Αλέξανδροs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2011 Καλησπέρα σε όλους, είμαι 17 ετών έχω δίπλωμα για 50 κυβικά και θα ήθελα να ανοίξω ένα θέμα για το τι χρειάζεται για να κάνω το daytona 51 ή 52 χιλιοστά. Από ό,τι ξέρω χρειάζομαι κυλινδροπίστονα,κεφαλή,καρμπυρατέρ (που έχω ήδη 24αράκι μικούνι) και μια εξάτμιση ( που έχω ζεβρινγκ ) Είναι μόνο αυτά ή θέλω και κάτι άλλο? και πόσο περίπου θα μου στοιχίσει? και πείτε μου και αν αξίζει!!! ευχαριστώ πολύ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AntouAnO 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2011 Καλησπέρα σε όλους, είμαι 17 ετών έχω δίπλωμα για 50 κυβικά και θα ήθελα να ανοίξω ένα θέμα για το τι χρειάζεται για να κάνω το daytona 51 ή 52 χιλιοστά. Από ό,τι ξέρω χρειάζομαι κυλινδροπίστονα,κεφαλή,καρμπυρατέρ (που έχω ήδη 24αράκι μικούνι) και μια εξάτμιση ( που έχω ζεβρινγκ ) Είναι μόνο αυτά ή θέλω και κάτι άλλο? και πόσο περίπου θα μου στοιχίσει? και πείτε μου και αν αξίζει!!! ευχαριστώ πολύ! Κυλινδρο πιστονι κεφαλη καρμπυρατερ εξατμιση καμπανα λογικα αλυσιδογραναζα και προαιρετικα στροφαλο-μπιελα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλέξανδροs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2011 Κυλινδρο πιστονι κεφαλη καρμπυρατερ εξατμιση καμπανα λογικα αλυσιδογραναζα και προαιρετικα στροφαλο-μπιελα Ευχαριστώ φίλε για την απάντηση, και να σου πω από ό,τι έχω ακούσει στροφαλο-μπιελα πρέπει να ανοιχτή το μοτέρ στα δύο....? και πόσο θα μου πάει κεφαλη και καμπανα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλέξανδροs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2011 Αστο πακετοθικα , εμαθα οτι πρεπει να ανοιχτουν τα καρτερ, καμια ιδεα το πως να το κανω καπως γρηγορο χωρις να τα ανοιξω? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mpaokaras 24 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2011 Αστο πακετοθικα , εμαθα οτι πρεπει να ανοιχτουν τα καρτερ, καμια ιδεα το πως να το κανω καπως γρηγορο χωρις να τα ανοιξω? αλλαγη μοτερ.. Lifan 110 amizo 160 ευρω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλέξανδροs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2011 αλλαγη μοτερ.. Lifan 110 amizo 160 ευρω. Αμα παω να ανεβασω οσο γινετε κυβικα στο ιδιο χωρις να ανοιχτουν τα καρτερ δεν θα ειναι και φθηνοτερα και θα εχω ησυχο το κεφαλι μου? γιατι και τα λιφαν απο οτι ξερω ειναι καλα κινεζικα αλλα οσο νανε , ειναι κινεζικα :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gh0st 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2011 Αμα παω να ανεβασω οσο γινετε κυβικα στο ιδιο χωρις να ανοιχτουν τα καρτερ δεν θα ειναι και φθηνοτερα και θα εχω ησυχο το κεφαλι μου? Λιγο δυσκολο να σε βγει λιγοτεο απο το lifan(εκτος αν βαλεις κινεζικα ανταλακτικα αλλα μετα θα ειναι χειροτερο απο lifan). Το καλο ειναι οτι αν φτιαξεις το δικο σου μοτερ δεν θα εχεις προβλημα γιατι το μοτερ και οι αριθμοι θα ειναι ιδιοι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλέξανδροs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2011 Λιγο δυσκολο να σε βγει λιγοτεο απο το lifan(εκτος αν βαλεις κινεζικα ανταλακτικα αλλα μετα θα ειναι χειροτερο απο lifan). Το καλο ειναι οτι αν φτιαξεις το δικο σου μοτερ δεν θα εχεις προβλημα γιατι το μοτερ και οι αριθμοι θα ειναι ιδιοι. Πακετο δηλαδη λεω καλυτερα να μεινω με το Daytona που θα παρω ( μεταχειρισμενο 550$ με 10.000 χιλιομετρα 50 κυβικα στα χαρτια και 72 κυβικα ειναι) μεχρι να γινω 18 χρονων.....α και κατι αλλο, με 72 κυβικα ποσο θα βγαζω τελικη? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gh0st 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2011 α και κατι αλλο, με 72 κυβικα ποσο θα βγαζω τελικη? Εξαταται απο πολλα. Τι εχει αλλαξει?Αν εχει αλλαξει μονο κυλινδροπιστονο δεν εχει και τεραστεια διαφορα απο το 50αρι(δηλαδη τελικη γυρο στα 75-80). Αν εχει αλλαχτει και το καρμπυρατερ και η κεφαλη θα εχει μεγαλητερη διαφορα(μπορει να βγαλει και 90 αναλογα με το καρμπυρατερ και τα γραναζια). Α και πιο πανω δεν τα ειπα σωστα. Οταν λεω πιο ακριβο ενοω οτι αν το lifan κανει 150€(και δεν νομιζω να δωσεις και πανω απο 30€ για να στο περασουν η μποεις να το βαλεις ευκολα μονος σου) για να το κανεις 51mm θες περιπου 150-180€ για τα πραγματα και καμια 50€ ο μηχανικος.Δηλαδη δεν ειναι και τεαστια η διαφορα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλέξανδροs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2011 Εξαταται απο πολλα. Τι εχει αλλαξει?Αν εχει αλλαξει μονο κυλινδροπιστονο δεν εχει και τεραστεια διαφορα απο το 50αρι(δηλαδη τελικη γυρο στα 75-80). Αν εχει αλλαχτει και το καρμπυρατερ και η κεφαλη θα εχει μεγαλητερη διαφορα(μπορει να βγαλει και 90 αναλογα με το καρμπυρατερ και τα γραναζια). Α και πιο πανω δεν τα ειπα σωστα. Οταν λεω πιο ακριβο ενοω οτι αν το lifan κανει 150€(και δεν νομιζω να δωσεις και πανω απο 30€ για να στο περασουν η μποεις να το βαλεις ευκολα μονος σου) για να το κανεις 51mm θες περιπου 150-180€ για τα πραγματα και καμια 50€ ο μηχανικος.Δηλαδη δεν ειναι και τεαστια η διαφορα. Το Daytona αυτο ειναι 72 κυβικα με το κιτ απο την αντιπροσωπεια . αυτο ποσο πρεπει να βγαζει τελικη? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλέξανδροs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2011 Εξαταται απο πολλα. Τι εχει αλλαξει?Αν εχει αλλαξει μονο κυλινδροπιστονο δεν εχει και τεραστεια διαφορα απο το 50αρι(δηλαδη τελικη γυρο στα 75-80). Αν εχει αλλαχτει και το καρμπυρατερ και η κεφαλη θα εχει μεγαλητερη διαφορα(μπορει να βγαλει και 90 αναλογα με το καρμπυρατερ και τα γραναζια). Α και πιο πανω δεν τα ειπα σωστα. Οταν λεω πιο ακριβο ενοω οτι αν το lifan κανει 150€(και δεν νομιζω να δωσεις και πανω απο 30€ για να στο περασουν η μποεις να το βαλεις ευκολα μονος σου) για να το κανεις 51mm θες περιπου 150-180€ για τα πραγματα και καμια 50€ ο μηχανικος.Δηλαδη δεν ειναι και τεαστια η διαφορα. Και κατι αλλο, με αυτο το κιτ 72 κυβικα θα μπορω να βαλω το καρμπυρατερ που εχω που ειναι 24αρακι Μικουνι? και πειτε μου αν αχιζει!!! ευχαριστω! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gh0st 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2011 Το Daytona αυτο ειναι 72 κυβικα με το κιτ απο την αντιπροσωπεια . αυτο ποσο πρεπει να βγαζει τελικη? Αν εχει μονο κυλινδρο και πιστονι οπως ειπα και πιο πανω γυρο στα 80. Και κατι αλλο, με αυτο το κιτ 72 κυβικα θα μπορω να βαλω το καρμπυρατερ που εχω που ειναι 24αρακι Μικουνι? και πειτε μου αν αχιζει!!! ευχαριστω! Οχι ειναι πολυ μεγαλο για 72cc.Το πολυ 18 να βαλεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλέξανδροs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2011 Οχι ειναι πολυ μεγαλο για 72cc.Το πολυ 18 να βαλεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gh0st 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2011 Και 28 μπορεις να βαλεις αλλα το θεμα ειναι οτι δεν θα δουλευει σωστα,θα μπερδευει,θα σβηνει κτλ. Και νομιζω οτι για να βαλεις μεγαλο καρμπυρατερ(μεγαλητερο απο αυτο που πρεπει) πρεπει να ανοιξεις την κεφαλη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλέξανδροs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2011 Και 28 μπορεις να βαλεις αλλα το θεμα ειναι οτι δεν θα δουλευει σωστα,θα μπερδευει,θα σβηνει κτλ. Και νομιζω οτι για να βαλεις μεγαλο καρμπυρατερ(μεγαλητερο απο αυτο που πρεπει) πρεπει να ανοιξεις την κεφαλη. Διπλο πακετο δηλαδη ... πω καταλαβα τζαμπα το πηρα το καρμπυρατερ, αντε να το πουλισω τωρα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
john-lamia 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2011 φιλαρακι για μενα καλο ειναι να αλλαξεις μια στροφαλομπιελα μαζι με ενα κιλινδρομπιστονο. μονο ετσι θα δεις και μεγαλη διαφορα στις επιδωσεις και δεν θα παρεισ και την μπιελα στο χερι που φοραει τορα επανω. το μιχανακι που εχεις απ οτι ξερω ειναι μονοκαμπανο. ειναι αρκετα ποιο πολιστροφο απ τα μοτερια μου εχουν εφιγοκεντρικο και καμπανα.και αν του ανεβασεις τα κιβικα μονο με μεγαλιτρη διαμετρο στο μπιστονι δεν θα σου κρατισει για πολυ!! το καρμπιρατερ που εχεις (24αρι) δεν θα δουλεψει καλα αμα το βαλεις επανω με ενα κιλινδρομπιστονο 52. θες ποιο μικρο!!! γιατι και τα κιβικα σου ειναι σχετικα μικρα αλλα και η κεφαλη απ το μηχανακι σου εχει μικρες τριπες ισαγωγης-εξαγωγης. δεν θα μπορεσει να σου εκμεταλευτει σωστα το καρμπιρατερ σου. το πολυ ενα 18αρι... βασικα πες μας ποσα χριματα δινεις για να αναβαθμισεις το μιχανακι σου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλέξανδροs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 6 , 2011 φιλαρακι για μενα καλο ειναι να αλλαξεις μια στροφαλομπιελα μαζι με ενα κιλινδρομπιστονο. μονο ετσι θα δεις και μεγαλη διαφορα στις επιδωσεις και δεν θα παρεισ και την μπιελα στο χερι που φοραει τορα επανω. το μιχανακι που εχεις απ οτι ξερω ειναι μονοκαμπανο. ειναι αρκετα ποιο πολιστροφο απ τα μοτερια μου εχουν εφιγοκεντρικο και καμπανα.και αν του ανεβασεις τα κιβικα μονο με μεγαλιτρη διαμετρο στο μπιστονι δεν θα σου κρατισει για πολυ!! το καρμπιρατερ που εχεις (24αρι) δεν θα δουλεψει καλα αμα το βαλεις επανω με ενα κιλινδρομπιστονο 52. θες ποιο μικρο!!! γιατι και τα κιβικα σου ειναι σχετικα μικρα αλλα και η κεφαλη απ το μηχανακι σου εχει μικρες τριπες ισαγωγης-εξαγωγης. δεν θα μπορεσει να σου εκμεταλευτει σωστα το καρμπιρατερ σου. το πολυ ενα 18αρι... βασικα πες μας ποσα χριματα δινεις για να αναβαθμισεις το μιχανακι σου. Ε οχι περισσότερα απο 150$ γιατι μετα καλυτερα να παρω το λιφαν μοτερ καινουριο, απλα θελω να πηγαινει οσο πιο γρηγορα χωρις να ανοιχτουν τα καρτερ...( σκεφτομουν για κυλινδροπιστονα (90cc) , εκκεντροφορο 5ο σταδιο , και μια καινουρια κεφαλη , και το καρμπυρατερ που εχω, και την εξατμιση ( ζεβρινγκ που επισεις διαθετω)... ακουω γνωμες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
strogos 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2011 κοιτα κατα τη γνωμη μου προσπαθεισ να φτιαξεισ ενα γρηγορο μηχανακι χωρισ βασικεσ μετατροπεσ.το καλυτερο απο αυτα για μενα ειναι να παρεισ ενα lifan 110 αμιζο.και φθηνα θα σου ερθει και λογικα θα ειναι εξισου αξιοπιστο με τισ αλλαγεσ που θα εκανεσ γιατι πιθανον να μην γινοντουσαν σωστα.καλεσ βολτεσ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλέξανδροs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2011 κοιτα κατα τη γνωμη μου προσπαθεισ να φτιαξεισ ενα γρηγορο μηχανακι χωρισ βασικεσ μετατροπεσ.το καλυτερο απο αυτα για μενα ειναι να παρεισ ενα lifan 110 αμιζο.και φθηνα θα σου ερθει και λογικα θα ειναι εξισου αξιοπιστο με τισ αλλαγεσ που θα εκανεσ γιατι πιθανον να μην γινοντουσαν σωστα.καλεσ βολτεσ ευχαριστω για την απαντηση φιλε, αλλα δεν θελω να παρω λιφαν 110 γιατι δεν με καλυπτει το διπλωμα....+ οτι δεν εχω και πολυ καλες εμπειριες απο τα λιφαν.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλέξανδροs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 φιλαρακι για μενα καλο ειναι να αλλαξεις μια στροφαλομπιελα μαζι με ενα κιλινδρομπιστονο. μονο ετσι θα δεις και μεγαλη διαφορα στις επιδωσεις και δεν θα παρεισ και την μπιελα στο χερι που φοραει τορα επανω. το μιχανακι που εχεις απ οτι ξερω ειναι μονοκαμπανο. ειναι αρκετα ποιο πολιστροφο απ τα μοτερια μου εχουν εφιγοκεντρικο και καμπανα.και αν του ανεβασεις τα κιβικα μονο με μεγαλιτρη διαμετρο στο μπιστονι δεν θα σου κρατισει για πολυ!! το καρμπιρατερ που εχεις (24αρι) δεν θα δουλεψει καλα αμα το βαλεις επανω με ενα κιλινδρομπιστονο 52. θες ποιο μικρο!!! γιατι και τα κιβικα σου ειναι σχετικα μικρα αλλα και η κεφαλη απ το μηχανακι σου εχει μικρες τριπες ισαγωγης-εξαγωγης. δεν θα μπορεσει να σου εκμεταλευτει σωστα το καρμπιρατερ σου. το πολυ ενα 18αρι... βασικα πες μας ποσα χριματα δινεις για να αναβαθμισεις το μιχανακι σου. Τελικα βρηκα ενα συνεργειο που θα μου το κανει 110cc με ανοιγμα καρτερ θα μου τα αλλαξει ολα μεχρι και στροφαλομπιελα, και ι τιμη ειναι συμπαθιτικη...200$! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DDjimakos 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 29 , 2011 καλα ακουγονται τα λεφτα...και τι πραματα θα βαλει μεσα?σου ειπε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλέξανδροs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 31 , 2011 καλα ακουγονται τα λεφτα...και τι πραματα θα βαλει μεσα?σου ειπε? παντως οχι κινεζικα σιγουρα απο honda πραγματα θα βαλει.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DDjimakos 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 31 , 2011 (τροποποιήθηκε) ωραια σε τι φαση βρισκεται η βελτιωση? Τροποποιήθηκε Ιούλιος 31 , 2011 από τον DDjimakos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλέξανδροs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 1 , 2011 ωραια σε τι φαση βρισκεται η βελτιωση? Τωρα μαζευο λεφτα για να το παω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DDjimakos 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2011 Τωρα μαζευο λεφτα για να το παω καλη δυναμη και υπομονη!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες