fragos 26 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2010 νομίζω πως είναι :think: τι λετε βρε παιδια,τι δουλεια εχει το ενα με το αλλο! αλλο διχρονο και αλλο τετραχρονο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kost4s 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 15 , 2010 τι λετε βρε παιδια,τι δουλεια εχει το ενα με το αλλο! αλλο διχρονο και αλλο τετραχρονο! επι της ουσιας το ενα ειναι διχρονο και γρηγορο(dinamik) το αλλο τετραχρονο και γερο σκαρι(fχ).. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
arparm 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 15 , 2010 Καλησπέρα και απο εμενα, διαβαζω συχνά πολά θέματα στο mybike ως επισκέπτης αλλα δεν εχει τύχει ποτε να σημετάσχω σε κάποια συζήτηση. Για να μπώ λίγο στο θεμα και να πώ λίγα λόγια σχετικά με το fx μιας και τυχαίνει να είμε κατοχοσ του απο τον καιρο που πρωτο ηρθε στην Ελλάδα. Το FX το είχα πάρει το 1999 όταν είμουνα 17 ετών, έχω γυρίσει την μισή Ελλάδα και αυτη τήν στιγμή στο κοντέρ γράφει 92,000 χιλίομετρα και κάτι. Το μηχανάκι ειναι ΜΑΜΑ οσο και περίεργα ακούγετε είναι εντελώς ΜΑΜΑ και απλα περιμένω πότε επιτέλους αυτο το μιχανάκι θα μου ζιτήσει λευτά, τότε δεν εμπενα στον κόπο να αλλαζω πράματα απο πάνω πχ.(εξατμησεις φίλτρα, και αλλα) γιατι απλα δέν υπήρχε κάποιο παπί να άει καλύτερα απο εμένα παρα μόνο το z και έτσι το άφησα μαμα. Μπορώ να πώ ότι εχέι περάσει πόλλα και έχει τύχει να βρεθεί στα τόσα χρόνια πολέσ φορες με τέρμα γκαζι. Ακόμα και τώρα που μιας και μεγάλωσα με αυτο το μιχανάκι του δίνω και καταλαβαίνει. Για να μήν βγώ οff topic μιας και ι σιζίτιση είναι περι σίγκρισης καταρχήν το μιχανάκι τέρμα γκάζι σε ευθεία καθαρό καιρο ΜΑΜΑ το κοντέρ προσοπικα στο δικό μου απο τότε που το προτοοδήγησα εως και τώρα βγάζει 138-140 ΚΟΝΤΕΡ ΠΑΝΤΑ, και ποτέ δεν έχει ξεπεράσει παρα μόνο σε κατηφόρα που έχει κολίσει τα 150. Πρόσφατα έτυχε να πετύχω στον δρόμο εναν πιτσιρικά (αγνοστος) με ένα crypton x, ο τύπος όπως το πρόσεξα στο δρομο ειχε λάστιχα τα λεπτα δυαράκια ??? εξάτμηση και φανταζομε και αλλα πράματα γιατι με το ματι φενόταν φτιαγμένο καλά. Πηγενε στον δρομο χαλαρα και με το που με είδε να τον πλισιάζω το ανοιξε τερμα. Το αποτέλεσμα ήταν 0 διλαδη ούτε μπορύσα να τον περάσω ούτε να μου ξεφύγει. Βέβαια πιστέυω οτι αποκλειετε να είχε 92.000 χιλίομετρα και πιστέυω οτι αν δεν ειχε λαστιχα ψιλα και τα υπόλυπα θα τον πέρναγα για πλάκα. Ψηφήζω fx γιατι πιστέυω οτι είναι ποιό γρύγορο εχει πολύ καλυτερο μοτέρ πολύ καλύτερη ροπή και επιτάχινση και γενικά αν υπηρχε ακόμα στις βιτρίνες νομίζω η πλιοψιφία των πιτσιρικάδων και όχι μόνο θα έπερνε fx παρά crypton. (sorry για το off topic αλλα θελω να πω και κατι ακόμα, διαβάζω πολουν να λένε περι ανταλακτικά. εγω πάντος εώς τωρα (μιας και δεν θέλει τίποτα άλλο παρα πού και που καμία ντιζα σιμπλέκτη) βρισκω οτι χρειαστώ. και κάτι ακόμα. πολοί λέτε πχ τα c50 και τα c90 παπι σκυλι και τέτια. τί μπορεί να πάθει ένα μιχανάκι που πάει εως 50 ? να λιώσει τα φρένα ? να λιώσει τι αλλισίδα ? να χαλάσει τί ?? νομίζω απλή λογική είναι να μήν χαλάει. το fx είναι αραγε παπι σκυλί ?? ) 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xristos 15 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 15 , 2010 Καλησπέρα και απο εμενα, διαβαζω συχνά πολά θέματα στο mybike ως επισκέπτης αλλα δεν εχει τύχει ποτε να σημετάσχω σε κάποια συζήτηση. Για να μπώ λίγο στο θεμα και να πώ λίγα λόγια σχετικά με το fx μιας και τυχαίνει να είμε κατοχοσ του απο τον καιρο που πρωτο ηρθε στην Ελλάδα. Το FX το είχα πάρει το 1999 όταν είμουνα 17 ετών, έχω γυρίσει την μισή Ελλάδα και αυτη τήν στιγμή στο κοντέρ γράφει 92,000 χιλίομετρα και κάτι. Το μηχανάκι ειναι ΜΑΜΑ οσο και περίεργα ακούγετε είναι εντελώς ΜΑΜΑ και απλα περιμένω πότε επιτέλους αυτο το μιχανάκι θα μου ζιτήσει λευτά, τότε δεν εμπενα στον κόπο να αλλαζω πράματα απο πάνω πχ.(εξατμησεις φίλτρα, και αλλα) γιατι απλα δέν υπήρχε κάποιο παπί να άει καλύτερα απο εμένα παρα μόνο το z και έτσι το άφησα μαμα. Μπορώ να πώ ότι εχέι περάσει πόλλα και έχει τύχει να βρεθεί στα τόσα χρόνια πολέσ φορες με τέρμα γκαζι. Ακόμα και τώρα που μιας και μεγάλωσα με αυτο το μιχανάκι του δίνω και καταλαβαίνει. Για να μήν βγώ οff topic μιας και ι σιζίτιση είναι περι σίγκρισης καταρχήν το μιχανάκι τέρμα γκάζι σε ευθεία καθαρό καιρο ΜΑΜΑ το κοντέρ προσοπικα στο δικό μου απο τότε που το προτοοδήγησα εως και τώρα βγάζει 138-140 ΚΟΝΤΕΡ ΠΑΝΤΑ, και ποτέ δεν έχει ξεπεράσει παρα μόνο σε κατηφόρα που έχει κολίσει τα 150. Πρόσφατα έτυχε να πετύχω στον δρόμο εναν πιτσιρικά (αγνοστος) με ένα crypton x, ο τύπος όπως το πρόσεξα στο δρομο ειχε λάστιχα τα λεπτα δυαράκια ??? εξάτμηση και φανταζομε και αλλα πράματα γιατι με το ματι φενόταν φτιαγμένο καλά. Πηγενε στον δρομο χαλαρα και με το που με είδε να τον πλισιάζω το ανοιξε τερμα. Το αποτέλεσμα ήταν 0 διλαδη ούτε μπορύσα να τον περάσω ούτε να μου ξεφύγει. Βέβαια πιστέυω οτι αποκλειετε να είχε 92.000 χιλίομετρα και πιστέυω οτι αν δεν ειχε λαστιχα ψιλα και τα υπόλυπα θα τον πέρναγα για πλάκα. Ψηφήζω fx γιατι πιστέυω οτι είναι ποιό γρύγορο εχει πολύ καλυτερο μοτέρ πολύ καλύτερη ροπή και επιτάχινση και γενικά αν υπηρχε ακόμα στις βιτρίνες νομίζω η πλιοψιφία των πιτσιρικάδων και όχι μόνο θα έπερνε fx παρά crypton. (sorry για το off topic αλλα θελω να πω και κατι ακόμα, διαβάζω πολουν να λένε περι ανταλακτικά. εγω πάντος εώς τωρα (μιας και δεν θέλει τίποτα άλλο παρα πού και που καμία ντιζα σιμπλέκτη) βρισκω οτι χρειαστώ. και κάτι ακόμα. πολοί λέτε πχ τα c50 και τα c90 παπι σκυλι και τέτια. τί μπορεί να πάθει ένα μιχανάκι που πάει εως 50 ? να λιώσει τα φρένα ? να λιώσει τι αλλισίδα ? να χαλάσει τί ?? νομίζω απλή λογική είναι να μήν χαλάει. το fx είναι αραγε παπι σκυλί ?? ) οπως τα λες ειναι φιλε,σαν το φχ δεν βγενει αλλο παπι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
andrewk 242 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 15 , 2010 Φιλε arparm σωστα αυτα που λες..Αλλα εχω μια απορια...Ενα μηχανακι με 2αρι λαστιχο παει πιο γρηγορα?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 15 , 2010 Φιλε arparm σωστα αυτα που λες..Αλλα εχω μια απορια...Ενα μηχανακι με 2αρι λαστιχο παει πιο γρηγορα?? μπορεις να το πεις και ετσι, απλα σκεψου οτι ο συνολικος ογκος και μεγεθος ολοκληρης της ροδας μειωνεται αλλα μη φανταστεις μεγαλη διαφορα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ChriC 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 15 , 2010 FX :_thumbsup: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
arparm 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 16 , 2010 Φιλε arparm σωστα αυτα που λες..Αλλα εχω μια απορια...Ενα μηχανακι με 2αρι λαστιχο παει πιο γρηγορα?? Στατιστικά νομίνζω οτι αν εχεισ 2 ιδια μιχανακια ενα με 2αρι και ενα με 2.75 πιστευω οτι θα παει καλυτερα το παπι με 2αρι σε ευθεια μιλαμε καθαρα λογο τριβης και αντιστασης επιδη θα εχει σχετικα μικροτερη επιφανεια επαφης. Νομιζω το ιδιο συμβαινει αν εχει καλα φουσκομενα τα ελαστικα η αν ειναι ξεφουσκωτα, ποιο παει καλυτερα ??? δεν ειναι λογικο ? ποιος ο λογος τοτε να βαζουν οι πιτσιρικαδες ψιλο λαστιχο ? για εμφανιση ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
andrewk 242 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 16 , 2010 Στατιστικά νομίνζω οτι αν εχεισ 2 ιδια μιχανακια ενα με 2αρι και ενα με 2.75 πιστευω οτι θα παει καλυτερα το παπι με 2αρι σε ευθεια μιλαμε καθαρα λογο τριβης και αντιστασης επιδη θα εχει σχετικα μικροτερη επιφανεια επαφης. Νομιζω το ιδιο συμβαινει αν εχει καλα φουσκομενα τα ελαστικα η αν ειναι ξεφουσκωτα, ποιο παει καλυτερα ??? δεν ειναι λογικο ? ποιος ο λογος τοτε να βαζουν οι πιτσιρικαδες ψιλο λαστιχο ? για εμφανιση ? Για εμφανιση το βαζουν οι περισσοτεροι.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
afanas 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 26 , 2011 παιδια ειμαι αναμεσα σε δυο μηχανακια το crypton x και to suzuki fx εσεις ποιο μου προτεινετε και για ποιο λογο θα ηθελα να μαθο τι προβλιματα βγαζουνε κ τα 2 παπια κ πιο καιει λιγοτερο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Punisher 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2011 Για εμφανιση το βαζουν οι περισσοτεροι.. Τα λεπτα δεν τα βαζουν για εμφανιση αν ειναι λεπτο το λαστιχο το μηχανακι εχει καλυτερη επιταχυνση αν εχει χοντρο εχει μεγαλυτερη τελικη το εχω κοιταξει μου χει τυχει σε κοντρα να φοραω 2.25 μπροστα 2.75 πισω να φαω 2 μηχανακια διαφορα και να περασω απο τα 400 με 105-110 και την επομενη μερα ακριβως με 2.25 μπροστα 2.50 πισω εβγαλα 120-125 χλμ και περασα το μηχανακι το αλλο 3 μηχανακια περιπου.... Τα λαστιχα οσο και ας σας φαινεται παραξενο παιζουν μεγαλη διαφορα ακομα και τι γομα ειναι κοιτατε λιγο moto gp εκτος αυτου επειδη διαβασε που ειπε το παιδι οτι δεν το περνουσε το Χ ουτε του εφευγε το Φχ εχει το πλεονεκτημα οτι εχει καρμπυρατερ αυτο του δινει ενα κινητρο να παιρνει περισσοτερο καυσιμο και ειναι με 5 ταχυτητες αυτο ειναι σαν να σου λεει 1-2-3-4 βγαζει χλμ και 5 τα κραταει ενω στο Χ ειναι 1-2-3 βγαζουν 4 τα κραταει αναλογα και το γραναζωμα παντα εχει τυχει να ανοιξω με ΦΧ να ειμαι μπροστα του σε 400μ δρομο το κοντερ μ να λεει 115 και του φχ 145 και να ειναι απο πισω μου(εχανε φυσικα)και με μαζευε σιγα σιγα αλλα οταν εκανα εγω αλλαγη απο 2 σε 3 και το φχ απο 2-3 μου φανηκε οτι κρεμασε ενω το Χ εδινε μεχρι τα 100. Τεσπα παντως αν τα βαλεις αυτα τα 2 μηχανακια μαμα σε 400μ με οδηγους το ΦΧ θα περασει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pasxalis_evo 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 καμια συγκριση δεν υπαρχει αναμεσα στο fx και στο x , βαλε 3η σε ανηφορα με το χ να σε κραμασει,ενω βαλε με το φχ να σε σηκωθει σουζα, το μηχανακι δεν πεζετε στην επιταχυνση,το φοβαμαι αρκετα. και τα 2 με γραναζια πανω απο 38 δοντακια,τι περιμενεις. Ο καθενας την γνωμη του λεει και τα πιστευω του Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stelios_lp 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 Η fxara ειναι δυναμη ρε δεν κολλωνει πουθενα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pasxalis_evo 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 Η fxara ειναι δυναμη ρε δεν κολλωνει πουθενα αυτο ειναι το μονο σιγουρο . 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
I<3Moto 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2011 FX και τα μυαλα στα καγκελα......Ο νεος ειναι ωραιος αλλα ο παλιος ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΙΩΣ!!!!! :_rock-on: http://i274.photobucket.com/albums/jj258/greekdragster/DSC00248.jpg Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Σωτος 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2011 αυτα ειναι .... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BaSiLiST 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2011 Λοιπον επειδη καποτε ειχα βρεθει και εγω σε αυτο το διλλημα θα σου πρτεινα το crypton x και οχι το fx. Να ξερεις τα fx κοβουν σκελετο τις περισσοτερες φορες, και επειδη μετα απο τοσα χρονια δν θα βρεις και κανενα σε ΄΄αριστη΄΄ κατασταση, σου λεω να παρεις το χ και να χωσεις και ενα 250 ακομα (αφου χωνεις που χωνεις, και λογικα θα θες να το κρατησεις κιολας) για να το παρεις με συμπλεκτη. ετσι θα κραταει και στροφες σε καθε αλλαγη. Εκτος του οτι ειναι και πιο μπανικο...! Δν αντιλεγω με τους παραπανω τα fx ειναι πιο μαματα αλλα ηδη μετρανε και 10+ χρονια στους δρομους... Κατσε σκεψου το και ρωτα κανα μηχανικο. Ενας φιλος μου ντελιβερας ειχε κανει 45,000 χιλιομετρα το εστειλε για σερβις και δν του πειραξε τπτ, το μονο που εκανε ηταν να του αλλαξει τα λαδια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stormer4ever 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2011 Κανένα από τα δυο ρε Σώτο.Τα έχουμε ξαναπεί. δλδ έκανες θέμα και δεν πήρες απάντηση? Εγω μολις ειδα το ποστ του πηγα να απαντησω στην ερωτηση του παιδιου "ποιο ειναι διχρονο" Το RUNNER επειδη ειχα ανοιξει πολλαπλα tab και δεν ηξερα σε ποιο ειμουν ΧΔ Σε ταχυτητα πιστευω σε FX Αλλα το Χ ειναι κυριλα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stormer4ever 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2011 Εγω παντα ηθελα να παρω fx.....Ομως οταν ηρθε ο καιρος πριν κανα 2-3 χρονια να παρω παπι δεν βρηκα fx σε μαμισια κατσταση για να το φτιαξω οπως ηθελα εγω...ολα ηταν λιωμενα....ετσι πηρα καινουριο crypton x..... αλλα τελικα πιστευω εκανα πολυ καλυτερα γιατι πριν καποιο χρονικο διαστημα ημουν δικαβαλια με τον αδερφο μου και ερχεται απο διπλα ενας με ενα fx με μια dragon και μου λεει ανοιγουμε.....? εγω συμφωνησα και το αποτελεσμα ηταν να ειμαι ενα μηχανακι μπροστα!!! αυτα απο μενα! Μπορει και να μην ηξερε να αλλαζει ταχυτητες! μπραβο παντως και εγω με Χ ειμαι 80 το πολυ 100 τι κολλημα ειναι αυτο να κοιτατε μονο τους αριθμους ρε γαμωτο.... και εγω ειχα παπι με 3 βαλβιδη 26 αρι καρμπ και 135-138 κυβ.. και εβγαζα μονο 100 χλμ μια περιοδο... τι να λεει δεν υπηρχε ομως μηχανακι μεχρι τα 600 κυβ που να μπορει να με πιασει μεχρι τα 100χλμ... και καρφωνα 3η ταχ και σηκονοταν λαμπαδα απο μονο του, χωρις να το θελω Καιι ναι αφου εχεις τοσο μεγαλη απορια αν ενα μηχανακι 4 βαλβιδο με 2 εκκ και 14 ιππους βγαζει μονο 115 μπορω να σου πω ναι αναλογα το γραναζωμα που κανεις μπορεις να βγαλεις απο 80 μεχρι 170 τελικη και ας ειναι παπι... σκοπος ειναι ομως το πως και ποτε τα πιανει δεν ξερω πιο ειναι καλυτερο και ουτε με ενδιαφερει, απλα ηθελα να σας πω πως οι τελικες ειναι μεγαλο θεμα που πρεπει να ψαχτεις με τα γραναζια Σωστος,τι παπι ειχες? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stormer4ever 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2011 Στατιστικά νομίνζω οτι αν εχεισ 2 ιδια μιχανακια ενα με 2αρι και ενα με 2.75 πιστευω οτι θα παει καλυτερα το παπι με 2αρι σε ευθεια μιλαμε καθαρα λογο τριβης και αντιστασης επιδη θα εχει σχετικα μικροτερη επιφανεια επαφης. Νομιζω το ιδιο συμβαινει αν εχει καλα φουσκομενα τα ελαστικα η αν ειναι ξεφουσκωτα, ποιο παει καλυτερα ??? δεν ειναι λογικο ? ποιος ο λογος τοτε να βαζουν οι πιτσιρικαδες ψιλο λαστιχο ? για εμφανιση ? Εγω για εμφανιση θα τα εβαζα ^^ :_rock-on: σορρυ για το σπαμαρισμα αλλα τα διαβαζω ενα ενα τα ποστ και απανταω ξεχωριστα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dimitris Xania 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 22 , 2012 Φυσικα και ειναι πιο γρηγορο!!! Εμενα το fx μου ειναι 59 με pwk28 καρμπ. και ροικη και παει γ@μιοντας και εργοστασιακο dinamik με καινουρια κυλ/πιστονα με παταει...στην εθνικη πηγαιναμε διπλα διπλα και ανοι3αμε και μου την ειπε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dimitris Xania 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 22 , 2012 120 κοντερισια.εδω σου λεει 115 με gps μετρημενα αν και ουτε εγω πιστευω να πηγαινει τοσο,μπορει να φτανει και 125 χ/ω! σιγα μην παει και 200 ρε...και εγω fx εχω και φτιαγμενο(59μμ με ειγαγωγη-εξαγωγη ανοιγμενη και pwk28 και εξατμηση) και το κοντερ μου το κατεβαζει ολο αλλα το fx κλεβουν...το εχω μετρησει με cbr1000rr ενος φιλου και τα χιλιομετρα ηταν 108 και την ιδια μερα το ξαναμετρησα με gps και εδειξε τοσο παλι...αα και τα αλλα παπια πχ astrea αντε να βγαζουν 85 κανονικα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kost4s 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 22 , 2012 Kαταρχήν, ΝΕΚΡΑΝΑΣΤΑΣΗ ΘΕΜΑΤΟΣ.. Δεύτερων, "με ειγαγωγη-εξαγωγη ανοιγμενη" τι ακριβώς ενοείς αδελφέ, δεν κατάλαβα.. Εισαγωγή του καρμπυρατέρ, ή βαλβίδων, αφού λες και εξαγωγής..? Τρίτον, για τα αστρεα που λές, εγώ έχω ένα σουπράκι, που πατινάρει κι όλας, και μετρημένο με V-STROM 600 έβγαλε 100 στης μηχανής το κοντέρ.. Άρα μάλλον δεν πας και τόσο κομάτια, με το συμπάθιο κι όλας.. Τέταρτον, "εργοστασιακο dinamik με καινουρια κυλ/πιστονα με παταει...στην εθνικη πηγαιναμε διπλα διπλα και ανοι3αμε και μου την ειπε..." τι ενοείς οτι σε πάτησε στην εθνική στην τελική ταχύτητα το δίχρονο???!!!! Κάτι δεν έχεις κάνει καλά φίλε μου.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KavalarhsFantasma 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 22 , 2012 Φιλαρακι πως γινετε να σε περασε σε τελικη το Dinamik???? Αυτα που λες δεν γινονται..... Εμενα και εκκινηση να μου φυγουν μετα τα μαζευω πολυ γρηγορα κ σε 1 μαλιστα εριξα και 4 μηχανακια γιατι ουτε εκκινηση δεν μου εφυγε Και θες να μου πεις οτι χανεις εσυ μ το FX που ειναι απο την μανα του πιστολι με διπλα εκκεντροφορια κ 4βαλβιδη κεφαλη ποσο μαλλον το δικο σου που ειναι φτιαγμενο???? Μια κολωνα επρεπε να τους ριχνεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagoskonti 297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 22 , 2012 (τροποποιήθηκε) καθε μηχανακι ειναι διαφορετικο,κανενα δεν φτιαχτηκε ιδιο με το αλλο ομοιο του πχ 2 astrea αν τα βαλεις να ''τρεξουν'' ειναι παρα πολυ πιθανο το ενα να ειναι πιο γρηγορο απ το αλλο ακομη και αν ειναι ολοιδια το ιδιο ισχυει και για την αντοχη τους κανενα δεν φτιαχτηκε για να κρατησει ταδε χρονια,δευτερον στα παπακια μεγαλο ρολο παιζουν τα κιλα,τριτον το αν βαραει το μηχανακι οτιδηποτε και αν ειναι αυτο μπιελα-πιστονι κτλ,4ον το ποσο καλα ειναι ρυθμισμενα τα φρενα γιατι εχει συμβει να βρισκει το φρενο και να σε κοβει,πεμπτον το τεντωμα της αλυσιδας,εκτον τα γραναζια το ποσο φαγωμενα ειναι,εβδομο τα κιλα του αναβατη και του παπιου,ογδοο το ποσο το εχεις ξεσκισεις,ενατο το ποσο καλα θα κατσουν τα πραγματα αν το εχεις φτιαγμενο,δεκατο τα μικρα λαστιχα και το ποσο καλα ειναι φουσκωμενα,εντεκατο το πως το χεις στρωσει,δωδεκατο το αν πηγαινεις ''ψαρομενος'',δεκατοτριτο αν πατηναρει και χιλια δυο αλλα ''μικρα πραγματα'' που το καθενα απο αυτα κανει τη διαφορα και αν τα βαλεις ολα αυτα μαζι εχεις το σωστο αποτελεσμα... [ισως να ξεχασα και κατι παιδακια ανθρωπος ειμαι] [δεν καθομε να γραφω τα γνωστα μεγεθος πιστονιου,διαδρομη,καρμπυρατερ κτλ γιατι αυτα ειναι τα πρωτα που κοιταμε και για μενα κακως αυτο γιατι υπαρχουν πολλα αλλα οπως ανεφερα που κανουν τη διαφορα] δεν ειναι λιγες οι φορες που βλεπεις φτιαγμενα μηχανακια και δεν πανε γι αυτο εχει βγει και αυτη η εκφραση...εγω προσωπικα προτιμω να εχω ενα μαμα μηχανακι αντε να του βαλω και ενα τσακ μεγαλυτερο καρμπυρατερ σε συνδιασμο με μια εξατμιση και ειναι κομπλε παρα να καθομαι να το φτιαχνω και να δινω λεφτα και να του χαλαω και την αξιοπιστια του αλλα και την αποδοση του γιατι οπως και να το κανεις τα παντα μεσα στο μοτερ με το χρονο φαγωνονται μεταλα ειναι και οταν το κανεις πιο γρηγορο εξηπακουεται οτι θα δουλευει και σε μεγαλυτερος στροφες αρα τα μεταλλα θα τρωγοντε και πιο γρηγορα αρα θα πεσουν και οι επιδωσεις του εξου και το πως τα διχρονα λεμε οτι πεφτουν σε αποδοση με τον καιρο... Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 22 , 2012 από τον vagoskonti Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
