Jump to content
Vito Varadero

Triumph Tiger 1050

Recommended Posts

Ο συνοδηγος καθετε αψογα ,και για αυτον αλλα και για τον οδηγο,επειδη δεν βγαζει το κεφαλι δεξια η αριστερα ,αλλα βλεπει απο πανω,οποτε δεν κουναει ουτε το κεφαλι του οδηγου αλλα ουτε το μηχανακι,και δεν ερχετε στα φρενα επανω σου,μονο στα μπουτια μπορει να πιαστει,αν δεν ειναι εκπαιδευμενος ο συνοδηγος ,λογο οτι ειναι τα ποδια λιγο ανοιχτα,αυτο συμβαινει και στον οδηγο αν και αυτος δεν ειναι συνηθισμενος,και φυσικα αυτο συμβαινει στα ταξιδια και οχι στη μικρη βολτα,για μπαγαζιερα εχω την hepco 50 litra και μεχρι τα 229 χιλιομετρα χωρις συνοδηγο δεν κουναγε ,{δεν το εχω παει ακομα ποιο πανω }με τη ψηλη γνησια ζελατινα μου κουναει λιγο ,αλλα δεν μπορω να καταλαβω αν φταιει η ζελατινα ,ερχετε απο το πλαι ο αερας και κουναει εμενα?,η χτυπαει απο τα πλαγια τη μπαγαζιερα και κουναει η μηχανη?,αν το ανακαλυψω θα σας πω.

Τροποποιήθηκε από τον giorgosstamatis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
:_w00t::_w00t::grin::grin: ΑΥΤΑ ΤΑ ΧΛΜ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ ΜΟΤΕΡΑΚΙΑ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΚΑΠΩΣ...........................................................ΘΟΛΑ,ΜΗΝ ΤΑ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ ΕΤΣΙ :_zeppelin::_zeppelin::baby::baby:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Δε ριχνεις πρωτα μια ματια στη "μαμισια"? ;)

(Τουλαχιστον θα παρεις μια ιδεα περι μεγεθους..)

μιας και το εφερε η κουβεντα..γιατι η μπαγκαζιερες της bmw ειναι τετραγονες σα σεντουκια??

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

joking παντα... :rolleyes:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Άσχετο με το tiger αλλά σχετικό με την triumph.Έκανα test ride σήμερα το street triple!!

Με την πρώτη ματιά σε ξενίζει λίγο γιατί μοιάζει με speed triple σε δίαιτα ή μάλλον το speed triple μοιάζει να έχει πάρει αναβολικά μπροστά στο αδύνατο street triple.Καβαλώντας το κουμπώνεις πάνω του αν και έχει αρκετά όρθια θέση οδήγησης και σίγουρα πιο άνετη από το monster.Βάζω μπρος και φεύγω.Βγαίνω από το κέντρο στο οποίο δεν μπορείς να επιταχύνεις διότι αν και ολοκαίνουρια τα λάστιχα δεν ξέρουν τι θα πει πρόσφυση.Περιφερειακό λοιπόν και τσίτα τα γκάζια!ΟΟΟΠΠπ ρε σύ αυτό σηκώνεται σούζα μόνο του!!Κόβω για να ξαναξεκινήσω για να σιγουρευτώ ότι δεν ήταν η ιδέα μου.1η,τέρμα γκάζι,φορτώνει καλά μέχρι τις 8-9 χιλ στροφές και μετά σηκώνεται μόνο του μέχρι τον κόφτη!!Είναι το μόνο μηχανάκι από όσα έχω οδηγήσει που συμπεριφέρεται έτσι και προφανώς εντυπωσιάστικα.Το πήγα μέχρι 220.Μετά δοκίμασα τα φρένα τα οποία μου άφησαν τις καλύτερες εντυπώσεις αφού σταματούσαν το μηχανάκι αποτελεσματικότατα και χωρίς απρόοπτα.Και μετά ο ήχος....Απίστευτος ήχος!!Αδιανόητο σκύλιασμα το άτιμο.Και με καμιά εξάτμιση πάνω θα είναι διάολος.

Εν ολίγης,το εργαλείο είναι κ@@@@@@@@@υλα!!

post-1193-1190757398_thumb.jpg

Τροποποιήθηκε από τον tolkyr

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
:_w00t::_w00t::grin::grin: ΑΥΤΑ ΤΑ ΧΛΜ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ ΜΟΤΕΡΑΚΙΑ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΚΑΠΩΣ...........................................................ΘΟΛΑ,ΜΗΝ ΤΑ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ ΕΤΣΙ :_zeppelin::_zeppelin::baby::baby:

αυτα τα χλμ τα ανεφερα γιατι ακομα στρωνο,τα μετα δεν θα τα πω :lipssealed::winking:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μιας και το εφερε η κουβεντα..γιατι η μπαγκαζιερες της bmw ειναι τετραγονες σα σεντουκια??

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

joking παντα... :rolleyes:

επειδη τα σεντουκια κανουν παρεα με τα μπαουλοντιβανα :lol: :lol: {πλακα και απο μενα}

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μιας και το εφερε η κουβεντα..γιατι η μπαγκαζιερες της bmw ειναι τετραγονες σα σεντουκια??

Για να χωρανε περισσοτερα "τουβλα"!.. ;)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

θα μεταφερω τις εμπειριες σου περι της ταχυτητας κλπ στον φιλο ΖΑΧΟ :_zeppelin::_zeppelin::_whistling::_whistling: περα απο πλακα το μοτερ δειχνει πανεμορφο,συντομα θα το οδηγησω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για πείτε μας τώρα που το έχετε πια λίγο καιρό το μηχανάκι,τι λέει από κόστος χρήσης και συντήρησης.

Πόσο καίει περίπου και τι αυτονομία έχει?

Πόσο κοστίζουν τα τυπικά service ΜΕ ρύθμιση βαλβίδων κτλ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Tolkyr στην Αθηνα εισαι; Σε ποιο μαγαζι και δινουν και το tiger για τεστ ραηντ;

ALX εσυ που το ειχες παρει για τεστ ραηντ;

Και γενικα οποιος ξερει κανενα μαγαζι στην αθηνα που να εχει το tiger1050 για τεστ ραηντ το μοιραζεται ....

Tελος οποιος εχει παει σε αντιπροσωπεια triumph τελευταια, ακουσατε τιποτα για tiger 675 που λενε;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ το είχα πάρει από τα κεντρκά της Iliofil στην Μεταμόρφωση.Εκεί πιστεύω είναι το καλύτερο σημείο να το πάρεις τεστ ράϊντ γιατί είναι δίπλα η Ε.Ο και η Α.Ο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ωραιο ειναι το tiger μου αρεσει πολυ κ ο θοριβος που βγαζει το μοτερακι του αλλα....

δεν παω τους αγγλους :knife: <_<

κ δεν θα αγωραζα ποτε κατι αγγλικο :nono: κ ας ειναι αξιοπιστα λεω..

ειναι σιχαμενει ρατσα.. (για τιν πολιτικη τους κ αλλα)..

καλιτερα να επερνα αλβανικο μιχανακι (γαιδουρακι) απο αγγλικο..

Τροποποιήθηκε από τον birichino

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
..

δεν παω τους αγγλους :knife: <_<

μέσα είσαι,συμφωνω και επαυξάνω.Αλλα το 675 street triple είναι πολύ καλό.Αξιζει να κάνεις μια εξαιρεση

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μέσα είσαι,συμφωνω και επαυξάνω.Αλλα το 675 street triple είναι πολύ καλό.Αξιζει να κάνεις μια εξαιρεση

δεν αντιλεγω αλλα:

δεν θα ηθελα να ανερεσω τα παλια μου πιστευω να κ να δωσω χρηματα μου, στην βιομιχανια τους!!! να πανε να γ@μ...

( κ εγω λες κολιμενος?.. σαν τους αγγλους τους σιγουρατζιδες, με αυτην τιν ιδιοσιγκρασια τους ειμαι..χαχα ισος?!!!!) :lol:

δεν τους παω ρε φιλαρακι

καλητερα απ τους αγιους σαραντα γαιδουρακι...

:lol:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Για πείτε μας τώρα που το έχετε πια λίγο καιρό το μηχανάκι,τι λέει από κόστος χρήσης και συντήρησης.

Πόσο καίει περίπου και τι αυτονομία έχει?

Πόσο κοστίζουν τα τυπικά service ΜΕ ρύθμιση βαλβίδων κτλ?

θαθελα κι εγω να πληροφορηθω μιας και πουλάει αρκετά απ΄όσο φαίνεται και στην Ελλάδα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πηγαίντε guys και πάρτε τεστ ένα από αυτά,είτε είναι street triple είτε είναι tiger ή ότι βρείτε.Όλα έχουν απίστευτο μοτέρ και επαναλαμβάνω ότι το καθένα στην κατηγορία του, προσωπικά πιστεύω ότι είναι πολύ πιο πάνω από τον ανταγωνισμό και σε αρκετά καλές τιμές.

(Aragorn,πρέπει να αρχίσω να ζητάω ποσοστά από τον Ζάχο μου φαίνεται...) :_whistling: :_whistling: :_whistling:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tolkyr στην Αθηνα εισαι; Σε ποιο μαγαζι και δινουν και το tiger για τεστ ραηντ;

ALX εσυ που το ειχες παρει για τεστ ραηντ;

Και γενικα οποιος ξερει κανενα μαγαζι στην αθηνα που να εχει το tiger1050 για τεστ ραηντ το μοιραζεται ....

Tελος οποιος εχει παει σε αντιπροσωπεια triumph τελευταια, ακουσατε τιποτα για tiger 675 που λενε;

Εγώ δοκίμασα το tiger 1050 στο μαγαζί της eliofil καλλιρόης και βουλιαγμένης και την επόμενη το παρήγγειλα!

Στο δίνουν για 40 λεπτά και βγαίνεις άνετα περιφεριακή υμητού!

Είδα και το street triple εκεί και το πιθανότερο είναι να το δίνουν και αυτό για test ride αλλά δεν ξέρω σίγουρα.

Τροποποιήθηκε από τον mixalakis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ακούστε κι αυτό.

Φίλος έκανε σέρβις 10.000 σε tiger1050.

Πλήρωσε 520 Ευρώ παρακαλώ.

Σε αυτά συμπεριλαμβάνονται και τα τακάκια μπρος πίσω αλλά όχι η ρύθμιση βαλβίδων.

Απίστευτο νούμερο.

Αυτά γίνονται όταν δεν υπάρχει ανταγωνισμός.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

χμμ :think: ..... για σερβις σε σχετικα καινούργια μηχανη με 10.000 χιλιομετρα πανω ...και γω νομιζω πολλα τα λεφτα !... δηλαδη αν εκανε και μια ρύθμιση βαλβιδων ποσο θα περνε κανα 800αρι??? :nono:

... αν μπορεις να παραθεσεις τι ακριβως αλλαξε εκτος απο λαδακια, τακακια ...θα βγαζαμε καλύτερο συμπερασμα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

500 ευρώ;

Πρέπει να πόνεσε πολύ.

Καλά πόσο χρεώνουν την ώρα; Αμα είναι έτσι να ανοίξω ένα εξουσιοδοτημένω τραιουμφ να βγω στη σύνταξη σε 6 χρόνια

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
χμμ :think: ..... για σερβις σε σχετικα καινούργια μηχανη με 10.000 χιλιομετρα πανω ...και γω νομιζω πολλα τα λεφτα !... δηλαδη αν εκανε και μια ρύθμιση βαλβιδων ποσο θα περνε κανα 800αρι??? :nono:

... αν μπορεις να παραθεσεις τι ακριβως αλλαξε εκτος απο λαδακια, τακακια ...θα βγαζαμε καλύτερο συμπερασμα!

Δεν θυμάμαι ακριβώς αλλά τι μπορεί να κοστίσει 520 Ευρώ αν δεν κάνεις βαλβίδες; (που και να κάνεις δλδ το ποσό είναι ασύληπτο). τόσο κάνει ένα κινέζικο παπί από αυτά που πουλάνε στα σούπερ μάρκετ!!!

Άντε να αλλάξεις λάδια, φίλτρο λαδιού. αέρος και βενζίνης. Τα δύο τελευταία μου φαίνεται υπερβολή για τα πρώτα 10000χλμ. Άντε να το βάλεις και στη πρίζα να ρυθμίσεις τον ψεκασμό.

Και τρία ζευγάρια τακάκια. (γρήγορα δε τά φαγε;)

Αυτό που πληρώνεις δεν είναι υλικά και εργασία αλλά το ότι είναι πρακτικά αδύνατον να κάνεις σέρβις αλλού. Triumph και μάλιστα φούλ ηλεκτρονικό μπορεί να ρυθμιστεί μόνο στην αντιπροσωπία και το ξέρουν. Αυτό στα υπόψην όσων θέλουν να προχωρήσουν στην αγορά του.

Στην αρχή σε δελεάζουν με άτοκα χρηματοδοτικά προγράμματα αλλά σου κρύβουν το αγγούρι που ακολουθεί.

Τεσπα καλό θα είναι να μας πουν και οι κάτοχοι από δω μέσα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ πάντως το σέρβις των 20.000χλμ, που περιλαμβάνει λάδια, φίλτρο λαδιού, μπουζί (αντικαταστάση), βαλβίδες (ρύθμιση όχι μόνο έλεγχος), αντικατάσταση τρία καπελώτα, καθάρισμα φίλτρου αέρα, μου στοίχισε 320 ευρώ.

Και μιλάω για μάστορα που είναι παλιός και γνωστός στη Θεσσαλονίκη και εξειδικευμένος στα Triumph, αφού ήταν παλιότερα το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της.

Μου φάνηκε λίγο ακριβό, αλλά μετά θυμήθηκα πόσο μου ζητήσαν μόνο για ρύθμιση βαλβίδων στο VFR και χαλάρωσα.

Το ποσό, 250 ευρώ......Και υπάρχει και ανταγωνισμός.....

Αλλά και το επίσημο της TRIUMPH, πιστεύω να είναι ακριβότερο από τον Μακρή (που το πήγα εγώ)....

Τροποποιήθηκε από τον spypetr

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Εγώ πάντως το σέρβις των 20.000χλμ, που περιλαμβάνει λάδια, φίλτρο λαδιού, μπουζί (αντικαταστάση), βαλβίδες (ρύθμιση όχι μόνο έλεγχος), αντικατάσταση τρία καπελώτα,

Στις 20.000 χλμ;;; :o

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ μιλάω για τον εξουσιοδοτημένο στην Αθήνα για σέρβις tiger1050.

Το μηχανάκι έχει εγγύηση μιας και αγοράστηκε το Απρίλιο. Και λογικό είναι όταν κάποιος έχει εγγύηση να μην πηγαίνει αλλού.

Εξάλλου φαντάζομαι ότι δεν υπάρχει - τουλάχιστον προς το παρόν - μάστορας που μπορεί να ρυθμίσει το συγκεκριμένο μηχανάκι εκτός της αντιπροσωπίας.

Γι αυτό μιλάω για εκμετάλευση.

Στις 20.000 χλμ;;; :o

Που το βλέπεις το περίεργο;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...