Αναζήτηση μηχανής με σκοπό το "όλα σε ένα"

[kz_test 0]

Παιδιά καλησπέρα.

Διαβάζω εδώ και πολύ καιρό τα άρθρα του φόρουμ αλλά ποτέ μα ποτέ δεν έχω συμμετάσχει σε κάποια συζήτηση λόγο του ότι είμαι νέος (σχετικά) στο χώρο και δεν έχω να προσφέρω τίποτα. Αποφάσισα να γράψω ζητώντας τα φώτα σας σε κάτι που με απασχολεί εδώ και περίπου 3 μήνες.

Είμαι 28 χρονών 75 κιλά 1,73 κάτοχος διπλώματος για μηχανή υψηλού κυβισμού και εδώ και περίπου 2 χρόνια κάνω τη δουλειά μου με ένα Honda xr 125. Η δουλειά μου απαιτεί τα εξής. Καθημερινή μετακίνηση στους δρόμους της Αθήνας και στην Αττική οδό, φόρτωμα πραγμάτων στην μπαγκαζιέρα (ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ), παρκάρισμα σε οποιοδήποτε πεζοδρόμιο.

Εδώ και πολύ καιρό έχω βαρεθεί να θέλω να μπω σαν άνθρωπος στην Αττική οδό και να είμαι στη δεξιά λωρίδα με 90 χμ τελική και να χαροπαλεύω όπως και άλλα πολλά που εσείς ξέρετε μάλλον καλύτερα από μένα.

Επίσης επειδή από όταν πήρα το μηχανάκι έχω ξεγράψει το αυτοκίνητο μου, έχω βαρεθεί να μην μπορώ να παω ένα ταξιδάκι μέχρι πχ τη Χαλκίδα η το Ναύπλιο.

Για όλους αυτούς τους λόγους και ότι πηγάζει από αυτούς θέλω μια καινούρια μηχανή.

Οι απαιτήσεις μου?

1) να μπορώ να κινούμε άνετα στην Αθήνα (75 κιλά άνθρωπος)

2) να μπορώ να έχω μπαγκαζιέρα

3) να μπορώ να πάω δικαβαλο ένα μικρό ταξιδάκι ή να βγω το βράδυ

4) να μην πρέπει να ασχολούμαι και πολύ με προβλήματα που θα μου βγάλει ( το xr θέλει ένα σέρβις που και που και τέλος ).

5) Να είναι αντικειμενικά όμορφο

Είμαι ανάμεσα στα παρακάτω μηχανάκια ιδιαίτερα στο 1 και στο 3 και θα ήθελα τη γνώμη σας.

1) Kawasaki Versys

2) Vstrom ( Αλλά νομίζω ότι μου πέφτει πολύ μεγάλο ψηλό και βάρη, μου τη σπάει που το έχουν όλοι και δεν μου αρέσει και πολύ εξωτερικά )

3) GSR 600 ABS (μου αρέσει πάρα πολύ, αλλά νομίζω ότι δεν παίρνει μπαγκαζιέρα ή δεν είναι καλό για ταξίδια?)

4) kawasaki er-6n ( μου αρέσει πάρα πολύ, αλλά νομίζω ότι δεν παίρνει επίσης μπαγκαζιέρα ή δεν είναι καλό για ταξίδια? )

5) ΒΜW GS650

Βασικά αυτά είναι τα μοντέλα που μου αρέσουνε αλλά αν εσείς ξέροντας τις απαιτήσεις μου μπορείτε να μου προτείνετε κάτι άλλο είστε ευπρόσδεκτοι.

Θα εκτιμούσα πάρα πολύ κάθε βοήθεια γιατί όπου και να απευθυνθώ μπερδεύομαι. Θέλω κάποιον να μου πει: «μεγάλε πάρε ΑΥΤΟ αυτό σου κάνει.»

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

[Ghostakis 126]

1)Νομίζω πως έχεις πάρει το versys και δεν το ξέρεις :D

Πέρα από την πλάκα όταν λες ''όλα σε ένα'' κατευθείαν πας για on-off.

Τώρα θα μου πεις το versys είναι On-off? Όχι αλλά από ότι κατάλαβα δεν θα πηγαίνεις χώμα άρα το versys είναι πολύ καλή επιλογή για αυτά που ζητάς!

2)Και το V-strom αλλά για τους λόγους που αναφέρεις δεν σε βλέπω πολύ ψημένο(αν και εμένα μου αρέσει αρκετά!) και για ταξίδι απλά κάτσε στη σέλα του και θα καταλάβεις πόσο πολύ θα σε βόλευε!

3)Το GSR είναι γυμνό με ότι αυτό συνεπάγεται για ταξίδια κλπ άρα δεν νομίζω να σε καλύψει,επίσης εδώ μέσα έχω διαβάσει πως πίνει πολύ το άτιμο(βενζίνη :P ) ασχέτως αν είναι και αυτό πολύ όμορφο...

4)Το er6n πραγματίκα μου αρέσει πάρα πολύ(νομίζω έχει τον ίδιο κινητήρα με το versys αλλά δεν είμαι σίγουρος,καλύτερα να με διαψεύσει ή

επιβεβαιώσει κάποιος άλλος) και αυτό γυμνό σαν το GSR αλλά βγαίνει και σε έκδοση με fairing που θα σε βολέψει για ταξίδια κλπ (er6-f λέγεται)

5)Γι'αυτό δεν γνωρίζω να σου πω πολλά...

Συνοψίζοντας, μπαγκαζιέρα,δικάβαλο ταξιδάκι,παρκάρισμα σε οποιοδήποτε πεζοδρόμιο,άνετη κίνηση στην πόλη και για αξιοπιστία από αυτές τις πέντε μηχανές νομίζω πως το versys είναι το καταληλότερο!!!

Ότι και να πάρεις να το χαρείς και πάντα όρθιος!

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 8 , 2009 από τον Ghostakis

[steven_04 2.152]

Το versys εινα η απαντηση σ'αυτα που θες αλλα επειδη ειναι λιγο ψιλο να πας πρωτα να το δοκιμασεις και αν σου καθεται καλα τσιμπα το. αλλιως πας στο ER-6n που παιρνει μπαγκαζιερα και τριπλετα. Τα ειχε βαλει ο φιλος TC-Drift στο er του και εκανε ανετα ταξιδακια.

Το στρωμα ειναι σουπα και δεν στο προτεινω (και μενα μου τη σπαει που το εχουν ολοι).

το gsr ειναι μια πολυ καλη λυση αλλα εχει καπως υψηλη καταναλωση.

Το transalp 700 ειναι επισης μια καλη λυση αλλα εχεις καπως χαμηλες επιδοσεις σε σχεση με τα υπολοιπα.

[TheDentist 2]

Το εχουμε ξαναπει και θα το ξαναπουμε. Παρε στρώμα λεμεεεεεεεεε Δεν σπαει δεν χαλαει δεν ζηταει παει οπου θελεις παει οπως θελεις τα κανει ολα και συμφέρει. Αλλωστε δεν ειναι τυχαίο που η μιση ελλάδα εχει στρωμα. :D Το οτι το εχει η μιση ελλάδα ειναι και το καλυτερο αντικλεπτικο.

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 8 , 2009 από τον TheDentist

[andreasarc 1]

Αμα καθήσεις στη σέλα του V-strom, θα καταλάβεις γιατί το έχουν πάρει όλοι.

Αν βάλεις και δεύτερο άτομο πίσω, δεν σε βλέπω να έχεις άλλη επιλογή. Είναι μονόδρομος.

Αν πάρεις οτιδήποτε άλλο, θα σε φάει η γκρίνια....... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[lavazutra 2.890]

Μπήκα στο δικό σου τριπάκι της προάλλες και ήμουν πολύ κοντά στο Versys αλλά και στο Transalp.......με την ζυγαρία να κλήνει προς το Honda

Για την χρήσπ που θες την μηχανή σου πιστεύω ότι και τα 2 σου κάθονται γάντι. Και ένα naked θα έκανε δουλειά αλλά με μπαγκαζιέρα και να καβαλάς πeζοδρόμια.....του ρίχνω άκυρο.

Καλές αγορές και καλά χιλιόμετρα με 'οποιο και αν επιλέξεις

[kz_test 0]

Με το οτι το έχουν οι μισοί καταλαβαίνω οτι είναι καλό to strom, και το honda transalp αλλά ρε γμτ... πως θα τa κουνάω στην πόλη το τέρατα. Είμαι μικρός για αυτά νομίζω...

[andreasarc 1]

Με το οτι το έχουν οι μισοί καταλαβαίνω οτι είναι καλό to strom, και το honda transalp αλλά ρε γμτ... πως θα τa κουνάω στην πόλη το τέρατα. Είμαι μικρός για αυτά νομίζω...

Εγώ έχω ακριβώς τις ίδιες διαστάσεις με σένα, βάρος και ύψος και δεν έχω το παραμικρό πρόβλημα.

Και δεν είμαι και φανατικός του γυμναστηρίου..... :D :D :D

Βέβαια το Transalp, είναι πιο ελαφρύ.

[lavazutra 2.890]

Να σου πω την μαύρη αλήθεια........για αυτό ακριβώς τον λόγο δεν έδωσα και δεν θα δώσω το DRZ.

Βλέπω πολλά άτομα με μεγάλες μηχανές πχ στο κέντρο της Αθήνας και ειλικρινά τα ταλαιπωρουν τα μοτόρια, κάθονται μέσα στην κίνηση, δεν μπορούν να ελένξουν σωστά το βάρος και 1002 ακόμα. Αν είναι να κινήσαι μέσα σε τέτοιες συνθήκες μια μεγάλη και βαριά μηχανή δεν εξυπηρετεί.

Έτσι έφτασα στην απόφαση να κρατήσω το υπάρχον και να χτυπήσω μια μεταχείρα Transalp στο μέλλον για κανένα ταξιδάκι. Δεν με νοιάζουν οι επιδόσεις.....τα 150 σε ένα ταξίδι τα θεωρώ πολλά αλλά και ικανοποιητηκά για ρυθμό σε ένα ταξίδι.

Το καινούργιο KLE 500 το έχεις δει καθόλου????? Λίγο πολύ κάνει αυτά που ζητάς.

[Viper4 3.568]

Παιδιά καλησπέρα.

Διαβάζω εδώ και πολύ καιρό τα άρθρα του φόρουμ αλλά ποτέ μα ποτέ δεν έχω συμμετάσχει σε κάποια συζήτηση λόγο του ότι είμαι νέος (σχετικά) στο χώρο και δεν έχω να προσφέρω τίποτα. Αποφάσισα να γράψω ζητώντας τα φώτα σας σε κάτι που με απασχολεί εδώ και περίπου 3 μήνες.

Είμαι 28 χρονών 75 κιλά 1,73 κάτοχος διπλώματος για μηχανή υψηλού κυβισμού και εδώ και περίπου 2 χρόνια κάνω τη δουλειά μου με ένα Honda xr 125. Η δουλειά μου απαιτεί τα εξής. Καθημερινή μετακίνηση στους δρόμους της Αθήνας και στην Αττική οδό, φόρτωμα πραγμάτων στην μπαγκαζιέρα (ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ), παρκάρισμα σε οποιοδήποτε πεζοδρόμιο.

Εδώ και πολύ καιρό έχω βαρεθεί να θέλω να μπω σαν άνθρωπος στην Αττική οδό και να είμαι στη δεξιά λωρίδα με 90 χμ τελική και να χαροπαλεύω όπως και άλλα πολλά που εσείς ξέρετε μάλλον καλύτερα από μένα.

Επίσης επειδή από όταν πήρα το μηχανάκι έχω ξεγράψει το αυτοκίνητο μου, έχω βαρεθεί να μην μπορώ να παω ένα ταξιδάκι μέχρι πχ τη Χαλκίδα η το Ναύπλιο.

Για όλους αυτούς τους λόγους και ότι πηγάζει από αυτούς θέλω μια καινούρια μηχανή.

Οι απαιτήσεις μου?

1) να μπορώ να κινούμε άνετα στην Αθήνα (75 κιλά άνθρωπος)

2) να μπορώ να έχω μπαγκαζιέρα

3) να μπορώ να πάω δικαβαλο ένα μικρό ταξιδάκι ή να βγω το βράδυ

4) να μην πρέπει να ασχολούμαι και πολύ με προβλήματα που θα μου βγάλει ( το xr θέλει ένα σέρβις που και που και τέλος ).

5) Να είναι αντικειμενικά όμορφο

Είμαι ανάμεσα στα παρακάτω μηχανάκια ιδιαίτερα στο 1 και στο 3 και θα ήθελα τη γνώμη σας.

1) Kawasaki Versys

2) Vstrom ( Αλλά νομίζω ότι μου πέφτει πολύ μεγάλο ψηλό και βάρη, μου τη σπάει που το έχουν όλοι και δεν μου αρέσει και πολύ εξωτερικά )

3) GSR 600 ABS (μου αρέσει πάρα πολύ, αλλά νομίζω ότι δεν παίρνει μπαγκαζιέρα ή δεν είναι καλό για ταξίδια?)

4) kawasaki er-6n ( μου αρέσει πάρα πολύ, αλλά νομίζω ότι δεν παίρνει επίσης μπαγκαζιέρα ή δεν είναι καλό για ταξίδια? )

5) ΒΜW GS650

Βασικά αυτά είναι τα μοντέλα που μου αρέσουνε αλλά αν εσείς ξέροντας τις απαιτήσεις μου μπορείτε να μου προτείνετε κάτι άλλο είστε ευπρόσδεκτοι.

Θα εκτιμούσα πάρα πολύ κάθε βοήθεια γιατί όπου και να απευθυνθώ μπερδεύομαι. Θέλω κάποιον να μου πει: «μεγάλε πάρε ΑΥΤΟ αυτό σου κάνει.»

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Λοιπόν... εγώ είμαι κάτοχος του GSR 600 ABS και του έχω βάλει μπαγκαζιέρα! Την χρησιμοποιώ πολύ συχνά! και μου χρειάζεται και την βρίσκω πάρα πολύ βολική!

πάρε και μια φωτογραφία...

Τώρα για την χρήση που θέλεις να της κάνεις εσύ και από την στιγμή που θα κινείσαι κυρίως μέσα στην πόλη αν και το GSR κινείται αξιοπρεπέστατα μέσα στην πόλη δεν θα στο συνιστούσα λόγω υψηλής κατανάλωσης!!!

Θα σου συνιστούσα είτε την BMW που όμως είναι αρκετά αδύναμη είτε το er-6f... Εγώ προσωπικά θα έπερνα το Kawasaki λόγω τιμής, λόγω Japan, λόγω φθηνότερου σέρβις από την BMW και λόγω του ότι μου κάνει το κλικ εμφανησιακά!

[TC-drift 3.473]

Κοίτα όποιο και να πάρεις απο αυτά που λες θα κάνεις την δουλειά σου.

Το Strom είναι πιο δυσκίνητο κάπως απο τα άλλα, αλλά πολύ άνετο και αξιόπιστο.

Το BMW καλό είναι αν και το βρίσκω κάπως ακριβό

Το GSR δοκιμασμένο και ΠΟΛΥ γρήγορο αλλά στην άνεση ένα κλικ πίσω απο το Versys

Και το ER το καινούργιο πανέμορφο (για μένα). Και σε πολύ καλή τιμή.

Τέλος άφησα το Versys.

Αυτό πραγματικά τα κάνει όλα, για αυτό και το διάλεξα. Φορτώνεται, πάει εκδρομές, είναι απίστευτα ευκίνητο στην πόλη και στο καπάκι βάζει τα πολεμικά του σφίγγεις αναρτήσεις και φεύγεις για καγκουριές.

[tangoman 4]

Versys τα κανει ολα και κατι παραπανω(ορθιο supersport) οταν το μαθεις.....

[lakis92 3]

Versys από μένα. Θα σε βολέψει μια χαρά.

[Viper4 3.568]

Το οτι το εχει η μιση ελλάδα ειναι και το καλυτερο αντικλεπτικο.

Το αντίθετο!!! Οι περισσότερες κλεψιές γίνονται για να γίνουν ανταλλακτικά. Όσο περισσότερο διαδεδομένο είναι ένα μοντέλο, τόσο μεγαλύτερη ζήτηση έχουν τα ανταλλακτικά του! Άρα και τόσο περισσότερα κλέβονται!

[steven_04 2.152]

Το αντίθετο!!! Οι περισσότερες κλεψιές γίνονται για να γίνουν ανταλλακτικά. Όσο περισσότερο διαδεδομένο είναι ένα μοντέλο, τόσο μεγαλύτερη ζήτηση έχουν τα ανταλλακτικά του! Άρα και τόσο περισσότερα κλέβονται!

+650

Πολλα στρωματα κλεβονται για να γινουν μεταχειρισμενα ανταλλακτικα σε πολυ καλη τιμη.καθαρο κερδος για τον κλεφτη δηλαδη ;)

[kz_test 0]

Απʼ ότι καταλαβαίνω πρέπει να κινηθώ μεταξύ Versys, ER 6n που και εγώ το βρίσκω τρελά όμορφο, και vstrom που το προτείνετε όλοι αλλά δεν μου αρέσει...

Πάντως θέλω το πιο μανιτζέβελο πιο εύχρηστο και πιο ελαφρύ. Ψάχνοντας εδώ είδα ότι πολύ λένε για το versys ότι δεν είναι καλή η θέση του συνεπιβάτη. Λογικά από το Xr που έχω (κάθε φορά που ανεβαίνει η κοπελιά μου κινδυνεύω να χωρίσω κτλ) καλύτερη θα είναι.

Αν λοιπόν όλα αυτά παίρνουν μπαγκαζιέρα, καταλήγουμε Versys? ή και ER6n?? ΤΙ ΑΠΟ ΤΑ ΔΥΟ να πάρω Να σβήσω από τη λίστα VSTROM ?

[Ghostakis 126]

Εγώ περισσότερο ''κλεινώ'' προς το V-strom επειδή λες για δικαβαλιές...

Αλλά επειδή εσένα δεν σε τρελαίνει η ιδέα του να έχεις κάτι που έχουν οι πολλοί...Ψηφίζω Versys δαγκωτό!

Το Er6-n προσωπικά πιστεύω πως με αυτά που ζητάς δεν θα σε καλύψει...το Er6-f(λόγω fairing για τα ταξιδάκια) μπορεί αλλά και πάλι το versys θα σε βολέψει περισσότερο!

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 8 , 2009 από τον Ghostakis

[apatsi 1]

Το εχουμε ξαναπει και θα το ξαναπουμε. Παρε στρώμα λεμεεεεεεεεε Δεν σπαει δεν χαλαει δεν ζηταει παει οπου θελεις παει οπως θελεις τα κανει ολα και συμφέρει. Αλλωστε δεν ειναι τυχαίο που η μιση ελλάδα εχει στρωμα. :D Το οτι το εχει η μιση ελλάδα ειναι και το καλυτερο αντικλεπτικο.

vstrom και τα μυαλά στα κάγκελα....

[axibde 37]

Προσφατα πηρα το v strom και μπορω να πω οτι παρα τις διαστασεις μου 1.83 και 95 κιλα, με δυσκολευει πολυ στα αργα κομματια.

Θα σου προτεινω το versys το οποιο ειχα δοκιμασει πριν ενα μηνα και μου ειχε αφησει πολυ καλες εντυπωσεις,

και κυριως εσενα θα σε βολεψει για τις διαστασεις σου και την χρηση που θα το κανεις.

[Ghostakis 126]

Προσφατα πηρα το v strom και μπορω να πω οτι παρα τις διαστασεις μου 1.83 και 95 κιλα, με δυσκολευει πολυ στα αργα κομματια.

Θα σου προτεινω το versys το οποιο ειχα δοκιμασει πριν ενα μηνα και μου ειχε αφησει πολυ καλες εντυπωσεις,

και κυριως εσενα θα σε βολεψει για τις διαστασεις σου και την χρηση που θα το κανεις.

Ντροπή!!!!!!!! θα σε κηνυγάνε οι V-stromades με αυτά που μόλις ξεστόμισες :P

[apatsi 1]

Ντροπή!!!!!!!! θα σε κηνυγάνε οι V-stromades με αυτά που μόλις ξεστόμισες :P

[kz_test 0]

:mellow: Με κυνηγάνε απο τώρα γμτ... Φαντάσου να πάρω και versys.Δεν ξέρω έχω μπερδευτεί. Πάντως αυτό το VSTROM πρέπει να το οδηγήσω οτι και αν πάρω... Τα μειονεκτήματα του VERSYS σε σχέση με τα vstrom και Εr6n??

[steven_04 2.152]

:mellow: Με κυνηγάνε απο τώρα γμτ... Φαντάσου να πάρω και versys.Δεν ξέρω έχω μπερδευτεί. Πάντως αυτό το VSTROM πρέπει να το οδηγήσω οτι και αν πάρω... Τα μειονεκτήματα του VERSYS σε σχέση με τα vstrom και Εr6n??

To υψος του και το σκληρο κιβωτιο του, το δευτερο συνηθιζεται, το πρωτο ομως....

[kz_test 0]

Oχ. Άρα αν δεν μου κάνει το Versys σε υψος τοτε σίγουρα πάω σε ER6n... Σίγουρα μπορώ να βάλω μπαγκαζιέρα, να παω μικρό ταξιδι 1 το μήνα και να παρκάρω στην αθήνα??

[lavazutra 2.890]

Ανετότατα τα κάνεις τα παραπάνω. Αν σε ψήνουν τα ταξίδια πάρε το F με το fering να γλιτώσεις και λίγο ξύλο από τον αέρα.