arparm

Στατιστικά νομίνζω οτι αν εχεισ 2 ιδια μιχανακια ενα με 2αρι και ενα με 2.75 πιστευω οτι θα παει καλυτερα το παπι με 2αρι σε ευθεια μιλαμε καθαρα λογο τριβης και αντιστασης επιδη θα εχει σχετικα μικροτερη επιφανεια επαφης. Νομιζω το ιδιο συμβαινει αν εχει καλα φουσκομενα τα ελαστικα η αν ειναι ξεφουσκωτα, ποιο παει καλυτερα ??? δεν ειναι λογικο ? ποιος ο λογος τοτε να βαζουν οι πιτσιρικαδες ψιλο λαστιχο ? για εμφανιση ?

Γεία σας και απο εμένα. Ειμαι ο Αργύρης παρακολουθώ καιρό της σιζητήσεις και είπα να γίνω και εγώ μέλος. Ειμαι κάτοχος στα 2 ποιό γρύγορα στα 125 και στα 1600 κιβικα. ενώς SUZUKI FX εδω και 11 χρόνια και ενός SUZUKI SWIFT SPORT εδω και 3 χρόνια αντίστοιχα. Οπως καταλαβαίνεται ειμαι λιγο SUZUKAKIA και ψινομαι για Vstrom Aν και το βλέπω χλομό γιατι υπάρχει κρίση. Καλώς σας βρήκα !!

Καλησπέρα και απο εμενα, διαβαζω συχνά πολά θέματα στο mybike ως επισκέπτης αλλα δεν εχει τύχει ποτε να σημετάσχω σε κάποια συζήτηση. Για να μπώ λίγο στο θεμα και να πώ λίγα λόγια σχετικά με το fx μιας και τυχαίνει να είμε κατοχοσ του απο τον καιρο που πρωτο ηρθε στην Ελλάδα. Το FX το είχα πάρει το 1999 όταν είμουνα 17 ετών, έχω γυρίσει την μισή Ελλάδα και αυτη τήν στιγμή στο κοντέρ γράφει 92,000 χιλίομετρα και κάτι. Το μηχανάκι ειναι ΜΑΜΑ οσο και περίεργα ακούγετε είναι εντελώς ΜΑΜΑ και απλα περιμένω πότε επιτέλους αυτο το μιχανάκι θα μου ζιτήσει λευτά, τότε δεν εμπενα στον κόπο να αλλαζω πράματα απο πάνω πχ.(εξατμησεις φίλτρα, και αλλα) γιατι απλα δέν υπήρχε κάποιο παπί να άει καλύτερα απο εμένα παρα μόνο το z και έτσι το άφησα μαμα. Μπορώ να πώ ότι εχέι περάσει πόλλα και έχει τύχει να βρεθεί στα τόσα χρόνια πολέσ φορες με τέρμα γκαζι. Ακόμα και τώρα που μιας και μεγάλωσα με αυτο το μιχανάκι του δίνω και καταλαβαίνει. Για να μήν βγώ οff topic μιας και ι σιζίτιση είναι περι σίγκρισης καταρχήν το μιχανάκι τέρμα γκάζι σε ευθεία καθαρό καιρο ΜΑΜΑ το κοντέρ προσοπικα στο δικό μου απο τότε που το προτοοδήγησα εως και τώρα βγάζει 138-140 ΚΟΝΤΕΡ ΠΑΝΤΑ, και ποτέ δεν έχει ξεπεράσει παρα μόνο σε κατηφόρα που έχει κολίσει τα 150. Πρόσφατα έτυχε να πετύχω στον δρόμο εναν πιτσιρικά (αγνοστος) με ένα crypton x, ο τύπος όπως το πρόσεξα στο δρομο ειχε λάστιχα τα λεπτα δυαράκια ??? εξάτμηση και φανταζομε και αλλα πράματα γιατι με το ματι φενόταν φτιαγμένο καλά. Πηγενε στον δρομο χαλαρα και με το που με είδε να τον πλισιάζω το ανοιξε τερμα. Το αποτέλεσμα ήταν 0 διλαδη ούτε μπορύσα να τον περάσω ούτε να μου ξεφύγει. Βέβαια πιστέυω οτι αποκλειετε να είχε 92.000 χιλίομετρα και πιστέυω οτι αν δεν ειχε λαστιχα ψιλα και τα υπόλυπα θα τον πέρναγα για πλάκα. Ψηφήζω fx γιατι πιστέυω οτι είναι ποιό γρύγορο εχει πολύ καλυτερο μοτέρ πολύ καλύτερη ροπή και επιτάχινση και γενικά αν υπηρχε ακόμα στις βιτρίνες νομίζω η πλιοψιφία των πιτσιρικάδων και όχι μόνο θα έπερνε fx παρά crypton. (sorry για το off topic αλλα θελω να πω και κατι ακόμα, διαβάζω πολουν να λένε περι ανταλακτικά. εγω πάντος εώς τωρα (μιας και δεν θέλει τίποτα άλλο παρα πού και που καμία ντιζα σιμπλέκτη) βρισκω οτι χρειαστώ. και κάτι ακόμα. πολοί λέτε πχ τα c50 και τα c90 παπι σκυλι και τέτια. τί μπορεί να πάθει ένα μιχανάκι που πάει εως 50 ? να λιώσει τα φρένα ? να λιώσει τι αλλισίδα ? να χαλάσει τί ?? νομίζω απλή λογική είναι να μήν χαλάει. το fx είναι αραγε παπι σκυλί ?? )