Jump to content
Sign in to follow this  
zeus

τι προτεινετε;

Recommended Posts

χρονια πολλα παιδες!

θελω να με βοηθησετε σε ενα θεμα που εχω! ειμαι κατοχος 4 ετων ενος σκουτερ 125cc sportcity! κ σκεφτομαι καποια στιγμη να το αλλαξω! θελω να ανεβω σε κυβικα! θελω μια μηχανη την οποια μπορω να τη χρησιμοποιω καθε μερα! γιατι ειναι εργαλειο!

εχετε να μου δωσετε καποια ιδεα;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να ξέρεις οτι την ευκολία΄που έχει το σκούτερ για τα καθημερινά κοντινά δεν την έχει καμία μηχανή.

Αν δεν έχεις σκοπό να βγαίνεις παραέξω σκέψου το ενδεχόμενο να πάρεις ένα πιο μεγάλο σκούτερ (250-300 κυβικα) για να έχεις περισσότερο γκάζι.

Αν παρόλα αυτά επιμένεις σε μηχανή πρέπει να δώσεις κάποια στοιχεία

-Λεφτά

-κυβισμό

-κυλινδρισμό

-διαδρομές που κάνεις

-μονοκάβαλο-δικάβαλο

-χειμώνα-καλοκαίρι

κλπ..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να ξέρεις οτι την ευκολία΄που έχει το σκούτερ για τα καθημερινά κοντινά δεν την έχει καμία μηχανή.

Αν δεν έχεις σκοπό να βγαίνεις παραέξω σκέψου το ενδεχόμενο να πάρεις ένα πιο μεγάλο σκούτερ (250-300 κυβικα) για να έχεις περισσότερο γκάζι.

Αν παρόλα αυτά επιμένεις σε μηχανή πρέπει να δώσεις κάποια στοιχεία

-Λεφτά

-κυβισμό

-κυλινδρισμό

-διαδρομές που κάνεις

-μονοκάβαλο-δικάβαλο

-χειμώνα-καλοκαίρι

κλπ..

φιλε μου

το ξερω οτι το σκουτερ εχει πολλα υπερ! κανω γυρω στα 30 χιλιομετρα την ημερα πολλες φορεσ δικαβαλος! θελω να πηγαινω και καμια βολτα παραεξω! το χρησιμοποιω καθημερινα χειμωνα καλοκαιρι! μου αρεσει πολυ η βολτα με τη μηχανη! μια μικρη βασικη λεπτομερεια εχω να οδηγησω μηχανη παρα πολυ καιρο! προτιμω καινουρια! αλλα τα οικονομικα δεν ειναι σε καλη κατασταση! καμια ιδεα;

Εχεις κατι στο νου σου?

Τι ποσο?

Μεταχ/νη η καινουρια?

δεν εχω κατι κατα νου! απλα θελω να ακουσω ιδεες! για να κατασταλαξω καπου!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κατά την γνώμη μου, όπως ανέφεραν και προλαλίσαντες, το σκούτερ, για μές'την πόλη είναι "ευκολία" Είμαι στα πρόθυρα μήπως αγοράσω και εγώ από Σεπτέμβρη ένα. Πάντως θα σου πρότεινα κράτα το "μικρό" και πάρε ένα μεγαλύτερο για τις αποδράσεις, βόλτες, ξεκάύλωμα, κ.α. Από κει και πέρα τι έχεις οδηγήσει έως τώρα, τι σου αρέσει, ταχύτητα, on-off, γκάζια, κόστος συντήρησης, τι λεφτά διαθέτεις, καινούργιο ή μεταχειρισμένο;;; κ.α. Θα τα βάλεις κάτω και θα καταλήξης σε μια κατηγορία που σε ενδιαφέρει, και μετά ψάχνεις για το μοντέλο που σου κάνει "κλικ". Θα ψάξεις και στο φόρουμ, για διάφορα υπέρ ή κατά που έχουν παραθέση συμφορουμίτες για διάφορες μοτ-τες. Π.χ. το on-off που έχω εγώ, δεν έχει τα γκάζια, αλλά μες στην πόλη κινήτε αξιοκρατικά, Μπορώ να ανέβω σε ένα πεζοδρόμιο άνετα, να υπερπηδήσω κάποιο εμπόδιο, Τα SS προσφέρουν αδρεναλίνη, τα "γυμνά" αδρεναλίνη, αλλά δεν μπορείς να πάς βόλτες παρααέξω άνετα, λόγω του αέρα. Σκέψου όλα αυτά και ζήτα γνώμες από τους κατόχους συμφορουμίτες για την κάθε κατηγορία εκάστοτε μοτ-τας που είναι κάτοχος ο καθής. Αυτά,

Α! Ωραίο Nick-name. Έχω φώτο να τις κάνεις avatar αν θες. :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δεν κοιτάς ένα ΜΤ3/ΧΤ660 (ιδανικότερα για Ελλάδα) ή κανένα Versys/Er6f/n ?

Από τις φτηνότερες και καλύτερες all around προτάσεις στα μεσσαία κυβικά

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πάντως ότι και να παρεις να ξέρεις πως μια μηχανή μεσαίου κυβισμού έχει κατα μέσο όρο το διπλάσιο κόστος χρήσης-συντήρησης απο το σκουτεράκι σου.

Οπότε ίσως πρέπει να σκεφτείς τη λύση να βρεις μια μεταχειρισμένη 600άρα π.χ. να την έχεις για το σαβ/κο και τη βόλτα σου.

Υπάρχουν μηχανες απο 2000€ μέχρι 5000+€

Καλές περιπτώσεις βρίσκεις σε μεταχειρισμένα με 3000-3500€ Kawasaki ER6n

Επίσης παίζουν Yamaha Fazer απο 2500-5000€

Honda CBF600

Yamaha XT660

τουλάχιστον εχεις μια προτίμηση σε κατηγορία?Σου αρέσουν Street ή On-off?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

θελω μια μηχανη την οποια μπορω να τη χρησιμοποιω καθε μερα! γιατι ειναι εργαλειο!

εχετε να μου δωσετε καποια ιδεα;

Yamaha YBR 250, αν θέλεις κάτι οικονομικό (στην αγορά και τη χρήση) και βολικό - πρακτικό, με τις ανάλογες παραχωρησεις την ποιότητα όμως.

Yamaha XJ6, αν θέλεις πιο σπορ αίσθηση, με τίμημα την κάπως αυξημένη κατανάλωση (λόγω 4 κυλινδρων).

Kawasaki Versys 650, αν θέλεις μια υπερηψωμένη street μοτοσυκλέτα, με σπορ χαρακτήρα, μικρές διαστάσεις και χαμηλή (για την κατηγορία) κατανάλωση, με τίμημα την απουσία μοχλικού στο αμορτισέρ και τη μεγάλη υψομετρική διαφορά της σέλας του συνεπιβάτη.

Honda Transalp 700, αν θέλεις μια on-off μεσαία δικύλινδρη μοτοσυκλέτα, με τίμημα τη μπόλικη ζέστη που βγαίνει από τον κινητήρα και την - κατά πολλούς - βαρετή και συντηρητική εμφάνιση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κατά την γνώμη μου, όπως ανέφεραν και προλαλίσαντες, το σκούτερ, για μές'την πόλη είναι "ευκολία" Είμαι στα πρόθυρα μήπως αγοράσω και εγώ από Σεπτέμβρη ένα. Πάντως θα σου πρότεινα κράτα το "μικρό" και πάρε ένα μεγαλύτερο για τις αποδράσεις, βόλτες, ξεκάύλωμα, κ.α. Από κει και πέρα τι έχεις οδηγήσει έως τώρα, τι σου αρέσει, ταχύτητα, on-off, γκάζια, κόστος συντήρησης, τι λεφτά διαθέτεις, καινούργιο ή μεταχειρισμένο;;; κ.α. Θα τα βάλεις κάτω και θα καταλήξης σε μια κατηγορία που σε ενδιαφέρει, και μετά ψάχνεις για το μοντέλο που σου κάνει "κλικ". Θα ψάξεις και στο φόρουμ, για διάφορα υπέρ ή κατά που έχουν παραθέση συμφορουμίτες για διάφορες μοτ-τες. Π.χ. το on-off που έχω εγώ, δεν έχει τα γκάζια, αλλά μες στην πόλη κινήτε αξιοκρατικά, Μπορώ να ανέβω σε ένα πεζοδρόμιο άνετα, να υπερπηδήσω κάποιο εμπόδιο, Τα SS προσφέρουν αδρεναλίνη, τα "γυμνά" αδρεναλίνη, αλλά δεν μπορείς να πάς βόλτες παρααέξω άνετα, λόγω του αέρα. Σκέψου όλα αυτά και ζήτα γνώμες από τους κατόχους συμφορουμίτες για την κάθε κατηγορία εκάστοτε μοτ-τας που είναι κάτοχος ο καθής. Αυτά,

Α! Ωραίο Nick-name. Έχω φώτο να τις κάνεις avatar αν θες. :_thumbsup:

ευχαριστω πολυ! αλλα θελω να το δωσω το σκουτερ!

για στειλε καμια φωτο!

δεν κοιτάς ένα ΜΤ3/ΧΤ660 (ιδανικότερα για Ελλάδα) ή κανένα Versys/Er6f/n ?

Από τις φτηνότερες και καλύτερες all around προτάσεις στα μεσσαία κυβικά

xt k το versys μου αρεσουν να σου πω αληθεια! εχουν κοστος συντηρησης υψηλο αραγε;

Πάντως ότι και να παρεις να ξέρεις πως μια μηχανή μεσαίου κυβισμού έχει κατα μέσο όρο το διπλάσιο κόστος χρήσης-συντήρησης απο το σκουτεράκι σου.

Οπότε ίσως πρέπει να σκεφτείς τη λύση να βρεις μια μεταχειρισμένη 600άρα π.χ. να την έχεις για το σαβ/κο και τη βόλτα σου.

Υπάρχουν μηχανες απο 2000€ μέχρι 5000+€

Καλές περιπτώσεις βρίσκεις σε μεταχειρισμένα με 3000-3500€ Kawasaki ER6n

Επίσης παίζουν Yamaha Fazer απο 2500-5000€

Honda CBF600

Yamaha XT660

τουλάχιστον εχεις μια προτίμηση σε κατηγορία?Σου αρέσουν Street ή On-off?

θα θελα να το δωσω το σκουτερ! για να εχω κ ενα μικρο κεφαλαιο απο εκει! οn-off εχω προτιμηση! εχει μεγαλη διαφορα στη συντηρηση;

Yamaha YBR 250, αν θέλεις κάτι οικονομικό (στην αγορά και τη χρήση) και βολικό - πρακτικό, με τις ανάλογες παραχωρησεις την ποιότητα όμως.

Yamaha XJ6, αν θέλεις πιο σπορ αίσθηση, με τίμημα την κάπως αυξημένη κατανάλωση (λόγω 4 κυλινδρων).

Kawasaki Versys 650, αν θέλεις μια υπερηψωμένη street μοτοσυκλέτα, με σπορ χαρακτήρα, μικρές διαστάσεις και χαμηλή (για την κατηγορία) κατανάλωση, με τίμημα την απουσία μοχλικού στο αμορτισέρ και τη μεγάλη υψομετρική διαφορά της σέλας του συνεπιβάτη.

Honda Transalp 700, αν θέλεις μια on-off μεσαία δικύλινδρη μοτοσυκλέτα, με τίμημα τη μπόλικη ζέστη που βγαίνει από τον κινητήρα και την - κατά πολλούς - βαρετή και συντηρητική εμφάνιση.

φιλε κοιταζω προς το versys η το xt αλλα δεν ξερω τη συντηρηση! εχει! βολευει για καθημερινη χρηση;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σε μια 600άρα υπολογίζεις:

5-6 λίτρα/100km κατανάλωση

Λάστιχα κάθε 10.000-15.000km (κάνα 300αρι ευρό)

Service σε κόστος ανάλογα την εταιρεία αλλά σίγουρα κάπως πιο ακριβό απ ότι το σκούτερ

Τακάκια-αλυσιδογράναζα ανάλογα τη χρήση. Συνήθως αλυσιδογράναζα κάθε 30.000km περίπου και κόστος κάνα 200άρι ευρό και τακάκια ανάλογα το χερι σου

Ασφάλεια περίπου τα διπλά απ ότι δίνεις για το σκούτερ τώρα και τέλη τα τριπλά.

Βάλτα κάτω και άμα βγαίνεις πάρτην.. :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
φιλε κοιταζω προς το versys η το xt αλλα δεν ξερω τη συντηρηση! εχει! βολευει για καθημερινη χρηση;

Προφανώς το μονοκύλινδρο ΧΤ (είτε μιλάμε για το 600 είτε για το 660) είναι λίγο πιο οικονομικό στη συντήρηση.

Πάντως τόσο το ΧΤ, όσο και το Versys είναι απολύτως κατάλληλα για αστική, καθημερινή χρήση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σε μια 600άρα υπολογίζεις:

5-6 λίτρα/100km κατανάλωση

Λάστιχα κάθε 10.000-15.000km (κάνα 300αρι ευρό)

Service σε κόστος ανάλογα την εταιρεία αλλά σίγουρα κάπως πιο ακριβό απ ότι το σκούτερ

Τακάκια-αλυσιδογράναζα ανάλογα τη χρήση. Συνήθως αλυσιδογράναζα κάθε 30.000km περίπου και κόστος κάνα 200άρι ευρό και τακάκια ανάλογα το χερι σου

Ασφάλεια περίπου τα διπλά απ ότι δίνεις για το σκούτερ τώρα και τέλη τα τριπλά.

Βάλτα κάτω και άμα βγαίνεις πάρτην.. :_thumbsup:

φιλαρακο με τσακισες! :(

Προφανώς το μονοκύλινδρο ΧΤ (είτε μιλάμε για το 600 είτε για το 660) είναι λίγο πιο οικονομικό στη συντήρηση.

Πάντως τόσο το ΧΤ, όσο και το Versys είναι απολύτως κατάλληλα για αστική, καθημερινή χρήση.

καπου εκει κοιταω! να σαι καλα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

επειδη ζοριζομαι αρκετα στα οικονομικα! τι μου προτεινεται κατι σε μεταχειρισμενο η να αναβαλω την αγορα για κατι καινουριο;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το να παρεις καινουριο για χρηση μεσα στην πολη και για την δουλεια σου το θεωρω ασκοπο. Μπορεις να βρεις μηχανη 4ετιας σε καλη κατασταση με τα μισα λεφτα που κανει καινουριο, οποτε ποιος ο λογος???Απλα αποφασισε τι ειδους μηχανη θελεις.Το μονοκυλινδρο εχει ροπη και δινει αμεσως δυναμη ενω το 4κυλινδρο διαρκεια.Τα 2κυλινδρα κατι το ενδιαμεσο.Κοστος συντηρησης ειναι το ιδιο πανω-κατω και εξαρταται απο την χρηση.Αν θελεις ταξιδακι κοιτα προς CBF600, Transalp, Bandit ή Vstrom.Αν και προσωπικα θα σου προτεινα κατι σε γυμνο όπως Hornet, Z750 και Fazer γιατι εχουν γκαζι, ειναι ποιο ευχαριστα στην οδηγηση και πας το ιδιο γρηγορα με το σκουτερ σε κινηση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τίμιες και όμορφες μηχανές και οι δύο στις οποίες κατέληξες.

Εγώ προσωπικά ανάμεσα στα δύο θα σου πρότεινα το versys μιας και είπες ότι θες να πας και κομματάκι παραέξω.

Το versys, απ όσο είδα όταν έψαχνα εγώ, το βρίσκεις και πιο εύκολα μεταχειρισμένο με ABS αν ενδιαφέρεσαι.

Λόγω διαφορετικού μηχανακίου πάντως νομίζω πως την απάντηση πλέον μπορείς να τη δόσεις μόνο εσύ ΑΦΟΥ τα οδηγήσεις και τα δύο.

Περί μεταχειρισμένης vs καινούριας, ποτέ δεν αγόρασα καινούρια μηχανή και μόνο χαμένος δεν βγήκα μέχρι τώρα.

Θέλει όμως λίγο παραπάνω ψάξιμο, από μηχανικό ή από εσένα ανάλογα την εμπειρία σου.

Μία μηχανή με 20.000 χωρίς προβλήματα, είναι πρακτικά καινούρια.

My fifty cents on the subject :_thumbsup:

Ότι και να αποφασίσεις, καλοτάξιδος και πάντα όρθιος να είσαι φίλε μου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δε ξερω ποια περιοχη εισαι αλλα αν θες μαστορα να κοιταξει καποιο καβασακι μπορω να σε στειλω σε καποιον στην Αθηνα.

καλη αρχη σε οτι και αν καταληξεις!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δε ξερω ποια περιοχη εισαι αλλα αν θες μαστορα να κοιταξει καποιο καβασακι μπορω να σε στειλω σε καποιον στην Αθηνα.

καλη αρχη σε οτι και αν καταληξεις!

γιαννενα ειμαι φιλος!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ER-6 vs Versys

Για μένα Versys εκτός αν για κάποιο λόγο σου έχει κάνει κλικ το ER6 ή είσαι φαν των Street και γυμνών.

Το Versys έχει καλύτερο στήσιμο και αναρτήσεις,USD μπροστά ρυθμιζόμενο και ρυθμιζόμενο αμορτισέρ πίσω, πιο άνετη θέση οδήγησης, προστασία απ τον αέρα και πιο γεμάτες μεσαίες.

Το ER6 απο την άλλη έχει άλογα παραπάνω και εκεί που το Versys τελειώνει στις 8000RPM αυτό συνεχίζει και φτάνει γεμάτο μέχρι κόφτες.Κερδίζει έτσι και +20km/h τελικής ταχύτητας.

Έχει πιο επιθετική θέση οδήγησης με μικρότερες γωνίες στα πόδια και φτάνεις κάτω άνετα. Παρουσιάζει καλύτερη συμπεριφορά στις υψηλές ταχύτητες λόγω χαμηλότερου κέντρου βάρους και πιο σκληρών αναρτήσεων.Καλύτερο σε ανοιχτές καμπές και μικρότερες ταλαντώσεις.

Η διαφορά τους στην κατανάλωση είναι αμελητέα με ελάχιστα χειρότερη του ER6.

Επιπλέον το Versys εχει 3,5 λίτρα μεγαλύτερο ρεζερβουάρ δηλαδή ακόμη 80km περίπου αυτονομία, λιγότερες στάσεις σε βενζινάδικα.

Διαλέγεις και παίρνεις. Είχα το ER6 3 χρόνια και το Versys πλέον 1,5 χρόνο οπότε τα σχόλια μου είναι βάσει εμπειρίας και όχι απο τρίτες πηγές.. :cheers:

Τροποποιήθηκε από τον TC-drift

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...