SVouros 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 25 , 2011 (τροποποιήθηκε) Καλησπέρα σε όλους. Μόλις αγόρασα μια μεταχειρησμένη CBR 125r του '06. Μου παρουσιάζει πρόβλημα όμως με τις ταχήτυτες. Εν κινήσει δουλεύουν κανονικά ο συμπλέχτης και οι ταχύτητες μπαίνουν μια χαρά και χωρίς κανένα πρόβλημα. Αν σταματήσω κωλάνε οι ταχύτητες και δεν μπορώ να ανεβάσω ταχύτητα σταματημένος, ούτε καν για να βάλω νεκρά. Ενώ αν είμαι σταματημένος και δεν είναι αναμένος ο κινητήρας, αλλάζει κανονικά ταχύτητες αν την ίδια στιγμή βάλω μπρος την μηχανή δεν με αφήνει να ανεβάσω(τις περισσότερες φορές τουλάχιστων). Δοκίμασα να πατηνάρω τον συμπλέχτη και να ψιλοξεκινήσω, για να αλλάξω ταχύτητα αλλά δεν πιάνει το κόλπο. Δεν μου έχει τύχει σε άλλες μηχανές που έχω καβαλήσει. Τι μπορεί να είναι? Μήπως φταίει ο συμπλέχτης? Για διαφωτίστε ρε παιδιά. Επίσης μπορείτε να μου πείτε πέρα απο τα λάδια, φρένα και τέτοια, τι ακριβώς πρέπει να προσέχω όσο αφορά την σωστή συντήρηση της μοτοσυκλέτας? Βρήκα αυτό όσο αφορά το πρόβλημα, αλλά αν ήταν κάτι απο αυτά τότε θα έπρεπε να είχα πρόβλημα και εν κινήση και όχι μόνο όταν είναι αναμένη η μηχανή σωστά? Πέρα απο αυτό εμένα δεν ανεβάζει όταν είναι σταματημένο. Στις κατεβασές δεν έχει πρόβλημα. =/ Δεν αλλάζουν οι ταχύτητες * Κατεστραμμένος μύλος ταχυτήτων * Φθαρμένες φρουκετες γραναζιών * Φθαρμένα γρανάζια Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν κατεβάζει σχέση * Σπασμένο ελατήριο στον άξονα των ταχυτήτων * Βρώμικος ή κολλημένος άξονας των ταχυτήτων * Φθαρμένες ή σπασμένες φρουκετες Υ.Σ. Το m στον τίτλο το έβαλα κατα λάθος και δεν βρήκα απο που βγαίνει. Συγνώμη. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 25 , 2011 από τον Gelinos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaskk 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2011 δοκιμασε να κουνας το μηχανακι μπρος πισω ενο κατεβαζεις ή ανεβαζεις ταχητιτες..σε εμενα ποιανει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SVouros 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2011 δοκιμασε να κουνας το μηχανακι μπρος πισω ενο κατεβαζεις ή ανεβαζεις ταχητιτες..σε εμενα ποιανει Το έχω δοκιμάσει αυτό και άλλες φορές πιάνει, άλλες φορές όχι. Τις περισσότερες φορές όμως όχι. Πάντως σήμερα το πήγα στην Honda εδώ στο Ηράκλειο κρήτης και με το που είδε το μηχανάκι ο μηχανικός(ούτε βόλτα δεν το έκανε) είπε ότι θέλει δίσκους - πλατό και πολύ πιθανών λέει και καμπάνα. Δίσκοι με Πλατό πάνε 80€ και άλλα 200€ η καμπάνα. Με λίγα λόγια έφαγα καμπανιά με το που το άκουσα. Το πήγα λοιπόν και σε έναν δικό μου μηχανικό που μου έφτιαχνε τα μηχανάκια εδώ και χρόνια. Εκείνος μου λέει ότι δεν έχει πρόβλημα και ότι είναι φυσιολογικό αλλά οι δίσκοι είναι όντως λίγο ψιλοφαγωμένοι όμως δεν χρειάζονται ακόμα αλλαγή λέει. Και μου είπε ότι μπορεί τελικά να μην μου είχε κάνει ο άλλος αλλαγή λαδιών. Εγώ ρε παιδιά τελικά ποιον να πιστέψω; Τι τελικά μπορεί να έχει μηχανή; Βοηθείστε ρε παιδιά σας παρακαλώ.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIK_PAP_01 91 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2011 φιλαράκι καλησπερα. Μην ακούς κανεναν ειχα το ιδιο προβλημα με χρ 250 και μου ελεγαν ακριβως τα ιδια, δεν θελει ουτε δισκακια ουτε καμπανα. χαλαρωσε τον συμπλεκτη να απομονωνει πολυ ψηλα. κατα 99% τον εχεις πολυ μαζεμενο κ ειναι σφικτη η καμπανα. δοκιμασε αυτο πριν κανεις οτιδηποτε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SVouros 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2011 φιλαράκι καλησπερα. Μην ακούς κανεναν ειχα το ιδιο προβλημα με χρ 250 και μου ελεγαν ακριβως τα ιδια, δεν θελει ουτε δισκακια ουτε καμπανα. χαλαρωσε τον συμπλεκτη να απομονωνει πολυ ψηλα. κατα 99% τον εχεις πολυ μαζεμενο κ ειναι σφικτη η καμπανα. δοκιμασε αυτο πριν κανεις οτιδηποτε Σήμερα το απόγευμα που το δοκίμασα δεν μου το έκανε τόσο πολύ. Εξακολουθεί όμως να το κάνει. Ευχαριστώ για την συμβουλή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AlexOne 445 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 και εμενα μου το κανει καμια φορα...αλλα οχι τοσο ωστε να το θεορο προβλημα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SVouros 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 30 , 2011 και εμενα μου το κανει καμια φορα...αλλα οχι τοσο ωστε να το θεορο προβλημα.. Αυτό στις αρχικές ταχύτητες στο κάνει και σένα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AlexOne 445 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 30 , 2011 ναι οταν εχω σταματησει κυριως και θελω να βαλω νεκρα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
st3li0s 1.750 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 30 , 2011 Είναι λογικό να το κάνει αυτό!Δεν είναι πρόβλημα!Δεν φταίει κάτι απλώς τα γρανάζια δουλεύουν καλύτερα όταν είναι εν κινήσει! Αυτό γίνεται στις περισσότερες μοτοσυκλέτες με συμπλέκτη... Σταματημένος δεν μπορείς να ανεβάσεις ταχύτητες παρά μόνο αν πηγαίνεις την μοτοσυκλέτα λίγο μπρος-πίσω ώστε να ξεκολλήσουν τα γρανάζια! Αλλά έχω μια ερώτηση...ποιος ο λόγος να το κάνεις αυτό? Αν είσαι σταματημένος ποιος ο λόγος να βάλεις πχ 3η ή 4η? Η σωστές σχέσεις όταν είμαστε έτοιμοι να σταματήσουμε είναι από την μεγαλύτερη προς την μικρότερη και αφού έχουμε φτάσεις στην 2α τότε πατάμε λίγο για να πάει νεκρά!Πάντα με φρένο του κινητήρα δηλαδή σωστά κατεβάσματα στις κατάλληλες στροφές του κινητήρα, άρα μια μια κατεβάζουμε τις ταχύτητες ΠΡΙΝ σταματήσουμε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SVouros 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2011 ναι οταν εχω σταματησει κυριως και θελω να βαλω νεκρα... Το πήγα χτες και σε 3ο μηχανικό, έναν που μου σύστησαν πολλοί φίλοι μου με μοτοσυκλέτες και είναι και γνωστός μου. Μου είπε δίσκους και ελατήρια θέλει. Την έβαλα το πρωί μέσα και μάλλων πως θα είναι έτοιμη και σήμερα το βράδυ, αλλιώς αύριο το μεσημέρι. Θα σου πω μετά εντυπώσεις και αν όντως έφτιαξε. Είναι λογικό να το κάνει αυτό!Δεν είναι πρόβλημα!Δεν φταίει κάτι απλώς τα γρανάζια δουλεύουν καλύτερα όταν είναι εν κινήσει! Αυτό γίνεται στις περισσότερες μοτοσυκλέτες με συμπλέκτη... Σταματημένος δεν μπορείς να ανεβάσεις ταχύτητες παρά μόνο αν πηγαίνεις την μοτοσυκλέτα λίγο μπρος-πίσω ώστε να ξεκολλήσουν τα γρανάζια! Αλλά έχω μια ερώτηση...ποιος ο λόγος να το κάνεις αυτό? Αν είσαι σταματημένος ποιος ο λόγος να βάλεις πχ 3η ή 4η? Η σωστές σχέσεις όταν είμαστε έτοιμοι να σταματήσουμε είναι από την μεγαλύτερη προς την μικρότερη και αφού έχουμε φτάσεις στην 2α τότε πατάμε λίγο για να πάει νεκρά!Πάντα με φρένο του κινητήρα δηλαδή σωστά κατεβάσματα στις κατάλληλες στροφές του κινητήρα, άρα μια μια κατεβάζουμε τις ταχύτητες ΠΡΙΝ σταματήσουμε! Το δοκίμασα αυτό που μου είπες γιατί το ήξερα και απο άλλες μοτο που έχω οδηγήσει αλλά δεν είναι ακριβώς το ίδιο. Και ούτε με το μπρος πίσω και το πατινάρισμα του συμπλέχτη ανεβαίνει. Αιτία? Απο εκεί που πήρα την μηχανή είχαν σφήξει πάρα πολύ τον συμπλέχτη με αποτέλεσμα να μην κάνει σωστή αποσύμπλεξη, και έτσι οι ταχύτητες έμπαιναν ημικαρφωτές. Στις μικρές ταχύτητες 1&2 ο συμπλέχτης πρέπει οπωσδήποτε να απομονώνει τελείως, ενώ στις μεγάλες 3-6 ο συμπλέχτης δεν χρειάζεται να απομονώνει τελείως για να μην σκορτσάρει η μηχανή και τρώει τους δίσκους. Αυτός ήταν ο λόγος που γινόταν όλο αυτό. Ο λόγος είναι ότι δεν μπορώ να βάλω ούτε νεκρό απο πρώτη όταν είμαι σταματημένος. Και φυσικά κατεβάζω μια μια και την αφήνω να δουλέψει λίγο πριν σταματήσει, αλλά επειδή ήταν τόσο σφιχτός ο συμπλέχτης νεκρό τις περισσότερες φορές δεν έμπαινε ούτε απο κατεβασά απο δευτέρα όσο μαλακά και να το έκανα. Θα σας πω εντυπώσεις μετά που θα την πάρω για να δούμε αν έφτιαξε το πρόβλημα και κατα πόσο. Υ.Σ. Ο λόγος που τον εμπιστεύτηκα είναι ότι ένας φίλος με Varadero είχε το ίδιο ακριβώς πρόβλημα και του την έφτιαξε προχθές. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SVouros 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2011 Παίδες την πήρα την μηχανή. Αυτό ακριβώς που σας είπα έγινε, μου το εξήγησε και εκείνος. Συγκεκριμένα μου είπε ότι τώρα οι ταχύτητες αλλάζουν σαν το βούτηρο, και έλεγα απο μέσα μου ότι λέει σαχλαμάρες. Δεν έλεγε όμως ψέματα. Τώρα την χαιδεύω και αλλάζει ταχύτητα απο μόνη της. Λοιπόν μου άλλαξε τα εξής: α) Δίσκους 50€ β) Λάδια 12€ γ) Φλάτζα 12€ δ) Νερά 8€ ε) Λάμπες(Μου είχε κάνει βλακεία ο ιδιοκτήτης της μάντρας και έκαψε τις λάμπες) 10€ Και απο εργατικά μου πήρε α) 10€ Ο ηλεκτρολόγος β) 60€ Ο μηχανικός. Σύνολο= 162€ και με 160€ η μότο έγινε σαν καινούργια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
