Φρένα Aλλαξτε μονοι,τα τακακια των φρενων σας. ©

[Alex_Under 4]

Ιδού η δαγκάνα μου

Στον κόκκινο κύκλο είναι οι μπαμπέσικες βίδες του ταχυμέτρου που ήταν πολύ σφιγμένες και δύσκολες...Είχα ένα κατσαβίδι όπου προσαρμόζονται πολλές κεφαλές ακόμη και καρυδάκια (αν τα λέω σωστά). Το κατσαβίδι είναι από αυτά που μπορείς να διαλέξεις να σφίγγει μόνο ή να ξεσφίγγει μόνο ή να είναι σταθερό..ΕΕεε λοιπόν οι βίδες ήταν τόσο σφιχτές που χάλασε ο μηχανισμός του κατσαβιδιού και αναγκάστηκα να ξεσφύγγω το καρυδάκι-κεφαλή με έναν κάβουρα.

Στους πράσινους κύκλους είναι οι βίδες που συγκρατούν την δαγκάνα. Αυτή που μου έβγαλε την ψυχή είναι η πάνω όπου αν παρατηρήσεις είναι λίγο φαγωμένη...

Και εδώ τα υγρά μου...

Τα οποία είναι φουλ γεμάτα και που από κει πιστεύω ότι προέρχεται το πρόβλημα...

Υγρά είχα αλλάξει γιατί μάλλον τα προηγούμενα ήταν κάκιστης ποιότητας και μαύρισαν στους 3 πρώτους μήνες...Το ίδιο και τα δεύτερα....Στα τρίτα το πετύχαμε....

Ενα πραγμα μονο δεν ξερω αν προσεξες.

Οταν τοποθετησες τα τακακια στις δαγκανες,τα μετακινησες με το χερι πανω στην διαδρομη τους να δεις αν κινουνται ελευθερα?

Αν εννοείς αν "πάτησα" τα έμβολα μέσα, ναι το έκανα γιατί αλλιώς δεν έμπαιναν τα καινούργια τακάκια. Τα έβαλα και ήταν τσίμα-τσίμα μεταξύτους και τα ξεχώρησα αρχικά με ένα μαχαίρι και μετά με ένα κατσαβίδι...

[Vito Varadero 49]

CBS δεν έχει (αν και CB  :lol: ).

<{POST_SNAPBACK}>

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 22 , 2006 από τον Varadero

[ALX™ 3.016]

Δεν εννοω αν πατησες τα εμβολα.Αυτο εννοειται οτι επρεπε να το κανεις.

Εννοω οτι το τακακι κανει μια μικροδιαδρομη οταν το σπρωχνει το εμβολο.Δηλαδη σκεψου οτι το δαχτυλο σου ηταν το εμβολο και εσπρωχνες το τακακι να παει και καλα προς την δισκοπλακα και αντιθετως.

Για το υψος των υγρων στο γυαλακι συμβουλεψου το μανουαλ.Σε μερικε μοτο το κανονικο ειναι στην μεση του γυαλιου και σε αλλες στο ανωτατο σημειο του γυαλιου.

[Alex_Under 4]

Λοιπόν...τα έκανα και τα δύο.

Αρχικώς άνοιξα το καπάκι. Αφαίρεσα μια ολόοοκληρη σύριγγα υγρού και το ξανασφράγισα.

Έκατσα πάνω στην μηχανή και την σήκωσα σε οριζόντια θέση. Ακόμη και μετα την αφαίρεση τόσου υγρού, το παραθυράκι έδειχνε φουλ. Ούτε μία φουσκαλίτσα.

Έτσι αποφάσισα να κάνω και το "κόλπο" με τον εξαερισμό.

Ξεβίδωσα βαλβίδα, τρόμπαρα, βίδωσα, ξετρόμπαρα, όπως συνέστησε ο φίλτατος ALX.

Κάνω μια γύρα στο τετράγωνο.

Σίγουρα δεν ήταν όπως πριν, αλλά ο θόρυβος παραμένει και γίνεται εντονότερος μετά τα 30 χλμ.

Ξανά εξαερισμός, ξανά γύρα...Δεν μπορώ να καταλάβω αν ένιωσα διαφορά.

2-3 ωραίες φουσκαλίτσες εγκαταστάθηκαν στο παραθυράκι του ρεζερβουάρ του φρένου.

Παρόλα αυτά ο θόρυβος υπάρχει....

Θα φύγει ή όχι...?

Τι να κάνω?

Heeeeeelp.!!!!!

[ALX™ 3.016]

Ο τροχος γυρναει ελευθερα οταν τον εχεις στον αερα? (Οχι οταν κανεις σουζα :P )

Να πω και ενα αλλο κουφο?Τοποθετηθηκε σωστα στην θεση της η δαγκανα ή για τον Α ή Β λογο καθισε καπως στραβα πανω στην μποτα του καλαμιου και δεν ειναι ευθυγραμμισμενη με την δισκοπλακα?

Για τσεκαρε κι αυτο γιατι ο διαολος εχει πολλα ποδαρια!

[Alex_Under 4]

Ο τροχος γυρναει ελευθερα οταν τον εχεις στον αερα? (Οχι οταν κανεις σουζα :P )

Να πω και ενα αλλο κουφο?Τοποθετηθηκε σωστα στην θεση της η δαγκανα ή για τον Α ή Β λογο καθισε καπως στραβα πανω στην μποτα του καλαμιου και δεν ειναι ευθυγραμμισμενη με την δισκοπλακα?

Για τσεκαρε κι αυτο γιατι ο διαολος εχει πολλα ποδαρια!

<{POST_SNAPBACK}>

Oχι, ο τροχός δεν γυρνάει ελεύθερα, αλλά καμία σχέση με πριν που ήταν κούτσουρο. Τι να κάνω ρε γμτ, να αδειάσω κι άλλο υγρό? Φοβάμαι μην αδειάσει τελικά πολύ.

Λες να έκατσε κάτι στραβά? Αλλά πως είναι δυνατόν ρε γαμώτο, δύο βίδες ιδιαίτερα σφιχτές την κρατάνε την δαγκάνα...Δεν μπορείς να την βάλεις λάθος και να θες...

:(

[ALX™ 3.016]

Οχι μην αδειασεις αλλο υγρο.

Απλα αν θες να ασχοληθεις,βγαλε ξανα την δαγκανα και τα τακακια και ξανα-τοποθετησε τα απο την αρχη.

Ισως μπορει να ανακαλυψεις και τι φταιει ξανακανοντας την δουλεια.

Μονο βρες εργαλεια πριν ξανα-ασχοληθεις

[ALX™ 3.016]

Τελικα ρε Alex τι εγινε με τα τακακια σου?...δεν μας ειπες.

Τι εκανες τελικα?Εστρωσε η κατασταση?

[Alex_Under 4]

Πήγα ένα απόγευμα στον μάστορα alexioannides που είχε και τα κατάλληλα εργαλεία να το δούμε.

Εντωμεταξύ, από το πρωινό της συγκεκριμένης ημέρας, δεν ακουγόντουσαν να σκούζουν ή τουλάχιστον ακουγόταν ένα πολύ αχνό τρίξιμο που έπρεπε να έχεις τον νού σου για να το προσέξεις.

Την βάζω στο διπλό, πατάω την ουρά και βάζω τον μαστρο-alexioannides να γυρίσει την μπροστινή ρόδα. Η ρόδα ήταν φρεναριστή και δεν γύριζε ελεύθερα, αλλά σε καμία περίπτωση δεν ήταν το κούτσουρο των προηγούμενων ημερών.

Κάναμε και το ίδιο κόλπο με το SV του και είδαμε ότι και τα δικά του Brembo δεν άφηναν την ρόδα να γυρίσει ελεύθερα. Οπότε αποφασίσαμε ότι είναι απλά θέμα χρόνου ώστε να στρώσουν τα τακάκια και ότι καλό θα ήταν να μην ξαναβάλουμε χέρι στις ήδη ταλαιπωρημένες βίδες της μπότας.

Τώρα, δεν μπορώ να πω ότι ησύχασα. Ακόμη μπορώ να ακούσω ένα ανεπαίσθητο σφύριγμα από τις δισκόπλακες, ιδίως μετά από την εφαρμογή και απελευθέρωση του φρένου...Ελπίζω μόνο ο χρόνος (και η χρήση) να αποδειχθούν ο καλύτερος γιατρός...

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 29 , 2006 από τον Alex_Under

[ted1962 0]

γεια σας

σχετικα με τα φρενα αν κανουν θορυβο

εχω υποψιν α) ειδικο γρασο μεταξυ πιστονιου και σιδερο τακακι βλεπε wyrth site ελληνικο θεμα φρενα

β) υλικο τριβης τακακι αρα αλλαζεται κατασκευαστη best ναμην ειναι πολυ σκληρα

ουτε μαλακα και βγαζουν μουτζουρα

αν κολανε εδω εχει πολυ ψωμι θα πω τωρα μονο το απλο

ανοιγουμε εξω τα κυλινδρακια καθαρισμα και στο oring λαστιχακι ειδικο γρασο

φρενων wyrth διαφορετικο απο το προηγουμενο που αντεχει dot 4 μονο αυτοι εχουν στην ελλαδα

παντα τεστ αν δουλευει το κυλινδρακι μεσα εξω για να μην ζοριζεσται

λυστε το εξαερωτηρακι να διτε πος θα ελευθερωθουν

σε πρωτη ευκαιρια θα στειλω σημειωσεις αναλυτικα

τελος καθε τρια χρονια το πολυ αλλαγη τελειως ολα τα υγρα φρενων

[apostat 40]

...

παντα τεστ αν δουλευει το κυλινδρακι μεσα εξω για να μην ζοριζεσται

λυστε το εξαερωτηρακι να διτε πος θα ελευθερωθουν

Βρε μπάς και είσαι κολλητός της Κατερινούλας της KTMisas; :lol: :lol:

[NikolaosKon 0]

Vlepw oti to 8ema einai palio. Elpizw na to deite kai na apantisete. Exw ena scooter typhoon kai prospa8isa na allaxw ta takakia. Twra katafera na min exw ka8olou freno. Ap'oti diavazw se diafora forums mallon exoun parei aera mesa kai gi'auto den pataei. Xerete pws mporw na kanw exaerwsi?

[stzog 195]

Den pas ston mastora sou na exeis to kefali sou isixo?????

[ALX™ 3.016]

Vlepw oti to 8ema einai palio. Elpizw na to deite kai na apantisete. Exw ena scooter typhoon kai prospa8isa na allaxw ta takakia. Twra katafera na min exw ka8olou freno. Ap'oti diavazw se diafora forums mallon exoun parei aera mesa kai gi'auto den pataei. Xerete pws mporw na kanw exaerwsi?

<{POST_SNAPBACK}>

Η δαγκανα πανω της (εκει διπλα που συνδεεται το σωληνακι) εχει ενα εξαερωτηρακι.

Πριν κανεις οτιδηποτε,βρες και τοποθετησε στον εξαερωτηρα ενα σωληνακι (διαφανες κατα προτιμηση) που να μην φευγει (να σφηνωνει δηλαδη) και κατεληξε την αλλη ακρη του σε ενα δοχειακι.

Τα υγρα φρενων οπου πεσουν διαβρωνουν.(ειδικα το χρωμα της μοτο)

Μετα τρομπαρισε μερικες φορες την μανετα σου και στην τελευταια τρομπαρισια,κρατα πατημενη δυνατα την μανετα σου.

Ταυτοχρονα ξεσφιξε λιγο τον εξαερωτηρα (καλυτερα να ειναι και ενας φιλος σου μαζι γιατι μονος δεν θα τα καταφερεις) ισα ισα ωστε να φυγει ο εγκλωβισμενος αερας μαζι με μια μικρη ποσοτητα υγρου.(Οταν φευγει αερας φαινεται)Ξανασφιγγεις τον εξαερωτηρα χωρις να αφησεις την μανετα.

Επαναλαμβανεις την ιδια διαδικασια οσες φορες χρειαστει μεχρι οταν ξεβιδωνεις τον εξαερωτηρα βγαινει σκετο υγρο και καθολου αερας.(Τρομπαρισιες....κρατημενη η μανετα....ξεσφιγμα του εξαερωτηρα....σφιξιμο εξαερωτηρα και ξανα μανά)

Εχε υποψην σου οτι μπορει να χρειαστεις υγρα φρενων να συμπληρωσεις στο κυκλωμα.

Καλη επιτυχια.

[gdevelek 6]

Den pas ston mastora sou na exeis to kefali sou isixo?????

<{POST_SNAPBACK}>

+1

πείραγμα φρένων + απειρία =

[NikolaosKon 0]

Eyxaristw poly ALX. Oso gia tous ypoloipous 8a anaferw oti ta kainourgia takakia ta pira molis 6 Euro!! An ta pigaina synergeio 8a plirwnw minimum 20-30 euro + tou oti 8a perimena na mou to ftiaxei!!! De fovamai na peiramatistw. Rwtontas pas stin poli!! To mixanaki einai typhoon 50 kai monos mou to ekana 80 (xwris na to exw xanakanei - xanadei apla epsaxa k ema8a kai to ziglerwsa kai monos mou). Ayta! Eyxaristw

[NikolaosKon 0]

Loipon file ALX ekana oti mou eipes alla pali den exw mprostino freno!! Den xerw ti exei sumvei!! Piezw ti manetta kai ta emvola tis dagkanas oute kan kouniountai!! den xerw ti ginetai! Mporoume arage na vroume kana sxedio tis brembo i kana manual?

[ALX™ 3.016]

Yπαρχει περιπτωση να εχουν κολησει τα εμβολα.Μαλλον πρεπει να πας σε κανενα μαστορα γιατι πρεπει να τα βγαλεις.Μην μπλεκεσαι περισσοτερο καλυτερα...εκτος κι αν πιανουν τοσο πολυ τα χερια σου και θελεις να πειραματιστεις.

[NikolaosKon 0]

Yπαρχει περιπτωση να εχουν κολησει τα εμβολα.Μαλλον πρεπει να πας σε κανενα μαστορα γιατι πρεπει να τα βγαλεις.Μην μπλεκεσαι περισσοτερο καλυτερα...εκτος κι αν πιανουν τοσο πολυ τα χερια σου και θελεις να πειραματιστεις.

<{POST_SNAPBACK}>

De nomizw oti exoun kollisei ta emvola. Otan elusa ti dagkana ta emvola itan exw kai ta esprwxa mesa. Den itan kollimena. Kati mallon ginetai me to kuklwma. Gi'auto kai rwtisa gia tin exaerwsi. Twra gia na to paw sto mastora de 8elw prwton giati den 8a ais8an8w wraia ai deyteron giati idi exw parei ta takakia kai an dei o mastoras oti to exw peiraxei 8a mou parei ta diplasia lefta ap'oti 8a mou epairne kanonika!! 8a sunexisw tis prospa8eies mou kai elpizw na kataloixw kapou. Gnwrizeis ALX an mporoume na vroume kana manual gia frena?

[sallax 0]

Αφου ειναι τοσο απλο λοιπον ηθελα να το μοιραστω με σας.Με εκεινους που δεν το ειχαν επιχειρησει ποτε.

[kxiii 0]

ALX είσαι Άρχοντας!!!

[ALX™ 3.016]

De nomizw oti exoun kollisei ta emvola. Otan elusa ti dagkana ta emvola itan exw kai ta esprwxa mesa. Den itan kollimena. Kati mallon ginetai me to kuklwma. Gi'auto kai rwtisa gia tin exaerwsi. Twra gia na to paw sto mastora de 8elw prwton giati den 8a ais8an8w wraia ai deyteron giati idi exw parei ta takakia kai an dei o mastoras oti to exw peiraxei 8a mou parei ta diplasia lefta ap'oti 8a mou epairne kanonika!! 8a sunexisw tis prospa8eies mou kai elpizw na kataloixw kapou. Gnwrizeis ALX an mporoume na vroume kana manual gia frena?

<{POST_SNAPBACK}>

Αφου τα εμβολα δεν ειναι κολλημενα τοτε παιζει το γεγονος οτι η τρομπα δεν πιεζει τα υγρα για καποιον λογο.Τι αισθηση σου δινει η μανετα οταν την πατας?Ειναι οπως ηταν πριν,...λαστιχαρει κατεβαινοντας πολυ,ή ειναι "κουτσουρο"?

Ειχες ανοιξει μηπως το ποτηρακι των υγρων καθολου?

Δυστυχως δεν ξερω για μανουαλ φρενων :(

[NikolaosKon 0]

Katarxin ALX eyxaristw polu gia to endiaferon pou deixneis!! Loipon piga sto synergeio simera. Mou eipan oti isws exei na kanei me tin trompa ktl. Nai anoixa ti vida tou ladiou. Malista piesa kai ti maneta gia na eimai eilikrinis. Twra den exw ka8olou freno. Einai teleios nekro. TO patas kai patietai olo mesa xwris sxedon kammia antistasi. Ti mporei na einai? Gi'auto rwtisa gia exaerwseis. Ekana "lakamia" kai eval xeri kai sti vida pou les pou katevazei to ladi! Apo to synergrio mou eipan oti prepei na tous to paw kai na to afisw alla de mporw na to afisw gia wres to mixanaki!! Se parakalw oti gnwsei exeis voi8a giati an paw synergeio 8a me gdaroun kanonika!!!

[ALX™ 3.016]

Λοιπον....ακου τι θα κανεις.

Θα πας και θα αγορασεις ενα μπουκαλακι υγρα με το DOT που παιρνει το συστημα του φρενου σου (πιθανον DOT4 επειδη συνηθως ολα 4 ειναι)

Θα παρεις το σωληνακι ξανα που σου ειπα για τις εξαερωσεις.Θα το τοποθετησεις στο εξαερωτηρακι και στην ακρη του και παλι ενα δοχειο.

Θα ανοιξεις το καπακι απο το δοχειακι των υγρων αφου το εχεις καθαρισει πολυ καλα γυρω γυρω πρωτα για να μην πεσει τιποτα μεσα.Θα βγαλεις την ελαστικη μεμβρανη που εχει και μετα θα ξεσφιξεις το εξαερωτηρακι ωστε να αρχισει να τρεχει τα υγρα με φυσικη ροη (ΔΕΝ ΘΑ ΠΑΤΗΣΕΙΣ ΚΑΘΟΛΟΥ ΤΗΝ ΜΑΝΕΤΑ).

Εσυ θα εισαι συνεχως "απο πανω" και θα συμπληρωνεις συνεχως υγρα στο δοχειακι ωστε να μην αδειασει σε καμμια στιγμη και σου παρει αερα.

Τα υγρα σου λογικα θα ειναι παλια οποτε θα εχουν ενα πιο σκουρο χρωμα απο τα καινουρια που θα βαζεις,οποτε οταν δεις απο το διαφανες σωληνακι που εχεις βαλει στον εξαερωτηρα να βγαινουν καθαρα πλεον υγρα,αφηνεις να τρεξουν λιγα καινουρια και σφιγγεις τον εξαερωτηρα.Μετα και χωρις να πατησεις την μανετα συμπληρωνεις το απαιτουμενο υγρο που χρειαζεται ωστε να φτασει η σταθμη στο επιθυμητο υψος στο δοχειακι και βαζεις ξανα την μεμβρανη και το καπακι.

Τρομπαρεις μερικες φορες να δεις την αισθηση και μετα δοκιμασε να δεις αν εχεις φρενο.

Ολα αυτα στα λεω να τα κανεις μηπως και εχει παρει αερα η αντλια ο οποιος εχει εγκλωβιστει εκει.

Με την μεθοδο της φυσικης ροης που σου περιεγραψα λογικα και 99,9% δεν θα παραμεινει πουθενα αερας μεσα στο κυκλωμα.

Τωρα...αν και παλι δεν εχεις φρενο...τι να πω?...ισως κατι πειραξες (μηχανικο) στην τρομπα και γι αυτο δεν παιζει το φρενο σου.Οποτε...μαστορας,εκτος κι αν θυμασαι τι πειραξες ωστε να το επαναφερεις στην αρχικη του θεση.

Το κυκλωμα των φρενων ειναι πολυ απλο αλλα μια λεπτομερεια μπορει να δημιουργησει προβλημα.

ΥΓ:Ο τροπος που περιεγραψα ειναι ενας καλος τροπος για να αλλαξει οποιος θελει τα παλια υγρα των φρενων του χωρις ιδιαιτερη ταλαιπωρεια και εξαερωσεις και φυσικα να αποφυγει τον μαστορα και τα εξοδα.

ΥΓ2: Για δες εδω http://www.mybike.gr/index.php?act=ST&f=88...st=0#entry56050

για το μανουαλ που ζητουσες.Μηνυμα νουμερο 13 ;)

[NikolaosKon 0]

Poly kala ola ayta pou les ALX alla akoma exw apories! Emena to exaerwtiraki to exei kai koitaei pros ta panw! Paizei rolo auto? 8a epireassei sti roi? Paw na travixw photo kai 8a tis anevasw

episis den eimai sigouros an exw valei swsta tin asfaleia auti

A ksexasa na anaferw oti den peiraxa tipota stin trompa. To mono pou ekana einai oti ksesfiksa ti vida pou pigainei to swlinaki. Ayta