slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 (τροποποιήθηκε) Εγω ψηφισα Versys,επειδη μου αρεσει και επειδη το Tiger ειναι κακασχημο. Βασικος παραγωντας ομως σε οποια επιλογη ειναι το γουστο σου.Αφου λοιπον καταληξεις στο ποιο ειναι πιο ομορφο,τοτε πας για test ride. Η οδηγηση ειναι βασικο συστατικο της επιλογης ,αλλα δεν ειναι και πανακεια,καθοτι απο τον ενθουσιασμο σου ισως παραβλεψεις καποια μειονεκτηματα που θα εχει καποια μοτο. Επισης μην ακους το μακρυ και το κοντο του καθε ''ειδικου''. Αυτη την μαλακια εκανα και εγω,καταληξα στο Βαραντερο και σημερα απλά το εχω μετανοιωσει. Δες,οδηγησε,κρινε και παρε το Versys(κατ εμε )που ειναι και πολυ φθηνοτερο και ως γνωστον ο παράς παιζει ρολο. αν και οφ τόπικ, γιατί το μετανοιωσες; Τροποποιήθηκε Ιούνιος 9 , 2011 από τον slaine Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fasarias 1.769 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 billxt660 εγω ψηφιζω versys.καλο ειναι να εχεις συστημα abs και ναι μεν μπαινει σαν κριτηριο αγορας αλλα το tiger εχει πολυ καλα φρενα και χωρις αυτο. Απο εκει και περα εγω εχω θεσει την αποψη μου, ουτε με ενδιαφερει ΟΥΤΕ ΘΕΛΩ να παρουνε ολοι versys, θελω οσοι το εχουν να ξερουν γιατι το παιρνουν, και δοξα τον θεο μεχρι στιγμης το 95% στο δρομο που βλεπω φαινονται να ξερουν ρε αφτερ θα μας τρελανεις τι νομιζεις οτι εισαστε?η ελιτ των μηχανοβιων και οι μονοι συνειδητοποιημενοι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 (τροποποιήθηκε) αν και οφ τόπικ, γιατί το μετανοιωσες; Βαρος,δυσκολο στις κλειστες στροφες,μαλακο μπροστινο,απλως ικανοποιητικα φρενα,καταναλωση(καρμπυρατερ)αρυθμιες κινητηρα,προβληματα σε αντλια καυσιμου-ανορθωτη και άλλα που ξεχναω τωρα. Εχει ομως ενα μεγαλο σύν και για αυτο την κραταω ακομη. Ειναι ακλονητη και ανετη στην εθνικη οδο,αλλα και παλι δεν ειναι BMW RT. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 9 , 2011 από τον manosamos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 (τροποποιήθηκε) Ψήφισα tiger όχι ότι υπολείπετε το versys απλά προσωπικά τώρα τι θα έπαιρνα, αύριο ποιός ξέρει.. Αλλά ψυχολογώντας τις διαθέσεις/αντιδράσεις σου παρατηρώ οτι είσαι αμετανόητος ιάπωνας και καλά κάνεις, οι ευρωπαίοι δεν έχουν σαν βασικό κριτήριο το "να μη χαλάει" αλλά διάφορα χαρακτηριστικά για τα οποία υπολείπονται οι ιαπωνικές κατασκευές. Δηλαδή θέλεις ιαπωνικό λόγο κυρίως αξιοπιστίας αλλά στα ταξίδια, σου έρχεται "λίγο" το versys.. Και εδώ μπαίνει παράγοντας Νο.3 οι διαθέσεις σου προδίδουν v-strom 650, τώρα θα μου πεις δεν μου αρέσει κλπ. η αλήθεια όμως για την χρήση που θέλεις είναι ακριβώς γι'αυτό το μοντέλο, badget, οικονομία καυσίμου, οικονομικότερα πάγια, φόρτωμα όπου και όταν απαιτείται. Και μια επισήμανση πολλοί λέτε ότι "δεν παίρνω το τάδε επειδή το έχουν όλοι" πιστέψτε ότι είναι λόγος επιεικώς για γέλια... Η "θέση σου" προδίδει τι θέλεις απλά καταλαβαίνω ότι την ύστατη στιγμή μπερδεύεσαι και δεν ξέρεις τι να αποφασίσεις.. Αλλιώς θα βάλω και παράγοντα Νο.4 CBF600S Κάνει πάλι για όλα αυτά που προανέφερα και στο v-strom, έχοντας και το strretαδικο στήσιμο εγώ το λέω κλασικής εμφάνισης μοτοσυκλέτα άλλοι το λένε συντηρητικό. Σορυ για τον αποπροσανατολισμό αλλά βλέποντας ότι από προχθές φθάσατε 6 σελ και άκρη δεν έβγαλες θα πρέπει να αποδείξεις εσύ ποιο μοντέλο σου κάνει Τροποποιήθηκε Ιούνιος 9 , 2011 από τον doctoras9 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 billxt660 εγω ψηφιζω versys.καλο ειναι να εχεις συστημα abs και ναι μεν μπαινει σαν κριτηριο αγορας αλλα το tiger εχει πολυ καλα φρενα και χωρις αυτο. ρε αφτερ θα μας τρελανεις τι νομιζεις οτι εισαστε?η ελιτ των μηχανοβιων και οι μονοι συνειδητοποιημενοι? Oχι δεν ειμαστε συνειδοτοποιημενοι, αλλωστε δεν περνανε οι αδειες κυκλοφοριες απο εμενα πριν εκδοθουν, αλλα το μεγαλυτερο ποσοστο που γνωριζω εγω, αγορασε versys πρωτα επειδη ειναι μεγαλο εργαλειο για στροφιλικι και μετα για ολα τα αλλα Για αυτο λεω παντοτε οταν με ρωταει καποιος για versys, ''σε ενδιαφερει να στριβεις?'', αν οχι, τοτε ισως βολευτει καλυτερα σε καποιο αλλο μηχανακι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billxt660 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 Ψήφισα tiger όχι ότι υπολείπετε το versys απλά προσωπικά τώρα τι θα έπαιρνα, αύριο ποιός ξέρει.. Αλλά ψυχολογώντας τις διαθέσεις/αντιδράσεις σου παρατηρώ οτι είσαι αμετανόητος ιάπωνας και καλά κάνεις, οι ευρωπαίοι δεν έχουν σαν βασικό κριτήριο το "να μη χαλάει" αλλά διάφορα χαρακτηριστικά για τα οποία υπολείπονται οι ιαπωνικές κατασκευές. Δηλαδή θέλεις ιαπωνικό λόγο κυρίως αξιοπιστίας αλλά στα ταξίδια, σου έρχεται "λίγο" το versys.. Και εδώ μπαίνει παράγοντας Νο.3 οι διαθέσεις σου προδίδουν v-strom 650, τώρα θα μου πεις δεν μου αρέσει κλπ. η αλήθεια όμως για την χρήση που θέλεις είναι ακριβώς γι'αυτό το μοντέλο, badget, οικονομία καυσίμου, οικονομικότερα πάγια, φόρτωμα όπου και όταν απαιτείται. Και μια επισήμανση πολλοί λέτε ότι "δεν παίρνω το τάδε επειδή το έχουν όλοι" πιστέψτε ότι είναι λόγος επιεικώς για γέλια... Η "θέση σου" προδίδει τι θέλεις απλά καταλαβαίνω ότι την ύστατη στιγμή μπερδεύεσαι και δεν ξέρεις τι να αποφασίσεις.. Αλλιώς θα βάλω και παράγοντα Νο.4 CBF600S Κάνει πάλι για όλα αυτά που προανέφερα και στο v-strom, έχοντας και το strretαδικο στήσιμο εγώ το λέω κλασικής εμφάνισης μοτοσυκλέτα άλλοι το λένε συντηρητικό. Σορυ για τον αποπροσανατολισμό αλλά βλέποντας ότι από προχθές φθάσατε 6 σελ και άκρη δεν έβγαλες θα πρέπει να αποδείξεις εσύ ποιο μοντέλο σου κάνει Και το vstrom και το cbf600 το σκεφτομουν γιατι οντως γιατι χρηση που το θελω με βολευαν αλλα δυστυχως ή ευτυχως δε νου αρεσαν εμφανισιακα ... το δε vstrom το εχω βαρεθει κυκολφορει τοσα χρονια το δε cbf πολυ παλιο design ρε παιδια κοντευουμε 2012 και τα οργανα ειναι ιδια με transalp του 2002 (που καιγια το 2002 παλια ηταν -_- ) Στο θεμα μας θα ξανα κανω test ride και τα δυο και θα αποφασισω αν και δυσκολη αποφαση νομιζω οτι ειμαι πιο κοντα στο versys λογω εμφανισης αρχικα και μετα λογω αξιοπιστιας, καταναλωσης-συντηρησης μιας και στα υπολοιπα δεν υστερει και κατα πολυ απο το tiger ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 Αν σε παίρνει οικονομικά να πας προς τον Εγγλέζο πήγαινε! Αν και έχω Versys θεωρώ πως το Tiger είναι ένα τικ πιο πάνω σε ποιότητα κατασκευής. Επίσης είναι και ένα φρέσκο μοντέλο με ενδιαφέρον! Θεωρώ πλεονέκτημα επίσης το γεγονός πως είναι 3κύλινδρο και 800άρι. Για διαδρομές φορτωμένες με μπαγκάζια και δικάβαλα θα είναι πιο άνετο. Γενικά θα έλεγα πως είναι πιο generic μοτοσυκλέτα. Αν όμως βάζεις σε προτεραιότητα την οικονομία καυσίμου, τα χαμηλά τέλη, την αξιοπιστία και την πιο streetάδικη συμπεριφορά τότε Versys! :D Εν τέλει η επιλογή του Tiger ενέχει ένα ρίσκο ενώ το Versys σίγουρα θα τα κάνει όλα αξιοπρεπέστατα εκτός από το χώμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 600κκ είναι λίγα για ταξίδι? Θα μας κουζουλάνετε τώρα? Μόνο με 800+1000+1200+1400κκ και 100+ άλογα ταξιδεύει κανείς στους πανέμορφούς δρόμους της Ελλάδας μας? Αν το πχ Versys πάει με 120-130 και ανοίξει το γκάζι του δεν έχει δύναμη να ανέβει στα καπάκια στα 150-160 να κάνει προσπέραση? Εδω η κουράδα η δικιά μου το κάνει που είναι 400άρι... Η μήπως ταξιδεύετε σαν τρένο όλοι με 180-200 σερί και θέλετε το γκάζι για να περάσετε αέρα το υπεράμαξο που πάει με 220 ??? 'Ωρες ώρες πραγματικά οι μηχανόβιοι γινόμαστε λίγο υπερβολικοί στις απόψεις μας......είπαμε ναι οκ το γκάζι και η δύναμη είναι καλα και ωραία...αλλά τα 60 άλογα με τα 650κκ δεν είναι λίγα. Στον Ε75 οδηγάμε όχι στον Αutoban........ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 Προσωπικά προτιμώ να ταξιδεύω με 130 χλμ/ώρα και 3500-4000 στροφές/λεπτό παρά με 130 χλμ/ώρα και 5000 στροφές/λεπτό. Στο ταξίδι εκεί φαίνεται η διαφορά των κυβικών. Την ταχύτητα πολλοί εμίσησαν. Την ροπή κανένας! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 600κκ είναι λίγα για ταξίδι? Θα μας κουζουλάνετε τώρα? Μόνο με 800+1000+1200+1400κκ και 100+ άλογα ταξιδεύει κανείς στους πανέμορφούς δρόμους της Ελλάδας μας? Αν το πχ Versys πάει με 120-130 και ανοίξει το γκάζι του δεν έχει δύναμη να ανέβει στα καπάκια στα 150-160 να κάνει προσπέραση? Εδω η κουράδα η δικιά μου το κάνει που είναι 400άρι... Η μήπως ταξιδεύετε σαν τρένο όλοι με 180-200 σερί και θέλετε το γκάζι για να περάσετε αέρα το υπεράμαξο που πάει με 220 ??? 'Ωρες ώρες πραγματικά οι μηχανόβιοι γινόμαστε λίγο υπερβολικοί στις απόψεις μας......είπαμε ναι οκ το γκάζι και η δύναμη είναι καλα και ωραία...αλλά τα 60 άλογα με τα 650κκ δεν είναι λίγα. Στον Ε75 οδηγάμε όχι στον Αutoban........ Ασ'τους να ζησουν το ονειρο ρε συ, ετσι κι αλλιως σε οποιοδηποτε στροφιλικι θα τους περνας απο πανω με το 400 σου, ασ'τους να ανοιξουν σε καμια ευθεια για 2 χιλιομετρα μπας και χαρουν και δικαιολογησουν τα χιλιαδες ευρω που δωσανε Αυτο φυσικα παει για ολους, ειδικα για τους 1000+ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 (τροποποιήθηκε) Ασ'τους να ζησουν το ονειρο ρε συ, ετσι κι αλλιως σε οποιοδηποτε στροφιλικι θα τους περνας απο πανω με το 400 σου, ασ'τους να ανοιξουν σε καμια ευθεια για 2 χιλιομετρα μπας και χαρουν και δικαιολογησουν τα χιλιαδες ευρω που δωσανε Αυτο φυσικα παει για ολους, ειδικα για τους 1000+ Κοιτα να δεις ρε γαμωτο... για 50cc θα το γλιτωνα το "κραξιμο" ... μηπως τελικα να το δωσω να παρω ενα μικρο που παει καλυτερα??? Ρε σε μπελαδες που με βαλατε πρωινιατικα Τελοσπαντων... χερια θελει στις στροφες κ κυβικα στα ταξιδια... αλλα περι ορεξεως κολοκυθοπιτα... μιαμ μιαμ Τροποποιήθηκε Ιούνιος 9 , 2011 από τον patapios Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis- 3.122 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 (τροποποιήθηκε) Κοιτα να δεις ρε γαμωτο... για 50cc θα το γλιτωνα το "κραξιμο" ... μηπως τελικα να το δωσω να παρω ενα μικρο που παει καλυτερα??? Ρε σε μπελαδες που με βαλατε πρωινιατικα Τελοσπαντων... χερια θελει στις στροφες κ κυβικα στα ταξιδια... αλλα περι ορεξεως κολοκυθοπιτα... μιαμ μιαμ :tooth: :tooth: παταπιεεεεεεε!!!!!!!! πετατο καλυτερα... Τροποποιήθηκε Ιούνιος 9 , 2011 από τον vagelisv Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 Δεν λέω ότι το μικρό πάει καλύτερα σε ανοιχτο δρόμο (σε κλειστό συνίθως ναι...ανάλογα τα μηχανάκια που μιλάμε...τέλοσπαντων) από ότι ένα μεγαλύτερου κυβισμού μηχανάκι, απλά λέω ότι μια μηχανή 650 κυβικών και δικύλινδρη είναι αρκετή και με το παραπάνω για να καλύψει οποιαδήποτε απόσταση ταξιδεύοντας στην Ελλάδα αξιοπρεπέστατα και χωρίς κούραση είτε μηχανολογικά είτε οδηγικά. Είναι παράλογο? Δεν ισχύει? Μόνο κάποιος με ένα 1000 θα πάει πχ Πάτρα Θεσ/νίκη άνετος? Ο τυπάς με το versys η το στρώμα θα φτάσει ταλαιπωρημένος? Ξεκωλάτε με την μανία υπερκαταναλωτισμού....πριν 15-20 χρόνια βλέπαμε 1000αρι και λέγαμε ουααααααααααου και είμασταν όλοι βολεμένοι με τα ταπεινά 250-400-600κκ...τώρα απλά δεν είναι αρκετά....Και να έλεγα ότι άλλαξε κάποια συνθήκη στους δρόμους? Τα ίδια σκατά και χειρότεροι είναι. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 Δεν λέω ότι το μικρό πάει καλύτερα σε ανοιχτο δρόμο (σε κλειστό συνίθως ναι...ανάλογα τα μηχανάκια που μιλάμε...τέλοσπαντων) από ότι ένα μεγαλύτερου κυβισμού μηχανάκι, απλά λέω ότι μια μηχανή 650 κυβικών και δικύλινδρη είναι αρκετή και με το παραπάνω για να καλύψει οποιαδήποτε απόσταση ταξιδεύοντας στην Ελλάδα αξιοπρεπέστατα και χωρίς κούραση είτε μηχανολογικά είτε οδηγικά. Είναι παράλογο? Δεν ισχύει? Μόνο κάποιος με ένα 1000 θα πάει πχ Πάτρα Θεσ/νίκη άνετος? Ο τυπάς με το versys η το στρώμα θα φτάσει ταλαιπωρημένος? Ξεκωλάτε με την μανία υπερκαταναλωτισμού....πριν 15-20 χρόνια βλέπαμε 1000αρι και λέγαμε ουααααααααααου και είμασταν όλοι βολεμένοι με τα ταπεινά 250-400-600κκ...τώρα απλά δεν είναι αρκετά....Και να έλεγα ότι άλλαξε κάποια συνθήκη στους δρόμους? Τα ίδια σκατά και χειρότεροι είναι. Βεβαιως καθολου παραλογο, μια χαρα ταξιδευεις δεν λεω το αντιθετο... αλλα μην "τσουβαλιαζουμε" κ τους "πολλα κυβικα" ...δεν ημαστε ολοι καφετεριακηδες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 600κκ είναι λίγα για ταξίδι? Θα μας κουζουλάνετε τώρα? Μόνο με 800+1000+1200+1400κκ και 100+ άλογα ταξιδεύει κανείς στους πανέμορφούς δρόμους της Ελλάδας μας? Αν το πχ Versys πάει με 120-130 και ανοίξει το γκάζι του δεν έχει δύναμη να ανέβει στα καπάκια στα 150-160 να κάνει προσπέραση? Εδω η κουράδα η δικιά μου το κάνει που είναι 400άρι... Η μήπως ταξιδεύετε σαν τρένο όλοι με 180-200 σερί και θέλετε το γκάζι για να περάσετε αέρα το υπεράμαξο που πάει με 220 ??? 'Ωρες ώρες πραγματικά οι μηχανόβιοι γινόμαστε λίγο υπερβολικοί στις απόψεις μας......είπαμε ναι οκ το γκάζι και η δύναμη είναι καλα και ωραία...αλλά τα 60 άλογα με τα 650κκ δεν είναι λίγα. Στον Ε75 οδηγάμε όχι στον Αutoban........ Σωστά τα λες και συμφωνώ μαζί σου αλλά εκφράζεσαι άκομψα και το lavamobile θα σου χώσει κάνα γιοσιμούρι στον κ@λο... ΥΓ. Παρόλο που η συζήτηση κατά καιρούς ισορροπεί ανάμεσα στο ευτράπελο και το ακραίο με έχει κάνει να βλεπω το versys με πολλή περισσότερο συμπάθεια και ενδιαφέρον απ' ότι μέχρι τώρα. Cult bike? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 Εμενα η μονη φορα που συμπαθησα το versys ηταν σε μια εκδρομη στην αι Ρωσσο ...που ειδα τον tc-drift να το λιωνει στις στροφες κ ελεγα ΕΥΓΕ! Κατα τα αλλα δεν θα "ψωνιζα" κανενα απτα δυο γιατι δεν μαρεσουν (υποκειμενικο ) κ ας ψηφισα τιγρη λογω αλλυλεγγυης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 Εμενα η μονη φορα που συμπαθησα το versys ηταν σε μια εκδρομη στην αι Ρωσσο ...που ειδα τον tc-drift να το λιωνει στις στροφες κ ελεγα ΕΥΓΕ! Κατα τα αλλα δεν θα "ψωνιζα" κανενα απτα δυο γιατι δεν μαρεσουν (υποκειμενικο ) κ ας ψηφισα τιγρη λογω αλλυλεγγυης Για αντίποινο θα φάω γιαουρτοσκόρδιον και θα έρθω να τσαγιάσω το γατάκι σου και θα σου σκάω και ρεψίδια να σε πιάνει η μπόχα παραπίσω. Με λίγα λόγια ήθελα να πω το παίρνω το μεγάλο γιατί το γουστάρω και όχι γιατί δεν πάει και δε με φτάνει....(διότι ακούγετε πολύ σαν άποψη το ακούει ο κατασκευαστής και μας έχει ζαλίσει τα χάρχαλα με τα μαούνια 1800kk twin turbo kai kai kai) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 Εμενα η μονη φορα που συμπαθησα το versys ηταν σε μια εκδρομη στην αι Ρωσσο ...που ειδα τον tc-drift να το λιωνει στις στροφες κ ελεγα ΕΥΓΕ! Κατα τα αλλα δεν θα "ψωνιζα" κανενα απτα δυο γιατι δεν μαρεσουν (υποκειμενικο ) κ ας ψηφισα τιγρη λογω αλλυλεγγυης Aλλυλεγγυη θα επρεπε να εχεις στο versys μιας και ειναι στην ιδια κατηγορια, και οχι με το tiger800 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 Πάντως παιδιά... υπάρχει μια λεπτομέρια που μας διαφεύγει. Υπάρχουν ταπεινοί μοτοσυκλετιστές που απλά τους αρέσει να ανεβάινουν σε δύο ρόδες και να πηγαίνουν από το σημείο Α στο σημείο Β χωρίς να χαροπαελεύουν σε κάθε στροφή. Είναι τόσο κακό αυτό? Σε αυτούς τους μοτοσυκλετιστές πιο σηματνικό είναι να είναι το ταξίδι άνετο και να μη δουλεύει το μοτέρ ψηλά παρά το να μπουν σε μια στροφή (με τριβάλιτσα, σκηνές, ομπρέλες κλπ ) και να κρατήσουν την πιο ακραία γραμμή. Προς τι ο "ρατσισμός" προς τον αργό? 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 Προς τι ο "ρατσισμός" προς τον αργό? Αυτό φίλε μου το αναρωτιέμαι κι εγώ εδώ και πολύ καιρό... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis- 3.122 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 Πάντως παιδιά... υπάρχει μια λεπτομέρια που μας διαφεύγει. Υπάρχουν ταπεινοί μοτοσυκλετιστές που απλά τους αρέσει να ανεβάινουν σε δύο ρόδες και να πηγαίνουν από το σημείο Α στο σημείο Β χωρίς να χαροπαελεύουν σε κάθε στροφή. Είναι τόσο κακό αυτό? Σε αυτούς τους μοτοσυκλετιστές πιο σηματνικό είναι να είναι το ταξίδι άνετο και να μη δουλεύει το μοτέρ ψηλά παρά το να μπουν σε μια στροφή (με τριβάλιτσα, σκηνές, ομπρέλες κλπ ) και να κρατήσουν την πιο ακραία γραμμή. Προς τι ο "ρατσισμός" προς τον αργό? αψογος!!!!!!!!+1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
okourkoulos 286 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 Προς τι ο "ρατσισμός" προς τον αργό? Έλα που δε ξέρεις! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 Προς τι ο "ρατσισμός" προς τον αργό? Οι αργοι ειναι πονηροι και θελουν το κακο μας Ανεβαινουν στα μηχανακια τους και τρων τις γραμμες μας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 (τροποποιήθηκε) Εμενα ο κουλος καφετεριακιας με ενοχλει... ο αργος (edit:ο ποιο αργος απο μενα εννοω)δεν με νοιαζει... το πολυ πολυ να τον περιμενω ;2 Τροποποιήθηκε Ιούνιος 9 , 2011 από τον patapios Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kotsos_007 119 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2011 Το να πηγαίνεις αργά, απολαυστικά όπως θα έλεγα, δεν είναι κακό... Ούτε κατακριτέο νομίζω... Έκαστος με τον τρόπο του... Το τιγράκι, πιό γκαζιάρικο, αρκετά πιό διαφορετικό για τους Ελληνικούς δρόμους του V, αλλά εμένα δεν μου αρέσει Αν το ενδιαφέρον στρέφεται για την street έκδοση είμαι υπέρ versys... Γιατί το xc είναι xc και όπως και να το κάνεις αλλάζει λίγο η σύγκριση... Τα λόγια είναι περιττά άν δεν το καβαλήσεις να νιώσεις...! Αν τα αντέχει και τα 2 η τσέπη σου... Περι ορέξεως...! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
