stevenman 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2009 Γεια σας και παλι. :) Εδω και μια εβδομαδα ψαχνω για καποιο καθαρο(rmz η crf)σε διαφορα μαγαζια εδω στην Αθηνα και δεν εχω βρει πουθενα.Μηπως εχει παρει το ματι σας κανενα μοτοκροσαδικο μαγαζι γιατι μετα η μονη μου επιλογη θα ειναι στο λουτρακι οπου δεν θα μπορεσει καποιοσ γνωστος μου μηχανικος να το κοιταξει το μηχανακι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2009 ψαξε μεσω αγγελιων στο ιντερνετ και θα βρεις μπολικα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stevenman 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2009 Ναι εχω ψαξει αρκετα απλα το θεμα ειναι πως οσα μαγαζια πουλανε cross μεσω του car.gr δεν βρισκονται στην Αθηνα. Τωρα μαλλον παω να κοιταξω αυτο στο Λουτρακι.Ειχα ξαναρωτισει για καποιες οδηγιες οταν αγοραζεις μεταχειρισμενο μηχανακι και μου εδωσε ενα παιδι ενα πολυ κατατοπιστικο link.Απλα θα ηθελα να ξερω αν ακολουθεις τα ιδια βηματα και για τα motocross μιας και εχουν υποστει μια πολυ ιδιαιτερη χρηση.Ευχαριστω και παλι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2009 (τροποποιήθηκε) To DBR στα Μελισσια νομιζω εχει καποια μηχανακια , σημερα το πρωι περασα απο 'κει αλλα δεν ηξερα... Τωρα οσο αφορα τους ελεγχους κοιτας να μην εχει τιποτα "δακρυα" απο λαδι γυρω απο τις φλατζες του κινητηρα , να ειναι οκ οι τσιμουχες στα καλαμια και το καλυτερο θα ηταν να ξερεις τον πρωην ιδιοκτητη...! Επισης κανε κανα ελεγχο για καποια "εξτρα ραφη" σε κανα υποπλαισιο ειδικα... Τροποποιήθηκε Αύγουστος 29 , 2009 από τον Smias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stevenman 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2009 Αυτο το dbr που λες στα Μελισσια ειναι αποκλειστικα μοτοκροσαδικο γιατι μιας και μενω κοντα θα με βολευε να περασω καμια βολτα.Κατι αλλο επισης σχετικο με τα service.Ειναι δυσκολο καποιoς να κανει μονος του τα service του cross μιας και απ οσο ξερω θελει ρυθμισμα βαλβιδων και αλλαγη λαδιων.Το ρωταω οχι μονο για το χρηματικο αλλα και επειδη θα μου αρεσε να ασχολειθω και με τα μηχανικα του μερη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stevenman 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2009 Παιδιααααα!!!!Καμια ακομα βοηθεια ως προς το service???? :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2009 αν πας σε τετραχρονο οπως λες τοτε ρυθμισμα βαλβιδων δεν θα μπορεις να κανεις μονος σου ,πρεπει να πας σε μηχανικο γιατι χρειαζεται να αλλαξεις καπελοτα εαν θελουν ρυθμισμα ,ολα τα αλλα εξαρταται απο σενα εαν θα τα κανεις μονος σου ,οπως σε καθε μηχανη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stevenman 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2009 Εψαξα και στο thumbertalk αλλα δεν βρηκα κατι σχετικο με το diy service.Καποιος που να ξερει απο το site?Συγγνωμη για τις πολλες ερωτησεις αλλα θα γουσταρα να το κανω μονος.Οσο γιαυτο που μου ειπες gee δεν καταλαβα τι ενοεις "καπελοτα".Αν δεν βαριεσαι μπορεις να μου εξηγησεις? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2009 στα περισσοτερα πλεον μηχανακια οι εκκεντροφοροι ειναι ακριβως πανω απο τις βαλβιδες και τις σπρωχνουν σχεδον απευθειας για να ανοιξουν. το σχεδον παει επειδη αναμεσα τους παρεμβαλλονται τα καπελοτα ,αυτα ειναι καποιοι μεταλλικοι δισκοι οι οποιοι υπαρχουν με διαφορετικες διαστασεις ως προς το φαρδος (η υψος αν θες) τους με μικρες διαφορες βεβαια ,για να τα αλλαζεις και να πετυχαινεις την ρυθμιση των βαλβιδων. φαντασου ενα κερμα λιγοτερο η περισσοτερο χοντρο. επειδη λοιπον καποιος ιδιωτης ειναι ασυμφορο να εχει ανταλλακτικα καπελοτα για πιθανη ρυθμιση παει στον μαστορα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2009 ριξε μια ματια ΕΔΩ και στο λινκ που εχει κατω-κατω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stevenman 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2009 Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις.Και κατι τελευταιο :P Να φανταστω αυτα ειναι τα καπελοτα και αυτα φθειρονται? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HOTCAMS-HOT...sQ5fAccessories Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2009 ναι ,αυτα ειναι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stevenman 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2009 Ευχαριστω πολυ και συγγνωμη για τις πολλες ερωτησεις :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2009 Αυτο το dbr που λες στα Μελισσια ειναι αποκλειστικα μοτοκροσαδικο γιατι μιας και μενω κοντα θα με βολευε να περασω καμια βολτα.Κατι αλλο επισης σχετικο με τα service.Ειναι δυσκολο καποιoς να κανει μονος του τα service του cross μιας και απ οσο ξερω θελει ρυθμισμα βαλβιδων και αλλαγη λαδιων.Το ρωταω οχι μονο για το χρηματικο αλλα και επειδη θα μου αρεσε να ασχολειθω και με τα μηχανικα του μερη. Ναι , ειναι η χαρα του ψηλοφτερου! Καλυτερα καποια σερβις να τα κανεις σε μηχανικο στην αρχη ή να τα κανει καποιος φιλος του το κατεχει το θεμα , μετα μαθαινεις κι εσυ και σκαλιζεις ! Δεν ειναι το πιο δυσκολο πραγμα στον κοσμο να τσεκαρεις/ρυθμιζεις τις βαλβιδες αλλα σιγουρα ουτε και το πιο ευκολο για αρχη! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stevenman 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2009 Ευχαριστω πολυ φιλε.1ον οταν ξαναπερασεις και παρει το ματι σοθ κανα crf η rmz η καποιο αλλο τετραχρονο cross αν μπορεις πες το και 2ον αγοραζοντας αυτα τα καπελοτα και τα καταλληλα εργαλεια και εχοντας και καποιες γνωσεις με τη βοηθεια καποιου πιο εμπειρο δεν απαλλασεσαι απο τις συνεχεις επισκεψεις στο μαστορα για τα καθιερωμενα service που ειναι ανα ποσες ωρες μιας και ειναι καθαρο?thanx και παλι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stevenman 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2009 Καλησπερα και παλι παιδια.Αυριο παω να κοιταξω το μηχανακι.Κατι τελευταιο Τι ειναι το στοπερ απο το γκαζι και ρυθμιζεται απο το καρμπιρατερ.Το διαβαζω σενα αλλο forum για ενα crf και παραξενεθτικα μιας και μπορει να ενδιαφερει και μενα αν ειναι αυτο που νομιζω.Ευχαριστω και παλι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2009 Αυτο ειναι συνηθως σε μηχανακια εντουρο ( crf250-450X , wr250-450F , te250-450 κ.α ) , ειναι ενα ειδος "κλεισιματος" για να περνουν εγκριση τυπου και να περνουν πινακιδα . Στα ΜΧ δεν εχει τετοια πραγματα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stevenman 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2009 Και αυτο φανταζομαι αφου γινεται απο το καρμπιρατερ θα γινεται και στα mx.Και αν γινεται με ποιο τροπο γινεται στο περιπου? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2009 Οχι , στα ΜΧ δεν εχουν τετοια πραγματα , κοφτες , στοπ γκαζιου κτλ . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
