AΚΙΝΗΣΙΑ

[George.doc 69]

Λοιποοον συχνά πυκνά κοιτάω αγγελίες μιας και πλησιάζει η ώρα για μια πιό σοβαρή μηχανή(αμην παναγια μου ). Είναι μερικές που τις χαλβαδάζω άσχημα και είναι και μια μέσω γνωστού η οποία, όπως λέει και ο τίτλος έχει μείνει ακούνητη ατκετό καιρό χωρίς να ανάβει καν.

Και ερωτώ λοιπόν πόσο επηρεάζει την κατάσταση της μηχανής το να μένει έτσι για καιρό?

Υποθετικά μια μηχανή σαν τη συγκεκριμένη, μοντέλο 07' με περίππου 20.000χλμ.

[naftilos 4.505]

Εξαρτάτε για πόσο καιρό είναι ακούνητη. Αν είναι για ένα χρόνο ας πούμε κατά πάσα πιθανότητα να μην έχει πάθει και κάτι. Αλλάζεις λάδια φίλτρα υγρά, και κατά πάσα πιθανότητα μπαταρία αν ήταν χωρίς συντήρηση αυτό το διάστημα.

Και την έχεις το νου σου για καμιά 15αρια μέρες μην τυχών και εχουν ξεραθεί τίποτα τσιμούχες και στάζει λαδακια από πουθενά, η εχουν ξεραθεί τα τσιμουχακια των βαλβίδων και καίει λαδάκια, αν και δύσκολο αυτό αν είναι μέχρι ένα χρόνο σε ακινησία

[Andreasf2 73]

Επηρεαζει αρκετα..

Αρκετα πραγματα θα θελουν σιγουρα αλλαγη (λαδια , μπουζια , μπαταρια ισωσ κτλπ κτλπ ). Ελπιζω μονο οταν την βαλει μπροσ να παρει σχετικα γρηγορα. Οταν λεσ καθεται ποσο καιρο ? Μηνεσ , χρονο , χρονια ? Αν και λεσ οτι ειναι μοντελο 2007 σχετικα καινουριο αλλα παλι αν καθεται πολυ καιρο..

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 12 , 2011 από τον Andreasf2

[George.doc 69]

Σωστά δεν έβαλα χρόνο. Είναι ένας χρόνος περίππου και λίγοι μήνες ακόμα μέχρι να είμαι σε θέση να την πάρω.

[George.doc 69]

Σωστά δεν έβαλα χρόνο. Είναι ένας χρόνος περίππου που είναι ακίνητη, και λίγοι μήνες ακόμα μέχρι να είμαι σε θέση να την πάρω.

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 12 , 2011 από τον George.doc

[Andreasf2 73]

Πανε απο εκει και βαλτε το μπροσ , μεχρι να το παρεισ παρακαλεσε τον , εφοσον ειναι φιλοσ σου , αν μπορει να το βαζει μπροσ μια φορα την μερα.. Οταν το παρεισ αλλαξε λαδια , φιλτα , μπουζια , λαστιχα(αν χρειαζεται) , κανε και ενα ελεγχο μηχανικο γενικα και εισαι οκ!

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 12 , 2011 από τον Andreasf2

[George.doc 69]

Ευχαριστώ a lot guys!

[Alarm 5.325]

Επηρεαζει αρκετα..

Αρκετα πραγματα θα θελουν σιγουρα αλλαγη (λαδια , μπουζια , μπαταρια ισωσ κτλπ κτλπ ). Ελπιζω μονο οταν την βαλει μπροσ να παρει σχετικα γρηγορα. Οταν λεσ καθεται ποσο καιρο ? Μηνεσ , χρονο , χρονια ? Αν και λεσ οτι ειναι μοντελο 2007 σχετικα καινουριο αλλα παλι αν καθεται πολυ καιρο..

Μπουζι γιατι ? Εγω την ειχα στην αποθηκη 1 χρονο ακριβως και εχω βγαλει αλλες 20.000 χιλιομετρα με τα ιδια μπουζι. Λαδι ναι θελει αλλαγμα. Η μπαταρια αν ειναι τωρα ενταξει , καθε 1 μηνα αν τραβας μια συντηρηση θα ειναι ενταξει. Η δικια μου τουλαχιστον κρατησε 3+ χρονια με 1 χρονο αποθηκευσεις και 4-5 φορτισματα μονο. . Αν θες ακομα καλυτερη δουλεια αλλαζεις και υγρα φρενων και υγρα ψυγειου και εισαι μια χαρα

[nikolakiss 944]

Μπουζι γιατι ? Εγω την ειχα στην αποθηκη 1 χρονο ακριβως και εχω βγαλει αλλες 20.000 χιλιομετρα με τα ιδια μπουζι. Λαδι ναι θελει αλλαγμα. Η μπαταρια αν ειναι τωρα ενταξει , καθε 1 μηνα αν τραβας μια συντηρηση θα ειναι ενταξει. Η δικια μου τουλαχιστον κρατησε 3+ χρονια με 1 χρονο αποθηκευσεις και 4-5 φορτισματα μονο. . Αν θες ακομα καλυτερη δουλεια αλλαζεις και υγρα φρενων και υγρα ψυγειου και εισαι μια χαρα

και λαστιχα ...ειδκα αν δεν ειναι σε σταντ επανω ...

[paspantou 0]

αν εχει λαδια μεσα τοτε μπορει να εχει οξιδοθει στα κινουμενα μερη γιατι τα λαδια εχουν οξεα.μηχανικος αυτοκινητον.

[Kotsoulinos 16]

Το μικρο μου Varadero 125 το ειχα σε πληρη ακινησια περιπου 4 χρονια σε γκαραζ λογω του οτι ελειπα για σπουδες..Αλλαξα μια μπαταρια και πηρε η ρουφιανα στην πρωτη μιζια..λες και την εσβησες χθες..Φυσικα εγινε γενικο σερβις μετα..

[Feygatos... 79]

Και γω δεν πιστεύω ναχει κάποιο θέμα, εκτός από ένα σέρβις που θα χρειαστεί, είχα 1,5 χρόνο μηχανάκι ακίνητο, σαν να μην έγινε τίποτε πήρε, μην μιλήσω και για παπάκια πουχω δει νάχουνε να πάρουν μπρος 5-6 χρόνια και να δουλευουν σαν να δούλευαν χτες.

Οπότε εγώ λέω μην το σκέφτεσαι καν οτί ήταν σε ακινησία, το πολύ πολύ να χρειαστείς λάστιχα και 1-2 πραγματάκια παραπάνω στο σέρβις..

[Voliminal 48]

Μια φορά την ημέρα να την βάζει να δουλεύει είναι υπερβολή, καλό θα ήταν μια τη βδομάδα.

[dim_gal 272]

βασικα υπαρχουν δυο βασικα κριτηρια...γκαραζ ή εξω...

υπο προυποθεσεις η ακινησια δεν ειναι κατι σοβαρο

αλλα σιγουρα πριν μπει σε κατασταση ακινησιας πρεπει

-να εχει γεματο το ντεποζιτο(για να αποφυγεις την σκουρια)

-padock stant(πρωτα απ ολα η μηχανη ειναι σε καθετη θεση και να λυπαινοντε ολα τα μερη σε οριζοντιο επιπεδο και οχι μονοπλευρα,καλο για μικρο χρονικο διαστημα και παρα πολυ καλο για τα ελαστικα να μην καταπονουντε)

-εχω ακουσει,δεν το εχω κανει ποτε,καποιοι γεμιζουν τον κινητηρα με λαδι οσο περνει...δεν γνωριζω γιατι αλλα και παλι πριν τη ξαναεκκινησουν το αδειαζουν και βαζουν καινουριο στην προβλεπομενη ποσοτητα...

-η μπαταρια η θα ειναι σε συντηρηση η θα την εχεις εκτος

-ενα καλο πλυσημο και μια καλη λυπανση τη αλυσιδας καλο θα ηταν

-και φυσικα κουκουλα

αυτα κατα την αποθηκευση...

κατα την επανεκκινηση

-καινουριο καυσιμο,καινουρια ελαστικα(σε περρπτωση που περασει το ενα ετος σταντ μπαι),αλλαγη λαδιων και ολων των υγρων...(φρενων,συμπλεκτη,παραφλου κτλ),μια σωστη λυπανση αλυσιδας και πιστευω οτι θε ειναι σαν καινουρια...τωρα αυτα στην ουσια ειναι σαν ενα σερβις,αλλα τα κανεις και μονος σου...