AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 Φιλε balafoutre για να καταλαβω υποννοεις οτι επειδη κατεβασαν τα αλογα στο κρος πανε να πιασουν κοροιδο τους υποψηφιους στα 11χιλιαρικα η λες οτι το vfr800 ειναι μουφα? Φανταζομαι οτι θα εννοει πως τοσα χρονια η honda το παρουσιαζε ως το υπερ ροπατο μηχανακι, ενω τωρα που βγηκε εκτος παραγωγης δεν εχει προβλημα να το ''θαψει'' για χαρη ενος νεου μοντελου, που θελει να πλασαριστει ως ροπατο ψηλο street Υ.Γ. Τα VFR/RVF μου αρεσουν ΟΛΑ, εκτος απο την πατατα το 1200, οποτε μην εννοηθει κατι που δεν ισχυει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 Καλά ρε παιδιά....τι τρύπα είναι αυτή στην ιπποδύναμη και στη ροπή φαντάζομαι στο VFR800.....και όλοι το έχουνε πιπίλα για την τρύπα στο FZ6....που είναι κι 800κυβικά και V4, έναντι του 600αριού με 4τρακύλινδρο εν σειρά...και κάνει και 12000ευρώ, μάλιστα το νέο crossrunner θα κοστίζει 11000περίπου, θα έχει και λιγότερα άλογα απλά έχει καλύψει την τρύπα....έλεος πια με τις παροπίδες... συγνώμη το το διάγραμμα αυτό είναι..???? Το VFR σε σχεση με το C-R και τί δειχνει? το Cross Runner να εχει τελειως επιπεδη καμπυλη απόδοσης χωρίς κενα. Ευνόητο ήταν να συμβει αφου μειωθηκε η αποδοση σε σχεση με το VFR για λογους ομαλης λειοτυργιας. Αρα θετικά τα πραγματα στο CrossRunner. Που ειναι οι παρωπίδες? το Fazer με το VFR τωρα ΤΙ ΣΧΕΣΗ ΕΧΟΥΝ? Ακομα και σαν μοτοσυκλέτες, καμία! @AFTER: Μην βγάζεις λάθος συμπεράσματα για ανθρώπους μεσα απο το internet, αφου λες οτι δεν τσακωνεσαι καν μεσω αυτου. όχι δεν ειμαι συνήγορος κανενός. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 ο τύπος με την κάσκα ειναι ο σχεδιαστης του Crossrunner (αν καταλαβα καλα) και λίγη οδήγηση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 Ρε παιδια στο 0:57 χυμαρε?!?!?!?!?! Παντως ο κινητηρας φαινεται και δυνατος αλλα και πολυ ορεξατος, ΚΑΛΟ ΑΥΤΟ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mokelle 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 Πω πω ο ήχος είναι άκρως πορωτικός, μου σηκώθηκε η τρίχα. Η ευστροφία και η δύναμη φαίνεται επίσης πολύ καλή και αν κρίνω από τα διαγράμματα μάλλον θα βγάζει 91-92 ίππους με καλύτερες μεσαίες από το VFR. Όλα αυτά μου ακούγονται μια χαρά. Αυτό που με προβληματίζει είναι το ότι είχα διαβάσει σε παλιότερη γνωριμία (στο ΜΟΤΟ νομίζω) περί μέτριας ποιότητας κατασκευής, άβολης θέσης και αδιάφορης οδηγικής συμπεριφοράς και τώρα βλέπω πως στα τέστ γράφουν πως τα παραπάνω είναι τα δυνατά σημεία του Crossrunner... Ξέρουμε πως ο ειδικός τύπος δεν είναι αντικειμενικός αλλά τελικά ποιά είναι η αλήθεια?? Θα πρέπει να περιμένουμε να βγούν περισσότερες δοκιμές... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 Εγώ άρχισα να το συμπαθώ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 Τι ''πινει'' ξερουμε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sakis_mar 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 (τροποποιήθηκε) Πολυ πιθανο να ειναι η επομενη μηχανη μου σε 2-3 χρονια... Με μια ομορφη και ψηλη ζελατινα θα ειναι λουκουμι.Γενικα ειναι αρκετα μικροκαμωμενο.. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 27 , 2011 από τον sakis_mar Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
h.a.balafoutre 217 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 (τροποποιήθηκε) Λέω ότι για το FZ6 όπου κατά καιρούς εμφανίζεται σε διάφορα θέματα, την πιπίλα της τρύπας στην απόδοση έτοιμη την έχουμε, ενώ τώρα στο VFR με τους μάγους του V4 τυφλοθήκαμε και λέμε "τι σχέση έχει το FZ6 με το VFR"...@themata...αλλά η τρύπα στην απόδοση σχέσεις δεν κοιτά ή έχει τρύπα ή δεν έχει...ο υπερβελούδινος, υπεργραμμικός V4 έπρεπε να χάσει και 10 αλογάκια για να έχει μόνον ένα σκαλοπάτι απόδοσης...εκτός κι αν κοιτάμε άλλο διάγραμμα απόδοσης....ασε που την ίδια ακριβώς χρήση θα έχει και το crossrunner με το VFR από τους κατόχους τους και μην έχετε καμία αμφιβολία....από εκεί και πέρα, περί ορέξεως...αλλά εγώ έτσι δεν ψωνίζω, δεν θέλω να είμαι υπνοτισμένος πελατάκος, από καμία εταιρία κι από κανέναν "ειδικό τύπο"...οι μηχανές στα 600cc inline4 GSR, hornet, FZ6 κτλ, τουλάχιστον είναι πιο τίμιες.... @after, συγνώμη ρε συ, δεν διάβασα όλο το θέμα, όπως επίσης δεν ξέρω αν θα σταματήσει το VFR...απλώς βλέπω και μια σκουτεροποίηση που δεν τη γουστάρω μια...δεν ξέρω αν σε κάλυψα. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 27 , 2011 από τον h.a.balafoutre Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 Τι ''πινει'' ξερουμε? ... 5,1 λιτρα στα 100 χιλιομετρα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πόρθος 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 Τι ''πινει'' ξερουμε? Οπως όλα, ανάλογα την φαγούρα στον δεξί καρπό.... Οπότε τίποτε. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
icelover 2.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 ... 5,1 λιτρα στα 100 χιλιομετρα! Πολυ αισιοδοξο ρε Γιαννη,δε νομιζεις??? Αν σε αρεσει και το ουρλιαχτο,συχνα-πυκνα....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 V4 και να είναι οικονομικός? ή καλύτερα Honda και οικονομία καυσίμου πάνε? Δύσκολο απ'όσο ξέρω... θα δούμε βέβαια και στην πράξη τι συμβαίνει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 Το ειδα σημερα απο κοντα σε κοκκινο χρωμα. Η πρωτη ματια ηταν απο το πισω μερος οπου καιι ψαρωσα ασχημα μιας και δεν το ειχα ξαναδει αυτο το κωλαρακι ;) Απο πισω ειναι απλα κορυφαια η σχεδιαση. Η σελα δεν μου αρεσε και πολυ, ειδικα το μερος του συνεπιβατη. απο τα πλαγια και εμπρος; μμμμ ετσ και ετσ.... αυτο που μου εκανε εντυπωση ειναι πως τα ψυγεια μου φανηκαν καπως ''εκτεθημενα'' σε περιπτωση πτωσης και με προβληματησε. απο μπροστα τωρα τι να σας πω... Ηθελα να βρω κατι θετικο και δεν μπορουσα να βρω. Εχω μια απορια. Αυτο το μασκακι ( που απολκειω να ειναι χρησιμο στον τομεα ανεμοκαλυψη) ποιος πηρε την αποφαση να το βαλει πανω; Ειναι χειροτερο και απο την μαμα μικρη του TDM. Παντως ενω δεν το καβαλησα, μου εδειχνε πολυ στιβαρο, τι λεει στον δρομο δεν ξερω, αλλα πιστευω πως ειναι ικανο για πολλα τσαγακια στα ορεινα στροφιλικια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sakis_mar 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 V4 και να είναι οικονομικός? ή καλύτερα Honda και οικονομία καυσίμου πάνε? Δύσκολο απ'όσο ξέρω... θα δούμε βέβαια και στην πράξη τι συμβαίνει... Ε, ξερεις, ολοι καταναλωνουν 2 λιτρα κατω απο την ιδανικη εδω μεσα! Εγω πχ καιω γυρω στα 3,8-4 σε mybike mode, σε κανονικο mode γυρω στα 6 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2011 Εγώ άρχισα να το συμπαθώ. Σωπα εδω αρχισα να το συμπαθω και εγω!!!!!! Αυτο το μπροστινο μας τα χαλαει λιγο, αλλα θα δουμε οταν το οδηγησω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 28 , 2011 http://www.mrbike.gr/website/Street/Honda-Crossrunner-2011-On-board.html αι αξεσουαρ http://www.mrbike.gr/website/analosima-aksesouar-moto/Honda-Crossrunner-2011-%E2%80%93-gnisia-aksesouar.html Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 28 , 2011 ... 5,1 λιτρα στα 100 χιλιομετρα! Αισιοδοξη μετρηση Γιαννη. Μακαρι να μην εχουν παρει αυτη την ενδειξη με ταχυτητα 90χλμ. Οπως όλα, ανάλογα την φαγούρα στον δεξί καρπό.... Οπότε τίποτε. Το vtec VFR εχει την φημη της ρουφιχτρας.............. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Athanor 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 28 , 2011 Το vtec VFR εχει την φημη της ρουφιχτρας.............. Όσο η μηχανή λειτουργεί εκτός V-TEC (μπαίνει περίπου στα 160χλμ) η κατανάλωση είναι κάτω από 7λτ/100χλμ. Φυσιολογικό μου φαίνεται. Για καταναλώσεις από V-TEC στην Ελλάδα, δείτε εδώ. Για καταναλώσεις για όλα τα VFR σε άλλες χώρες (Καλύτερη ποιότητα βενζίνης), δείτε εδώ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 28 , 2011 ... 5,1 λιτρα στα 100 χιλιομετρα! Αισιοδοξη μετρηση Γιαννη. Μακαρι να μην εχουν παρει αυτη την ενδειξη με ταχυτητα 90χλμ. Πολυ αισιοδοξο ρε Γιαννη,δε νομιζεις??? Αν σε αρεσει και το ουρλιαχτο,συχνα-πυκνα....... χαχα!...ξερω οτι ακουγετε εξωπραγματικο ...αλλα δεν το εβγαλα απ τα μυαλο μου ! Στο τευχος 12 του περιοδικου Motorrad που το εχει αφιερωμα...εχει καπου το παρακατω σχεδιαγραμμα ...που λιγα λογια λεει οτι στον επαρχιακο στα 90 καιει 5,1 στα 100χιλ........και με ταχυτητα 130 θελει λιγο παραπανω στα 5,8 λιτρα στα 100χιλ... .... τα συμπερασματα ..και το ποσα λιτρα θα καιει με "Ελληνικη" βενζινη ...θα μας τα πουνε σε λιγο καιρο οι πρωτοι κάτοχοι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 28 , 2011 422 Km θερητικη αυτονομια (!!!) όχι κακό! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 28 , 2011 ... χαχα!...να σου πω κατι ακομα θεωρητικο που αναγραφει το αρθρο ... καπου γραφει οτι οπως ειναι φυσικο εχει διαφορετικη χαρτογραφηση ψεκασμου απ το VFR .... λογο οτι ειναι περιττά τα πολλα χιλιομετρα σε αυτη τη κατηγορια (οπως λεει το αρθρο)....και συνεχιζει οτι θεωρητικα αν δεν ειχε αυτη τους ηλέκρονικους περιορισμους ...τοτε με σπασμενη 4τη θα ειχε κιολας 199 χιλ/ωρα και στις 12χιλιαδες στροδες στο στροφομετρο ...το κοντερ θα αγγιζε τα 270!!!!! ...δεν ξερω παιδες!!!.... και εγω απορώ ..αλλα απλα μεταφερω αυτα που διαβαζω!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 28 , 2011 Γιαννη αυτό ίσχυει για το ποσα θεωρητικα χλμ πιανει η 6η στο κόκκινο αν δεν υπηρχαν αεροδυναμικες αντιστασεις όμως και χωρις κόφτη δεν μπορεί να "γεμίσει" η 6η οπότε γιαυτο τα λεει θεωρητικα όπως και στο TDM ενω παει η 6η μεχρι 7-7500σαλ, αν πήγαινε μεχρι τις 8500 θα έβγαζε 250χλμ στο κοντερ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΠΕΤΡΙΤΗΣ 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 28 , 2011 Σε κενο αερα και χωρις βαρυτητα αν εχεις φουσκωμα και την αφησεις Θεωρητικα μπορει και να κουτουλησεις στην σεληνη.Σορυ για το spam δεν κρατηθηκα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
