Jump to content
kaze-RR

HONDA INNOVA i

Recommended Posts

μαγκες καλημερα.απο μεταπωλικη τι λεει το χοντα;;;για παραδειγμα το crypton x παρακραταει τα λεφτα του... :aggressive:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αναλογος την κατασταση που το εχεις...

1000-1500 παιζει κ φευγει πολυ ευκολα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σε παπι @@ διαφορα θα δεις...

Θα πρεπει να το ξερεις πολυ καλα το παπι σου για να καταλαβεις αυτην την ελαχιστη διαφορα που θα δωσει...

Αν βαλεις εξατμιση βαλε και κατι πιο ελευθερο σε φιλτρο αερα γιατι αλλιως μονο φασαρια θα κανεις...

χαιρεται εγω προσφατα εβαλα μια εξατμιση στο innova 125i τωρα πρεπει να βγαλω και τον παππα και να βαλς φιλτρο αερα φιλε? ξερεις?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

έχω ένα 125ι απο το 2008 πολύ ωραίο..αλλάζω μετά το 1ο service μόνος λάδια και έχω επίσης αλλάξει το μπροστά γρανάζι.έχει γίνει μηχανή σε τράβηγμα και δεν ζητάει τίποτα.Παλιά μου έιχαν πάρει κάτω απο το σπίτι το πισωφάναρο.Πρίν 3 μέρες σηκώθηκα το πρωί και είχαν πάρει ΟΛΗ τη πίσω ρόδα....΄Μένω στη Μυτιλήνη και αυτά είναι ταβηγμένα για να το περάσεις έτσι απλά...ξέρει κανένας κανένα μαγαζί με φτηνά ανταλλακτικά?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γεια σας παίδες, κάτι άσχετο:

Το προστατευτικό της αλυσίδας πειράζει άμα το βγάλω τελείως??

Δεν μου αρέσει καθόλου...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απο καταναλωση τι λεει το συγκεκριμενο;

Γιατι τα crypton x και address παρολο που εχουν ψεκασμο, καινε τα ιδια με τα καρπυρατερατα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απο καταναλωση τι λεει το συγκεκριμενο;

Γιατι τα crypton x και address παρολο που εχουν ψεκασμο, καινε τα ιδια με τα καρπυρατερατα.

Το κρύπτον χ είναι όμως 4 βάλβιδο και έχει 12,6 άλογα.. Γι'αυτό καίει λίγο παραπάνω...2.8-3λ/100

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

To ξερω καλα φιλε μου, απλα εμενα δεν με ενδιαφερουν ουτε οι βαλβιδες ουτε τα αλογα..

Ποιο πολυ εγκυκλοπεδικα ρωταω... για να δω τι καιει... Η αληθεια ειναι οτι στα παπια οι διαφορες ειναι αμελητεες.:)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

To ξερω καλα φιλε μου, απλα εμενα δεν με ενδιαφερουν ουτε οι βαλβιδες ουτε τα αλογα..

Ποιο πολυ εγκυκλοπεδικα ρωταω... για να δω τι καιει... Η αληθεια ειναι οτι στα παπια οι διαφορες ειναι αμελητεες. :)

Εεε ναι.. απο εκεί και πέρα ο καθένας με την ανάγκη του πάιρνει ότι θέλει.!! Πάντως το adress έχω ακούσει κ γώ οτι καίει λίγο παραπάνω και απο το κρύπτον χ(!!!!!!) παρόλο που είναι και αυτό ψεκαστό! Κάτι παίζει με το σύστημα ψεκασμού στα address.. Τροποποιήθηκε από τον Punisher7

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

To ξερω καλα φιλε μου, απλα εμενα δεν με ενδιαφερουν ουτε οι βαλβιδες ουτε τα αλογα..

Ποιο πολυ εγκυκλοπεδικα ρωταω... για να δω τι καιει... Η αληθεια ειναι οτι στα παπια οι διαφορες ειναι αμελητεες.smile.png

Νομίζεις....

Με 3.7 λίτρα, το ψεκαστό - και σωστα στρωμενο / συντηρημενο - Ιννόβα, βγάζει 200 χλμ.

Αστικό κύκλο θα βγάλει λιγότερα. 140 με 150 χοντρικά.

Δύσκολα θα το πιάσει οποιοδήποτε άλλο παπί/σκουτερ με ίδια ή ακόμη και λιγότερα κυβικά.

υγ. Το παλιό μοντελο με καρμπυρατερ ανηκει σε νορμάλ κατηγορία κατανάλωσης.

Με το ψεκαστό όμως, ο πήχυς μπήκε ψηλά.

Για όλους τους άλλους κατασκευαστές. :lipssealed::mB_kalo_e: :mB_kalo_e:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γεια σας παίδες, κάτι άσχετο:

Το προστατευτικό της αλυσίδας πειράζει άμα το βγάλω τελείως??

Δεν μου αρέσει καθόλου...

Εσένα διευκολύνει. Μετά από κάθε βροχή θα θες λάδωμα ενώ έτσι είσαι κομπλέ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εσένα διευκολύνει. Μετά από κάθε βροχή θα θες λάδωμα ενώ έτσι είσαι κομπλέ.

Τι να πούμε κι εμείς που έχουμε τα πιο καινούρια (που δεν έχουν προστατευτικό) και θα θέλαμε να βάλουμε και δεν μπορούμε...?

Κράτα το και μην σε χαλάει.... είναι πολύ χρήσιμο....!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τι να πούμε κι εμείς που έχουμε τα πιο καινούρια (που δεν έχουν προστατευτικό) και θα θέλαμε να βάλουμε και δεν μπορούμε...?

Κράτα το και μην σε χαλάει.... είναι πολύ χρήσιμο....!

Άντε ρε. Στα καινούρια δε βάζουν προστατευτικό? Τι γυφτιά ρε έλεος!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παιδες καλησπερα! Μπαινω και εγω στην συζητηση με το εξης θεμα: Εχω το ιννοβα το ιντζεξιον και εχει κανει το μηχανακι 65.000. Δεν μπορω να πω οτι του φερομουν και πολυ ηρεμα... ντελιβερι , μακρινες πολυ διαδρομες, τσιτα το γκαζι πολυ συχνα αλλα παντοτε αλλαζα λαδια στα 1500-2000. τωρα που σταματησα ντελιβερι διαπιστωσα οτι αρχιζει σιγα σιγα και μου καιει λαδια.. Δεν του εχω κανει σερβις βαλβιδες κλπ εδω και 20.000 παρολο που ακουγονται λιγακι δεν πιστευω οτι φταιει αυτο. Ξερετε τι μπορει να παιζει; δεν ξερω απο που τα χανει τα λαδια , αν και εχω δει κατω εκει που ειναι το καπακι για ρυθμισμα βαλβιδων να ειναι λιγο λερωμενο με λαδια. Καμια συμβουλή;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παιδες καλησπερα! Μπαινω και εγω στην συζητηση με το εξης θεμα: Εχω το ιννοβα το ιντζεξιον και εχει κανει το μηχανακι 65.000. Δεν μπορω να πω οτι του φερομουν και πολυ ηρεμα... ντελιβερι , μακρινες πολυ διαδρομες, τσιτα το γκαζι πολυ συχνα αλλα παντοτε αλλαζα λαδια στα 1500-2000. τωρα που σταματησα ντελιβερι διαπιστωσα οτι αρχιζει σιγα σιγα και μου καιει λαδια.. Δεν του εχω κανει σερβις βαλβιδες κλπ εδω και 20.000 παρολο που ακουγονται λιγακι δεν πιστευω οτι φταιει αυτο. Ξερετε τι μπορει να παιζει; δεν ξερω απο που τα χανει τα λαδια , αν και εχω δει κατω εκει που ειναι το καπακι για ρυθμισμα βαλβιδων να ειναι λιγο λερωμενο με λαδια. Καμια συμβουλή;

Kalispera file mou,επιδη ειχα και εγω αυτο ακριβος το προβλημα με το ιννοβα μου λογικα ειναι ετοιμο να παραδοσει πνευμα το παπι,λογικα θα θελουν τα τσιμουχακια μεσα στο μοτερ κοιταγμα γτ μπορει απο εκυ καπου να υπαρχει το προβλημα σιγουρα θελει ανοιγμα μοτερ...τωρα τι να σου πο μπορει να ειναι πολλα.....!!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

To λάδι περνάει από τα τσιμουχάκια ή από τα τοιχώματα του κυλίνδρου. Πολύ πιθανό είναι να ήρθε η ώρα για το πρώτο ρεκτιφιέ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...