Επιλογη Enduro-SM 250cc

[spinas 16]

Γεια σας θα ηθελα να αγορασω ενα 250.Ειμαι αναμεσα σε XR-TTR-KLX.Τα συν και τα πλην τους(απ'οσο ξερω δηλαδη και οτι μου διαφευγει αμα γινεται να με καλυψετε εσεις)

XR:(+)αντοχη στο χρονο, ροπατα απο χαμηλα, πλυθωρα ανταλλακτικων, αξιοπιστια (-)δεν εχουν κλειδι(δεν ξερω μεχρι ποιας χρονολογιας), η μανιβελα δεν με ενοχλει καθολου αλλα θα ηθελα και τη μιζα, αεροψυκτο.

TTR:(+) αντοχη στο χρονο, κλειδι, ψυγειο λαδιου, (-) ειναι πιο αδυναμο απο το XR, δεν ξερω τι παιζει απο ανταλλακτικα.

KLX:ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙΠΟΤΑ αλλα απ'οτι βλεπω μεσα απο διαφορα forum προτιμαται αρκετα αλλα δεν ξερω περι αξιοπιστιας και απο ανταλλακτικα.

Ενδιαφερομαι για μοντελα απο '98 και πανω.Αμα θα μπορουσατε να μου πειτε τη γνωμη σας θα σας ημουν ευγνομων γιατι σπαω το κεφαλι μου εδω και ποσους μηνες και δεν ξερω τι να κανω.Προτεινετε μου και οτι αλλο θελετε απο 250αρια.

Προκαταβολικα ευχαριστήρια

[Kostas94 6]

Φυλε, λοιπον, το xr ειναι σιγουρα το πιο αξιοπιστο και απο τα τρια. Για το ttr δεν ξερω πολλα αλλα δεν νομιζω να ειναι πιο αδυναμο απο το xr. Παντως αν επιλεξεις ttr καλυτερα ειναι να παρεις το μπλε και όχι το στρογγυλοφαναρο και ασπρο raid. To klx ειναι το πιο δυνατο απο όλα στο γκαζι, εγω στην θεση σου αυτο θα επαιρνα.

Και τα 3 εχουν μιζα εκτος το klx νομιζω.

[nestro 317]

Βασικά φίλε,θες να πατάς και χώμα? ίσως αυτό πρέπει να σκεφτείς πρώτα από όλα.

[ankie 21]

d- tracker 250 σκεφτηκές καθόλου?Δυνατο μηχανακι και παιζει κοντά στα 1500+ γιουρια.

[peterpan 1.735]

πρωτα απο ολα παιζει ρολο τι θες να κανεις εσυ? θα ασχοληθεις με το χωμα ,και καθημερινη μετακινηση , η απλα καθημερινη μετακινηση και οικονομια ,και στο τελος βεβαια ποιο γουσταρεις περισσοτερο

Χωρις να θελω να σε επηρεασω , εγω και ενας κολλητος μου πειραμε τα 250 σχεδον μαζι , αυτος ενα TTR με το μεταλικο ντεποζιτο (99 νομιζω),καβαλησα και το δικο του αρκετα, ε χωρις να υπερβαλω, στην δικη μου αισθηση μου φανηκε η μερα με την νυχτα.

Το XR το αισθανεσε σαν ενα στημενο αγριοεντουρο -που ειναι- ενω το TTR σαν ενα 250αρι ονοφακι

[spinas 16]

Παιδια ευχαριστω για τις απαντησεις.Το μηχανακι το θελω να πηγαινω και λιγο βουνο και πιο μετα σκεφτομαι να το κανω motard.Αλλα οπως ειπα το d-tracker και το klx δεν ξερω τι παιζει απο ανταλλακτικα.Απο την αλλη για το xr τα φοβαμαι λιγο λογω ελλειψης κλειδαριας(οπως ειπα και στο πρωτο post δεν ξερω μεχρι τι χρονολογιας ηταν αυτα χωρις κλειδαρια, για παραδειγμα ενα φιλαρακι μου ειχε ενα του '98 που δεν ειχε).Και ναι φιλε Κωστα αυτο που λες για το TTR αμα παρω θα παρω την εκδοση open enduro, το raid δεν με αρεσει, οπως και για τα XR τα Baja με εχουνε πει οτι δεν ειναι τοσο δυνατα Περιμενω και αλλες απαντησεις απο εχοντες και μη απο τετοια μηχανακια

[Smias 2.708]

D-tracker/Klx 250 , αν το βρεις και 300άρι ακομα καλυτερα

Το klx250 βγηκε σε πολλες εκδοσεις , αλλες με μιζα κι αλλες με μανιβελα , αλλες με αναποδα μπροστινα κι αλλες με συμβατικο .

Τα R(klx250R) ειναι οι "καθαρες" εκδοσεις , αντιστοιχα των xr250R πωτε αν σ'ενδιαφερει να εχεις κλειδαριες κι αλλα στοιχεια πολιτισμου τοτε μη κοιτας για klx+xr R .

Απο ανταλακτηκα για klx/d-tracker δεν εχεις κανενα θεμα απολυτος

Ttr250 τα μοντελα '00 και μετα (μοντελο οχι αδεια) ειναι μπλε και εχουν αλλο κουστουμι απο τα μοντελα '93-'99 . Τα '00 + μετα εχουν μιζα+μανιβελα .

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 25 , 2010 από τον Smias

[peterpan 1.735]

ακου το Smia ,το παιδι ειναι εγκυκλοπαιδια ,και κοιτα και αυτο http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/884273/

,αν σου αρεσει οπτικα και εχεις τα φραγγα ,παρτο χωρις δευτερη σκεψη ,ειναι καραεγγυημενο ανακατασκευασμενο απο την αρχη και αξιζει πολλα παραπανω απο οσα ζηταει

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 25 , 2010 από τον pantheman

[Smias 2.708]

και κοιτα και αυτο http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/884273/

,αν σου αρεσει οπτικα και εχεις τα φραγγα ,παρτο χωρις δευτερη σκεψη ,ειναι καραεγγυημενο ανακατασκευασμενο απο την αρχη και αξιζει πολλα παραπανω απο οσα ζηταει

Ειναι ωραιο το μηχανακι του Χρηστου !

Εχει και ενα FcrMX37 κάβα

[nestro 317]

Να σου πω..πόσο είναι το ταβάνι για τα χρήματα?

[spinas 16]

Ωραιο το klx παιδια αν και με το φαιρινγκ φερνει λιγο σε transalp(ή ειναι ιδεα μου..δεν ξερω!!) nestro ταβανι ειναι γυρω στα 2000.Τωρα αμα βρεθει κατι που να ειναι καλοσυντηρημενο, απο σωστο ιδιοκτητη(εννοωντας οχι κανενα πιτσιρικα που το ειχε του κλωτσου και του μπατσου) και full λειτουργικο μπορει να παει και λιγο πιο κατω απο 2500.Ιδεες παιδια δωστε ιδεες!!!

[nestro 317]

To klx250 είναι αρκετά καλό,αυτό θα έλεγα σαν πρώτη επιλογή.

Αλλά αν είμουν στην θέση σου θα πήγαινα για 125..με την μεγάλη μου καψούρα τα κτμ.Παρ'όλο που είναι 125,έχουν πολύ νεύρο..για τσέκαρε και εσύ

[black_hawk 573]

Το klx250 βγηκε σε πολλες εκδοσεις ,.. αλλες με αναποδα μπροστινα κι αλλες με συμβατικο ..

Αυτα που εγιναν επισημη εισαγωγη, ηταν με συμβατικο πηρουνι

[Smias 2.708]

Αυτα που εγιναν επισημη εισαγωγη, ηταν με συμβατικο πηρουνι

με μανιβελα μονο , μεγαλη μασκα+φλας , σχαρα , οραγνα με ταχυμετρο+στροφομετρο , σιδερενιο ψαλιδι και αμορτισερ με ρυθμιση μονο σε 5 σκαλες προφορτισης .

[spinas 16]

nestro για διχρονακι δεν θελω για δρομο για κανα καθαρο για το βουνο ναι(και το προηγουμενο μοτο ηταν διχρονο και δεν ψηνομαι παλι να βρομαω Ipone..)τελοσπαντων το μηχανακι θελω να το κρατησω 2 χρονακια ισως και παραπανω.θα ειναι καθημερινο μεσω μετακινησης αλλα οπως ειπα και στα πιο πανω post θα ειναι και για κανα ΣΚ για βουνο.Απο συντηρηση σε αυτην την κατηγορια μοτο τι παιζει?Ακριβα ανταλλακτικα?Sorry για τις τοσες ερωτησεις αλλα οπως προανεφερα εχω σπασει το κεφαλι μου εδω και ποσους μηνες.

[nestro 317]

Εεε τότε πιστεύω,ότι το klx είναι το κατάλληλο.

[sky7 27]

φιλαρακι για δες και αυτο....Ο σύνδεσμός μου

[spinas 16]

Φιλε sky7 πολυ ωραιο το KLR σου αλλα θελω να το καλυπτει το διπλωμα πρωτης κατηγοριας.Αμα δεν ηταν το διπλωμα στη μεση θα το (χτυπουσα )

[Punisher 22]

SXV 450 ΜΗΝ ΧΑΝΕΣΤΕ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ