zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 13 , 2009 Δουλειά δεν είχε ο διάολος που λένε... Η κατάσταση έχει ώς εξής, έχει ο πατέρας μου ένα DT125, το οποίο είναι ακινητοποιημένο και εκτεθειμένο στο έλεος του θεού εδώ και αρκετό καιρό, σίγουρα ένα 2χρονο. Θέλω να το ζωντανέψω και να μπώ στον μαγικό κόσμο της εντουράδας για πολλούς και διαφόρους λόγους, ο βασικότερος είναι ότι με αυτό το μηχανάκι δεν θα έχω το άγχος μην τύχον πάθει τίποτα σε πτώση και πιστεύω ότι θα με βοηθήσει να ξεπεράσω διάφορες φοβίες που έχω όσον αφορά την οδήγηση και άρα (πιστεύω) θα βελτιωθώ σαν οδηγός. Αυτά για τα κίνητρα μου. Πάμε τώρα στα ουσιαστικά. Το μηχανάκι είναι άνετα 20ετίας (το θυμάμαι να το έχουμε τουλάχιστον από το 1991), ανταλλακτικά θα βρώ εύκολα? Επίσης, σκοπός μου είναι αποκλειστικά το χώμα, οπότε δεν με απασχολούν τα ηλεκτρικά. Στο θέμα αναρτήσεων τι παίζει? Αξίζει να αλλαχθούν ή αυτές που έχει με λίγη φροντίδα και προδέρμ θα εξυπηρετήσουν το σκόπό τους, που δεν είναι άλλος από το να μπώ στον χώρο της εντουράδας από μηδενική βάση? Θα πάω μια βόλτα να το δώ σήμερα και αν θα ανεβάσω και φωτογραφίες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Powerman 212 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 13 , 2009 Και εγώ πιστεύω σαν πρώτο εντούρο είναι αρκετά καλή επιλογή. Τώρα για ανταλλακτικά,τα περισσότερα είναι μεταχειρισμενα,λίγο δύσκολο να βρεις καινούρια.Ισως να μπορείς να παντρεψεις από κάποιο άλλο μηχανάκι.Τώρα για τις αναρτήσεις αυτό είναι δικό σου ζήτημα,κατά πόσο σε ικανοποιούν εσένα.Αν όχι,μπορεις να πάρεις μπροστινό απο κάποιο νεότερο μοντέλο :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 13 , 2009 Ανταλακτηκα βρισκεις απο yamaha , ιδια ειναι μεχρι και το '04 που ηρθε το dt125RE ( ιδο μοτερ-πλαισιο αλλα πλαστικα α'λα dt230 lanza ) ολα υπαρχουν και σε πολυ νορμαλ τιμες ! Για τις αναρτησεις εγω απλα θα αλλαζα ελατηρια+λαδια , ειναι σχετικα ευκολο , το κανεις και μονος σου , συμβατικα καλαμια εχει , ειναι πολυ απλα στο να τους βαλεις χερι . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 13 , 2009 Δύσκολοι καιροί για πρίγκηπες... Δεν έχω τόσο ελεύθερο χρόνο για να ασχοληθώ τόσο ενεργά με τα παρελκόμενα του, για αρχή στον μηχανικό και βλέπουμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2009 Έχω ένα θέμα, έχω χάσει το κλειδί της κλειδαριάς του λαιμού, πώς το λύνουμε αυτό το πρόβλημα? Αν πάρω ένα τρυπάνι και την κάνω καλοκαιρινή, έχω ελπίδες να ξεκλειδώσω το τιμόνι? Τα νεύρα μου αααα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 17 , 2009 Το λοιπόν, και καλοκαιρινή την έκανα την κλειδαριά του τιμονιού και αυτήν της σέλας και τελικά θα το φτιάξω μόνος μου το DT για να μάθω πάνω του και λίγα μηχανολογικά. Ξεκινάμε λοιπόν με την πρώτη φώτο: Στη φώτο αυτή βλέπουμε το DT στην αρχική του κατάσταση. Το μηχανάκι ήταν αρχικά άσπρο/κόκκινο και μετά βάφτηκε μαύρο. Φυσικά και θα επιστρέψει στο αρχικό του χρώμα. Αφού έλυσα τις διαφορές μου με την κλειδαριά της σέλας (πήρα τηλέφωνο τη φίλη μου την βαριοπούλα), έβγαλα τη σέλα και τα πλαϊνά πλαστικά. Το θέαμα ολίγον τι αναμένόμενο: Στην παρούσα φάση, οι εμφανείς ζημιές που είχε το μηχανάκι ήταν η μανέτα του συμπλέκτη, το κολλημένο πίσω φρένο, το μπροστινό φρένο και το υγρό του μπροστινού. Αφού βγάλαμε τη ρόδα και αφαιρέσαμε τα τακάκια (σσ. το μηχανάκι είναι με ταμπούρα πίσω, τρελλό γλέντι λέμε), ξεκινήσαμε να βγάζουμε την εξάτμιση και το καρμπυρατερ: Στην παρακάτω φωτογραφία βλέπουμε κάποια από τα πολεμοφόδια: Αφού βγάλαμε και καθαρίσαμε το καρμπυρατέρ, ήρθε η ώρα για λίγο πλύσιμο για να φύγουν από πάνω από το μηχανάκι η λάσπη, τα φύλλα και το μαύρο χρώμα... Το πιεστικό της karcher που έχω κάνει θαύματα και έχει έχει βγάλει προ πολλού τα 80ε που του αγόρασα. Επίσης, άδειασα το ψυγείο από το παραφλου και τώρα ο ασθενής ξεκουράζεται μέχρι την επόμενη των επεμβάσεων: Βγάζοντας το παλιό μπουζί διαπίστωσα ότι μάλλον θέλει άνοιγμα η κεφαλή για λίγο καθάρισμα και επίσης, βγάζοντας το καρμπυρατέρ (μέχρι να καταλάβω τι πρέπει να κάνω για να απασφαλίσω τη ντίζα, κόντεψα να το σπάσω) ανακάλυψα ότι χρειάζομαι καινούρια ντίζα και ότι επίσης είχε μια μόντα, στην οποία η ντίζα μέσω κάποιας τροχαλίας έσπαγε σε δύο ντίζες, η μία κατέληγε στο καρμπυρατέρ και η άλλη στο δεξί καπάκι πάνω από το δοχείο λαδιού. Μπορεί κάποιος να με διαφωτίσει για τι χρησιμότητα αυτής της ντίζας? Δλδ με το που ανοίγεις γκάζι, η ντίζα ουσιαστικά ανοίγει το καρμπυρατερ και (υποθετώ) κάποια τρόμπα λαδιού για να ανεβάσει λάδι για μίξη με το καύσιμό? Το επόμενο σκέλος είναι να βάλω υγρά φρένων, τακάκια μπρός πίσω και να συναρμολογήσω το καρμπυρατέρ, αφού πάρω καινούρια ντίζα. Αυτά τα ολίγα και δεν μπορώ να περιγράψω τον ενθουσιασμό μου και πόσο πολύ χαίρομαι που ξεκίνησα την ανακατασκευή του DT. Δεν περιγράφεται αυτό συναίσθημα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ozfrox 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 17 , 2009 Respect Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Powerman 212 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 17 , 2009 Μπράβο ρε φίλε αυτά θέλω να βλέπω :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 18 , 2009 Άλλη απορία.. το χρώμα από τα πλαστικά πώς το ξεφορτώνομαι? σκεφτόμουν να τα ξύσω, αφού έτσι και αλλιώς είναι σε άθλια κατάσταση και να περάσω μετά βερνίκι από πάνω ή να παίξει αστάρωμα και βάψιμο. Το θετικό της υπόθεσης είναι ότι ο κινητήρας μέσα είναι σαν καινούριος και φυσικά δεν κόλλησε παρά τα 4-5 χρόνια ακινησίας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GR_tts 101 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 18 , 2009 Το 1983 αυτά τα χρώματα είχε το άσπρο αν θυμάμαι καλά... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 18 , 2009 1983? το μηχανάκι στη φώτο είναι μάλλον μεταγενέστερο από το δικό μου, το προδίδει άλλωστε το διπλό φτερό στο ντεπόζιτο, το δικό μου έχει ένα μόνο, στα δεξιά, όπου και βρίσκεται και το ψυγείο. To δικό μου είναι του 1989 και αυτό στη φώτο είναι του 1991 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GR_tts 101 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 18 , 2009 Για τα χρώματα λέμε ...την κόκκινη σέλα την θυμάμαι γιατί και τότε έβγαζε μάτι.....και να μην είναι 83 είναι 80s Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
georgis4 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 18 , 2009 Για την δευτερη ντιζα που ειναι του λαδιου οπως λες μπορεις να μη τν βαλεις και να κανεις μιξη με λαδακι στην βενζινη καθε φορα που θα βαζεις....ετσι θα εισαι και 100% σιγουρος οτι ΠΑΝΤΑ θα εχεις λαδακι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2009 προς το παρόν ψήνομαι να το έχω με την αρχική συνδεσμολογία των δύο ντιζών και μετά βλέπουμε αν θα την απομονώσω αυτή του λαδιού. Σήμερα θα πάω να αγοράσω πίσω φρένα, μανέτα του φρένου και μετά έχει δέσιμο του καρπυρατέρ, καθάρισμα την εξάτμιση και μετά θα τα μοντάρω όλα. Ίσως και σήμερα επιχειρήσω να το ανάψω! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2009 Σήμερα δεν είχε πολλά πράγματα, έδεσα το καρμπυρατέρ και το έβαλα πάνω, έβαλα και την εξάτμιση όπως επίσης μπήκε και το νέο μπουζί και το ντεπόζιτο. Εδώ είναι μια πατέντα που έκανα με δύο γωνίες για να δέσω το κωλοφάναρο και το πίσω φτερό πάνω στο υποπλαίσιο: Δοκίμασα να το ανάψω αλλά δεν μου φάνηκε να δίνει σπινθήρα, ίσως αύριο να δέσω και την γκαζιέρα γιατί πρέπει να είναι κλειστό το emergency stop Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2009 το χρώμα από τα πλαστικά πώς το ξεφορτώνομαι? σκεφτόμουν να τα ξύσω, αφού έτσι και αλλιώς είναι σε άθλια κατάσταση και να περάσω μετά βερνίκι από πάνω ή να παίξει αστάρωμα και βάψιμο. Αν τα βαψεις δεν θα σκασει το χρωμα? (Αφου ειναι ευκαμπτα..) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2009 Κοίτα να δείς, το μηχανάκι είχε βαφτεί μαύρο με αυτή τη μέθοδο και έσκασε μετά από 4 χρόνια εκτεθειμένο στο έλεος του θεού. Αλλά το πλαστικό δεν είχε περαστεί με γυαλόχαρτο. Έτσι και αλλιώς δεν με ενδιαφέρει να είναι γυαλιστερό, να είναι περιποιημένο θέλω Υπάρχει βέβαια και η λύση των καινούριων πλαστικών αλλά θέλω πρώτα να εξαντλήσω τις DIY επιλογές μου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Voliminal 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2009 Κοίτα να δείς, το μηχανάκι είχε βαφτεί μαύρο με αυτή τη μέθοδο και έσκασε μετά από 4 χρόνια εκτεθειμένο στο έλεος του θεού. Αλλά το πλαστικό δεν είχε περαστεί με γυαλόχαρτο. Έτσι και αλλιώς δεν με ενδιαφέρει να είναι γυαλιστερό, να είναι περιποιημένο θέλω Υπάρχει βέβαια και η λύση των καινούριων πλαστικών αλλά θέλω πρώτα να εξαντλήσω τις DIY επιλογές μου Υπάρχει ένα υλικό που προσθέτεις στο χρώμα και το κάνει ελαστικό. Κοίταξέ το. Μπράβο σου φίλε zb00p. Καλές πλαστελίνες με μαύρα κατσαρόλια να έχω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2009 από την άλλη εβδομάδα η συνέχεια γιατί είμαι αθήνα τώρα, το νου σας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Voliminal 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2009 και ακόμα συνάντηση δεν έψησες... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2009 ακόμα δεν ήρθα καλά καλά... Σήμερα έχει μπάλλα, σάββατο έχει γάμο, κυριακή έχει μπάλλα, από δευτέρα το πάμε το ζήτημα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Voliminal 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2009 Ω καλά. Να πας αλλού ρε. Στη ρόδο πάλι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosm1993 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2009 τελικα τι απογινε?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SkiT 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2009 τελικα τι απογινε?? Οεο :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2009 προς το παρόν με έχουν φάει οι δουλειές, τα ταξίδια και ο καιρός. Βρέχει συνεχώς και δεν μπορώ να δουλέψω. Επί της ουσίας μου έχει μείνει να συνδέσω την γκαζιέρα με τις ντίζες για να επιχειρήσω να το ανάψω. Έτσι και ανάψει, προχωράμε και στα υπόλοιπα σουλουπώματα. Καιρού επιτρέποντος εννοείται Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
