GoodBye 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 (τροποποιήθηκε) Γιατί το δικό μου δεν πάει έτσι ? Και φυσικά αστειεύομαι !!! Αλλά τι μπορεί να έβαλε αυτός στο φειζεράκι και πάει έτσι?? Επίσης μου έκανε εντύπωση ο τρόπος που άλλαζε ταχύτητες! Δεν κατάλαβα γιατί μούγκριζε έτσι στην αλλαγή ! Το λυπήθηκα το μοτόρι πάντως το ήπιε μέχρι τελευταίας σταγόνας ο μάγκας ! Εντυπωσιακό! Τροποποιήθηκε Απρίλιος 23 , 2011 από τον GoodBye Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Γιατί το δικό μου δεν πάει έτσι ? Και φυσικά αστειεύομαι !!! Αλλά τι μπορεί να έβαλε αυτός στο φειζεράκι και πάει έτσι?? Επίσης μου έκανε εντύπωση ο τρόπος που άλλαζε ταχύτητες! Δεν κατάλαβα γιατί μούγκριζε έτσι στην αλλαγή ! Το λυπήθηκα το μοτόρι πάντως το ήπιε μέχρι τελευταίας σταγόνας ο μάγκας ! Εντυπωσιακό! Η αλλαζε ταχυτητα πατωντας συμπλεχτη χωρις να αφησει γκαζι, η quick shifter . Αυτα μπορω να σκεφτω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Επίσης μου έκανε εντύπωση ο τρόπος που άλλαζε ταχύτητες! Δεν κατάλαβα γιατί μούγκριζε έτσι στην αλλαγή ! άτσαλες αλλαγές από ότι φαίνεται είναι στο εξωτερικό ο τύπος, καλύτερη βενζίνη; χαλαρά θα μπορεί να έχει και ένα μικρότερο γρανάζι μπροστά και να γράφει τόσα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sn7per 70 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Νοημοσυνη πρεπει να εχει μικροτερη απο το νουμερο του παπουτσιου του ο... "μαγκας" αυτος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Ευθειακιδες 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GkS 900 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Το μόνο που μπορώ να σκεφτώ, έχοντας κατά καιρούς συμμετάσχει σε συζητήσεις σε φόρουμς για fz6 του εξωτερικού, είναι "clutchless gear shift", ή αλλιώς, αλλαγή σχέσης χωρίς την χρήση του συμπλέκτη......δεν θα το έκανα ποτέ κάτι τέτοιο στο δικό μου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ellessar_GR 360 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Πάντως το παει πολύ γρήγορα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klab 7.408 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Στην αρχή σκέφτηκα ότι συμπλεκτάριζε για να ανεβάσει απότομα στροφές στο μοτέρ, το κάναμε κατά κόρον στα νιάτα μου όταν κρέμαγε το μοτέρ λόγω αδύναμου κινητήρα και θέλαμε να προσπεράσουμε, τελικιάσουμε κλπ αλλά αφού κούρεψα το γρανάζια του σασμάν το έκοψα το χόμπυ αυτό. Μετά σκέφτηκα αυτό που είπε και ο GkS ότι ανέβαζε ταχύτητες χωρίς συμπλέκτη. Αν είχε ανοιχτά τα comments ο Κολομβιανός θα μαθαίναμε στα σίγουρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KaMiKaZe 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Απ'οτι ξερω και απ'οτι εχω διαβασει αν κανεις σωστα την αλλαγη (shift_preload,πανω απο 4000 rpm κτλπ) δεν παθαινει τιποτα ο κινητηρας ή το σασμαν...Εγω το δοκιμασα στο χορνετακι μου και μια χαρα μπηκαν... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GoodBye 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Καλά το ότι είναι αυτοκτονία αυτό που κάνει στους δρόμους που το κάνει είναι πέραν από σίγουρο! Ειδικά σε κάποιο σημείο πηγαίνει τόσο γρήγορα πάνω στο φορτηγό που νόμιζα ότι το φορτηγό έχει μπεί σε αντίθετο ρεύμα!!! Το "clutchless gear shift" είναι αυτόματο κιβώτιο ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Niar 309 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Το "clutchless gear shift" είναι αυτόματο κιβώτιο ? Οχι,το "clutchless gear shift" παει να πει πως αλλαζεις ταχυτητες χωρις να πατησεις συμπλεκτη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 AΠΛΑ δε κλεινει το γκαζι ουτε στα ανεβασματα ουτε στα κατεβασματα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Billanti 931 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 AΠΛΑ δε κλεινει το γκαζι ουτε στα ανεβασματα ουτε στα κατεβασματα Σωστός!Ή απλά ψευτοκλείνει το γκάζι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Σωστός!Ή απλά ψευτοκλείνει το γκάζι. εμεις οι καγκουρες το καταλαβαμε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Έχω καβαλήσει κάποιες φορές FAZER 600 05' φίλου και είχα δει μέχρι 246km/h κοντέρ πριν τα διόδια στις Αφίδνες. Απ ότι θυμαμαι δεν είχε κάτι παραπάνω να δώσει. Ήταν όμως μαμά.. Τώρα με ένα τελικό ή ολόσωμη, commander ή καλύτερη βενζίνη ή κάτι άλλο δεν μου κάνει εντύπωση να βρεθούν ακόμη 7-8km/h.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ellessar_GR 360 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Βασικά ο ήχος από μαμά εξάτμιση μου ακούγεται. Αν είσαι σε κατηφόρα τα πέρνεις 5-10km. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Αν είχε ανοιχτά τα comments ο Κολομβιανός θα μαθαίναμε στα σίγουρα. Ειπα κι γω που μπορει αλλου να εχει "ξεφραγκα αμπελια" οπως εδω, με ανυπαρκτους δρομους και οδηγους οτι να ναι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GoodBye 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Ειπα κι γω που μπορει αλλου να εχει "ξεφραγκα αμπελια" οπως εδω, με ανυπαρκτους δρομους και οδηγους οτι να ναι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΗΛΙΑΣΚΤΜ 74 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 (τροποποιήθηκε) Απλα λειώνει τον συμπλέκτη πατινάροντας καθε αλλαγή. Τροποποιήθηκε Απρίλιος 23 , 2011 από τον ΗΛΙΑΣΚΤΜ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αήρ 1.241 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Οι αλλάγές ταχυτήτων είναι χωρίς συμπλέκτη, το οτιδείχνει να πηγένει με απίστευτα χλμ φταίει το αλλαγμένο γρανάζομα της μηχανής (πιο κοντ'ο)... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostasra 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Οι αλλάγές ταχυτήτων είναι χωρίς συμπλέκτη, το οτιδείχνει να πηγένει με απίστευτα χλμ φταίει το αλλαγμένο γρανάζομα της μηχανής (πιο κοντ'ο)... Αν ηταν οντως ποιο κοντο δεν θα εβγαζε ποιο μικρη τελικη? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Οι αλλάγές ταχυτήτων είναι χωρίς συμπλέκτη, το οτιδείχνει να πηγένει με απίστευτα χλμ φταίει το αλλαγμένο γρανάζομα της μηχανής (πιο κοντ'ο)... μα ρε συ air πως ειναι χωρις συμπλεχτη; χωρις συμπλεχτη δεν ανεβαινουν παραπανω οι στροφες την ωρα της αλλαγης.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 μα ρε συ air πως ειναι χωρις συμπλεχτη; χωρις συμπλεχτη δεν ανεβαινουν παραπανω οι στροφες την ωρα της αλλαγης.. Και εγω στο πρωτο ποστ ειπα πως δεν αφινει γκαζι στην αλλαγη, τωρα αν απλα αλλαζει ταχυτητα χωρις να πατησει συμπλεχτη δεν το ξερεις. Αλλα ειναι αυτο που ειπες εσυ, μονο στο κατεβασμα χωρις συμπλεχτη θα ανεβουν οι στροφες, οχι στο ανεβασμα, εκει θα πεσουν. Οπως και να εχει, μερικες αλλαγες σε 5-6 εχω κανει χωρις συμπλεχτη. Δεν ειναι κατι το δυσκολο να γινει, αλλα δεν υπαρχει λογος ουτε ειναι και κατι καλο για τον κινητηρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sn7per 70 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 Αν ηταν οντως ποιο κοντο δεν θα εβγαζε ποιο μικρη τελικη? Ναι, αλλα το οργανο θα δειχνει πολυ περισσοτερα. Αυτο επειδη το οργανο παιρνει σημα απο τις στροφες του μοτερ. Ασχετο: Το φαζερ δεν ειναι στην κατηγορια του χορνετ-τζι ες αρ-Ζ ? πως γινεται να πιανει 250 κ να μας φαινεται κ φυσιολογικο ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2011 ειναι τετρακυλινδρο 600αρι με το μοτερ του r6 τροποποιημενο.. εγω το χορνετ το ειχα παει μεχρι 240 στο κοντερ και εκει κουμποσα 6η. ηθελε κατηφορα για να σπασει η εκτη δεν εχει τη δυναμη του 1000 και απο γραναζια μονο πισω ειχε δυο δοντια πιο κοντο δηλαδη πιο μεγαλο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
