Jump to content
Pilgrimage

Husaberg fe650 e '03

Recommended Posts

Χελόου. Μου γιάλισε άσχημα το συγκεκριμένο μιάς και το βρήκα φτηνά. Τι λέτε αξίζει? Αυτό που ζητάω απο την μηχανή είναι να πηγαίνω απο στην σχολή και πίσω, βουνό(κυρίως) και καμιά βολτούλα μικρή στην κρήτη(πάλι ον και οφ road). Τι άποψη έχετε?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ποσα ευρω;

καλο ειναι αλλα μπορεις να παρεις και κατι με λιγοτερη συντηρηση και να κανεις τα ιδια

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αξιζει για μηχανακι βολτας , κρατας το ΧΤ να κανεις καθε μερα τη δουλεια σου και το Μπεργκ για βολτα .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ανάλογα με την την κατάσταση και τις ώρες λειτουργίας...

εαν το πάρεις προληπτικά... αλλάζεις μια μπιέλα... εαν εχει ζοριστεί εκει θα χτυπήσει πρώτα.. οχι το berg αλλα οποιοδήποτε μηχανάκι πολεμικό..

ζήτα και την βοήθεια των experts www.dirt-bike.gr

bye.gifbye.gif

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παρ το αλλα να εισαι συνεπής στην συντήρηση του.Ξεχνα το ΧΤ που αλλάζεις λαδια κατ εκτίμηση.Εδω εχεις ενα οπλο που θελει φροντιδα στην ωρα του και με ακρίβεια.Το μηχανακι ειναι κορυφή ως πακετο μοτερ πλαισιο ανάρτηση.:_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μην το παρεις

αυτά είναι... έτσι πρέπει...

εμπεριστατωμένη άποψη, σωστά τεκμηριωμένη με πλειάδα επιχειρημάτων και, ομολογουμένως, μεστή γραφή...

Τροποποιήθηκε από τον Thetreeoflife

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αυτά είναι... έτσι πρέπει...

εμπεριστατωμένη άποψη, σωστά τεκμηριωμένη με πλειάδα επιχειρημάτων και, ομολογουμένως, μεστή γραφή...

Πω Πω εχω κλαψει ρε φιλε χαχαχαχαχα :2funny::tooth::rotfl:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να μην το πάρεις γιατί τα μοτέρ της γενιάς 01-03 ήταν αυτά που έκαναν μπαμ σαν πυροτέχνημα.

Προβλήματα με την αντλία λαδιού, προβλήματα με το χιτώνιο, προβλήματα με το αντικραδασμικό, γενικώς, ένα πολύ ευπαθές μοτέρ. Επίσης, θα έχεις κατά 99% πρόβλημα με το πηνίο του βολάν και με την ηλεκτρονική (400 + 400 ευρώ) και μέσα σε όλα, ο κατασκευαστής των πηνίων και της ηλεκτρονικής, η SEM, έχει κλείσει. Να προσθέσω, πως αν είναι μιζάτο, θα σου σκίζει την μπαταρία η μίζα.

Μακριά. Αν έχεις όρεξη και λεφτά, μπορεί και να το φέρεις στα ίσα του, αλλά θα είναι πολύ απαιτητικό και σίγουρα όχι για πρώτο μηχανάκι, θα είναι καθαρά της μιας βόλτας και της εντουράδας το σαββατοκύριακο.

Ελπίζω να σε κάλυψα.

υ.γ. ναι μεν όταν καβαλάς ένα μπέργκ παθαίνεις πλάκα, αλλά τα προβλήματα αυτής της γενιάς είναι τόσα, που υπερκαλύπτουν τα πλεονεκτήματα και τις συγκινήσεις που σου προσφέρει

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μάλιστα..οπότε να κοιτάξω άλλο. Κρίμα γιατί είχα ψηθεί άσχημα. Όσο για τα λεφτά . 1600 το δίνει αλλά μάλλον θα ήταν ανταλλαγή με το ΧΤ μιάς και είναι υπερβολικά βαρύ να το κουμαντάρω...(και λίγα άλογα χΔ). Επειδή δεν παίζουν λεφτά κοιτάω κάποιο για ανταλλαγή να αλλάξω λίγο απο το ΧΤ...θενξ για την βοήθεια....:)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν θελεις κατι με σχεδον ιδια αλογα(33-34 τροχο)- ροπη και 30κιλα κατω κοιτα για drz400 .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εδώ κρήτη δεν το βρίσκω ρπστμ...και για να γίνει ανταλλαγή χρειάζεται face to face. Με βλέπω να γυρνάω τα μαγαζιά μπας και βρω κάτι στα μέτρα μου :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αυτά είναι... έτσι πρέπει...

εμπεριστατωμένη άποψη, σωστά τεκμηριωμένη με πλειάδα επιχειρημάτων και, ομολογουμένως, μεστή γραφή...

Otan ρωτας για μηχανακι 8ετιας , με εντονα αρνητικη φημολογια γυρω απο αυτο και κατοχος της σειρας σου λεει ''μην το παρεις '' ΤΟΤΕ τα λεγομενα του εγκλείουν ολα τα χαρακτηριστικα που προανεφερες

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

γνωρίζει κανεις μήπως το husaberg 650 fs 2001 έχει καμια ιδιοτροπία στην αλλαγή λαδιών?όπως τα lc4 παράδειγμα..και τι ποσότητα παίρνει το μοτέρ από λάδια γιατί στο manoual δεν το βρίσκω.ευχαριστω......

Τροποποιήθηκε από τον petrosk7

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ασχετα με οσα ειπε ο zb00p πολυ σωστα και ομορφα

εαν καταλαβα καλα για πιο μηχανακι μιλας, επειδη ειπες κρητη και την τιμη, πρωτα θα σου ελεγα μακρια..... και μετα τα +- του μοντελου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

γνωρίζει κανεις μήπως το husaberg 650 fs 2001 έχει καμια ιδιοτροπία στην αλλαγή λαδιών?όπως τα lc4 παράδειγμα..

καμια ιδιαιτεροτητα...ανοιγεις ταπα κατω, αδειαζει,κλεινεις -καλο ειναι να ανοιξεις και διπλα να καθαρισεις το φιλτρακι- να ,κλεινεις ,βαζεις λαδι... 1 λιτρο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καμια ιδιαιτεροτητα...ανοιγεις ταπα κατω, αδειαζει,κλεινεις -καλο ειναι να ανοιξεις και διπλα να καθαρισεις το φιλτρακι- να ,κλεινεις ,βαζεις λαδι... 1 λιτρο

ευχαριστω πολυ nikolaki

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...