apoukos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 GEIA SE OLOUS EINAI I PRWTH FORA POY KANW POST!!!!! THELW TI VOITHEIA SAS!!!! LEW NA PARW TO HONDA CBF 125!!!!! ALLA TO CRYPTON X EINAI PIO DYNATO !!!!! TO CBF EINAI OMWS PIO MHXANI KAI PIO ASFALES PISTEUW!!!!! EXW MPERDEUTEI LIGO!!!!! PISTEUW THA EINAI LIGO PSWFIO!!!!! PEITE M KAI ESEIS TI GNWMH SAS!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 φιλε καλως ηρθες ωραιος προβληματισμος ειχες αλλο μοτο παπι πριν? μαλλον cbf θα ελεγα για να μυηθεις καλυτερα στους δυο τροχους με συμπλεκτη βεβαια δε ξερω και ποσο μεγαλη ειναι η διαφορα σε δυναμη (20χλμ τελικη θα ηταν λογος να παρω το κρυπτον) αλλα νομιζω οχι και τραγικη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ypopsifios 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 crypton!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apoukos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 EIXA ENA PAPAKI KINEZIKO PRIN!!!!! TO OPOIO MOU EVGALE TIN PISTH!!!!! KAI TWRA POU APOFASISA NA TO PETAKSW DN KSERW TI NA PARW!!!!! EIMAI POLI MPERDEMENOS!!!!! KAI DN KSERW ME PIO KRITIRIO NA DIALEKSW MIA APO TIS 2!!!!!! TA ALOGA TOU CBF EINAI 11.1 KAI TA KILA TOU 128 ENW TOU CRYPTON EINAI 12.6 KAI TA KILA TOU 107 LOGIKA TO CRYPTON DN THA EINAI POLI PIO DYNATO????? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 εξαρτατε κυριος απο τη χρηση που το θες.... αυτες οι αναλογιες κιλων ιππων δε ξερω πως φαινονται στο δρομο επισης γραφε ελληνικα και οχι κεφαλαια να σε παρακολουθουμε πιο ευκολα :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 απο την στιγμη που ειχες παπι πριν εγω θα σου προρεινα να παρεις κατι αλλο ,αρα cbf. αμα κυριο κριτηριο ειναι η δυναμη παρε ενα μεταχειρισμενο 250 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apoukos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 οταν λεσ χρηση???? αν το χρειαζομαι μεσα στην πολη η αν κανω ταξιδακια (τι ταξιδια να κανει κανεις με 125.....) μιλησα με ενα μηχανικο που ξερω και επεμεινε στο να παρω το yamaha επειδη εχει πιο δυνατο και πιο εξελιγμενο κινητηρα υγροψυκτο κλπ........!!!! εμενα συνεχιζει ομωσ να μου αρεσει το cbf!!! τετειο μπερδεμα ουτε με γκομενα δεν το εχω φαει.......... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 cbf εχεις μηχανη και οχι παπι τελος αφου σου αρεσει μην ακους κανενα μαστορα τι σου λεει :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apoukos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 και λεω οτι μου αρεσει επειδη ειναι λιγο πιο μηχανη ενω το αλλο οτι και να κανεις παπι μενει!!!!! ευχαριστω για τη βοηθεια σας!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 πας για cbf αφου αυτο σου αρεσει :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valas-GSX-R 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 CBF εννοείται Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Asxeth 110 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 Να πεταχτώ κι εγώ σαν την "τσουτσού" να πω τη γνώμη μου... cbf! Για τους λόγους που προανέφεραν οι αποπάνω.. Όσο για το crypton x.... :0 Οδήγησα ενός φίλου σε πάρκινγκ και μετά το xrάκι μου φαινόταν σα playmobil, έλεγα ότι έτσι κι ανοίξω λίγο γκάζι θα απογειωθώ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apoukos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 εμενα με προβληματισε ο μαστορας που ρωτησα!!!! αν μου ελεγε καλα λογια για το cbf θα το επερνα με κλειστα ματια!!! αλλα κατι μου ελεγε για το μοτερ οτι ειναι παλιο και τετειες παπαριες!!!!! παντος το cbf με βλεπω να περνω.......!!!! παιζει τοσο συμαντικο ρολο η υγροψυξη σε ενα 125????? γιατι το cbf αεροψυκτο!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 και επειδη ειναι πιο παλιου σχεδιασμου τι εγινε?για αγωνες το θες? τα 125 δεν εχουν προβλημα με θερμοκρασιες. αν κανεις λιγο υπομονη θα δει το θεμα σου και ενας συμφορουμιτης που εχει το cbf (pappous-vatraxos) να σου πει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Pappous Vatraxos 2.418 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 Επειδή τώρα το είδα το θέμα, αλλά φεύγω για δουλειά, ποστάρω απλά για να το βρώ πιο εύκολα αργότερα, σε περίπτωση που θα έχει φύγει το θέμα από την λίστα... Apoukos κάνε λίγη υπομονή ως το βράδυ και θα σου απαντήσω... (Το πήρα το pm...) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tsadakias 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 Από το www.honda.gr Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας ΥΓΡΟΨΥΚΤΟΣ 4Τ 1Κ Κυβικά εκατοστά (cc) 125 Ιπποδύναμη/στροφές 8,3/8000 Μέγιστη ροπή (Kgm/rpm) 11,2/6250 Εκίνηση ΜΙΖΑ Μετάδοση 5 ΤΑΧ. Διαστάσεις (Μ-Π-Υ σε χιλ.) 1955Χ760Χ1110 Ύψος σέλας 792 ΧΙΛ. Απόσταση από το έδαφος 173 ΧΙΛ. Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 13 ΛΙΤΡΑ Βάρος 128 ΚΙΛΑ Φρένα (εμπρός/πίσω) Δ/Τ Ελαστικά (εμπρός - πίσω) (inches) 80/100/17 - 100/90/17 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apoukos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 ευχαριστω πολυ φιλε παππου!!!!!!!!! θα περιμενω!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
RickDangerous 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 cbf Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Punisher 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 crypton x παρε ειναι ποιο βολικο για μεσα στην πολη και για μεγαλη διαρκεια οδηγησης απο την Cbf την Cbf μπορεις να την φτιαξεις πολυ καλα!!!! ειναι και ωραιες οι σκιφτες αλλα 125 σκιφτοι δεν μ αρεσει.. απο 350 και πανω!!!!! Crypton-X θα σου προτεινα τωρα αν σου αρεσει η CBF παρτην δεν ειναι και κανεναν μηχανακι αχρηστο οπως καποια που κυκλοφορουν Crypton X Τύπος: 4-χρόνος, μονοκύλινδρος, 4-βάλβιδος, 1ΕΕΚ Ψύξη μηχανής: Υγρόψυκτος Κυβισμός: 134,4 κ.εκ. Σχέση συμπίεσης: 10,9:1 Μέγιστη ισχύς: 9,3 kW (12,6 PS) @ 8.500 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 12,28 Nm @ 6.000 σ.α.λ. Σύστημα μετάδοσης: 4 ταχύτητες, ημιαυτόματο Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου: 3,6 λίτρα Χαρακτηριστικά πλαισίου: Εμπρός ανάρτηση: Τηλεσκοπικό πιρούνι Εμπρός διαδρομή: 100 χιλ. Πίσω ανάρτηση: Τύπου Monocross Πίσω διαδρομή 90 χιλ. Εμπρός φρένο: Εμπρός δισκόφρενο 192 χιλ. Πίσω φρένο: Ταμπούρο Εμπρός ελαστικό: 60/100-17M/C33P Πίσω ελαστικό: 80/90-17M/C50P Διαστάσεις: Μήκος: 1940 χιλ. Πλάτος: 705 χιλ. Υψος: 1065 χιλ. Ύψος σέλας: 770 χιλ. Μεταξόνιο: 1245 χιλ. Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος: 140 χιλ. Βάρος: 107 κιλά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apoukos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 aurio thelw na tn parageilw kai akoma dn eimai sigouros........!!!!!!! ti na pw....... gt na mperdeutw etsi!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
749 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 Μαγκα παρε το cbf,παντως στη θεση σου θα τσιμπαγα το 250,κανε λιγη υπομονη και παρε αυτο,σιγουρα θα σε ικανοποιησει δεν τιθεται θεμα,ειναι δυνατο εργαλειο και λογικα βολικο,ασε που θα βαζεις και δευτερο ατομο πανω και δεν θα χωλαινει! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ChrisMelas0 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 CBF θα έπαιρνα με κλειστά μάτια !!!! Το CBF είναι μηχανή ενώ το crypton παπί..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johnys_07 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2009 Ξαδελφέ μου τι να σου πω.....θα πάρεις αυτό που σε γεμίζει πρώτα ως εμφάνιση κ μετα όλα τ΄άλλα!!!!!Πάλι παπάκι....?Όπως σου λένε και οι φίλοι στο post μπορεί να είναι λίγο πιο δυνατό το crypton αλλα (πάπί)...ενώ το cbf.......η επιλογή δική σου....!!! :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Pappous Vatraxos 2.418 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 15 , 2009 (τροποποιήθηκε) οταν λεσ χρηση???? αν το χρειαζομαι μεσα στην πολη η αν κανω ταξιδακια (τι ταξιδια να κανει κανεις με 125.....) μιλησα με ενα μηχανικο που ξερω και επεμεινε στο να παρω το yamaha επειδη εχει πιο δυνατο και πιο εξελιγμενο κινητηρα υγροψυκτο κλπ........!!!! εμενα συνεχιζει ομωσ να μου αρεσει το cbf!!! τετειο μπερδεμα ουτε με γκομενα δεν το εχω φαει.......... Να μη σου πω δηλαδή, ότι έχω ξεσκιστεί να πηγαίνω Αθήνα - Λουτράκι - Αθήνα =150 χλμ και Αθήνα - Βασιλικά Βόρειας Εύβοιας - Αθήνα = 420χλμ... (και μέσα από Χαλκίδα και Άγιο Ιωάννη Ρώσσο, για τους γνωρίζοντες, αλλά και από πορθμείο Αρκίτσας - Αιδηψού...) Να πεταχτώ κι εγώ σαν την "τσουτσού" να πω τη γνώμη μου... cbf! Για τους λόγους που προανέφεραν οι αποπάνω.. Όσο για το crypton x.... :0 Οδήγησα ενός φίλου σε πάρκινγκ και μετά το xrάκι μου φαινόταν σα playmobil, έλεγα ότι έτσι κι ανοίξω λίγο γκάζι θα απογειωθώ! Το CBF 125 φοράει τον κινητήρα του XR 125... Οπότε, Άσχετη, αφού έχεις XR, για ξανασκέψου την σύγκριση CBF vs Crypton X... εμενα με προβληματισε ο μαστορας που ρωτησα!!!! αν μου ελεγε καλα λογια για το cbf θα το επερνα με κλειστα ματια!!! αλλα κατι μου ελεγε για το μοτερ οτι ειναι παλιο και τετειες παπαριες!!!!! παντος το cbf με βλεπω να περνω.......!!!! παιζει τοσο συμαντικο ρολο η υγροψυξη σε ενα 125????? γιατι το cbf αεροψυκτο!!!! Ναι οκ... Ο κινητήρας είναι από το XR 125 είπαμε... Δεν είναι καινούργιος... Και λοιπόν...??? Απλά θα σε ταλαιπωρήσει λίγο εώς αρκετά το ρελαντί του... Αν το ρυθμίσεις σωστά, όλα θα είναι οκ... Ναι, παίζει τόσο σημαντικό ρόλο η υδρόψυξη σε 125cc... Ξέρεις πόσο παραπάνω κοστίζει στο service...??? Και φυσικά, ξέρεις πόσο κοστίζει το ψυγείο του Crypton X...??? Δηλαδή, αν για οποιοδήποτε χ-ψ λόγο, γίνει μια στραβή και πέσεις ή στο ρίξουν το παπί θα κλαίς και το ψυγείο...??? Να το κλάψεις για μεγαλύτερα κυβικά ναι... Αλλά να το κλάψεις για 125 και πάπια...??? και επειδη ειναι πιο παλιου σχεδιασμου τι εγινε?για αγωνες το θες? τα 125 δεν εχουν προβλημα με θερμοκρασιες. αν κανεις λιγο υπομονη θα δει το θεμα σου και ενας συμφορουμιτης που εχει το cbf (pappous-vatraxos) να σου πει Ρούφ - ρούφ... :P Με δίνετε στεγνά όλοι σας παλιόπαιδα έ...??? Πρόβλημα με θερμοκρασίες...??? Ρε φίλε, ειλικρινά φοβάμαι πως αυτό το μοτέρ ή που θα τιναχτεί στον αέρα καμιά ώρα, ή που κάποια στιγμή που θα ανοίξω την μπαγκαζιέρα για να πάρω το κράνος, θα βάλει μπροστά και θα φύγει μόνο του, προκείμένου να μην υποστεί την απίστευτα βίαιη και στους κόφτες κακομεταχείρισή μου... :lol: Του πίνω το αίμα και αυτό αδιαμαρτύρητο... Από το www.honda.gr Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας ΥΓΡΟΨΥΚΤΟΣ 4Τ 1Κ Κυβικά εκατοστά (cc) 125 Ιπποδύναμη/στροφές 8,3/8000 Μέγιστη ροπή (Kgm/rpm) 11,2/6250 Εκίνηση ΜΙΖΑ Μετάδοση 5 ΤΑΧ. Διαστάσεις (Μ-Π-Υ σε χιλ.) 1955Χ760Χ1110 Ύψος σέλας 792 ΧΙΛ. Απόσταση από το έδαφος 173 ΧΙΛ. Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 13 ΛΙΤΡΑ Βάρος 128 ΚΙΛΑ Φρένα (εμπρός/πίσω) Δ/Τ Ελαστικά (εμπρός - πίσω) (inches) 80/100/17 - 100/90/17 ΑΜΑΝ...!!! Μου κλέψαν το ψυγείο...!!! Μ@λ@κίες λέει το site του Ακατανόμαστου... Αερόψυκτο είναι... crypton x παρε ειναι ποιο βολικο για μεσα στην πολη και για μεγαλη διαρκεια οδηγησης απο την Cbf την Cbf μπορεις να την φτιαξεις πολυ καλα!!!! ειναι και ωραιες οι σκιφτες αλλα 125 σκιφτοι δεν μ αρεσει.. απο 350 και πανω!!!!! Crypton-X θα σου προτεινα τωρα αν σου αρεσει η CBF παρτην δεν ειναι και κανεναν μηχανακι αχρηστο οπως καποια που κυκλοφορουν όπως το R1 δηλαδή...??? Crypton X Τύπος: 4-χρόνος, μονοκύλινδρος, 4-βάλβιδος, 1ΕΕΚ Ψύξη μηχανής: Υγρόψυκτος Κυβισμός: 134,4 κ.εκ. Σχέση συμπίεσης: 10,9:1 Μέγιστη ισχύς: 9,3 kW (12,6 PS) @ 8.500 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 12,28 Nm @ 6.000 σ.α.λ. Σύστημα μετάδοσης: 4 ταχύτητες, ημιαυτόματο Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου: 3,6 λίτρα Χαρακτηριστικά πλαισίου: Εμπρός ανάρτηση: Τηλεσκοπικό πιρούνι Εμπρός διαδρομή: 100 χιλ. Πίσω ανάρτηση: Τύπου Monocross Πίσω διαδρομή 90 χιλ. Εμπρός φρένο: Εμπρός δισκόφρενο 192 χιλ. Πίσω φρένο: Ταμπούρο Εμπρός ελαστικό: 60/100-17M/C33P Πίσω ελαστικό: 80/90-17M/C50P Διαστάσεις: Μήκος: 1940 χιλ. Πλάτος: 705 χιλ. Υψος: 1065 χιλ. Ύψος σέλας: 770 χιλ. Μεταξόνιο: 1245 χιλ. Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος: 140 χιλ. Βάρος: 107 κιλά Το Crypton έχει μεγαλύτερη διάρκεια οδήγησης από το CBF...??? Δηλαδή εννοείς ότι είναι πιο ξεκούραστο...??? Θα γελάσω αργότερα...!!! Δηλαδή πως φτιάχνεις το CBF..??? Και στην τελική, όπως και να το φτιάξεις, Ζ 200cc δε γίνεται... Είναι λέει σκυφτό το CBF...??? Κόψε τα ναρκωτικά αγόρι μου... Αντιγράφω από τις πιο πάνω λίστες...: Crypton X Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος: 140 χιλ. Ύψος σέλας: 770 χιλ. Από το www.honda.gr Τεχνικά Χαρακτηριστικά Απόσταση από το έδαφος 173 ΧΙΛ. Ύψος σέλας 792 ΧΙΛ. Είμαι 1.90 και δεν νόμίζω ότι οδηγάω σκυφτός στο CBF... Μήπως κατάλαβες CBR...??? Μαγκα παρε το cbf,παντως στη θεση σου θα τσιμπαγα το 250,κανε λιγη υπομονη και παρε αυτο,σιγουρα θα σε ικανοποιησει δεν τιθεται θεμα,ειναι δυνατο εργαλειο και λογικα βολικο,ασε που θα βαζεις και δευτερο ατομο πανω και δεν θα χωλαινει! Άαααουτς.... Αυτό πόνεσε... Αλλά είναι αλήθεια... Όπως είπα και πιο πάνω, υπάρχει ένα μικρό θεματάκι με το ρελαντί... Ξεκίνημα με σοβαρό δικάβαλο, είναι λίγο ψόφιο... Και πολύ σπάνια θα έχεις θέμα και στο να βγάλεις απίστευτης κλίσης τεράστια ανηφόρα με 2 άτομο... Αλλιώς σε γενικές γραμμές κινείσαι παντού με αξιοπρέπεια... Τώρα, αν εσύ για οποιονδήποτε λόγο θες παραπάνω γκάζι ή αντοχή, τότε θα σου έλεγα και γω να πας στο 250... Δεν θα σου πω τι να πάρεις... Απλά σου λέω πως σκέφτηκα εγώ, όταν ήμουν στην ίδια φάση με σένα... Τελειώνω, (επιτέλους), δίνοντάς σου ακόμα 2 στοιχεία για σύγκριση... Χωρητικότητα ρεζερβουάρ CBF.........................13 ΛΙΤΡΑ... (ονομαστική εργοστασιακή αυτονομία 600 χλμ...) Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου Crypton X....... 3,6 λίτρα... (ποιος ήρθε...???) Και τα 2 έχουν δισκόφρενο μπροστά, ταμπούρο πίσω, ίδια διάμετρο ζάντας, αλλά με μεγαλύτερες διαστάσεις ελαστικών το CBF... Τέλος, θα σου πω ότι πολύ απλά, το φως που έχει το CBF απλά, ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ...!!! Είσαι ΟΡΑΤΟΣ τη νύχτα και έχεις ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ ορατότητα στο οπτικό σου πεδίο... Αν μπορεις να καταλάβεις αυτό, τότε δεν θες κάτι περαιτέρω για να διαλέξεις... Καλή τύχη σε ότι αποφασίσεις και καλές βόλτες... Υ.Γ.1. Πάλι σεντόνι πόσταρα ο γερο- βάτραχος νυχτιάτικα... Υ.Γ. 2. ΠΑΡΑΛΙΓΟ ΝΑ ΤΟ ΞΕΧΝΑΓΑ...!!! .........Αν τελικά διαλέξεις το CBF, τότε, ΑΛΛΑΞΕ ΛΑΣΤΙΧΑ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ...!!! Τα εργοστασιακά που φοράει είναι ΣΚΟΤΩΣΤΡΕΣ...!!! Τροποποιήθηκε Ιούνιος 15 , 2009 από τον Pappous Vatraxos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 15 , 2009 (τροποποιήθηκε) αργησες αλλα το εγραψες το σεντονι σου βατραχακο...απο το μεσημερι σκεφτοσουν τι να γραψεις και τα μαζεψες ολα αυτα :P :lol: :lol: Τροποποιήθηκε Ιούνιος 15 , 2009 από τον gee Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
