cernunnos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2010 (τροποποιήθηκε) Γεια χαρα παιδια!!Κατ αρχην συγχαρητηρια για το site πολυ καλη δουλεια... Ειμαι παλιος εντουρας με μηχανες οπως XR 250,CRM 250 , ΚΤΜ 640LC4 .Τελευταια κυκλοφορω με ενα piaggio typhoon 125 κυριως για τις δουλειες kai ena z 750 08 για πιο μακρινες βολουλες.Το θεμα ειναι το εξης..Επειδη μου εχει λειψει ενα εντουρακι (το κτμ το εχω πουλησει εδω και 3 χρονια )ψηνομαι για ενα σχετικα μικρο εντουρακι κυριως σαν play bike για βολτες σε βουνο (μενω κοντα στον υμηττο)αλλα θα με ενδιεφερε και η μετατροπη σε motard μιας και δεν ειχα ασχοληθει ποτε με αυτο το "ειδος" Το ερωτημα ειναι το εξης Βρηκα ενα DR-Z400E του 2002 (με πινακιδα)σε πολυ καλη κατασταση στα 2.500!Τι λετε αξιζει να το παρω? Δυστυχως ειναι ετοιμο motard χωρις να εχει ο τυπας τις χωματινες ζαντες/λαστιχα οποτε θα πρεπει να επωμιστω και το κοστος μιας τετοιας αγορας αφου το θελω για 2πλη χρηση.... Η μηπως να κοιταξω το "s" η το "sm" με λιγοτερη ισχυ αλλα μεγαλυτερο συνολικο κοστος αφου θα θελουν "φτιαξιμο"?(γενικα παντως δεν θελω να δωσω πολλα χρηματα) Ευχαριστω εκ των προτερων Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 16 , 2010 από τον cernunnos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackmanGR 528 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2010 Γεια χαρα παιδια!!Κατ αρχην συγχαρητηρια για το site πολυ καλη δουλεια... Ειμαι παλιος εντουρας με μηχανες οπως XR 250,CRM 250 , ΚΤΜ 640LC4 .Τελευταια κυκλοφορω με ενα piaggio typhoon 125 κυριως για τις δουλειες kai ena z 750 08 για πιο μακρινες βολουλες.Το θεμα ειναι το εξης..Επειδη μου εχει λειψει ενα εντουρακι (το κτμ το εχω πουλησει εδω και 3 χρονια )ψηνομαι για ενα σχετικα μικρο εντουρακι κυριως σαν play bike για βολτες σε βουνο (μενω κοντα στον υμηττο)αλλα θα με ενδιεφερε και η μετατροπη σε motard μιας και δεν ειχα ασχοληθει ποτε με αυτο το "ειδος" Το ερωτημα ειναι το εξης Βρηκα ενα DR-Z400E του 2002 (με πινακιδα)σε πολυ καλη κατασταση στα 2.500.000!Τι λετε αξιζει να το παρω? Δυστυχως ειναι ετοιμο motard χωρις να εχει ο τυπας τις χωματινες ζαντες/λαστιχα οποτε θα πρεπει να επωμιστω και το κοστος μιας τετοιας αγορας αφου το θελω για 2πλη χρηση.... Η μηπως να κοιταξω το "s" η το "sm" με λιγοτερη ισχυ αλλα μεγαλυτερο συνολικο κοστος αφου θα θελουν "φτιαξιμο"?(γενικα παντως δεν θελω να δωσω πολλα χρηματα) Ευχαριστω εκ των προτερων Στα ποια? Παντος ενα σετακι ζαντολαστυχα και πιρουνι για χωμα εχει περιπου 400€ Αν το μηχανακι βρησκεται σε καλη "φυσικη" κατασταση και ειναι ικανο να ανταποδοση ή ακομα καλυτερα να αντεξει (δεν εχει τιποτα χιλιοραμενο σκελετο) η τιμη ειναι αψογη! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cernunnos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2010 στα 2.500.000 ευρω δεν ειναι φοβερη τιμη?!!!χαχα το διορθωσα.Απ οτι το ειδα ειναι σε πολυ καλη κατασταση!Βεβαια θα περασει και απο μηχανικο για πιο ενδελεχη ελεγχο.400€ για ολα αυτα πο λες ειναι λιγα νομιζω.... (το "αψογη" τιμη το ειπες ειρωνικα για το 2500000000000000??) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 Toσο πουλιουνται πανω κατω τα DRZ400-E αλλά ετοιμα χωματινα! Εσυ υπολογισε και ενα εξτρα κοστος για τη μετατροπη σε "μαμα" για χωμα λοιπον.Aποψη μου οτι εφοσον ηταν γυρισμενο motard μαλλον δεν θα το επαιρνα (εγω)για χωμα...με οτι αυτο "εννοει"λογω προετρου εντιμου βιου σε ασφαλτινο "λιωσιμο".Σαν μοτοσυκλετα απο μονη της,ειναι φτιαγμενη για καλο εντουρο,αλλά μην περιμενεις "κατσικι" για μονοπατια και "χοντρα" πραγματα οπως πχ ενα GasGas 300 ή ενα ΚΤΜ250 ακομη...παντως αν εχεις χερια και μεση,το "Ε" θα σε παει παντου και σχετικα φθηνα σε κοστος αγορας-συντηρησης.Ψαξτο παντως γιατι υπαρχουν πολλα,άλλα σπασμενα (και με αγωνες μερικα) - άλλα οχι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taskon 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 πουλαει ενας φιλος ενα ktm super competition, χωματινο με πολύ λίγα χιλιόμετρα και καλή τιμή. Αν σε ενδιαφέρει στείλε πμ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 (τροποποιήθηκε) Καλα το δινει . Ενα σετ ζαντες '21-'18 θα το βρεις πιο ευκολα και πιο φθηνα απο ενα σετ '17ριδες . Αν παρεις 'S/'SM και θελεις να ανεβει σε δυναμη στα επιπεδα του 'Ε τοτε πας για καρμπυρατερ Fcr , εκκεντροφορο εισαγωγης , εξατμιση . Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 17 , 2010 από τον Smias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cernunnos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 @taskon δεν πολυψηνομαι για ktm...Περασε απο τα χερια μου ενα φεγγαρι το lc4 και θελω κατι με φθηνοτερο κοστος συντηρησης, ανταλλακτικων αραιη επισκεψη σε συνεργεια, σερβις κτλ κλτ γι αυτο και εχω καταληξει σε ιαπωνα (το suzuki η και wrf450 αλλα ξεφευγω σε τιμη) @ Smias περιμενα πως και πως το δικο σου σχολιο αφου ειχα δει τον χαρακτηρισμο "DRZολογος" και ειπα "Αυτος ειναι ο ανθροπως μου!!χαχα Δηλαδη απο ολες τις αποψεις (και οικονομικης ) θεωρεις καλυτερα την μεταρτοπη του "Ε" motard σε χωματινο, παρα του "S" ή "SM" σε χωματινο, (για να φτασουν και τις ιδιες επιδοσεις!) Το "Ε" τι περιθωρια βελτιωσης εχει και αν ναι , ποια ειναι αυτα? (πχ θα ηθελα ενα πολυοργανο γιατι ο μερικος χιλιομετρητης ειναι χαλι) το DRZ 440 που γραφεις στο προφιλ σου τι ακριβως ειναι /? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 (τροποποιήθηκε) @ Smias περιμενα πως και πως το δικο σου σχολιο αφου ειχα δει τον χαρακτηρισμο "DRZολογος" και ειπα "Αυτος ειναι ο ανθροπως μου!!χαχα Δηλαδη απο ολες τις αποψεις (και οικονομικης ) θεωρεις καλυτερα την μεταρτοπη του "Ε" motard σε χωματινο, παρα του "S" ή "SM" σε χωματινο, (για να φτασουν και τις ιδιες επιδοσεις!) Το "Ε" τι περιθωρια βελτιωσης εχει και αν ναι , ποια ειναι αυτα? (πχ θα ηθελα ενα πολυοργανο γιατι ο μερικος χιλιομετρητης ειναι χαλι) το DRZ 440 που γραφεις στο προφιλ σου τι ακριβως ειναι /? Οι διαφορες του 'Ε με τ'αλλα δυο ειναι : Εκκεντροφοροι Καρμπυρατερ - Το 'Ε εχει το καλο μηχανιλο καρμπ. FCr39 , η πιο σοβαρη διαφορα με τ'αδερφια του . Συμπιεση 12.2:1 , τα αλλα εχουν 11.3:1 Πλαστικο τεποζιτο . Πιο κοντο υπολπλαισιο . Αλλη ηλεκτροκνικη , +500στροφες πανω χωρια καμια μα καμια διαφορα στον τροπο αποδωσης . Εξατμιση . Δεν εχει κλειδαρια λαιμου αν θυμαμαι καλα... Τα 'S/'SM ερχονται κοντα στο 'Ε σαν αποδοση με το Fcr39 , απ'ολες τις μοντες που εκανα αυτη ηταν η πιο εμφανης , ολα τ'αλλα μου φανηκαν σαν κερασακι στη τουρτα . Η βελτιωση που θα εκανα σ'ενα 'Ε θα ηταν μονο ενα κιτ υπερκυβισμου στα "440" (434cc πραγματικα) , παιζουν και οι εκκεντροφοροι HotCams αλλα σ'ενα 'Ε δε θα τους αλλαζα , μια χαρα ειναι οι δικοι του! Το πολυοργανο Vapor της TrailTech ειναι πολυ καλο και ειδικα το 'Ε που εχει ενα τιποτα για οργανο το θελει ! Το '440 ειναι το κιτ υπερκυβισμου , κατι εδωσε αλλα εκανα μ@λακια με τη συμπιεση και εμεινε 11.3:1 και οχι 12.2:1... Η διαφορα στη συμιεση οφηλεται στο οτι στη φλατζα βασης του κυλινδρου το 'Ε εχει μια ενω τα 'S/'SM εχουν μια τριπλη φλατζα , στα κιτ υπερκυβισμου αυτη η φλατζα διδεται οπως των 'S/'SM δηλαδη 3πλη και πρεπει να κοπουν προσεκτικα τα δυο πριτσινια που τις ενωνουν ωστε να χρησιμοποιηθει μια ή αγοραζεις μια βασης απο 'Ε . Εγω δε προλαβα να το πω στον μαστορα μου και οταν πηγα απο'κει ειχε ειδη μονταριστει το μηχανακι...! Το κιτ ερχεται με νεο κυλινδρο στα 94mm (90mm μαμα)διαμετρο + πιστονι JE κομπλε + ολες τις φλατζες που θα χρειαστουν . CRF δε γινεται αλλα δε θελει και λυσιμο/σερβις καθε τρεις και λιγο! Λαδακια καθε 2μιση 3χιλιαδες χλμ το πολυ , 15w50w ή 20w50w . Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 17 , 2010 από τον Smias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgos_drz 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 σιγουρα το Ε ειναι καλυτερο απο ενα S SM και ας ειναι μοταρντ, με καμια 700 περνεις απο το ebay ζαντολαστιχα για χωμα, ενω αν παρεις το S θα θες παραπανω $$ και πολλες μοντες για να φτασει στα επιπεδα του Ε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 σιγουρα το Ε ειναι καλυτερο απο ενα S SM και ας ειναι μοταρντ, με καμια 700 περνεις απο το ebay ζαντολαστιχα για χωμα, ενω αν παρεις το S θα θες παραπανω $$ και πολλες μοντες για να φτασει στα επιπεδα του Ε. Ζαντολαστιχα κομπλε με κεντρα κτλ εννοει ο Γιωργος . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgos_drz 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2010 να ενα παραδειγμα μπροστα πισω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cernunnos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2010 Βασιλη το πολυοργανο ειναι σουπερ!!Το βρηκα και στο e-bay που ελεγες!Βεβαια , αν και παρ ολο που ασχολουμαι με ebay αρκετα χρονια και εχω πανω απο 100 αγορες, δεν ξερω τι γινεται με τετοιου ειδους ηλεκτρονικα αντικειμενα και φοβαμαι μηπως μου το πιασουν στο τελωνειο και το πληρωσω 2πλο!!(sorry για το off topic) Παντως στο E μπαινει κανονικα αυτο το πολυοργανο σωστα? Α και κατι αλλο .... Χρειαζεται μηπως ..Βεντιλατερ?Καπου ακουσα οτι αυτο και το WRF το καλοκαιρι καιγονται και καλυτερα να εβαζα!! Και το kit που λες ποσο περιπου κοστιζει? Παντως Γιωργο λες συμφερει να παρω ζαντολαστιχα κλτ κλτ απο εξω?Εδω ειναι απλησιαστα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vvag 117 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2010 (τροποποιήθηκε) Να ρωτήσω κι εγώ κάτι; Σε θέμα αξιοπιστίας, είναι πιο πίσω το Ε σε σχέση με το S (δεν είναι πιο πουσαρισμένο; );; Ψάχνομαι κι εγώ για DRZ, αλλά δε θέλω να μπω στη διαδικασία του να ψάχνω ζαντολάστιχα... το θέλω έτοιμο για τα βουνά!! :D Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 20 , 2010 από τον Vvag Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2010 (τροποποιήθηκε) Βασιλη το πολυοργανο ειναι σουπερ!!Το βρηκα και στο e-bay που ελεγες!Βεβαια , αν και παρ ολο που ασχολουμαι με ebay αρκετα χρονια και εχω πανω απο 100 αγορες, δεν ξερω τι γινεται με τετοιου ειδους ηλεκτρονικα αντικειμενα και φοβαμαι μηπως μου το πιασουν στο τελωνειο και το πληρωσω 2πλο!!(sorry για το off topic) Παντως στο E μπαινει κανονικα αυτο το πολυοργανο σωστα? Α και κατι αλλο .... Χρειαζεται μηπως ..Βεντιλατερ?Καπου ακουσα οτι αυτο και το WRF το καλοκαιρι καιγονται και καλυτερα να εβαζα!! Και το kit που λες ποσο περιπου κοστιζει? Παντως Γιωργο λες συμφερει να παρω ζαντολαστιχα κλτ κλτ απο εξω?Εδω ειναι απλησιαστα? Λες στον πωλητη να στο στειλει μαρκαρισμενο ως δωρο ή με μικροτερη αναγραφομενη αξια και να μην βαλει μεσα την αποδειξη . Ναι μπαινει , αλλα αναφερε το στον πωλητη για πιο μηχανακι ειναι . Εμεις με τον Γιωργο βαλαμε και το εξτρα πανελ με τις ενδειξεις για νεκρα κτλ αλλα στο 'Ε δεν εχει νοημα να μπει αφου δεν εχει φλας και αισθητηρα για νεκρα..! Για το βεντιλαντερ . Το 'Ε εχει διαφορετικα ψυγεια απο τ'αλλα δυο και δεν εχει θεση για βεντιλατερ . Επισης το βεντιλατερ των 'S/'SM δεν μπαινει στο 'Ε γιατι εχει ενα στηριγμα στο τεποζιτο που το εμποδιζει. Το ξερω απο πρωτο χερι γιατι το δικο μου εχει τεποζιτο απο το KLX400R(Μαυρο-πρασινο Drz400E απο την Kawasaki) . Μπορεις να βαλεις ενα βεντιλατερ απο pc ! Μερικα λινκ για '440 : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Vapor-Trail-Tech-Suzuki-DRZ400-DRZ-KLX-400-KLX400-00-08_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem588585b7b5QQitemZ380197255093QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories Εγω εχω αυτο ΕΔΩ , το πηρα απ'αυτο το μαγαζι και το εστειλε πολυ γρηγορα , σε 6 μερες το ειχα στα χερια μου . Τα atv ltz400(z400), kfx400 + dvx400 εχουν τον ιδιο κυλινδρο+κεφαλη με το drz400+klx400 . ΥΓ. Ακουλουθεις την ιδια διαδικασια για να μην πληρωσεις "πρασινα τελη" στο τελωνειο Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 20 , 2010 από τον Smias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgos_drz 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2010 Βασιλη το πολυοργανο ειναι σουπερ!!Το βρηκα και στο e-bay που ελεγες!Βεβαια , αν και παρ ολο που ασχολουμαι με ebay αρκετα χρονια και εχω πανω απο 100 αγορες, δεν ξερω τι γινεται με τετοιου ειδους ηλεκτρονικα αντικειμενα και φοβαμαι μηπως μου το πιασουν στο τελωνειο και το πληρωσω 2πλο!!(sorry για το off topic) Παντως στο E μπαινει κανονικα αυτο το πολυοργανο σωστα? Α και κατι αλλο .... Χρειαζεται μηπως ..Βεντιλατερ?Καπου ακουσα οτι αυτο και το WRF το καλοκαιρι καιγονται και καλυτερα να εβαζα!! Και το kit που λες ποσο περιπου κοστιζει? Παντως Γιωργο λες συμφερει να παρω ζαντολαστιχα κλτ κλτ απο εξω?Εδω ειναι απλησιαστα? σιγουρα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cernunnos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2010 "...Τα atv ltz400(z400), kfx400 + dvx400 εχουν τον ιδιο κυλινδρο+κεφαλη με το drz400+klx400...." Χμ δεν καταλαβα τι ακριβως εννοεις εδω ..... Δεν μου ειπες επισης καμια τιμη για το κιτ 440 μου εδωσες λινκ για το οργανο... Και οταν λες βεντιλατερ απο....PC???????Με πατεντα να περασω ανεμιστηρακι απο πισι? Tις αναρτησεις εμπρος πως τις βλεπεις σε σχεση με εκεινες του "SM" που ειναι και upside? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgos_drz 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2010 τι δεν καταλαβες, σου λεει οτι ολα αυτα φορανε την ιδια κυλινδροκεφαλη. για το 440 ψαξε στο ebay παιζουν πολλα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2010 Για '440 πατας : ltz400 ή kfx400 ή z400 ή ltz ή dvx400 big bore . Βig bore= υπερκυβισμος σε διαμετρο ! Τα ΑΤV που σου εγραψα εχουν ιδια κεφαλη , κυλινδρο + πιστονι με τα drz400 οπωτε σε ερευνα για κατι απο αυτα που εχουν ιδια χτυπας και καποιο ΑΤV σαν λεξη αναζητησης ! Πιο πολλα κιτ υπερκυβισμου θα βρεις αν βαλεις ltz400 big bore παρα drz400 big bore . Παρε καποιο που να εχει νεο κυλινδρο , μη μπλεξεις με ρεκτιφιε και χιτωνια , μακρια! Χτυπα ενα σαν αυτο που εβαλα , εχει νεο κυλινδρο , πιστονι JE κομπλε και φλατζες Cometic . Αν κανεις ερευνα στο ThumperTalk θα βρεις πολλες πατεντες για βεντιλατερ Οι αναρτησεις του 'Ε καλες ειναι εχω ακουσει , το καλο με τα "συμβατικα" καλαμια ειναι οτι μπαινει χερι/μαστορευονται πιο ευκολα σε σχεση με τα ναποδα οπωτε π.χ λαδι αλλαζεις μονος σου με μερικα βασικα εργαλια! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cernunnos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2010 οκ το επιασα!!!;-) Thanx παιδια για τις συμβουλες τις γνωσεις και τα tips!!! Μολις προβω στην αγορα θα επαναλθω με νεες ερωτησεις !!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 22 , 2010 οκ το επιασα!!!;-) Thanx παιδια για τις συμβουλες τις γνωσεις και τα tips!!! Μολις προβω στην αγορα θα επαναλθω με νεες ερωτησεις !!!! Νομιζω οτι αυτο που βρηκες μου το 'στειλε σε μεηλ να το δω και μια φιλη μου που ψαχνει μηχανακι , το νου σου..! Ειναι εκτος Ελλαδας αυτο το καιρο η φιλη οπωτε μαλλον εσυ θα το τσιμπισεις πρωτος ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cernunnos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 22 , 2010 Oυπς! ξεχασα να ρωτησω το θεμα εξατμηση!!!!! Χρειαζεται καμια αλλαγη ή ειναι καλη η μαμισια? Παντως νομιζω οτι σηκωνει πολυ τον κοσμο με θορυβο και δεν ειμαστε για κλησεις για υπερβολικο θορυβο συν οτι μου την σπανε οι καγκουρες με τiς ελευθερες εξατμισεις που σηκωνουν την γειτονια στο ποδι!Μη γινω και εγω ενας απο αυτους!! ps Θενξ Bill !!Εχω βρει και ενα αλλο απο φιλο φιλου ,δεν το εχει βαλει σε αγγελια ειναι πιο καινουριο του 2004 motard με μπολικη προικα χωματινα ζαντολαστ κτλ..3,000!! Θα τα δω και τα δυο (ακομα δεν εχω προλαβει)και θα δουμε!!(θεωρω το 2002 λιγο ...παλιο ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alex11 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 22 , 2010 παρτο παρτο σε λεω !!!!!!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cernunnos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 22 , 2010 (τροποποιήθηκε) ουπς κατι ξερεις εσυ!!χαχαχαχαχα!! και απο το moto σου μονο,("η τυχη ευνοει τους τολμηρους") καταλαβαινω τι εννοεις!!! :_thumbsup: Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 22 , 2010 από τον cernunnos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 23 , 2010 Oυπς! ξεχασα να ρωτησω το θεμα εξατμηση!!!!! Χρειαζεται καμια αλλαγη ή ειναι καλη η μαμισια? Παντως νομιζω οτι σηκωνει πολυ τον κοσμο με θορυβο και δεν ειμαστε για κλησεις για υπερβολικο θορυβο συν οτι μου την σπανε οι καγκουρες με τiς ελευθερες εξατμισεις που σηκωνουν την γειτονια στο ποδι!Μη γινω και εγω ενας απο αυτους!! ps Θενξ Bill !!Εχω βρει και ενα αλλο απο φιλο φιλου ,δεν το εχει βαλει σε αγγελια ειναι πιο καινουριο του 2004 motard με μπολικη προικα χωματινα ζαντολαστ κτλ..3,000!! Θα τα δω και τα δυο (ακομα δεν εχω προλαβει)και θα δουμε!!(θεωρω το 2002 λιγο ...παλιο ) Η αληθεια ειναι ο τι η εξατμιση του 'Ε ειναι πιο ανοιχτη απο τις θεοκλειστες των 'S/'SM , θα το δεις εσυ πως σου ακουγεται...! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cernunnos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 28 , 2010 (τροποποιήθηκε) το χασαμε το κορμι πατριωτηηηηηηηηηηηηηη!!! :bruce_h4h: Το πουλησε τελικα ο τυπας .... Βεβαια και εγω το Κ@@@βαρεσα αφου λογω δουλειας δεν προλαβαινα να το δω νωριτερα κτλ... Anyway αν ακουσει κανενας τιποτα ας ριξει μια φωνη! :dribble: Τωρα θα ηθελα να κανω μια ερωτηση ...Μου ειπε ενας φιλος να κοιταξω και για WRF450 (μου ειπε ομως του 2004 και μετα)...Εχουν κοντα 4.000-4.500 μεσο ορο του '03-'04 απ οτι ειδα φευγαλεα στις αγγελιες(λιγο περισσοτερο απο τα DR-ακια)και οσο πιο καινουριο ανεβαινει η τιμη... Τι λετε γι αυτο??Εχω ακουσει αρκετα καλα λογια...Αξιζει τα παραπανω ευρος? Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 28 , 2010 από τον cernunnos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
