beverly300i 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 8 , 2010 (τροποποιήθηκε) Μετα απο ενα μηνα που την εχω στην κατοχη μου,ειπα να μοιραστω μαζι σας τις πρωτες εντυπωσεις μου.Ειναι αρκετα ευκολοδηγητη παρολο το μεγαλο βαρος της και το τιμονι που δεν κοβει πολυ.Εχει εναν απιστευο ηχο που σε κανει να χαμογελας σαν χαζοχαρουμενο!Εχει πολυ ροπη,μιλαμε ροπαρα,αν και με 67 ιππους δεν βαζει φωτια στην ασφαλτο,δεν ειναι αυτος ο σκοπος της αλλωστε,παρολα αυτα πηγαινει πολυ καλα(ειδα μεχρι 195).Αλλα απο προστασια απο τον αερα τα πραγματα ειναι τραγικα...το ξερα,το περιμενα αλλα τι να κανεις???Με σωστο ντυσιμο και κρανος ομως τα πραγματα βελτιωνονται πολυ!Νομιζω πως δεν χρειαζεται να πω ποσο τραβαει τα βλεμματα πανω της,και το τι εχω ακουσει ως τωρα απο πολλους!Ειδικα απο εναν τρελο Ιταλο που γνωρισα τυχαια στο δρομο...Αλλο ενα μεγαλο μειον ειναι πως καθε 70-80 χιλιομετρα πρεπει υποχρεωτικα να σταματαω για 5-10 λεπτακια για ξεπιασιμο(ναι δεν ειμαι σιδεροκωλος),αλλα και για να ηρεμει ο αεροψυκτος κινητηρας της bonnie μου!Καθε τρεις και λιγο ειμαι στο γκαραζ και την σκαλιζω,ευτυχως η γυναικα αργει να σχολασει οποτε εχω αρκετο ελευθερο χρονο μαζι της!ΑΑΑ!!!το κυριοτερο????ακομα και η γυναικα ειναι καταγοητευμενη μαζι της... Με καθε ψαξιμο σε συγκεκριμενα ιντερνετικα μαγαζια με προιοντα της triumph,χανομαι και δεν γλυτωνω με λιγοτερο απο χιλιαρικο σε πραγματα(εχει πολλες δυνατοτητες customising)Ιδεες για αλλαγες και βελτιωσεις πολλες εως τωρα και ελπιζω να σας κραταω ενημερους... ακολουθει ενα βιντεακι με τον ηχο της... Τροποποιήθηκε Ιούνιος 8 , 2010 από τον beverly300i 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lord_dimos 107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 8 , 2010 ωραίο μηχανάκι,να το χαίρεσαι φίλε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thanasis1983 63 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 8 , 2010 ωραιος ηχος <κακος>...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
beverly300i 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 8 , 2010 http://img534.imageshack.us/i/dsc00097u.jpg/ http://img121.imageshack.us/i/dsc01061u.jpg/ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2010 Πανεμορφο μηχανακι, κλασσικη γοητεια.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2010 Μια απο τις μοτο που ελπιζω καποια στιγμη να ανεβω στη σελα της συμβιωνοντας...και δε νομιζω-παρα τα οσα λεγονται...-να την αφησω ευκολα! Πραγματικα ή αυτη η Τriumph ή η V7 της MotoGuzzi ειναι καταπληκτικα ομορφες για μενα και φυσικα ΜΟΝΟ σε λευκο χρωμα!... Να τη χαιρεσαι φιλε την κουκλα σου! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
beverly300i 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2010 Σας ευχαριστω ολους παιδια!Πραγματι ειναι απο τις μηχανες που δυσκολα (εως ακατορθωτα)τις αποχωριζεσαι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
chrisve 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2011 Μετα απο ενα μηνα που την εχω στην κατοχη μου,ειπα να μοιραστω μαζι σας τις πρωτες εντυπωσεις μου.Ειναι αρκετα ευκολοδηγητη παρολο το μεγαλο βαρος της και το τιμονι που δεν κοβει πολυ.Εχει εναν απιστευο ηχο που σε κανει να χαμογελας σαν χαζοχαρουμενο!Εχει πολυ ροπη,μιλαμε ροπαρα,αν και με 67 ιππους δεν βαζει φωτια στην ασφαλτο,δεν ειναι αυτος ο σκοπος της αλλωστε,παρολα αυτα πηγαινει πολυ καλα(ειδα μεχρι 195).Αλλα απο προστασια απο τον αερα τα πραγματα ειναι τραγικα...το ξερα,το περιμενα αλλα τι να κανεις???Με σωστο ντυσιμο και κρανος ομως τα πραγματα βελτιωνονται πολυ!Νομιζω πως δεν χρειαζεται να πω ποσο τραβαει τα βλεμματα πανω της,και το τι εχω ακουσει ως τωρα απο πολλους!Ειδικα απο εναν τρελο Ιταλο που γνωρισα τυχαια στο δρομο...Αλλο ενα μεγαλο μειον ειναι πως καθε 70-80 χιλιομετρα πρεπει υποχρεωτικα να σταματαω για 5-10 λεπτακια για ξεπιασιμο(ναι δεν ειμαι σιδεροκωλος),αλλα και για να ηρεμει ο αεροψυκτος κινητηρας της bonnie μου!Καθε τρεις και λιγο ειμαι στο γκαραζ και την σκαλιζω,ευτυχως η γυναικα αργει να σχολασει οποτε εχω αρκετο ελευθερο χρονο μαζι της!ΑΑΑ!!!το κυριοτερο????ακομα και η γυναικα ειναι καταγοητευμενη μαζι της... Με καθε ψαξιμο σε συγκεκριμενα ιντερνετικα μαγαζια με προιοντα της triumph,χανομαι και δεν γλυτωνω με λιγοτερο απο χιλιαρικο σε πραγματα(εχει πολλες δυνατοτητες customising)Ιδεες για αλλαγες και βελτιωσεις πολλες εως τωρα και ελπιζω να σας κραταω ενημερους... ακολουθει ενα βιντεακι με τον ηχο της... Να την χαίρεσαι και σου εύχομαι τις καλύτερες βόλτες μαζί της. Ήθελα να σε ρωτήσω αν σου έχει συμβεί να μπλοκάρει ο πίσω τροχός με το πάτημα του φρένου εως τώρα, γιατί είναι κάτι που έχει αναφερθεί συχνά σε ξένα forums? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bestoftherest7 249 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2011 να τη χαιρεσαι τη μηχαναρα. γενικα στις triumph μου αρεσει πολυ ο ηχος που βγαζουν.μου θυμιζουν τον ηχο του honda cb 400 super four Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
beverly300i 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2011 chrisve:ειναι συχνο φαινομενο αυτο,στις χαμηλες ταχυτητες εαν πατησεις αποτομα φρενο να μπλοκαρει πανευκολα.συνηθιζεις βεβαια και την μαθαινεις... Μεγαλο-τεραστιο μειονεκτημα το θεμα με τις μπαταριες.Φιλη μου με την ιδια μηχανη εχει αλλαξει 4 σε 3 χρονια...εγω ειμαι ηδη στην δευτερη και παω για τριτη!!!ενω φορτιζει οταν λειτουργει βγαζοντας 14,5 volt,η μπαταρια πεθαινει γρηγορα,ειδικα εαν δεν την εχεις στον φορτιστη,και την αφησεις καιρο αδουλευτη... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2011 Κάτσε ρε συ, γιατί σταματάς για να ηρεμήσει αερόψυκτος ?? Τι δεν καταλαβαίνω ρε παιδιά ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 10 , 2011 ...Αλλο ενα μεγαλο μειον ειναι πως καθε 70-80 χιλιομετρα πρεπει υποχρεωτικα να σταματαω για 5-10 λεπτακια για ξεπιασιμο(ναι δεν ειμαι σιδεροκωλος),αλλα και για να ηρεμει ο αεροψυκτος κινητηρας της bonnie μου! Λόγο ότι με ενδιαφέρει μελλοντικά η μότο τι εννοείς φίλε, θέλεις να γίνεις λίγο πιο συγκεκριμενος? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
atopos 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2011 Λογικα θα εννοει αβολη σελα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2011 πολυ ωραια μηχανη αν και δεν την εχω οδηγησει αυτη...εχω οδηγησει το thruxton ομως... και μαμα που ηταν ειχε εναν υπεροχο ηχο χαρη στον δικυληνδρο κινητηρα,και πολυ καλη ροπη... ενα μεγαλο μειονεκτημα κατ εμε ειναι τα φρενα...δεν μπορουσα να σταματησω φυσικα οι μηχανες ειναι σαν τις γυναικες,οσο μεγαλωνουν(ως ενα σημειο παντα) τοσο ομορφαινουν και φτιαχνουν...οι γυναικες θυλικοτητα και οι μηχανες κατι πιο κλασικο και σιγουρο που μπορουν να υποστηριξουν.. ετσι και εγινε με το thruxton,ζιγκλερομα,εξατμισεις και αλλα πολλα καλουδια.... το μονο που δεν εχει ειναι φρενα οπου δυστησχως στα πολλα χλμ/ωρα τα χρειαζεσε...και αν τα ζεματησεις δεν ξαναπιανουν στην γρηγορη οδηγηση...ενημεροτικα ε! λοιπον καλοριζικος και παντα ορθιος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
