Fujin 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Παιδιά, θα 'θελα τις γνώσεις σας. Σκέφτομαι την αντικατάσταση του "μαμά" φίλτρου αέρα, και τοποθέτηση ενός Κ&Ν. Έχει χρησιμοποιήσει κάποιος τα εν λόγω φίλτρα; Έχει δει κάποια διαφορά αξιοσημείωτη στην απόδοση της μοτο του; Κόστος ξέρουμε; Και εν τέλει, αξίζει τα λεφτά του; Ισχύει η άποψη ότι, εάν δεν έχω αλλάξει εξατμίσεις και χαρτογράφηση (με κάποιο power commander) να μην το κάνω; Γιατί θα έχω μεγαλύτερη εισαγωγή αέρα, αρα η μοτό μου θα επιλέγει να δίνει και πλουσιότερο μίγμα; Τουτέστιν, μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου και εξαγωγές καυσίμου, σε ενα σύστημα εξατμίσεων "μαμά", και οχι ελεύθερο με αποτέλεσμα πνίξιμο του κινητήρα; Ή, μήπως στην περίπτωση των φίλτρων Κ&Ν (ή όποιων άλλων) που υπόσχονται καλύτερη αναπνοή του κινητήρα, θα έχουμε με την παρουσία επιπλέον οξυγόνου τελειότερη καύση, άρα λιγότερα καυσαέρια - λιγότερη κατανάλωση, και ίσως, καλύτερη απόδοση του κινητήρα;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Το σιγουρο ειναι οτι με ενα φιλτρο αερα μονο δεν θα δεις δραματικες αλλαγες τοσο θετικες οσο και αρνητικες...Δεν αρκει ενα ςκουκος να φερει την Ανοιξη(ή το χειμωνα)που λενε.Το μεγαλο οφελος που θα εχεις ειναι οτι δεν θα το ξαναλλαξεις.Απλα βγαζεις καθαριζεις λιπαινεις και το εχεις για μια ζωη.Απο κει και μετα καθε μοτοσυκλετα με την τοποθετηση ενος φιλτρου αερα εχει καποια κοστη-αποτελεσματα...ΜΙΚΡΑ.Οχι απαραιτητα θετικα ομως.Για το F800GS παραδειγμα,δεν εχω διαβασει-μαθει πουθενα οτι ενα φιλτρο κανει θετικη δουλεια σε σχεση με το μαμα...Καλο ειναι να προσεξεις.:) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Πριν κατι βδομαδες εβαλα στο DRZ ενα Κ&Ν , ειδα μια μικρη διαφορα στις χαμηλομεσαιες ομως εχω παιξει ειδη με την τροφοδοσια και την αναπνοη του . Για να παρεις κατι το πακετο παει φιλτρο-εξατμιση-τροφοδοσια . Το θεμα δεν ειναι οτι αν αυξησεις τον αερα που θα τραβαει το ιδιο θα πρεπει να γινει και με την βενζινη . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Τα κοστη για την αντικατασταση του φιλτρου (το "μαμα" χαρτινο) ειναι αστειο οποτε για να κανεις αποσβεση τα 70+€ που θα δωσεις θα περασουν ετη πολλαν. Συν φυσικα τα υπολοιπα που προαναφερθηκαν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Και εγω που εβαλα K&N διαφορα αποδοσης δεν ειδα (ουτε και περιμενα), μονο μια ελαχιστη διαφορα στον ηχο απο το φιλτροκουτι. Ομολογω πως δεν μπορω να πω πως ειναι και τα καλυτερα χρηματα που "επενδυσα" για την μηχανη. Το μονο θετικο ειναι το βγαζεις το καθαριζεις και το ξαναβαζεις και εισαι κομπλε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thanasis1983 63 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Εγω παντως που εβαλα στο στρωμα μου ενα φιλτρακι k&n ειδα διαφορα..... Δεν σου λεω οτι ξαφνικα απεκτησα τουρμπινα αλλα ειδικα στις χαμηλομεσαιες το μηχανακι πηγαινε αρκετα καλυτερα....... Βεβαια ειναι αναλογα και τη μηχανη μπορει σε καποια να βλεπεις μια μικρη διαφορα σε καποια αλλα να πρεπει να πειραξεις και αλλα πραγματα για να γινει πιο νευρικο...... Ακομα ομως και αν δεν σου φανει πιο γρηγορο το καλο ειναι οτι το μηχανακι αναπνεει καλυτερα + οτι δεν θελει αλλαγη αλλα μονο καθαρισμα...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konos 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Κι εγώ έχω αυτή την απορία σχετικά με τα φίλτρα K&N για το CBR. Την τελευταία φορά είχα πληρώσει 2*35euro και τώρα πρέπει να τα ξαναδώσω αυτά τα λεφτά. Μήπως είναι καλλίτερα να πάω στην aftermarket λύση παρά στα original? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Athan 287 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 αναλογα με τον κινητηρα και πως αυτός δουλεύει συνηθως στα μονοκύλινδρα μπορεί να δεις μια μικρή βελτίωση (τουλάχιστον δεν πειράζεται αρνητικά) αλλα στα πολυκύλινδρα θελει οργανωμενο set up με την τροφοδοσία ή/και εξάτμιση. γιατι μπορεί να σου προκύψει πιο φτωχό μείγμα. και εγω εβαλα kn στο mt-01 αλλα απεναντίας έχασε λιγο στην αποδοση στις ψηλές στροφές και θα ξαναβάλω το μαμα φίλτρο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
freack mechanic 44 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Η φημολογία που έχει αναπτυχθεί γύρω απο το ώφελος των ΚΝ είναι τραγικά υπορβολική. Εγώ δεν πρόκειται να ξαναβάλω σε κανένα μηχανάκι μου, άσε που μπορείς να φτιάξεις κάτι αντίστοιχο και μόνος σου. Στις μοτό μου έχω μετατρέψει τα μαμίσια φίλτρα αέρος, αφαιρώντας το παραδοσιακό χαρτί που έχουν, και έχω βάλει ένα ειδικό σφουγγάρι διπλής ροής που είναι για φίλτρα, το οποίο πωλείται με το τετραγωνικό μέτρο. Κοστίζει πολύ φθηνότερα και είναι επίσης πλενόμενο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Fujin 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Η φημολογία που έχει αναπτυχθεί γύρω απο το ώφελος των ΚΝ είναι τραγικά υπορβολική. Εγώ δεν πρόκειται να ξαναβάλω σε κανένα μηχανάκι μου, άσε που μπορείς να φτιάξεις κάτι αντίστοιχο και μόνος σου. Στις μοτό μου έχω μετατρέψει τα μαμίσια φίλτρα αέρος, αφαιρώντας το παραδοσιακό χαρτί που έχουν, και έχω βάλει ένα ειδικό σφουγγάρι διπλής ροής που είναι για φίλτρα, το οποίο πωλείται με το τετραγωνικό μέτρο. Κοστίζει πολύ φθηνότερα και είναι επίσης πλενόμενο. Βάζεις ιδέες, αλλά πέραν της εξοικονόμησης χρημάτων, υπάρχει ώφελος από μια τέτοια πατέντα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panos moto 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 το καλο ειναι οτι το πληρωνεις μια φορα κ δεν το ξανααλλαζεις οπως το μαμα γιατι το πλενεις κ καθαριζει γιαυτο KN Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nicolikas 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Να ρωτήσω κι εγώ κάτι, τα φίλτρα αέρα σας είναι χάρτινα; Το δικό μου είναι ένα κίτρινο αφρολέξ και σίγουρα δεν είναι μιας χρήσεως. Οπότε μήπως σε μια τέτοια περίπτωση δεν έχει νόημα ένα K&N αφού είναι κάτι παρόμοιο; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kosths 794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Εγω ειχα Κ&Ν στο δικο μου και οντως στις χαμηλες και μεσαιες ειχα λιγο καλυτερο τραβηγμα αλλα εχανα στις τελικες. Το εβγαλα και εβαλα το μαμα και κερδισα 20 χιλ στην τελικη. Απο οτι μου ειπε ο μηχανικος μου στις τελικες εχεις πολυ αερα διαθεσιμο αλλα βενζινη για το μιγμα; δεν εχεις. Αρα οπως ειπαν και καποιοι φιλοι παραπανω χρειαζεται ολο το πακετο για να κερδισεις κατι απο το φιλτρο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Να ρωτήσω κι εγώ κάτι, τα φίλτρα αέρα σας είναι χάρτινα; Το δικό μου είναι ένα κίτρινο αφρολέξ και σίγουρα δεν είναι μιας χρήσεως. Οπότε μήπως σε μια τέτοια περίπτωση δεν έχει νόημα ένα K&N αφού είναι κάτι παρόμοιο; Το δικο σου μοτο ειναι για χρηση και χωμα φιλε...οπότε ολα επρεπε να ειναι και με αυτο το γνωμονα.Ναι εσυ εχεις καλυτερο φιλτρο και φυσικα δεν το αλλαζεις...χωματινος λεμε :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nicolikas 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Το δικο σου μοτο ειναι για χρηση και χωμα φιλε...οπότε ολα επρεπε να ειναι και με αυτο το γνωμονα.Ναι εσυ εχεις καλυτερο φιλτρο και φυσικα δεν το αλλαζεις...χωματινος λεμε :) Ωραία γιατί αν και έχω βάλει μια GPR full system δεν είχα σκοπό να το αλλάξω θεωρώντας ότι δεν θα κερδίσω τίποτα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Να ρωτήσω κι εγώ κάτι, τα φίλτρα αέρα σας είναι χάρτινα; Το δικό μου είναι ένα κίτρινο αφρολέξ και σίγουρα δεν είναι μιας χρήσεως. Οπότε μήπως σε μια τέτοια περίπτωση δεν έχει νόημα ένα K&N αφού είναι κάτι παρόμοιο; Του ριχνεις ενα πλυσιμο 2 φορες το χρονο αν κανεις ασφαλτινα χλμ και φυσικα πριν το ξαναβαλεις του ριχνεις και λαδακι . Αν θελεις φιλτρο παρε ενα twin air , σφουγγαρι κι αυτο , λιιιγο πιο ανοιχτο . Δε θα καταλαβεις καποια διαφορα απλα οταν θα πλενεις το ενα θα βαζεις το αλλο μεχρι να στεγνωσει 17-19ε εχει ενα Twin air . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nicolikas 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Του ριχνεις ενα πλυσιμο 2 φορες το χρονο αν κανεις ασφαλτινα χλμ και φυσικα πριν το ξαναβαλεις του ριχνεις και λαδακι . Αν θελεις φιλτρο παρε ενα twin air , σφουγγαρι κι αυτο , λιιιγο πιο ανοιχτο . Δε θα καταλαβεις καποια διαφορα απλα οταν θα πλενεις το ενα θα βαζεις το αλλο μεχρι να στεγνωσει 17-19ε εχει ενα Twin air . Ξέρω ότι τώρα ξεφεύγουμε από το θέμα του ποστ αλλά για πες μου αρκεί πλύσιμο με σαπούνι σε μια λεκανίτσα; Και για λίπανση λίγο λάδι μηχανής είναι ΟΚ; Δεν το έχω πλύνει ποτέ, απλά το τσεκάρω, έχει πάνω του κάτι σαν υγρό σαπούνι από τη μάνα του, είναι καλύτερο κάτι τέτοιο, αλλά πως το λένε για να το βρω; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2011 Ξέρω ότι τώρα ξεφεύγουμε από το θέμα του ποστ αλλά για πες μου αρκεί πλύσιμο με σαπούνι σε μια λεκανίτσα; Και για λίπανση λίγο λάδι μηχανής είναι ΟΚ; Δεν το έχω πλύνει ποτέ, απλά το τσεκάρω, έχει πάνω του κάτι σαν υγρό σαπούνι από τη μάνα του, είναι καλύτερο κάτι τέτοιο, αλλά πως το λένε για να το βρω; Εχει με 10-15 ευρω καθαριστικο σπρει και λαδι. Και να , η διαδικασια ειναι ξεβγαλμα με νερο, και αφου στεγνωσει περνας το λαδι. Η Κ&Ν εχει τετοιο με τις δυο φιαλες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2011 K&N ειχα βαλει το KLX.. Μαζι με αλλα "ζιγκλερ" (dynojet, με πολυ κοπο στη ρυθμιση..) και αλλαγη τελικου εξατμισης (Supertrapp) ειχα δει ικανοποιητικες διαφορες.. Στο ρημαδι που εχω τωρα, με τις ιδιες αλλαγες, (αντι "ζιγκλέρωμα", επαναπρογραμματισμος εγκεφαλου+ 5 αλογα, εννοειται..) δεν εχω δει ΤΙ-ΠΟ-ΤΑ!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2011 Στο ρημαδι που εχω τωρα, ...μετά απο 20.070 πόστ, είπες μια σωστή κουβέντα ! :mB_kalo_e: :2funny: :2funny: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ZoZeFiNa 115 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2011 Την ιδια λειτουργία με τα αυτοκίνητα δεν εχει?? Πάντως στο αυτοκίνητο μου αυξάνει αρκετά την κατανάλωση όταν είναι απλυτο... δλδ αρκετα συχνά!! Γιατί το μπουρδελάκι δεν κάνει να το καθαρίζεις με αέρα! (γρήγορη διαδικασία) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Terathlios 469 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2011 Παιδιά... δεν ξέρω αν σας το έχουν πει αλλά υπάρχει και το e-bay. Θα μου πείτε, τώρα, "Έλα ρε μεγάλε!!". Το λέω, απλά, γιατί έχω διαβάσει τις τραγικές τιμές του Ελλαδιστάν (70 γιούρια). Εγώ το πήρα απ'έξω στα 35 ευρά μαζί με τα μεταφορικά. Τουτέστιν είναι 3 αλλαξιές "μαμά" φίλτρου και είδα μια μικρή βελτίωση στις μεσαίες. Στην ιπποδύναμη καμία (σε τεστ με τελική). Βέβαια, υπήρχε ρύθμιση στο μίγμα όταν το έβαλα :) Εν κατακλείδι, γνώμη είναι ότι γλυτώνεις τα λεφτά απ'τις αλλαγές συν κάτι ψιλά :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konos 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2011 Κι εγώ έχω αυτή την απορία σχετικά με τα φίλτρα K&N για το CBR. Την τελευταία φορά είχα πληρώσει 2*35euro και τώρα πρέπει να τα ξαναδώσω αυτά τα λεφτά. Μήπως είναι καλλίτερα να πάω στην aftermarket λύση παρά στα original? Τελικά τι να βάλω στο CBR??? Να πάρω ένα aftermarket ή να τα ξανασκάσω στη HONDA??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2011 :2funny: :2funny: Σ'εφτιαξα πρωι-πρωι, ε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 4 , 2011 :2funny: :2funny: Απλα ειναι ετοιμος για αλλαγη και το φρενει σιγουλια-σιγουλια...Μην καταρρευσει το μεγαλειο της Μερκελ σε μια νυκτί... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
