JasonXT 140 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Στην Κρήτη που λετε στους δρομους εξω απο την πολη το βραδυ δεν υπάρχει φωτισμός ουτε για δείγμα. Ναι, θα μου πείτε αυτο το ξέραμε αλλα το θεμα ειναι οτι με το που πλαγιάσω λιγο σε καμια στροφη δεν βλεπω τιποτα, σίγουρα η κατάσταση σώνετε λίγο αμα ανοίξω την μεγάλη σκάλα μες την στροφή αλλα και αυτο δεν κανει τρομερή δουλειά ιδικά αν η στροφή ειναι και λίγο κλειστή. Στην αρχη σκεφτόμουν να βαλω προβολάκια αλλα δεν εχω που να τα πιάσω + οτι αμα πέσω καμιά φορα στο χωμα θα τα κλαιω. Μάλλον για αλλη μασκα παω, 2-3 καλές που ειδα ηταν πανάκριβες.... Ριχτε μου λιγο τα φωτα σας ρε παιδιά τι να κανω???? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Eγώ αυτό το πρόβλημα που έχουν ΟΛΑ τα μηχανάκια υπό κλίση στις στροφές, το έλυσα με τα προβολάκια ομίχλης. Πάντως δεν νομίζω να μην μπορείς να τα τοποθετήσεις κάπου! Όλο και κάποια βάση πατέντα θα μπορέσεις να βάλεις. Υπάρχουν μάλιστα κάτι πολύ μικρά της Hella (μικρότερα από τα δικά μου) που θα έμπαιναν μούρλια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JasonXT 140 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Τα προβολακια μπορώ να τα βαλω μονο στην γέφυρα (στην αρχη της μποτας του πιρουνιου) οπουδηποτε αλλου δεν θα γυρνάει το τιμόνι. Αλλα εκει στην προτη σαβούρα στο χωμα θα τα ψαχνω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 να αλλαξεις μασκα ,μην το δοκιμασεις καν ,τα xt εχουν πολυ δυνατο φαναρι για μονοκυλινδρα ,πειραματισου αρχικα με καμια πιο καλη λαμπα τα προβολακια αν τα βαλεις πανω απο την κατω γεφυρα στα καλαμια δεν νομιζω οτι θα σπασουν σε τουμπα γιατι ειναι σχετικα κοντα στο τιμονι οποτε θα τα γλυτωνει,βεβαια για το αισθητικο αποτελεσμα εχω πολλες αμφιβολιες... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Ψάξου με λάμπα όμοια σε ενέργεια, αλλά με περισσότερο φωτισμό... Ρύθμισε σωστά - για τον τόπο που κινείσαι - το ύψος της δέσμης του προβολέα. Πάντως το ίδιο πρόβλημα ισχύει όπου έχει..σκοτάδια ! υγ. ''Μάθε'' τους δρόμους... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Παίδες, όσο και πιο δυνατή λάμπα να βάλει, η δέσμη που δίνει το φανάρι, είναι συγκεκριμένη σε άνοιγμα. Αυτό επιδεινώνεται όταν η μοτοσυκλέτα είναι υπό κλίση, καθώς χάνεις το εσωτερικό της στροφής. Όντως η μεγάλη σκάλα βοηθάει περισσότερο από την μικρή, διότι χρησιμοποιεί όλο τον καθρέφτη του φαναριού, ενώ η μικρή τον μισό (κι εκεί είναι το πρόβλημα) Τα προβολάκια ομίχλης, έχουν το καλό ότι χρησιμοποιούν όλο τον καθρέφτη και μάλιστα σε μεγάλη γωνία (όπως οι ευρυγώνιοι φακοί των φωτογραφικών μηχανών) και βλέπουν περισσότερο προς τα πλάγια. Λόγω του ότι χρησιμοποιούν όλο τον καθρέφτη τους, δεν επηρεάζονται από την κλίση της μοτοσυκλέτας όπως επηρεάζεται η μικρή σκάλα του φαναριού. Αυτή η οριζόντια γραμμή που κάνει η μικρή σκάλα όταν ρίχνουμε τα φώτα μας σε έναν τοίχο φέγγοντας μόνο κάτω από αυτή, έχει την τάση να γίνει κάθετη όσο πιο πολύ πλαγιάζουμε σε μια στροφή κι έτσι από την γραμμή και πάνω, δεν υπάρχει φωτισμός. Εγώ Ιάσονα θα σου έλεγα να προσπαθήσεις να φτιάξεις μια αυτοσχέδια βάση πατέντα και να τα στηρίξεις εκατέρωθεν της μάσκας σου, έτσι ώστε να είναι ψηλά και κοντά στη μάσκα και να προστατεύονται στις τυχόν πτώσεις από το ίδιο το τιμόνι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JasonXT 140 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Οκ παιδες ευχαριστώ για την βοηθεια! Αλεξ εχεις κανα λινκ να δω τα προβολακια που λες? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Revelator 248 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Πατέντα με προβολέα στο κράνος! -Αν εκμεταλευτείς με κάποιο τρόπο τις βάσεις από τα μπροστινά φλασάκια ίσως! -Στην ίδια ευθεία με το φτερό?...δεξιά και αριστερά αυτού? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 κ ομως οταν ειχα αλλαξει λαμπα σε ενα μου μηχανακι ειχα δει μεγαλη διαφορα στην δεσμη του φωτος με μεγαλο πλεονεκτημα σε νυχτερινη οδηγηση ,και το περιεργο ηταν οτι και οι δυο λαμπες ηταν της ιδιας μαρκας επισης εννοειται οτι με προβολακια ομιχλης θα ειναι καλυτερα ,εγω του ειπα μην κανει το λαθος να αλλαξει φαναρι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 οταν ειχα αλλαξει λαμπα σε ενα μου μηχανακι ειχα δει μεγαλη διαφορα στην δεσμη του φωτος με μεγαλο πλεονεκτημα σε νυχτερινη οδηγηση ,και το περιεργο ηταν οτι και οι δυο λαμπες ηταν της ιδιας μαρκας Αυτό θα μπορούσε να συμβεί αν η απόσταση του νήματος από το κάτοπτρο ήταν διαφορετική για τους δύο γλόμπους. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Αυτό θα μπορούσε να συμβεί αν η απόσταση του νήματος από το κάτοπτρο ήταν διαφορετική για τους δύο γλόμπους. Μόνο τότε http://www.nextag.com/hella-micro-de-fog-lamp/stores-html Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 να αλλαξεις μασκα ,μην το δοκιμασεις καν ,τα xt εχουν πολυ δυνατο φαναρι για μονοκυλινδρα ,πειραματισου αρχικα με καμια πιο καλη λαμπα τα προβολακια αν τα βαλεις πανω απο την κατω γεφυρα στα καλαμια δεν νομιζω οτι θα σπασουν σε τουμπα γιατι ειναι σχετικα κοντα στο τιμονι οποτε θα τα γλυτωνει,βεβαια για το αισθητικο αποτελεσμα εχω πολλες αμφιβολιες... καλα τα λες αλλα εμεις να δουμε τι θα κανουμε με τα καντιλακια που εχουμε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 καλα τα λες αλλα εμεις να δουμε τι θα κανουμε με τα καντιλακια που εχουμε Nα βάλετε και ένα εικόνισμα μέσα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Ενα ωραιο συστημα , αλλα σχετικα δυσκολο στην εφαρμογη/κατασκευη, θα ηταν να εφτιαχνες δυο βασουλες ( μια αριστερα και μια δεξια) οι οποιες θα λειτουργουσαν σαν εκρεμες. Ετσι οταν η μο/τα θα αλλαζε κλιση η βαρυτητα θα τα κρατουσε καθετα στον δρομο αρα θα ειχες παλι αρκετο φωτισμο... Δεν ειναι δυσκολο στην κατασκευη απλα θα χρειαστεις ενα μηχανουργειο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JasonXT 140 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 Ενα ωραιο συστημα , αλλα σχετικα δυσκολο στην εφαρμογη/κατασκευη, θα ηταν να εφτιαχνες δυο βασουλες ( μια αριστερα και μια δεξια) οι οποιες θα λειτουργουσαν σαν εκρεμες. Ετσι οταν η μο/τα θα αλλαζε κλιση η βαρυτητα θα τα κρατουσε καθετα στον δρομο αρα θα ειχες παλι αρκετο φωτισμο... Δεν ειναι δυσκολο στην κατασκευη απλα θα χρειαστεις ενα μηχανουργειο Θα κοβουν βολτες μονα τους δεξια αριστερα οταν πηγαίνω στην ευθεία Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 έχεις επιβεβαιώσει απο τα χαρτιά, ότι η γεννήτρια του ΧΤ ''σηκώνει'' τα προβολάκια ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 Ενα ωραιο συστημα , αλλα σχετικα δυσκολο στην εφαρμογη/κατασκευη, θα ηταν να εφτιαχνες δυο βασουλες ( μια αριστερα και μια δεξια) οι οποιες θα λειτουργουσαν σαν εκρεμες. Ετσι οταν η μο/τα θα αλλαζε κλιση η βαρυτητα θα τα κρατουσε καθετα στον δρομο αρα θα ειχες παλι αρκετο φωτισμο... Δεν ειναι δυσκολο στην κατασκευη απλα θα χρειαστεις ενα μηχανουργειο Ηλία, ωραίες ιδέες έχεις αλλά πρέπει να βρεις τρόπο να αλλάζουν θέση μόνο κατά την κλίση της μοτοσυκλέτας κι όχι να κουνιούνται πέρα δώθε από τον αέρα ακόμα και στην ευθεία σαν τα @ρχιδι@ του Καράμπελα :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tassos71GR 176 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 Ενα ωραιο συστημα , αλλα σχετικα δυσκολο στην εφαρμογη/κατασκευη, θα ηταν να εφτιαχνες δυο βασουλες ( μια αριστερα και μια δεξια) οι οποιες θα λειτουργουσαν σαν εκρεμες. Ετσι οταν η μο/τα θα αλλαζε κλιση η βαρυτητα θα τα κρατουσε καθετα στον δρομο αρα θα ειχες παλι αρκετο φωτισμο... Δεν ειναι δυσκολο στην κατασκευη απλα θα χρειαστεις ενα μηχανουργειο αν κατάλαβα καλά προτείνεις βάση στήριξης αντίστοιχη με αυτήν της ναυτικής πυξίδας. ενδιαφέρουσα ιδέα. θέλει πάντως αρκετές δοκιμές, αν σκεφτείς παραμέτρους όπως η αντίσταση από τον αέρα και η απόσβεση των κραδασμών. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 αν κατάλαβα καλά προτείνεις βάση στήριξης αντίστοιχη με αυτήν της ναυτικής πυξίδας. ενδιαφέρουσα ιδέα. θέλει πάντως αρκετές δοκιμές, αν σκεφτείς παραμέτρους όπως η αντίσταση από τον αέρα και η απόσβεση των κραδασμών. Είναι κάτι σαν το σύστημα που έχει βάλει η BMW στο καινούριο K1600GT. H λάμπα σταθερή, αλλά ο καθρέπτης/κάτοπτρο παραμένει στην κάθετο ακόμα κι όταν η μοτοσυκλέτα είναι πλαγιασμένη. Κάτι σαν την γυροσκοπική κάμερα που βάζουν πια στα GP (για να καταλάβουν κάποιοι που δεν κατάλαβαν πως λειτουργεί αυτό το σύστημα) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyro 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 (τροποποιήθηκε) Εγώ πάντως φίλε μου με παρόμοια προβλήματα πριν από λίγο καιρό συνειδητοποίησα ότι τελικά χρειάζομαι γυαλιά μυωπίας, ...... τα οποία και έβαλα και από τότε τα σχετικά «λίγα» φώτα του 990 μου, είναι ως δια μαγείας πλέον αρκετά. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 14 , 2011 από τον spyro Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 κ ομως οταν ειχα αλλαξει λαμπα σε ενα μου μηχανακι ειχα δει μεγαλη διαφορα στην δεσμη του φωτος με μεγαλο πλεονεκτημα σε νυχτερινη οδηγηση ,και το περιεργο ηταν οτι και οι δυο λαμπες ηταν της ιδιας μαρκας επισης εννοειται οτι με προβολακια ομιχλης θα ειναι καλυτερα ,εγω του ειπα μην κανει το λαθος να αλλαξει φαναρι Τώρα που το ξανασκέφτομαι... έχεις ένα δίκιο. Έχει λογική μια δυνατότερη λάμπα να φέγγει καλύτερα στα πλάγια, αλλά στην ουσία αυτό συμβαίνει μακριά από τη μοτοσυκλέτα, ακολουθώντας την γραμμή των ορίων του φακού. (σκίτσο 1) Το κίτρινο χρώμα είναι τα κανονικά φώτα σε όρθια μοτοσυκλέτα. Το γαλάζιο, είναι το έξτρα φως από την δυνατότερη λάμπα. Το πορτοκαλί τα προβολάκια με τον πιο ευρυγώνιο φακό επειδή είναι ομίχλης. Στο σκίτσο 2 (πλαγιασμένη μοτοσυκλέτα) συμβαίνει κάτι όπως το έχω κάνει. Όταν πλαγιάσει η μοτοσυκλέτα (με την μικρή σκάλα αναμμένη), το άνοιγμα της δέσμης από τον προβολέα μας μικραίνει λόγω της κλίσης, κι έτσι χάνουμε πολύ ωφέλιμο χώρο φωτισμού. Τα προβολάκια όμως, συνεχίζουν να φέγγουν όπως έφεγγαν και πριν, αφού η δέσμη του φωτός που βγάζουν είναι στυλ ομπρέλας και διαχέεται ολόγυρα. Καλύτερα αποτελέσματα έχει το φανάρι μας με την μεγάλη σκάλα, αλλά επειδή κι αυτή επικεντρώνει το φως μακρυά, χάνει σε φωτισμό κοντά και στα πλάγια που εμείς ζητάμε στις στροφές. έχεις επιβεβαιώσει απο τα χαρτιά, ότι η γεννήτρια του ΧΤ ''σηκώνει'' τα προβολάκια ? Σοβαρό κι αυτό. Τα προβολάκια αν είναι με λάμπα αλογόνου, θα είναι το λιγότερο 35W το ένα (συνήθως όμως είναι 55W το ένα) Εκτός κι αν βρεις τίποτα τύπου led με μικρότερη κατανάλωση, αλλά δεν ξέρω πόσο έχουν προχωρήσει σε τεχνολογία να φέγγουν με την ίδια ένταση σε σχέση με τα άλλα της λάμπας αλογόνου) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 Εγώ έβαλα xenon και βρήκα την υγειά μου. Ναι μεν η δέσμη είναι η ίδια, αλλά είναι τόσο βελτιωμένη στα πλάγια (εκεί που εντοπίζεται το πρόβλημα) ώστε να με βοηθάει πολύ. Και με αλλαγή λάμπας τύπου Xenon (Philips crystal vision προτείνω) πάλι βελτιώνεται πάρα πολύ σε σχέση με απλές κίτρινες αλογόνου. Τσέκαρε και το ύψος της δέσμης ότι είναι το σωστό. Να σημειωθεί ότι και εγώ στην Κρήτη οδηγώ...! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JasonXT 140 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 έχεις επιβεβαιώσει απο τα χαρτιά, ότι η γεννήτρια του ΧΤ ''σηκώνει'' τα προβολάκια ? Αυτο δεν το ειχα σκεφτεί να σου πω την αλήθεια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 Δες τι σου λέει στα σπεκς. Πόσα watt βγάζει η γεννήτρια για να υπολογίσουμε. Εγώ έβαλα xenon και βρήκα την υγειά μου. Ναι μεν η δέσμη είναι η ίδια, αλλά είναι τόσο βελτιωμένη στα πλάγια (εκεί που εντοπίζεται το πρόβλημα) ώστε να με βοηθάει πολύ. Και με αλλαγή λάμπας τύπου Xenon (Philips crystal vision προτείνω) πάλι βελτιώνεται πάρα πολύ σε σχέση με απλές κίτρινες αλογόνου. Τσέκαρε και το ύψος της δέσμης ότι είναι το σωστό. Να σημειωθεί ότι και εγώ στην Κρήτη οδηγώ...! Είχα βάλει κι εγώ xenon και τα έβγαλα. Η βελτίωση όμως που βλέπεις με τα προβολάκια σε αυτό που ζητάει ο Ιάσονας, δεν μπορείς να φανταστείς πόση διαφορά έχει!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JasonXT 140 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 Τα εχω στα Χανια τα μανιουαλ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
