atom_smasher 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Χαιρε καισαρ... 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Πρίν πετάξεις τα λεφτά σου, κάνε μέχρι το level 3 στο CSS. Κι άμα νομίζεισ οτι είναι εύκολο και είσαι τόσο χεράς-ταλέντο τι να πω... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
^tasoulis^ 152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Μετα τι θα παρεις αφου κρατησεις το μπουσα 2-3χρονια(αν εισαι γερος ακομα) Για πες?διαστημοπλοιο? Οσο για την εμπειρια δεν θα γραψω κατι δεν νομιζω να κατανοησεις ουτε τα μισα που σου γραψαν τα παιδια. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dirty_girl 1.015 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Βασικά, θεωρώ άκυρη επιλογή την busa. Πάρε ένα F117 Nighthawk να είσαι μάνγκας και να μην σου λέει κανείς τίποτα. Μπούσες τώρα, τι να μας πουν, αν έχεις χρόνια εμπειρία με το παπί και δεις λίγο και την αίσθηση με την gsxr, νομίζω είσαι κομπλές. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ellessar_GR 360 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Πρίν πετάξεις τα λεφτά σου, κάνε μέχρι το level 3 στο CSS. Κι άμα νομίζεισ οτι είναι εύκολο και είσαι τόσο χεράς-ταλέντο τι να πω... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MidNight 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Και εγω συμφωνω απολυτα οτι ειναι λαθος σκεπτικο. Αυτο το θυριο δυσκολα το κουμανταρουν οδηγοι με εμπειρια, δεν στο λενε γιατι σε ζηλευουν, στο λενε για το καλο σου. Ειναι λογικο. Ανεβα σιγα σιγα και στο τελος παρε την busa. Και εγω γουσταρω πχ το gsxr1000 αλλα θα ανεβω σιγα σιγα, μετα το παπι κανα 250 ή 400 το πολυ. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ifaman 32 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Αν θέλεις, εγώ σου κάνω αυτό δώρο! Τη μηχανή θα σου την πάρω σε 10 χρόνια! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AquaDiGio 108 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 (τροποποιήθηκε) Συμπέρασμα μετά την πρώτη μου βόλτα με μηχανή. Όλα είναι στο μυαλό μας και το μυαλό μας ορίζει τον δεξί καρπό μας. Αν εγώ αποφασίσω αύριο να μην ξεπεράσω τα 80 χιλιόμετρα, τότε ένα gsxr 1000 δεν είναι πιο επικίνδυνο από ένα παπί. Αν εγώ οδηγάω στην αρχή το haya, όπως θα το οδηγούσε ο πατέρας μου, αν του το έδινα αύριο, δεν είμαι επικίνδυνος. Τα πάντα είναι στο μυαλό μας, στο τι αυτοσυγκράτηση έχουμε και στο πόσες κ@ύλες έχουμε. Το παλικαρι ειναι οπως φαινεται αποφασισμενο να το κανει. Το μυαλο του ειτε ειναι ανυπαρκτο, ειτε εχει καψει φλαντζα. Το θεμα ρε φιλε ειναι πως τα παλικαρια, οπως και εγω φυσικα, σε συμβουλευουμε να μην την παρεις, οχι γιατι ζηλευουμε, αλλα για την δικη σου, αλλα και των αλλων ανθρωπων, ασφαλεια. Αν δεν καταλαβαινεις τον κινδυνο στον οποιο βαζεις τοσο τη δικη σου ζωη οσο και των αλλων που θα τυχει να βρεθουν στον δρομο σου, καλυτερα πηγαινε "φουνταρε" απο κανενα γκρεμο. Εσυ φιλε μπορει να μην υπολογιζεις και να χεστηκες για τον εαυτο σου, δικο σου ειναι το κεφαλι στην τελικη, αλλα δεν λυπασαι τον συνανθρωπο? Τον παππου που θα βγαλει το εγγονι του βολτα, τον πατερα που θα παει το παιδι του στο σχολειο, την εγκυο που θα παει στην δουλεια? Γιατι ρε ανεγκεφαλε να παρεις και αλλους μαζι σου μονο και μονο για να βγαλεις την καυλα σου? Φιλικα παντα, παρε την μπουσα ή ο,τι αλλο θες, και πηδα απο ενα γκρεμο. Ανθρωποι σαν και εσενα ειναι αυτοι που προκαλουν τα δυστυχηματα με αποτελεσμα να κλεινουν πολλα σπιτια που χανουν πολυαγαπημενα τους προσωπα. Ανθρωποι σαν και εσενα ειναι αυτοι που αφαιρουν ετσι αυθαιρετα την ζωη καποιου που θα τυχει απλως να "βρεθει" στο ιδιο μερος με εσενα. Γιατι, κακα τα ψεματα, με τετοιο μυαλο, τετοια ηλικια, και τοση πολλη απειρια, θα αποτελεις ζωντανο κινδυνο στους δρομους. Τροποποιήθηκε Αύγουστος 21 , 2010 από τον AquaDiGio Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DeadShadoW 269 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 εγω 1 θα σου πω με το παπι εμπαινες σε μια στροφη με 60 ( τυχαιο νουμερο ) και ηξερες οτι ας πουμε εισαι στα ορια και αν χρειαζοταν ηξερες τι να κανεις αν πας κατευθιαν σε ενα 1000αρι η 1300αρι οχι απλα δεν θα καταλαβεις πως βρεθηκες κατω δεν θα προλαβεις να δεις τι εγηνε εγω απο 110 πηγα σε 500 και ηστερα απο 22 ημερες που εχω την μηχανη μπορω να σου πω με σιγουρια οτι ακομα δεν ξερω που ειναι τα ορια της μηχανης μου ξερω οτι μπορω να πλαγιασω μεχρι ενα σημειο αλλα απο εκει και περα πολλες φορες ειδα γληστρηματα και πεταγματα κωλο και μιλαμε για μονο 33-34 αλογα οχι 120 -140 εκει θα ειναι ανιση μαχη ξανα σκεψουτε και κανε σιγα σιγα την προοδο σου για το 1300 παρε το gsxr 600 για αρχη κρατατο 2-3 χρονια να καταλαβεις πως και τι και μετα πηγενε στο 1300 αν το θες τοσο πολυ ... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nestro 317 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Πάντως δεν έχει καμμιά σχέση το gsxr1000 με την Busa...Αν δεν μπορούσες να ξεκινήσεις το τζίξερ μια φορά,με την μπούσα δεν θα μπορείς 10!Επίσης καμμιά σχέση το βάρος τους ένος με το άλλο..και δεν θα φαίνεται μόνο όταν είσαι εν στάση,αλλά και σε κάτι κλειστές στροφές θα δεις να σου κάνει παπάδες αν ανοίξεις λίγο παραπάνω το γκάζι!Τώρα τι να σου πω και εγώ?όλα αυτά που σου έγραψαν τα παιδιά? Δεν θα τα γράψω,μιας και με έχουν καλύψει.Τώρα αφού φαίνεσαι αποφασισμένος να πάρεις κάτι τέτοιο εγώ θα σου πω να πάρεις και τον κατάλληλο εξοπλισμό και ο Θεός βοηθός. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Απλά δεν μπορώ να διαβάσω αυτή τη παράγραφο. ζαλιστηκες και συ ε; Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AquaDiGio 108 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 ζαλιστηκες και συ ε; Αφου η αγορινα εχει τετοιο συγγραφικο ταλεντο, λογικο δεν ειναι? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JasonXT 140 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Τωρα εγω να το παρω στην πλάκα ή στα σοβαρά??? Πάντως συμφωνώ με τα λεγόμενα των παιδιών πιο πανω. @ liago86 -1 και απο έμενα Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 και γω οδηγησα R1 07 Και το κοφταρα την 2α και 3η οταν ειχα το shiver αλλα πιστεψε με μπορουσα και το εκανα δε τρομαξα Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spericD 149 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Ελα μωρε τωρα,suzuki θα παρεις? Παρε ενα τουρμπησμενο ZX12.... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Ελα μωρε τωρα,suzuki θα παρεις? Παρε ενα τουρμπησμενο ZX12.... το πιο παλιο ομως που εχει κοντερ 340.. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spericD 149 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Εδω οδηγαει παπι ρε, μασαει? :P Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Παλιο αλλα ταιριαζει http://www.youtube.com/watch?v=iVwzagczq2M 4 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
swthrhs 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 ψάριαααα...αφού το στίβει το στίβει το παπάκι,πιάνει 1 50-1 60..σε μια φαση του λεει θα σε κανω μια βολτα με το fx θα κλάσεις μπάμιες...πάντως ενας γνωστος μου αντάλλαξε ρανερ 180 με ktm lc4 640...οπότε γίνονται κάτι παρόμοια Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
markous 24 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 παρτο και μην ακους κανεναν. ολα στο μυαλο ειναι οπως λες. αν υπαρχει δεν εχεις περισοτερες πιθανοτιτες ατυχηματος απο οτι με ενα fmx Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
liago86 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 (τροποποιήθηκε) παρτο και μην ακους κανεναν. ολα στο μυαλο ειναι οπως λες. αν υπαρχει δεν εχεις περισοτερες πιθανοτιτες ατυχηματος απο οτι με ενα fmx Αυτο θελω να σας πω ρε παιδια, αμα στο κεφαλι σου κουβαλας σκατα θα την κανεις τη μαλακια ειτε οδηγας παπι ειτε μπουσα. Εχω χασει 2 φιλαρακια απο τροχαια και κανεις δεν πηγαινε με 200 ουτε ειχε μεγαλη μηχανη. Παπακια ειχαν και οι 2. Καθε μερα τα λενε και τα γραφουν, η πλειοψηφια των ατυχηματων γινεται κοντα στο σπιτι σου και με ταχυτητες που δεν ξεπερναν τα 60 χλμ. Μην δαιμονοποιειτε μια μηχανη απο μονη της, και μη θεωρειτε δεδομενο οτι οποιος την παρει θελει να ξυνει μαρσπιε και να βαζει κοντρες ολη την ωρα. Εχουν σκοτωθει ατομα με ολες τις μηχανες. Και ατομα που οδηγουσαν χρονια. Και με εμπειρια πολλων ετων. Και κατι ακομα, δεν λεω οτι ειναι η πιο σωστη κινηση να παει κατευθειαν σε μπουσα, απλα λεω οτι δεν υπογραφει το πιστοποιητικο θανατου του οπως γραψατε πολλλοι. Τροποποιήθηκε Αύγουστος 21 , 2010 από τον liago86 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thegin 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Ως κάτοχος να σου πω και εγω τη γνώμη μου χωρίς ελπίζω να με παρεξηγήσεις. Χωρίς πολλά πολλά να σου πω 2-3 τομείς που πιστευω θα σε δυσκολέψουν. 1)το βάρος. Όπως και να το πεις το μηχανάκι είναι βαρύ.Κ μπορεί όταν κινείσαι να κρύβει(πολύ καλά) τα κιλά του, αλλά τα κιλά υπάρχουν και θα το καταλάβεις κυρίως στα φρένα (και) σε κλειστό στροφιλίκι.Για σταματημένο δε το συζητάμε, είναι βαρύ και το δείχνει.Φαντάσου να έχεις και δευτερο άτομο και να χρειαστεί να το κουνήσεις. Γίνεται αλλά δεν είναι και το πιο εύκολο πράγμα. Υπόψην είμαι 1.86 και σχεδόν 100 κιλά και όσο και να σου φανεί περίεργο θεωρώ ότι και για να κουνήσεις απλά μια τόσο βαριά μηχανή χρειάζεται μια κάποια εμπειρία. 2)Το άλλο μεγάλο πρόβλημα είναι οτι δεν καταλαβαίνεις τα χιλιόμετρα που μαζεύει. Κ δυστυχώς όσο και αν είσαι προσεκτικός, θα μαζεψει χιλιόμετρα.Γιατί? Γιατί μπορεί να το κάνει με πολύ μεγάλη ευκολία.Κ με το ύψος και το βάρος σου, δε θα σε χτυπάει καθόλου αέρας ώστε να έχεις μια αίσθηση των χιλιομέτρων. 3)Εγω δέχομαι οτι θα προσπαθήσεις να εισαι προσεκτικός, να μην τρέχεις κτλ. Το μεγαλύτερο πρόβλημα που προκύπτει από την έλλειψη εμπειρίας σου, για μένα ,θα είναι η χρήση των φρένων. Το να φρενάρεις θέλει τέχνη. Πόσο μάλιστα να φρενάρεις σε κάποια κλειστή στροφή(με γλυστερή άσφαλτο??), μια μηχανή 260 κιλών που θα έχει μαζεψει αρκετά παραπάνω χιλιόμετρα από αυτά που θα ήθελες, χωρίς abs. Φαντάσου το λίγο. κ αυτά είναι κάποια απο τα πιθανα προβλήματα.Εν κατακλείδι, θα πρότεινα να πάρεις αρχικά μια μηχανή πιο ελαφριά, πιο ευκολοδήγητη. και γιατί όχι και με abs.(k δεν εννοώ κανά 1000άρι).Παίξε πιο χαμηλά. ¨ετσι και αλλιώς , μετά από το παπί θεωρώ ότι μηχανές από 400cc και πάνω θα σου φανούν γρήγορες.Μάθε να στρίβεις και να φρενάρεις.κ μετά ανέβα. Α και κάτι ακόμα, επειδή το ακούω από πολλούς μαθητές μου, μηχανές π.χ 600 cc και 100+ αλόγων ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΡΓΕΣ!!!!!!!!Ούτε το πιο ευκολοδήγητο όχημα. Μην πεφτετε στην παγίδα οτι οτιδήποτε κάτω απο 100-130-150-180??? άλογα σέρνεται!!!!!Δεν είναι έτσι!!!! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CaptainMarkos 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 αντε και καλά σαράντα.......... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
οινοχόος 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 Ως αρχάριος οδηγός μηχανών μεγάλου κυβισμού και έχοντας αποφασίσει πως θα πάρω hayabusa, παρόλο τις αρνητικές απόψεις που ακούω για αυτή μου την επιλογή, είπα να οδηγήσω για πρώτη φορά στην ζωή μου, κάτι μεγαλύτερο από παπί. Έτσι, οδήγησα την gsxr 1000 K8 ενός φίλου μου, βελτιωμένη με τα βασικά (πρόγραμμα, ολόσωμη yoshimura carbon, αντικόφτη, φίλτρο, κτλ. Ξεκίνησα κανονικά και σκέφτηκα μιας που ήταν αργά το βράδυ, επειδή δεν ήθελα να οδηγήσω σε δρόμο χωρίς φώτα, να βγω στον αυτοκινητόδρομο και να οδηγήσω αρκετά χιλιόμετρα, μέχρι να βρω έξοδο, ώστε να επιστρέψω πάλι από τον αυτοκινητόδρομο. Ως αρχάριος, αυτό που με "ενόχλησε" ήταν ότι το κοντέρ έδειχνε πως είχα συνέχεια 5η σχέση και στα κατεβάσματα δεν ήξερα τι ταχύτητα είχα μέσα. Οδήγησα πάρα πολύ συντηρητικά, έχοντας συνέχεια στο κιβώτιο μεγάλες σχέσεις (5η, 6η) και λίγα χιλιόμετρα (80, 90). Ο αυτοκινητόδρομος ήταν άδειος πραγματικά και κάποια στιγμή άνοιξα το γκάζι με 6η σχέση, όχι τέρμα όμως το γκάζι και είδα 200 μέσα σε ελάχιστες στιγμές. Εκεί έκοψα και επέστρεψα πάλι στην ταχύτητα των 90 περίπου χιλιομέτρων. Λόγω ύψους (1.74) μάλλον και βάρους (75 κιλών), στα 200, αυτό το 1 δευτερόλεπτο που έμεινα δεν ένιωσα την παραμικρή ενόχληση από τον αέρα, παρόλο που δεν είχα "κρυφτεί" πίσω από το φέρινγκ. Αν δεν έβλεπα το κοντέρ, δεν θα έλεγα πως πήγαινα πάνω από 130-140. Με το βάρος της μηχανής σε εξόδους και σε διασταυρώσεις μετά τον αυτοκινητόδρομο δεν είχα κανένα πρόβλημα. Ακόμα και όταν προσπάθησα στην αρχή να την μετακινήσω με τα πόδια, ενώ ήμουν πάνω της, δεν ένιωσα την παραμικρή ενόχληση. Εκεί που μπορώ να πω πως φοβόμουν κάπως ήταν όταν ξεκινούσα από την ακινησία με πρώτη, όπου πάρα πολύ γρήγορα έβαζα δευτέρα με πολύ λίγες στροφές, ώστε να μην σπινιάρει ο πίσω τροχός. Αυτή την στιγμή που μιλάμε το gsxr βρίσκεται στην αποθήκη του σπιτιού μου και επί 5 μέρες θα το έχω εγώ και θα προσπαθώ να συνηθίσω την νέα πραγματικότητα που αποφάσισα να φέρω στην ζωή μου. Φαντάζομαι πως η hayabusa δεν θα διαφέρει εν κινήση πολύ από το gsxr 1000. Το βάρος της θα φαίνεται κυρίως όταν θα προσπαθώ να την μετακινήσω με τα πόδια και σε αργές, κλειστές στροφές. Το σίγουρο είναι πως σκέφτομαι αρκετά όντας πάνω στο 1000 και δεν θα αφήσω τον εαυτό μου να "ξεφύγει" αυτές τις μέρες που θα την έχω στα χέρια μου. Μην αρχίσετε πάλι να λέτε πως ένα 1000 δεν κάνει για αρχάριο και πόσο μάλλον μία hayabusa. Το ξέρω πολύ καλά και καταλαβαίνω και το γιατί. Παρ' όλα αυτά έχω κατασταλάξει πως το haya θα είναι το πρώτο μου μηχανάκι. Να 'στε καλά όλοι σας και προσοχή στους δρόμους. Καλημέρα σε όλους! Εννοείται πως φορούσα κράνος. Το μηχανάκι δεν είχε καθρέφτες και αυτό ήταν κάπως ενοχλητικό, γιατί επειδή πήγαινα αργά, κοιτούσα συχνά πίσω, ώστε να μην έρχεται κανένας με πολλά. Εννοείται ότι με προσπέρασαν νταλίκες, λεωφορεία και πάρα πολλά αυτοκίνητα. Όταν βγήκα από τον αυτοκινητόδρομο με προσπέρασε και μία vespa. Το μηχανάκι επίσης φοράει ανάρτηση ohlins των 1500 ευρώ, αλλά εγώ όπως ήταν φυσικό δεν κατάλαβα καμία διαφορά. Τα φρένα μπροστά έχουν αλλαγμένα σωληνάκια (δεν ξέρω πως λέγονται). Το πίσω φρένο δεν το χρησιμοποίησα καθόλου και μια, δύο φορές που το πάτησα, δοκίμασα να δω αν κοντράρει τον τροχό, τόσο εύκολα, όσο λένε. Τα φώτα της μηχανής, όταν βγήκα από τον αυτοκινητόδρομο και οδήγησα για λίγο σε δρόμο χωρίς καθόλου φωτισμό, μια χαρά μου φάνηκαν, αλλά σκεφτείτε πως πήγαινα με 60, 70. Συμπέρασμα μετά την πρώτη μου βόλτα με μηχανή. Όλα είναι στο μυαλό μας και το μυαλό μας ορίζει τον δεξί καρπό μας. Αν εγώ αποφασίσω αύριο να μην ξεπεράσω τα 80 χιλιόμετρα, τότε ένα gsxr 1000 δεν είναι πιο επικίνδυνο από ένα παπί. Αν εγώ οδηγάω στην αρχή το haya, όπως θα το οδηγούσε ο πατέρας μου, αν του το έδινα αύριο, δεν είμαι επικίνδυνος. Τα πάντα είναι στο μυαλό μας, στο τι αυτοσυγκράτηση έχουμε και στο πόσες κ@ύλες έχουμε. Το σίγουρο είναι πως το 1000 είναι όπλο. Το haya φαντάζομαι πως δεν θα διαφέρει σε πολύ από αυτό. εγώ σαν τελείως άσχετος θέλω να σου κάνω δυό τελείως άσχετες ερωτήσεις 1) πως λέγετε αυτός που δίνει όπλο σε ένα παιδί; 2)την υπογραφή σου που έχεις κάτω (ξέρεις αυτή που λέει "παιδιά πάντα κράνος. κλπ) την πιστεύεις ; Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis- 3.122 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2010 To αλλο με τον ΤΟΤΟ το ξερεις? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
