dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 13 , 2011 Η πιο συνηθησμενη ενασχοληση του μηχανοβιου με τον πισω αξονα ειναι για το σφήξιμο της αλυσίδας.Οι περισότεροι νομίζουν πως το παξιμάδι που σφίγγει τους αξονες ειναι κατι σαν γυμναστήριο.σφήγγουν με ολη την δυναμη που διαθέτουν.ΛΑΘΟΣ Εστω και για το "τέντομα" κανονικα,λυνεις,τεντώνεις,δένεις.βεβαια πρώτα τσεκαρεις την ταση της αλυσιδας,αλλα συνηθως σφυγγει κι αλλο οταν σφιγγεις το παξιμαδι.για να βεβαιοθουμε οτι ο αξονας εχει ερθει καθετα στο ψαλιδι και ειναι ισιος,παιρνουμε ενα μεταλικο μετρο και το τοποθετουμε στο κεντρο του αξονα του ψαλιδιου και μετραμε και το κεντρο του αξονα του τροχου. ολο αυτο γιατι οι χαραξιες στο ψαλιδι δεν ειναι αξιόπιστα σημαδια. θα ακολουθήσει και η συντήρηση του αξονα,γιατι εχω θέμα τωρα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 14 , 2011 Η πιο συνηθησμενη ενασχοληση του μηχανοβιου με τον πισω αξονα ειναι για το σφήξιμο της αλυσίδας.Οι περισότεροι νομίζουν πως το παξιμάδι που σφίγγει τους αξονες ειναι κατι σαν γυμναστήριο.σφήγγουν με ολη την δυναμη που διαθέτουν.ΛΑΘΟΣ Εστω και για το "τέντομα" κανονικα,λυνεις,τεντώνεις,δένεις.βεβαια πρώτα τσεκαρεις την ταση της αλυσιδας,αλλα συνηθως σφυγγει κι αλλο οταν σφιγγεις το παξιμαδι.για να βεβαιοθουμε οτι ο αξονας εχει ερθει καθετα στο ψαλιδι και ειναι ισιος,παιρνουμε ενα μεταλικο μετρο και το τοποθετουμε στο κεντρο του αξονα του ψαλιδιου και μετραμε και το κεντρο του αξονα του τροχου. ολο αυτο γιατι οι χαραξιες στο ψαλιδι δεν ειναι αξιόπιστα σημαδια. θα ακολουθήσει και η συντήρηση του αξονα,γιατι εχω θέμα τωρα χιλια συγνωμη δεν καταφερα να ολοκηρωσω χθες λογο ανωτερας βιας. στο θεμα μας λοιπον. το σφηξιμο του αξονα του τροχου οπως ολες οι βιδες θελουν σφυξιμο τοσο οσο πρεπει. Για παραδειγμα το manual απο xt που επεσα πανω του προημερων εδεινει τιμες μεταξυ 9-12,5kgm στο manual απο το ducati δινει τιμες απο 11-15kgm.για αυτο χρειαζομαστε το ροποκλειδο. επειδη ομως η "τυχη"σε κυνηγαει την ωρα που δεν εισαι ετοιμος,ενδεχομενος σε καποιο ταξιδι μπορει να μην εχεις ροποκλειδο.οποτε οταν ηδη γνωριζεις ποσο σφηξιμο θελει,μπορεις να το σφυξεις χωρις ροποκλειδο οσο πρεπει "εμπειρικα".φυσικα να εχεις εξασκιθει λιγο πανω στο θεμα. Επεισης σημαντικος παραγοντας ειναι και η συντηρηση του αξονα τακτικα.δεν μπορειτε να φανταστειτε τι μαζευει εκει μεσα. εγω προσωπικα οταν λυσω τον πισω τροχο και βγαλω τον αξονα τον λιπαινω με γρασο λιθιου. αν δεν το κανεις αυτο εχει σαν αποτελεσμα ο αξονας να γινει ενα σωμα με τα ρουλεμαν και τους οδηγους,με αποτελεσμα να θελει τρελο χτυπημα και μεχρι να βγει.επεισης το ιδιο ευκολα πρεπει να μπενει. (στο derbi οταν τον ειχα λυσει ειχα δει κατι σαν ενα γρεζι(γρατσουνια)οπου πηρα το ντουκοχαρτο και του εδωσα να καταλαβει.) την ιδια στοργη πρεπει να δειξουμε και στον μπρωστα αξονα. και ιδιαιτερη προσωχη στην ευθηγραμμιση του πιρουνιου για να δουλευουν τα καλαμια παραλληλα και οχι πιεσμενα προς το κεντρο του τροχου,γιατι εχει σαν αποτελεσμα τριβες και φθορες. αυτα!!!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 14 , 2011 Ωραιο θεματακι. Επισης ενας παρεξηγημενος,οσο και παραμελημενος αξονας,ειναι αυτος του ψαλιδιου που δενει στον σκελετο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 14 , 2011 Ωραιο θεματακι. Επισης ενας παρεξηγημενος,οσο και παραμελημενος αξονας,ειναι αυτος του ψαλιδιου που δενει στον σκελετο. στον συνδετικο αξονα πλαισιου-ψαλιδιου η μονη συντηρηση που του εχω κανει ειναι το γρασαρισμα με σπρει λιθιου και δευτερο χερι με σιλικονουχο για να το μονωσει οσο μπορει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 14 , 2011 εγώ στο Crypton μου για να βάλω τον τροχό ευθεία μέτραγα την απόσταση ψαλιδιού - ζάντας και το έκανα το ίδιο και από τις δυο πλευρές... αλλά οι κόντρες φρένου "λέγανε" ότι θέλανε !!! η μια ήταν στην μέση ενώ η άλλη ήταν σφιγμένη τέρμα ( ή το αντίθετο )... μετά παρατήρησα ότι οι τεντωτήρες πάνω είχανε χαρακιές για να μπορείς να υπολογίσεις που είναι το κέντρο τις ρόδας....πραγματικά δεν ξέρω τι να εμπιστευτώ... μέτρηση ή ενδείξεις ??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 14 , 2011 εγώ στο Crypton μου για να βάλω τον τροχό ευθεία μέτραγα την απόσταση ψαλιδιού - ζάντας και το έκανα το ίδιο και από τις δυο πλευρές... αλλά οι κόντρες φρένου "λέγανε" ότι θέλανε !!! η μια ήταν στην μέση ενώ η άλλη ήταν σφιγμένη τέρμα ( ή το αντίθετο )... μετά παρατήρησα ότι οι τεντωτήρες πάνω είχανε χαρακιές για να μπορείς να υπολογίσεις που είναι το κέντρο τις ρόδας.... πραγματικά δεν ξέρω τι να εμπιστευτώ... μέτρηση ή ενδείξεις ??? οι ενδιξεις οπου ειναι χαραγμενες συνηθως δεν ειναι ακριβιας.καλυτερα με μετρημα πιστευω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2012 (τροποποιήθηκε) και ναιιιιιιιιιιιιι μετα απο 1,5 χρονο ξανα περασα γρασο τα ρουλεμαν και αξονες!!! ειδες τι σου κανει η επαρχια ρε παιδι μου...στην αθηνα ποτε δεν καταφερα να λυπανω ουτε την αλυσιδα... Τροποποιήθηκε Απρίλιος 26 , 2012 από τον dim_gal 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2012 εσεις καθε ποτε κανετε συντητηση σε αξονες και ρουλεμαν? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Apisteftos 7.893 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2012 εγω προσωπικα οταν λυσω τον πισω τροχο και βγαλω τον αξονα τον λιπαινω με γρασο λιθιου. πες τα άνθρωπε μου, πεεεες ταααα! γιατί όταν πριν μερικές μέρες πάστωνα τους άξονες μπρός-πίσω και τα ρουλεμάν του DT με κόκκινο γρασσακι λιθίου, ο αδελφός μου με δούλευε και με έλεγε υπερβολικό! Που είσαι ρε αδερφέ τώρα??? Eμφανίσου ρε λαμόγιο! :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2012 γαλαξιδι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Apisteftos 7.893 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2012 οχι εσύ βρε! στον αδελφό μου το λέω όντως!! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2012 οχι εσύ βρε! στον αδελφό μου το λέω όντως!! :D για το fail της υποθεσης το πεταξα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Apisteftos 7.893 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2012 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2012 γιατί όταν πριν μερικές μέρες πάστωνα τους άξονες μπρός-πίσω και τα ρουλεμάν του DT με κόκκινο γρασσακι λιθίου, ο αδελφός μου με δούλευε και με έλεγε υπερβολικό! τα ρουλεμαν δεν κανει να τα παστωνεις με γρασσο ,κακο τους κανεις ετσι ,οχι καλο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Apisteftos 7.893 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2012 ε, τα πάστωσα, τρόπος του λέγειν, στο ένα που ηταν ανοιχτού τύπου έβαλα λίγο που ήταν και ο ατέρμονας του χιλιομετρητή (μην γραφείς τέτοια και μπει ο άλλος και τα διαβάσει, και ποιος τον ακούει μετά... ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valeros46 1.374 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2012 Εχει μπει και τα διαβαζει ηδη... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Apisteftos 7.893 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2012 ωωωωωωχχχ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
