφτηκε σε πολλά web site, ότι δηλαδή την περασμένη εβδομάδα ο Rossi δοκίμασε ένα πλαίσιο κατασκευασμένο από την FTR, ανάλογο με αυτό που χρησιμοποιεί στην Moto2. O Valentino επιβεβαίωσε σήμερα ότι: «Η φιλοσοφία είναι η ίδια, αλλά τώρα το πλαίσιο μπροστά είναι από αλουμίνιο, με μια μορφή λίγο διαφορετική. Απλά κάναμε ένα βήμα στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας για να καταλάβουμε το πως θα είναι η GP12. Η βελτίωση φάνηκε αμέσως, αφού στο Mugello μόνο το πλαίσιο αλλάξαμε, χωρίς να κάνουμε τίποτε άλλο. Και ήμουν πιο γρήγορος από την προηγούμενη λύση. Αισθάνομαι καλύτερα το τι συμβαίνει μπροστά και η μοτοσυκλέτα είναι λίγο πιο κοφτερή», είπε ο «γιατρός». Αυτό φαίνεται ότι άλλαξε την όψη της Desmosedici, αλλά σίγουρα χρειάζεται να δοκιμαστεί και σε συνθήκες αγώνα. “Έχουμε να κάνουμε πολλή δουλειά, γιατί όταν γίνονται τόσο μεγάλες αλλαγές, χρειάζονται 4 ή 5 δοκιμές για να βρούμε τη σωστή λύση, γι’ αυτό αποφασίσαμε να το χρησιμοποιήσουμε σε Grand Prix που θα είναι σαν μέρες τεστ», συμπλήρωσε ο Rossi. Βέβαια μένει να δούμε το αν η νέα αυτή μοτοσυκλέτα θα εχει καλύτερη τύχη από την GP11.1, που με τον κινητήρα των 1000cc άφηνε υποσχέσεις, αλλά με αυτόν των 800cc δεν τα πήγε όσο καλά περίμεναν όλοι στην Ducati. Η Ιταλική εταιρία, όπως έχουμε γράψει σε προηγούμενο άρθρο, έχει ξαναδοκιμάσει τη λύση του αλουμινίου, αντί του carbon, πριν από δύο χρόνια, αλλά ο αέρας στην εισαγωγή ανέβαζε θερμοκρασία στους 100°. Ο Rossi είχε απάντηση και σε αυτό: «Το πρόβλημα δεν εμφανίστηκε στο Mugello, παρά το ότι οι θερμοκρασίες ήταν υψηλές, έτσι είναι κάτι που πρέπει να λύσουμε αν εμφανιστεί». Ο Preziosi αποφάσισε να γίνει αυτή η δοκιμή άμεσα, ώστε να δουλέψουν εν όψη του 2012, με ρίσκο να θυσιάσουν τελείως την φετινή χρονιά. Ο Rossi φαίνεται ήρεμος σε μια τέτοια περίπτωση! Άλλωστε πόσο χειρότερα μπορεί να πάει… “Δεν περιμένω κάποιο θαύμα! Οι άλλοι οδηγοί είναι σε φόρμα και οι μοτοσυκλέτες τους πάνε καλά. Εδώ στην Αραγονία, πέρυσι ο Stoner ρίσκαρε για να πάει καλύτερα και επίσης ο Hayden πήγε καλά. Η Ducati μπορεί να πάει καλά σε αυτήν την πίστα, αλλά θα δούμε αύριο, εμείς ελπίζουμε», είπε ο Ιταλός. πηγη .www.motograndprix.gr Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
g.papas 1.004 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2011 Δε περιμένω να δω διαφορά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
aris xj 35 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2011 μην τους βγει ανθρακας και το αλουμινιο....και μετα δοκιμαζουν κοντρα πλακε θαλασσης... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2011 David Brivio tweets: Tomorrow Vale will test a different bike with aluminium parts instead of carbon and a different shape as well. A study for the real GP12.. 1 hour ago via Twitter for iPhone Λετε να δουμε κατι διαφορετικο στη ισπανια? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2011 Nα δούμε διαφορές στους χρόνους. Να είναι κοντά στους άλλους. Βάθρα κτλ, ξεχάστε τα φέτο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2011 O VR παντως χτυπησε τα τυμπανα του πολεμου. Αισιοδοξο τον βλεπω. Αντε να δουμε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toumpas 383 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2011 Εμένα μου λέει οτι η Ducati πήρε τα χαμπάρια της με τον πιο άσχημο τρόπο και είναι έτοιμη να ακούσει τον Γιατρό... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2011 FP1 τώρα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΠΕΤΡΙΤΗΣ 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2011 Εμένα μου λέει οτι η Ducati πήρε τα χαμπάρια της με τον πιο άσχημο τρόπο και είναι έτοιμη να ακούσει τον Γιατρό... καλα κανεις σας δεν σκεφτεται το προφανες;;.το οτι δεν ακουει η ducati τον V.R επιμενωντας στο ανθρακονηματινο ειναι γιατι ανθρακονηματινο φοραει η xtreme που θα βγει στις αγορες το 2012. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2011 ανθρακονηματινο φοραει η xtreme που θα βγει στις αγορες το 2012. ??????????????? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2011 καλα κανεις σας δεν σκεφτεται το προφανες;;.το οτι δεν ακουει η ducati τον V.R επιμενωντας στο ανθρακονηματινο ειναι γιατι ανθρακονηματινο φοραει η xtreme που θα βγει στις αγορες το 2012. Δύσκολα! Αλουμινένιο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2011 Καλα τα πηγε....Το χρεπι ειχε πιο ομαλη και ροικη συμπεριφορα στις στροφες και τα σηκεην ή ειναι η ιδεα μου? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2011 GRAN PREMIO DE ARAGÓN MotoGP Free Practice Nr. 1 Classification 2011 Alcañiz, Friday, September 16, 2011 1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 322.3 1'50.281 2 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 317.8 1'50.730 0.449 / 0.449 3 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 319.6 1'50.806 0.525 / 0.076 4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 314.4 1'50.893 0.612 / 0.087 5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 318.4 1'51.091 0.810 / 0.198 6 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 315.6 1'51.376 1.095 / 0.285 7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 318.1 1'51.418 1.137 / 0.042 8 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 319.0 1'51.676 1.395 / 0.258 9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 313.5 1'51.826 1.545 / 0.150 10 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 314.4 1'51.859 1.578 / 0.033 11 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 313.6 1'51.911 1.630 / 0.052 12 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 321.0 1'52.016 1.735 / 0.105 13 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 317.4 1'52.224 1.943 / 0.208 14 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 312.9 1'52.580 2.299 / 0.356 15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 312.3 1'53.158 2.877 / 0.578 16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 316.8 1'53.440 3.159 / 0.282 17 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 316.6 1'53.842 3.561 / 0.402 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2011 πάλι πάτο ο γιατρός; φούτσες... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2011 Περσινά FP1 και σύγκριση χρόνων με φέτος. Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev._____________________Φέτος 1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 323.1 1'50.506__________1:50.281 (1) 2 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 314.9 1'50.917__________________1:51.418 (7) 3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 314.8 1'50.928__________1:50.730 (2) 4 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 318.7 1'51.195__________________1:50.806 (3) 5 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 315.8 1'51.768__1:50.893 (4) 6 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 314.1 1'51.769__________1:51.676 (8) 7 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 319.6 1'51.792__________1:52.016 (12) 8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 320.6 1'51.845__1:51.091 (5) 9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 315.9 1'52.027__________1:51.826 (9) 10 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 313.3 1'52.141__________1:51.911 (11) 12 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 318.1 1'52.340__________1:51.376 (6) 14 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 315.1 1'52.822__________1:52.224 (13) 16 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 318.1 1'53.512__1:51.859 (10) Φετινά FP1 1PEDROSA D.Repsol Honda Team 1:50.281 2LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.449 3STONER C.Repsol Honda Team+0.525 4SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini+0.612 5DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+0.810 6DE PUNIET R.Pramac Racing Team+1.095 7HAYDEN N.Ducati Team+1.137 8ROSSI V.Ducati Team+1.395 9EDWARDS C.Monster Yamaha Tech 3+1.545 10AOYAMA H.San Carlo Honda Gresini+1.578 11SPIES B.Yamaha Factory Racing+1.630 12BARBERA H.Mapfre Aspar Team MotoGP+1.735 13BAUTISTA A.Rizla Suzuki MotoGP+1.943 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2011 Αυτά που κρατάμε από τα FP1. Ο Pedrosa έδειξε πάλι δυνατός και καλύτερος από πέρσι. Πρώτος και πέρσι. Ο Στόνερ λίγο καλύτερος με το Honda απ' ότι με το Ducati πέρσι. 4ος πέρσι, 3ος φέτος. Ο Λορένθο λίγο καλύτερος φέτος. 3ος πέρσι και 2ος φέτος. Ο Σίμος πολύ καλύτερος φέτος. 4ος φέτος και 5ος πέρσι. Ο Dovi αρκετά καλύτερος φέτος. 5ος φέτος, από 8ος πέρσι. Ο De Puniet πολύ καλύτερος φέτος. 6ος από 12ος πέρσι Ο Hayden χειρότερος από πέρσι. 7ος από 2ος που ήταν πέρσι. Ο Ρόσσι στα ίδια επίπεδα με πέρσι που είχε το ΥΑΜΑΗΑ (από τον τραυματισμό βέβαια), αλλά ανεπαίσθητα βελτιωμένος φέτος με το Ducati. 8ος από 6ος που ήταν όμως πέρσι. O Edwards ελαφρώς βελτιωμένος φέτος. 9ος όπως και πέρσι ο Edwards. Ο Αoyama πάρα πολύ βελτιωμένος φέτος. 10oς από 16ος πέρσι. Ο Spies ελαφρώς βελτιωμένος. 11ος από 10ος πέρσι Ο Barbera ελαφρώς χειρότερος από πέρσι. 12ος από 7ος πέρσι. Ο Βautista βελτιωμένος ελαφρώς κι αυτός. 13ος από 14ος πέρσι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2011 Τελικά FP2 για Μοτο2 και MotoGP ακυρώθηκαν λόγω ρεύματος. Έπεφτε συνεχώς το ρεύμα στη πίστα. Συνεπώς, πάμε γι' άλλα αύριο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2011 Η σημερινη θεση του VR δεν λεει κατι. Ο γιατρος πειραματιζετε και ρυθμιζει οποτε αυριο στον αγωνα θα δουμε τι μπορει να κανει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
