asterixx 61 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2010 Μπορεί να καταλάβει κάποιος πως δουλεύει αυτό.??? , τα εξαρτήματα είναι αυτά... και είναι απο το site http://www.nippynormans.com/TOBINATOR-KITS/products/354/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2010 προφανως ειναι μολοι που αλλαζουν την τοποθετηση της ζελατινας (μαμα) για διαφορετικα γουστα , ωστε να πετυχεις την τελεια ανεμοκαλυψη ,αποσο ξερω παντως η ανεμοπροστασια του GS εξυμνειται και χωρις αυτα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2010 Κάνε έναν κόπο και βάλε 1) Μία φωτο της ζελατίνας σου απο το πλάι 2) Μία φώτο της περιοχής που στηρίζεται στη μηχανή Κάτι καταλαβαίνω, αλλά χωρίς αυτές τις δύο μπορεί να σου πώ μπαρούφες............ ΥΓ σχεδιάγραμμα δεν παίζει; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2010 αυτο το συστημα δεν το εχει απο την μανα του το GS; εγω ειχα αυτη την εντυπωση... οτι εκτος απο υψος ρυθμιζεται και η κλιση της ζελατινας... κανω λαθος; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2010 Αυτό είναι για να την κάνεις ψηλότερη. Από μαμά έχει μόνο για την κλίση μπρος πίσω. Ίσως με αυτά παίζει μπρος πίσω και πάνω κάτω. Πάντως wind reflector δεν είναι αυτά τα πράγματα. Άλλο σημαίνουν αυτές οι λέξεις! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2010 (τροποποιήθηκε) Με αυτο ανεβαζεις (ρυθμιζομενα και κατα βουληση) την ζελατινα προς τα πανω, με αποτελεσμα να μπαινει μεν αερας απο κατω (με τους στροβιλισμους δεν γινεται αισθητος) αλλα εχεις καλυτερη ανεμοκαλυψη ψηλα.. Ψιλομπουρδα το κοβω.. (Και για μενα, ΠΑΝΤΕΛΩΣ! αχρηστο! :P ) Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 16 , 2010 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2010 Eίναι το αντίστοιχο αξεσουάρι όπως στο 1150και λέγεται tobinator Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2010 Eίναι το αντίστοιχο αξεσουάρι όπως στο 1150 και λέγεται tobinator μακαρι να υπηρχε κατι και για το δικο μου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2010 μακαρι να υπηρχε κατι και για το δικο μου Εσυ δεν μπορεις να εχεις...διοτι δεν εεις BMW Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
asterixx 61 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2010 Κάνε έναν κόπο και βάλε 1) Μία φωτο της ζελατίνας σου απο το πλάι 2) Μία φώτο της περιοχής που στηρίζεται στη μηχανή Κάτι καταλαβαίνω, αλλά χωρίς αυτές τις δύο μπορεί να σου πώ μπαρούφες............ ΥΓ σχεδιάγραμμα δεν παίζει; Παναγιώτη δεν είναι κάτι δικό μου. Ψάχνοντας για μια πατέντα έπεσα πάνω σ αυτό και ενώ έχει animated φωτογραφία που δείχνει τι υπηρεσίες προσφέρει, δεν κατάλαβα πως εφαρμόζει. Αυτό είναι για να την κάνεις ψηλότερη. Από μαμά έχει μόνο για την κλίση μπρος πίσω. Ίσως με αυτά παίζει μπρος πίσω και πάνω κάτω. Πάντως wind reflector δεν είναι αυτά τα πράγματα. Άλλο σημαίνουν αυτές οι λέξεις! Wind deflector το λέει και η mra, και η Puig και η Wunderlich κλπ , και γενικά σημαίνει ανεμοθραύστης. Ρυθμίζεις την ζελατίνα κατάλληλα κατα το ύψος σου κλπ και ο αέρας δεν κάνει περιδίνηση στο σβέρκο σου να σε ταλαιπωρεί. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
asterixx 61 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2010 (τροποποιήθηκε) Eίναι το αντίστοιχο αξεσουάρι όπως στο 1150 και λέγεται tobinator Ίσως να λέγεται και έτσι, απο την σελίδα με τα tobinators είναι και τα παραπάνω λίνκ που είχα δώσει. εκτός αν μπερδεύω τις λέξεις reflector <> deflector Το πιο ωραίο που είχα δεί πάνω σ ένα BMW ΄ηταν αυτό της Wunderlich Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 16 , 2010 από τον asterixx Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2010 Ρε αυτοί, δεν πα να το λένε όπως θέλουν. Τον αέρα τον σπάει/εξοστρακίζει η ζελατίνα κι όχι αυτές οι μλκιούλες. Χωρίς την ζελατίνα πως θα λεγόντουσαν δηλαδή? Waiting wind reflector? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2010 Λοιπόν έτσι όπως το βλέπω, η τοποθέτηση γίνεται ώς εξής: Οι δύο ράβδοι που έχεις στη φώτο, θα πρέπει λογικά απο την άλλη τους πλευρά να έχουν φρεζαριστές τις τρύπες. Με τις φρεζάτες βίδες που σου δίνει τις στηρίζεις στα σημεία που πιάνει η κανονική βάση έτσι ώστε να είναι η λεία επιφάνειά τους απο πάνω και η κυμματοειδής (σκάλες) απο κάτω. Παίρνεις τις δύο πομπέ βίδες που έχουν τα διάφανα λαστιχάκια, τις περνάς στη ζελατίνα και μετά στις βάσεις -ράβδους με αυτή τη σειρά: βίδα, λαστιχάκι, ζελατίνα, λαστιχάκι, ράβδος και μετά τις βιδώνεις στα δύο ημικυλινδρικά παξιμάδια που σου δίνει, έτσι ώστε το κουρμπαριστό μέρος του παξιμαδιού να φωλιάζει στις εγκοπές τις ράβδου. Ανεβοκατεβάζοντας λοιπόν την ζελατίνα βρίσκεις τη θέση που σε βολεύει, και εκεί σφίγγεις. Οι άλλες δύο βίδες είναι προφανώς για την στήριξη της ζελατίνας στα σταθερά σημεία. Ελπίζω να βοήθησα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrishndsm 596 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2010 Με αυτο ανεβαζεις (ρυθμιζομενα και κατα βουληση) την ζελατινα προς τα πανω, με αποτελεσμα να μπαινει μεν αερας απο κατω (με τους στροβιλισμους δεν γινεται αισθητος) αλλα εχεις καλυτερη ανεμοκαλυψη ψηλα.. Ψιλομπουρδα το κοβω.. (Και για μενα, ΠΑΝΤΕΛΩΣ! αχρηστο! :P ) Θανάση την έλικα την έβαλες? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2010 Θανάση την έλικα την έβαλες? Μπααα.. Aπο τοτε που το ειχα γραψει, το ξεχασα!.. :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
asterixx 61 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2010 Λοιπόν έτσι όπως το βλέπω, η τοποθέτηση γίνεται ώς εξής: Οι δύο ράβδοι που έχεις στη φώτο, θα πρέπει λογικά απο την άλλη τους πλευρά να έχουν φρεζαριστές τις τρύπες. Με τις φρεζάτες βίδες που σου δίνει τις στηρίζεις στα σημεία που πιάνει η κανονική βάση έτσι ώστε να είναι η λεία επιφάνειά τους απο πάνω και η κυμματοειδής (σκάλες) απο κάτω. Παίρνεις τις δύο πομπέ βίδες που έχουν τα διάφανα λαστιχάκια, τις περνάς στη ζελατίνα και μετά στις βάσεις -ράβδους με αυτή τη σειρά: βίδα, λαστιχάκι, ζελατίνα, λαστιχάκι, ράβδος και μετά τις βιδώνεις στα δύο ημικυλινδρικά παξιμάδια που σου δίνει, έτσι ώστε το κουρμπαριστό μέρος του παξιμαδιού να φωλιάζει στις εγκοπές τις ράβδου. Ανεβοκατεβάζοντας λοιπόν την ζελατίνα βρίσκεις τη θέση που σε βολεύει, και εκεί σφίγγεις. Οι άλλες δύο βίδες είναι προφανώς για την στήριξη της ζελατίνας στα σταθερά σημεία. Ελπίζω να βοήθησα. Άρα αυτό που δείχνει το βιντεάκι το πρώτο, ότι και καλά κινείται η ζελατίνα κατα βούληση, είναι μούφα. Πρέπει να πέσει βίδωμα ξεβίδωμα. Πάντως αυτό που έβαλα εγώ της mra ρυθμίζεται σε κλικ χωρίς βίδες κατσαβίδια και λοιπά συμπράγκαλα. Δοκιμάζοντάς τγο, κόβει αέρα στον συνεπιβάτη, και εμένα διώχνει τον αέρα πάνω απο το κράνος. ( οχι δεν είναι δικιά μου η μοτο) και λειτουργεί κάπως έτσι..: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
asterixx 61 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2010 Λοιπόν έτσι όπως το βλέπω, η τοποθέτηση γίνεται ώς εξής: Οι δύο ράβδοι που έχεις στη φώτο, θα πρέπει λογικά απο την άλλη τους πλευρά να έχουν φρεζαριστές τις τρύπες. Με τις φρεζάτες βίδες που σου δίνει τις στηρίζεις στα σημεία που πιάνει η κανονική βάση έτσι ώστε να είναι η λεία επιφάνειά τους απο πάνω και η κυμματοειδής (σκάλες) απο κάτω. Παίρνεις τις δύο πομπέ βίδες που έχουν τα διάφανα λαστιχάκια, τις περνάς στη ζελατίνα και μετά στις βάσεις -ράβδους με αυτή τη σειρά: βίδα, λαστιχάκι, ζελατίνα, λαστιχάκι, ράβδος και μετά τις βιδώνεις στα δύο ημικυλινδρικά παξιμάδια που σου δίνει, έτσι ώστε το κουρμπαριστό μέρος του παξιμαδιού να φωλιάζει στις εγκοπές τις ράβδου. Ανεβοκατεβάζοντας λοιπόν την ζελατίνα βρίσκεις τη θέση που σε βολεύει, και εκεί σφίγγεις. Οι άλλες δύο βίδες είναι προφανώς για την στήριξη της ζελατίνας στα σταθερά σημεία. Ελπίζω να βοήθησα. Άρα αυτό που δείχνει το βιντεάκι το πρώτο, ότι και καλά κινείται η ζελατίνα κατα βούληση, είναι μούφα. Πρέπει να πέσει βίδωμα ξεβίδωμα. Πάντως αυτό που έβαλα εγώ της mra ρυθμίζεται σε κλικ χωρίς βίδες κατσαβίδια και λοιπά συμπράγκαλα. Δοκιμάζοντάς τγο, κόβει αέρα στον συνεπιβάτη, και εμένα διώχνει τον αέρα πάνω απο το κράνος. , .............................................................................................................................και λειτουργεί κάπως έτσι..: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2010 Κοίτα να δεις, επειδή η αεροδυναμική δεν είναι μία ακριβής επιστήμη, τα αποτελέσματά της είναι πειραματικά και επηρεάζονται απο πολλούς παράγοντες. Ειδικά στις μηχανές, καθοριστικό ρόλο παίζει και ο σωματότυπος του αναβάτη. Αυτό το κιτάκι που δείχνεις έχει το καλό ότι μπορείς να πειραματιστείς δοκιμάζοντάς το σε διάφορες θέσεις, και έτσι, πειραματικά, να βρεις πού σου κάθεται καλύτερα και εκεί το σφίγγεις. Κατ’ αυτή την έννοια είναι ρυθμιζόμενο........ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
