Kit και κινητήρας

[bossy 2]

Ζητώ συγνώμη που σπαταλώ ερώτηση γι αυτό,αλλά θα ήθελα πολύ να μάθω

πως μεταφράζεται το bore x stroke στα ελληνικά και θα ήθελα να μάθω τι κοιτάμε σε ένα kit υπερκυβισμού

και σε ένα κινητήρα για να δούμε αν είναι συμβατά!

Ευχαριστώ!

[Smias 2.708]

Ζητώ συγνώμη που σπαταλώ ερώτηση γι αυτό,αλλά θα ήθελα πολύ να μάθω

πως μεταφράζεται το bore x stroke στα ελληνικά και θα ήθελα να μάθω τι κοιτάμε σε ένα kit υπερκυβισμού

και σε ένα κινητήρα για να δούμε αν είναι συμβατά!

Ευχαριστώ!

bore = Διαμετρος

big bore = Υερκυβισμος σε διαμετρο

stroke = Διαδρομη

stroker = Υπερκυβισμος απο διαδρομη

[bossy 2]

Θέλω επίσης να ρωτήσω όταν ένα kit υποστηρίζει ότι θα έχεις κάποια άλογα εννοεί ότι προστίθονται στα δικά σου ή με την αλλαγή εξαστημάτων έχει αυτά πια!??

Και αν διάφορα χαρακτηριστικά του κινητήρα όπως άμα κρατάει ψηλό ρελαντί και τέτοια!

[GeorStrat 5.541]

Βαλε μια το link με το κιτ που σε ενδιαφερει για να ξερουμε να σου πουμε με πιο σιγουρια....

[Smias 2.708]

Θέλω επίσης να ρωτήσω όταν ένα kit υποστηρίζει ότι θα έχεις κάποια άλογα εννοεί ότι προστίθονται στα δικά σου ή με την αλλαγή εξαστημάτων έχει αυτά πια!??

Και αν διάφορα χαρακτηριστικά του κινητήρα όπως άμα κρατάει ψηλό ρελαντί και τέτοια!

Συνηθος σου λεει τοσα αλογα πανω με αυτο το κιτ .

Υψηλο ρελαντι , ασυνηθιστα υψηλο ρελαντι = ξαναρυθμιση του κυκλωματος ρελαντι ή μπαζει αερα απο καποιο κολαρο συνδεσης του καρμπ.

Το κυκλωμα του ρελαντι παντως δεν χρειαζεται αλλαγη αν βαλει καποιος μεγαλυτερο κυλινδρο+πιστονι-big bore kit κατα 98% .

Το κυριο ζιγκλερ θελει καποια νουμερα κατω .

[chaly 9]

Φίλε Smias μάλλον ήθελες να πείς κάποια νούμερα πάνω για το κύριο ζιγκλέρ... Είναι πιο λογικό να χρειάζεται λίγη περισσότερη βενζίνη αν δεν κάνω κάπου λάθος..

[Smias 2.708]

Οχι , πιο κατω θελει

[chaly 9]

Ναι ε? Αν δεν σου κάνει κόπο μου εξηγείς το γιατί? Κάποια στιγμή αφαίρεσα τους κόφτες από το απρίλια και έβαλα και μεγαλύτερο κύριο ζιγκλέρ απο 78 σε 105 για να παίρνει πιο πολύ καύσιμο και να πηγαίνει καλύτερα.. Ήταν και καλά στη λίστα ενός κιτ αναβάθμισης που περιελάμβανε αυτό, γρανάζια για πιο μακριά σχέση μετάδοσης και μπουζί racing.. Σόρρυ για το οφ τόπικ αλλά έχω απορίες και εγώ..

[bossy 2]

Βαλε μια το link με το κιτ που σε ενδιαφερει για να ξερουμε να σου πουμε με πιο σιγουρια....

Το kit που με ενδιαφέρει για Derbi GPR 125 4T 2010 είναι http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/PI843291/Cylinder+Kit+PIAGGIO+200cc+.aspx

[Smias 2.708]

Οταν γινεται υπερκυβισμος σε διαμετρο(big bore)-μεγαλυτερος κυλινδρος+πιστονι και μενει το ιδιο καρμπυρατερ τοτε αν π.χ εχεις 155 κυριο ζιγκλερ το ριχνεις ενα-δυο νουμερα κατω .

Δεν εχει καμια σχεση το μικροτερο κυριο ζιγκλερ με την αφαιρεση του κοφτη , ειναι δυο διαφορετικες παριπτωσεις

[Smias 2.708]

Το kit που με ενδιαφέρει για Derbi GPR 125 4T 2010 είναι http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/PI843291/Cylinder+Kit+PIAGGIO+200cc+.aspx

Βλεπω οτι λεει πιστονι με 2 ελατηρια.. δε ξερω ποσα ελατηρια εχει το δικο σου(τα 4Τ εχουν 3 ελατηρια) αλλα με 2 ελατηρια = θα χρειαζεται πιο συχνα αλλαγη σε σχεση με ενα πιστονι με 3 ελατηρια..

[chaly 9]

οκ να ΄σαι καλά... Και πάλι σόρρυ για το of topic.. Όσο για το κιτ φαίνεται καλό και είναι και σε καλή τιμή κατά την γνώμη μου.. Βάλε όμως και μια πιο ελεύθερη εξάτμα να δώσει το εργαλείο σου..

[Smias 2.708]

EΔΩ εξηγει το γιατι μπαινει μικροτερο κυριο ζιγκλερ οταν γινεται bb/big bore

[bossy 2]

Βλεπω οτι λεει πιστονι με 2 ελατηρια.. δε ξερω ποσα ελατηρια εχει το δικο σου(τα 4Τ εχουν 3 ελατηρια) αλλα με 2 ελατηρια = θα χρειαζεται πιο συχνα αλλαγη σε σχεση με ενα πιστονι με 3 ελατηρια..

[smias]

Τι εννοείς πιο συχνή αλλαγή?? σε τι?? και επίσης θέλω να μάθω αν αυτές οι αλλαγές είναι επίφοβες ή θα είανι τυπική διαδικασία για το μάστορα!?

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 23 , 2011 από τον bossy

[Smias 2.708]

Τι εννοείς πιο συχνή αλλαγή?? σε τι?? και επίσης θέλω να μάθω αν αυτές οι αλλαγές είναι επίφοβες ή θα είανι τυπική διαδικασία για το μάστορα!?

Eνα πιστονι (τετραχρονου) με 2 ελατηρια θα φθαρει πιο γρηγορα απο ενα πιστονι με 3 ελατηρια γιατι το ενα πιστονι με τα 3 ελατηρια απλα εχει ενα παραπανω , αρα..!

Η αλλαγη αυτη δεν ειναι τιποτα , τυφλοσουρτης ειναι για καποιον που ειναι η δουλεια του , βγαζει - βαζει

[bossy 2]

\Eνα πιστονι (τετραχρονου) με 2 ελατηρια θα φθαρει πιο γρηγορα απο ενα πιστονι με 3 ελατηρια γιατι το ενα πιστονι με τα 3 ελατηρια απλα εχει ενα παραπανω , αρα..!

Η αλλαγη αυτη δεν ειναι τιποτα , τυφλοσουρτης ειναι για καποιον που ειναι η δουλεια του , βγαζει - βαζει

[smias)

Άρα θα χρειαστεί να αλλάζω ελατήρια ή πιστόνια??:P(μη με παρεξηγείς,δεν έχω ιδιαίτερη ιδέα)

[GeorStrat 5.541]

Και τα δυο....δεν ειναι και τοσο ακριβο ενα σετ πιστονιου με τα ελατηρια του...